铝合金空间网格结构研究现状及关键问题 被引量：68

1

作者 杨联萍 韦申 张其林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-19,60,共20页

相比于钢结构,铝合金结构由于其自重轻、耐腐蚀和易加工等优点,在结构工程中备受关注,其应用也日益增多。从铝合金作为建筑结构用材与钢材的特性对比出发,列举了国内外大量具有代表性的铝合金空间网格结构,综述了国内外对于铝合金单、... 相比于钢结构,铝合金结构由于其自重轻、耐腐蚀和易加工等优点,在结构工程中备受关注,其应用也日益增多。从铝合金作为建筑结构用材与钢材的特性对比出发,列举了国内外大量具有代表性的铝合金空间网格结构,综述了国内外对于铝合金单、双层网壳和网架等铝合金空间网格结构及节点体系的研究现状,并指出目前试验研究、理论研究和设计应用的主要不足之处;通过进一步探讨,提出铝合金空间网格结构的研究与应用中需解决的若干关键技术问题,这些问题集中在节点刚度和杆件初始缺陷对铝合金单层网壳结构整体稳定性的影响、新型节点形式的研究以及铝合金空间网格结构的抗震、抗火性能研究等方面。 展开更多

关键词 铝合金结构 空间网格结构 网壳 网架 节点刚度 稳定 研究现状

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穿黄隧道内外衬联合受力结构模型试验研究 被引量：20

2

作者 何英杰 张述琴 吕国梁 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2002年第B09期64-67,共4页

通过1∶5的整环衬砌结构仿真模型试验,在运行期各种工况下,对内外衬结构的受力机理、结构变形、应力以及接头刚度进行了研究和分析。结果表明:双层衬砌在设计内水压力作用下,径向变形和环向接缝变形数值都很小,结构工作性能良好;外衬管... 通过1∶5的整环衬砌结构仿真模型试验,在运行期各种工况下,对内外衬结构的受力机理、结构变形、应力以及接头刚度进行了研究和分析。结果表明:双层衬砌在设计内水压力作用下,径向变形和环向接缝变形数值都很小,结构工作性能良好;外衬管片之间的几何尺寸配合的好坏不仅对施工期外衬管道的结构受力状态有较大影响,而且对内外衬在内水压力作用下的应力状态也有一定影响;内外衬荷载的承担比例有较大差别。就极限承载能力而言,在超内水压力情况下,双层衬砌结构有较大的安全余度。 展开更多

关键词 穿黄隧道 模型试验 接头刚度 盾构隧道 径向位移

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节点半刚性钢桁架受压腹杆计算长度分析 被引量：16

3

作者 王伟 陈以一 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期131-135,125,共6页

现行设计规范对桁架腹杆计算长度的规定未考虑节点的非刚性效应,但在某些情况下该效应不能被忽略。在经典的刚架弹性稳定理论基础上推导了考虑节点刚度的四弯矩方程和构件群稳定方程,并将其应用于桁架结构。结果表明影响半刚性钢桁架腹... 现行设计规范对桁架腹杆计算长度的规定未考虑节点的非刚性效应,但在某些情况下该效应不能被忽略。在经典的刚架弹性稳定理论基础上推导了考虑节点刚度的四弯矩方程和构件群稳定方程,并将其应用于桁架结构。结果表明影响半刚性钢桁架腹杆计算长度的主要因素是腹杆与弦杆线刚度比和腹杆线刚度与节点局部刚度比。通过编制计算程序求取的计算长度数值解,制成了可供设计使用的计算用表和简化计算公式。以等节间Warren型钢管桁架为例证明了在腹杆计算长度分析中考虑节点刚度的意义。 展开更多

关键词 半刚性 桁架 压杆稳定 计算长度 节点刚度 相贯节点

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泰姆科节点铝合金单层穹顶结构稳定性能分析 被引量：7

4

作者 徐帅 陈志华 +1 位作者 王小盾 刘红波 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第B07期32-38,共7页

针对铝合金单层穹顶结构中常用的泰姆科节点,通过有限元精细化模拟的方式得到其节点的转动刚度.并且研究了一跨度为95,m的泰姆科节点铝合金单层球面穹顶实际工程的稳定性,对比在考虑泰姆科节点转动刚度和假定节点为刚接情况两种情况下,... 针对铝合金单层穹顶结构中常用的泰姆科节点,通过有限元精细化模拟的方式得到其节点的转动刚度.并且研究了一跨度为95,m的泰姆科节点铝合金单层球面穹顶实际工程的稳定性,对比在考虑泰姆科节点转动刚度和假定节点为刚接情况两种情况下,穹顶结构的屈曲分析特征值和考虑几何初始缺陷后的结构稳定性能.分析结果表明:泰姆科节点属于半刚性节点的范畴.在考虑节点的实际转动刚度之后,结构的屈曲特征值有所降低,节点刚度对结构的稳定性有一定程度的影响.通过系统地研究泰姆科节点铝合金单层穹顶结构稳定性,可以为工程提供一定参考. 展开更多

关键词 泰姆科节点 铝合金单层穹顶结构 节点刚度 稳定性

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模块化钢框架单元新型盒式连接节点及其设计方法 被引量：7

5

作者 秦佳俊 谭平 +2 位作者 尚继英 李一明 戴淑丹 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第3期37-43,共7页

提出一种模块化钢框架单元(以下简称“模块单元”)的连接方法,采用盒式连接组件(BCC-1和BCC-2)、连接板即可实现2、4、8个模块单元的全螺栓连接。分析节点的受力机理,并基于中国规范给出模块单元新型盒式连接节点(以下简称:“盒式节点”... 提出一种模块化钢框架单元(以下简称“模块单元”)的连接方法,采用盒式连接组件(BCC-1和BCC-2)、连接板即可实现2、4、8个模块单元的全螺栓连接。分析节点的受力机理,并基于中国规范给出模块单元新型盒式连接节点(以下简称:“盒式节点”)的设计流程和设计方法。以某11层模块化钢框架办公楼为例,分别对一角节点和边节点进行设计,并采用有限元软件Abaqus对节点进行循环往复加载,以验证节点的抗震性能。结果表明:角节点、边节点的塑性铰均先在BCC-1、BCC-2腹板上形成,可以在震后快速更换BCC-1、BCC-2,以恢复节点使用功能;角节点和边节点均符合ANSI/AISC 360-10规范对半刚性节点的要求,且节点滞回曲线均饱满,抗震性能好;节点极限抗弯承载力预测值与有限元结果的比值均大于90%,说明盒式节点构造、设计理念以及提出的连接设计方法合理。 展开更多

关键词 模块化钢框架 盒式连接节点 节点刚度 抗震性能 设计方法

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空间管桁架次应力影响分析 被引量：6

6

作者 倪宋健 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第S1期433-436,共4页

在空间管桁架结构设计中采用相贯节点或者铸钢节点以及施工中的节点偏心误差,会对杆件产生次应力。应用ANSYS有限元分析软件,通过计算次正应力比分析节点刚性和节点偏心引起的次应力对空间管桁架的影响。研究表明,节点刚性和节点偏心引... 在空间管桁架结构设计中采用相贯节点或者铸钢节点以及施工中的节点偏心误差,会对杆件产生次应力。应用ANSYS有限元分析软件,通过计算次正应力比分析节点刚性和节点偏心引起的次应力对空间管桁架的影响。研究表明,节点刚性和节点偏心引起次应力的影响在不同的位置是不同的,且节点偏心引起的次应力随着偏心距的增大而增大。 展开更多

关键词 空间管桁架 节点刚性 节点偏心 次正应力比

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节点性能对分层装配支撑钢框架抗震性能的影响研究 被引量：6

7

作者 王伟 胡书领 +1 位作者 邹超 陈越时 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期206-213,共8页

该文以分层装配梁贯通式支撑钢框架为对象,通过引入节点弯矩-转角本构模型的数值模拟方法,研究节点刚度和承载力设置对结构体系抗震性能的影响。分析结果表明,节点刚度对结构自振频率影响不大,但影响结构在静力推覆下的失效演进模式和... 该文以分层装配梁贯通式支撑钢框架为对象,通过引入节点弯矩-转角本构模型的数值模拟方法,研究节点刚度和承载力设置对结构体系抗震性能的影响。分析结果表明,节点刚度对结构自振频率影响不大,但影响结构在静力推覆下的失效演进模式和地震作用下的滞回特性,节点刚度小于4倍相邻柱线刚度时,结构不能满足罕遇地震下的层间位移角限值要求;节点承载力对静力推覆下结构的极限承载力影响很小,对罕遇地震作用下的结构滞回特性和层间位移分布几乎没有影响。 展开更多

关键词 支撑钢框架 梁贯通 抗震性能 节点刚度 节点承载力

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大型钢桁架悬索桥节点刚度对成桥受力影响探讨 被引量：5

8

作者 魏群 姜华 +1 位作者 彭运动 彭成山 《公路》 北大核心 2009年第3期29-34,共6页

以大型钢桁架悬索桥为实例,研究钢桁架加劲梁悬索桥节点处以不同的刚度连接,对桥梁的受力性能影响,对2组具有不同节点刚度的模型,进行了空间有限元计算。分析结果表明:节点连接刚度大小对桥面线形、主缆、吊索拉力分布以及杆件轴力影响... 以大型钢桁架悬索桥为实例,研究钢桁架加劲梁悬索桥节点处以不同的刚度连接,对桥梁的受力性能影响,对2组具有不同节点刚度的模型,进行了空间有限元计算。分析结果表明:节点连接刚度大小对桥面线形、主缆、吊索拉力分布以及杆件轴力影响很不明显,但对杆件应力分布影响显著,设计时应加以考虑。并根据计算结果提出了同类结构的设计和施工建议。 展开更多

关键词 悬索桥 钢桁架 有限元计算 节点刚度

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高强超薄壁冷弯型钢屋架承载性能及设计方法 被引量：4

9

作者 李元齐 刘飞 +1 位作者 沈祖炎 王树坤 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期159-165,共7页

基于三榀厚度小于2mm、屈服强度550 MPa的高强超薄壁冷弯型钢屋架模型结构的承载力试验,观测这类低层住宅建筑常用屋架结构的破坏模式,得到其极限承载能力.采用通用有限元软件,建立该屋架结构考虑材料和几何非线性的分析模型,进行屋架... 基于三榀厚度小于2mm、屈服强度550 MPa的高强超薄壁冷弯型钢屋架模型结构的承载力试验,观测这类低层住宅建筑常用屋架结构的破坏模式,得到其极限承载能力.采用通用有限元软件,建立该屋架结构考虑材料和几何非线性的分析模型,进行屋架结构非线性稳定分析,得到与承载力试验结果相一致的破坏模式.在此基础上,研究屋架结构内力分析的合理计算模式,提出屋架构件的建议设计方法,并对屋架的屋脊节点板构造提出了合理的局部加强改进方案. 展开更多

关键词 高强超薄壁冷弯型钢 屋架 极限承载力 节点刚度 设计方法

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杆端缩尺钢桁架桥梁结构静力计算与优化分析 被引量：4

10

作者 程斌 钱沁 赵金城 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期19-25,共7页

以某下承式铁路钢桁架简支梁桥的单榀Warren桁架为研究对象,对杆端缩尺钢桁架桥梁结构及其端部缩尺压杆进行有限元分析和用钢量优化,重点研究杆端缩尺参数对杆件内力、截面应力、结构刚度、结构弹性稳定、压杆极限承载力、最小用钢量等... 以某下承式铁路钢桁架简支梁桥的单榀Warren桁架为研究对象,对杆端缩尺钢桁架桥梁结构及其端部缩尺压杆进行有限元分析和用钢量优化,重点研究杆端缩尺参数对杆件内力、截面应力、结构刚度、结构弹性稳定、压杆极限承载力、最小用钢量等的影响。结果表明:杆件截面高度缩尺是最理想的杆端缩尺方案;随着缩尺幅度的增大,桁架结构的杆件轴力变化很小,但杆端次弯矩和剪力显著减小,且结构竖向刚度和弹性稳定性有所降低。通过适当提高缩尺段的钢材强度等级,端部缩尺压杆的极限承载力将不低于未缩尺压杆,并可在满足结构强度、刚度及稳定性要求的前提下,进一步通过杆件截面优化,得到比未缩尺设计更小的结构用钢量。 展开更多

关键词 钢桁架桥梁 杆端缩尺 次内力 节点刚性 极限承载力 用钢量优化

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铝合金盘式节点静力性能的有限元参数分析 被引量：3

11

作者 王元清 柳晓晨 +2 位作者 石永久 尹建 欧阳元文 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期688-696,732,共10页

为研究几何参数对盘式节点承载力及刚度的影响,得到影响节点承载力及刚度的关键几何参数,以试验数据为基础,利用大型通用有限元分析软件ABAQUS,针对盘式节点的5个主要几何参数进行抗弯承载性能及初始刚度参数分析.分析结果表明:铝合金... 为研究几何参数对盘式节点承载力及刚度的影响,得到影响节点承载力及刚度的关键几何参数,以试验数据为基础,利用大型通用有限元分析软件ABAQUS,针对盘式节点的5个主要几何参数进行抗弯承载性能及初始刚度参数分析.分析结果表明:铝合金工字型杆件腹板高度增加,节点承载力及初始刚度近似成线性提高;腹板厚度增加,节点承载力有所提高,节点初始刚度有所降低,但变化幅度较小;翼缘厚度增加,节点承载力及初始刚度提高,且提高幅度较大;节点盘厚度增加,节点承载力有所提高,节点初始刚度有所降低,变化幅度先大后小;节点盘半径对节点静力性能影响不大.建议通过增大铝合金盘式节点工字型杆件腹板高度及翼缘厚度的方式,改善节点受力性能. 展开更多

关键词 铝合金盘式节点 抗弯承载力 节点刚度 有限元 参数分析

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盾构隧道衬砌接头刚度有限元分析 被引量：3

12

作者 吴兰婷 兰宇 曾东洋 《山西建筑》 2013年第10期181-183,共3页

接头刚度是装配式衬砌结构设计的一个重要参数,通过有限元分析软件ANSYS建立了管片接头的平面和空间有限元模型,应用所建立的模型对影响接头刚度的主要因素即管片与管片之间垫层材料的性能和厚度、连接螺栓预紧力的大小及管片接头不同... 接头刚度是装配式衬砌结构设计的一个重要参数,通过有限元分析软件ANSYS建立了管片接头的平面和空间有限元模型,应用所建立的模型对影响接头刚度的主要因素即管片与管片之间垫层材料的性能和厚度、连接螺栓预紧力的大小及管片接头不同的受力状态进行了系统的分析,为盾构隧道管片设计提供了参考。 展开更多

关键词 接头刚度 盾构隧道 有限元分析

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圆钢管混凝土柱环梁节点刚性分析 被引量：2

13

作者 葛森 左可新 聂肃非 《钢结构》 北大核心 2015年第9期27-31,52,共6页

节点刚度对结构内力分布和变形形态有重要影响。为了研究圆钢管混凝土柱环梁节点的刚性,借助ANSYS软件建立多组圆钢管混凝土柱环梁节点实体有限元模型进行计算,验证环梁节点的半刚性特性,研究环梁高度、环梁宽度、钢管直径、环梁配筋量... 节点刚度对结构内力分布和变形形态有重要影响。为了研究圆钢管混凝土柱环梁节点的刚性,借助ANSYS软件建立多组圆钢管混凝土柱环梁节点实体有限元模型进行计算,验证环梁节点的半刚性特性,研究环梁高度、环梁宽度、钢管直径、环梁配筋量和环梁混凝土强度对环梁节点刚度的影响规律,并进一步推导环梁节点简化的初始刚度理论计算公式。研究结果表明:环梁节点具有半刚性特性;增大环梁高度、环梁配筋量和框架梁宽度将提高环梁的刚性,增大环梁宽度和钢管直径将减小环梁刚性。 展开更多

关键词 环梁节点 有限元 节点刚性 初始刚度

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叠合梁框架柱与整浇框架柱的对比分析 被引量：1

14

作者 耿渝新 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1997年第5期64-70,共7页

根据两榀叠合梁框架、一榀整浇框架的实测资料，采用对比分析的方法，对叠合梁框架柱和整浇框架柱的受力性能及变形特征进行对比分析．结果表明，叠合梁框架柱的截面应变符合平截面假定，柱的承载力并不因梁的叠合施工工艺和二阶段受力... 根据两榀叠合梁框架、一榀整浇框架的实测资料，采用对比分析的方法，对叠合梁框架柱和整浇框架柱的受力性能及变形特征进行对比分析．结果表明，叠合梁框架柱的截面应变符合平截面假定，柱的承载力并不因梁的叠合施工工艺和二阶段受力而降低；柱端钢筋和混凝土的应变在弹性阶段均滞后于整浇框架，底层柱的反弯点低于整浇框架柱．但在进入弹塑性阶段后，叠合梁框架边柱受拉区的钢筋较明显地表现出“拉应变超前”的特性，本文分析了产生钢筋拉应变超前的本质原因．首次提出叠合梁框架节点刚度弱化的概念和加强节点刚度的构造措施，对工程实践具有指导意义． 展开更多

关键词 叠合梁框架 整浇框架 节点 反弯点 超静定结构

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小型航空发动机转子连接刚性分析与验证 被引量：2

15

作者 吴长波 崔海涛 +1 位作者 梁恩波 高雄兵 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2012年第3期12-15,25,共5页

某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179mm/s,严重影响发动机试验安全。通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因。在验证机阶... 某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179mm/s,严重影响发动机试验安全。通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因。在验证机阶段设计中,对转子连接刚性进行了针对性改进。改进后的试验表明,发动机振动得到明显改善,最大振动监测值为33 mm/s,确保了发动机试验安全。 展开更多

关键词 整机振动 振动监测值 转子动力学 连接刚性

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江阴市民水上活动中心阶梯式肋环型网格结构设计 被引量：2

16

作者 张志宏 李志强 +1 位作者 侯现创 田珺 《空间结构》 CSCD 北大核心 2010年第4期74-79,共6页

江阴市民水上活动中心采用新型阶梯式肋环型网格结构体系,建筑和结构设计达到和谐统一.首先对该结构的体系构成进行了简单介绍,分析其受力机理.这种结构体系的静动力性能介于单、双层网壳之间,剪切变形与剪切内力较大.本文分析了结构在... 江阴市民水上活动中心采用新型阶梯式肋环型网格结构体系,建筑和结构设计达到和谐统一.首先对该结构的体系构成进行了简单介绍,分析其受力机理.这种结构体系的静动力性能介于单、双层网壳之间,剪切变形与剪切内力较大.本文分析了结构在小震、中震作用下的反应,确保结构保持中震弹性.为评价节点刚度对承载力的影响,本文分析了考虑节点刚度折减后的结构性能.线性稳定性计算分析了结构的薄弱部位,通过非线性稳定性分析得到的结构荷载位移曲线具有明显的强化特性. 展开更多

关键词 楼梯型网格结构 结构构成 节点刚度 强化

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圆钢管混凝土节点平面内抗弯刚度研究 被引量：2

17

作者 王新毅 童乐为 《钢结构》 北大核心 2016年第1期14-17,21,共5页

对圆钢管混凝土T/Y型节点在平面内弯矩作用下的抗弯刚度进行数值分析和试验验证,比较空钢管节点和内填充混凝土钢管节点抗弯性能的差异,分析节点各无量纲参数对抗弯刚度的影响,给出钢管混凝土节点的抗弯刚度计算公式。研究表明:空钢管... 对圆钢管混凝土T/Y型节点在平面内弯矩作用下的抗弯刚度进行数值分析和试验验证,比较空钢管节点和内填充混凝土钢管节点抗弯性能的差异,分析节点各无量纲参数对抗弯刚度的影响,给出钢管混凝土节点的抗弯刚度计算公式。研究表明:空钢管节点的主管内填充混凝土后,节点的抗弯刚度有明显的提高,节点刚度取决于弦杆的径向刚度和弦杆、腹杆相贯面的表面积;节点刚度随主、支管管径比β和主支管厚度比τ的增大而提高,随径厚比γ和主、支管夹角θ的增大而降低;内填充混凝土强度的变化对节点的抗弯刚度影响较小。 展开更多

关键词 圆钢管节点 圆钢管混凝土节点 抗弯刚度 有限元

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高支撑体系抗侧刚度对结构稳定性的影响分析 被引量：1

18

作者 卫超 孙昌玲 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第12期71-74,共4页

高支撑体系主要应用在大跨度、大空间结构中,由于其抗侧刚度不足,易发生整体失稳。为了解决高支撑体系失稳问题,应用钢结构稳定理论,对其整体稳定进行研究。首先研究高支撑体系抗侧刚度对其稳定性的影响,其次对不同抗侧刚度的高支撑体... 高支撑体系主要应用在大跨度、大空间结构中,由于其抗侧刚度不足,易发生整体失稳。为了解决高支撑体系失稳问题,应用钢结构稳定理论,对其整体稳定进行研究。首先研究高支撑体系抗侧刚度对其稳定性的影响,其次对不同抗侧刚度的高支撑体系进行有限元分析。结果表明,高支撑体系的抗侧刚度决定其整体稳定性。因此在工程中设计高支撑体系时,必须根据建筑结构的特点,选择合理的侧向支撑形式,提高其抗侧刚度。 展开更多

关键词 临界荷载 高支撑体系 整体稳定 抗侧刚度 节点刚度

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叠合框架柱的受力及变形特征分析

19

作者 耿渝新 宋建中 韩理安 《长沙交通学院学报》 1997年第1期66-73,共8页

研究了三榀混凝土框架（两榀叠合框架，一榀对比框架）实测资料发现：叠合框架柱的承载力并不因叠合工艺和二次受力而降低；受拉钢筋和受压混凝土的应变滞后于对比框架，柱的反弯点低于对比框架柱。但在进入弹塑性阶段后，较明显地表现... 研究了三榀混凝土框架（两榀叠合框架，一榀对比框架）实测资料发现：叠合框架柱的承载力并不因叠合工艺和二次受力而降低；受拉钢筋和受压混凝土的应变滞后于对比框架，柱的反弯点低于对比框架柱。但在进入弹塑性阶段后，较明显地表现出框架边往处于受拉区的钢筋“拉应变超前”，本质原因在于节点刚度的弱化。经对比，提出防止叠合框架节点刚度弱化的措施，对工程实践有指导意义。 展开更多

关键词 叠合框架柱 变形分析 框架 承载力

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多点冲击荷载作用下单层球面网壳试验研究 被引量：1

20

作者 吴长 杨佑佩 +1 位作者 苟宝龙 张瑞芹 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1271-1279,共9页

为研究网壳结构在多点冲击荷载下的动力性能,本文通过对K6型单层球面网壳进行多点弹性冲击试验研究,分析冲击过程关键杆件动应变峰值,关键节点位移峰值及加速度时程曲线,发现冲击点数量和冲击位置对网壳结构冲击区的动力响应影响较大。... 为研究网壳结构在多点冲击荷载下的动力性能,本文通过对K6型单层球面网壳进行多点弹性冲击试验研究,分析冲击过程关键杆件动应变峰值,关键节点位移峰值及加速度时程曲线,发现冲击点数量和冲击位置对网壳结构冲击区的动力响应影响较大。通过ANSYS/LS-DYNA建立了试验模型的等尺寸模型,综合对比试验与数值模拟结果发现:模拟结果与试验结果吻合较好,结构动力响应变化趋势相同。研究发现:随着冲击点数的增加,网壳冲击区的应变、位移及加速度逐渐增加;在相同的冲击点数量及冲击速度下,冲击点越集中,网壳结构冲击区的应变、位移及加速度越大;当冲击点数量一定时,冲击点距离网壳结构顶点越远,网壳结构冲击区的位移越小。 展开更多

关键词 网壳结构 多点冲击 试验研究 数值模拟 动力响应 节点刚度 冲击位置 材料应变率

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