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翼身融合客机PRSEUS壁板参数识别研究与优化设计 被引量:6
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作者 王凯剑 张睿 李岩 《航空科学技术》 2021年第5期44-53,共10页
PRSEUS壁板结构为翼身融合布局客机的非圆截面机身结构提供了一种创新的解决方案。本文对PRSEUS壁板进行了不同载荷条件下的参数识别研究,提取了关键设计参数,并以此为基础进行了优化设计。首先,提取了PRSEUS壁板的设计参数,在考虑各组... PRSEUS壁板结构为翼身融合布局客机的非圆截面机身结构提供了一种创新的解决方案。本文对PRSEUS壁板进行了不同载荷条件下的参数识别研究,提取了关键设计参数,并以此为基础进行了优化设计。首先,提取了PRSEUS壁板的设计参数,在考虑各组件叠放顺序的基础上进行参数化建模。其次,基于ISIGHT平台,采用试验设计(DOE)方法,对PRSEUS壁板在承受机翼展向弯曲载荷、机身轴向弯曲载荷与客舱增压载荷三种工况下的受力情况进行了分析,提取关键参数。最后,采用组合优化方案,对PRSEUS壁板结构在单一载荷与组合载荷下进行优化设计,提高了优化效率。优化后的PRSEUS壁板结构承载效率大幅提升,较初始方案减重11.696%,为翼身融合布局客机结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 PRSEUS壁板 翼身融合客机 参数化建模 关键参数识别 优化设计
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基于MMPSO算法的风电场多机等值模型参数辨识 被引量:4
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作者 刘立群 曹娜 史文秀 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第4期605-611,共7页
为了解决基于容量加权法的风电场等值模型参数难以充分反映风电场全部运行状态的问题,文章针对多机等值模型进行了参数辨识。首先,以电网侧故障为激励,根据各等值机组参数的轨迹灵敏度大小区分关键参数和一般参数。然后,采用改进的多粒... 为了解决基于容量加权法的风电场等值模型参数难以充分反映风电场全部运行状态的问题,文章针对多机等值模型进行了参数辨识。首先,以电网侧故障为激励,根据各等值机组参数的轨迹灵敏度大小区分关键参数和一般参数。然后,采用改进的多粒子群优化算法分步辨识电气与控制器部分的关键参数。最后,通过仿真分析了各等值机组参数轨迹灵敏度大小与输出功率的关系及其变化规律,得到了参数修正后具有更优动态性能的多机等值模型。 展开更多
关键词 多机等值模型 轨迹灵敏度 关键参数 参数辨识
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锂离子电池电-热-机耦合特性实验研究及关键参数辨识 被引量:4
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作者 张立军 程洪正 孟德建 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期142-148,共7页
针对锂离子电池的电-热-机耦合特性,设计了一套耦合特性综合测试系统,进行了电池不同倍率充放电工况下电-热-机耦合特性的测试与分析,以探究电池电特性、形变、温度的时间演变规律与空间分布特性,可以得到电池荷电状态(state of charge,... 针对锂离子电池的电-热-机耦合特性,设计了一套耦合特性综合测试系统,进行了电池不同倍率充放电工况下电-热-机耦合特性的测试与分析,以探究电池电特性、形变、温度的时间演变规律与空间分布特性,可以得到电池荷电状态(state of charge,SOC)-形变曲线具有明显的分段特性,可以辅助磷酸铁锂电池SOC估计的修正。基于该系统测试结果研究了电池充放电过程形变产生的机理,并进行了电池热膨胀系数的参数辨识。实验结果表明:高倍率放电时,在放电初期和中期电池边缘部分膨胀,放电后期收缩,而中心位置在放电初期和中期收缩,后期膨胀;低倍率放电时,电池表现为放电初期和后期整体收缩,中期整体膨胀。研究结果可为电池内部电-热-机耦合特性的理论分析与测试管理提供依据。 展开更多
关键词 锂离子电池 电-热-机耦合特性 电池热膨胀 参数辨识
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