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一种联翼式水下滑翔机外形优化设计方法
被引量：
9
1
作者
李天博
王鹏
+1 位作者
孙斌
黎程山
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期26-32,共7页
为增大传统水下滑翔机的升阻比,提高水下滑翔机的运动性能,将航空领域先进的联翼布局与传统水下滑翔机相结合,提出了一种新型的联翼式水下滑翔机,并通过外形优化设计使得联翼式水下滑翔机具有更优的升阻特性.首先,对水下滑翔机主体进行...
为增大传统水下滑翔机的升阻比,提高水下滑翔机的运动性能,将航空领域先进的联翼布局与传统水下滑翔机相结合,提出了一种新型的联翼式水下滑翔机,并通过外形优化设计使得联翼式水下滑翔机具有更优的升阻特性.首先,对水下滑翔机主体进行数值仿真模拟,将得到的结果与试验数据进行对比,验证了数值模拟方法的有效性.其次,运用CFD仿真软件比较分析了正交错、负交错和联尾翼3种联翼布局外形的升阻特性,选择升阻比最大的正交错布局作为水下滑翔机的初始外形.然后采用描形参数化方法,建立了联翼式水下滑翔机外形的参数化模型.最后,以最大化升阻比为优化目标,构建Kriging代理模型并采用EGO算法对联翼式水下滑翔机外形进行了优化设计.研究结果表明:优化后的联翼式水下滑翔机外形相比于初始外形,升阻比提高了18.42%;相较于传统水下滑翔机,升阻比提高了23.45%,从而验证了联翼式水下滑翔机具有更优异的升阻特性.本文的研究成果为提高水下滑翔机的滑翔性能提供了一种新思路和途径.
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关键词
联翼布局
水下滑翔机
参数化建模
代理模型
外形优化设计
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职称材料
基于响应面法的水下滑翔机联翼布局优化设计
2
作者
何建威
张文鹏
《船舶标准化工程师》
2024年第1期74-81,共8页
为分析水下滑翔机联翼布局对水动力性能的影响,提出一种联翼布局的外形参数化方法,选取几何展弦比为6的联翼式水下滑翔机为初始构型,采用单因素法对各参数对滑翔机水动力性能的影响进行分析,并采用响应面设计中的效应面法(Box-Behnken D...
为分析水下滑翔机联翼布局对水动力性能的影响,提出一种联翼布局的外形参数化方法,选取几何展弦比为6的联翼式水下滑翔机为初始构型,采用单因素法对各参数对滑翔机水动力性能的影响进行分析,并采用响应面设计中的效应面法(Box-Behnken Design,BBD)对滑翔机的联翼布局进行优化设计。结果表明:相比于初始构型,响应面法优化后的构型在保证稳定性的基础上将升阻比有效提升了8.19%。研究成果可为水下滑翔机联翼布局设计提供一定参考。
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关键词
联翼式水下滑翔机
响应面法
优化设计
联翼布局
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职称材料
二次响应面联/排翼布局飞机焦点计算
被引量：
3
3
作者
苏建民
宋笔锋
+1 位作者
尹清
张进
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第1期35-39,共5页
排翼布局飞机比较常规气动布局飞机具备诱导阻力小、结构效率更高、机翼最大几何尺寸小等优势,但是因为前后机翼间的气动干扰,使得机翼整体的气动效率无法达到理论值,使得全机焦点位置偏离理论位置,本文通过风洞实验获得前翼对后翼的气...
排翼布局飞机比较常规气动布局飞机具备诱导阻力小、结构效率更高、机翼最大几何尺寸小等优势,但是因为前后机翼间的气动干扰,使得机翼整体的气动效率无法达到理论值,使得全机焦点位置偏离理论位置,本文通过风洞实验获得前翼对后翼的气动干扰的离散测量值,利用二次响应面拟合前翼对后翼的气动干扰,根据力的合成原理获得经过修正的全机焦点,经过四种不同布局型式的自由飞模型的实际应用,验证了该方法计算联/排翼布局飞机全机焦点的可行性。
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关键词
联/排翼布局
焦点计算
二次响应面
风洞实验
自由飞模型
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职称材料
基于正交试验的联翼端板参数优化
被引量：
1
4
作者
杜琪
王琦
+1 位作者
林玉祥
罗越
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2015年第4期72-77,共6页
为减小端板几何参数对联翼布局气动特性的影响,运用正交试验法针对联翼布局中端板的3个角度参数设计实验方案,采用CFD方法对模型进行仿真计算,分析其升阻比和俯仰力矩特性。结果表明,偏转角为影响升阻比和俯仰力矩的主要因素,外倾角和...
为减小端板几何参数对联翼布局气动特性的影响,运用正交试验法针对联翼布局中端板的3个角度参数设计实验方案,采用CFD方法对模型进行仿真计算,分析其升阻比和俯仰力矩特性。结果表明,偏转角为影响升阻比和俯仰力矩的主要因素,外倾角和纵向夹角对两者影响较小。优化后模型比基准模型升阻比高,静稳定性更好。研究结果可为联翼布局设计提供理论依据。
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关键词
正交试验
联翼布局
端板参数
气动优化
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职称材料
题名
一种联翼式水下滑翔机外形优化设计方法
被引量：
9
1
作者
李天博
王鹏
孙斌
黎程山
机构
西北工业大学航海学院
水声对抗技术重点实验室(中国船舶工业系统工程研究院)
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期26-32,共7页
基金
水声对抗技术重点实验室基金(SSDKKFJJ-2017-0202)
文摘
为增大传统水下滑翔机的升阻比,提高水下滑翔机的运动性能,将航空领域先进的联翼布局与传统水下滑翔机相结合,提出了一种新型的联翼式水下滑翔机,并通过外形优化设计使得联翼式水下滑翔机具有更优的升阻特性.首先,对水下滑翔机主体进行数值仿真模拟,将得到的结果与试验数据进行对比,验证了数值模拟方法的有效性.其次,运用CFD仿真软件比较分析了正交错、负交错和联尾翼3种联翼布局外形的升阻特性,选择升阻比最大的正交错布局作为水下滑翔机的初始外形.然后采用描形参数化方法,建立了联翼式水下滑翔机外形的参数化模型.最后,以最大化升阻比为优化目标,构建Kriging代理模型并采用EGO算法对联翼式水下滑翔机外形进行了优化设计.研究结果表明:优化后的联翼式水下滑翔机外形相比于初始外形,升阻比提高了18.42%;相较于传统水下滑翔机,升阻比提高了23.45%,从而验证了联翼式水下滑翔机具有更优异的升阻特性.本文的研究成果为提高水下滑翔机的滑翔性能提供了一种新思路和途径.
关键词
联翼布局
水下滑翔机
参数化建模
代理模型
外形优化设计
Keywords
joined
-
wing
layout
underwater
glider
parametric
modeling
surrogate
model
shape
optimization
design
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于响应面法的水下滑翔机联翼布局优化设计
2
作者
何建威
张文鹏
机构
沈阳工业大学机械工程学院
出处
《船舶标准化工程师》
2024年第1期74-81,共8页
文摘
为分析水下滑翔机联翼布局对水动力性能的影响,提出一种联翼布局的外形参数化方法,选取几何展弦比为6的联翼式水下滑翔机为初始构型,采用单因素法对各参数对滑翔机水动力性能的影响进行分析,并采用响应面设计中的效应面法(Box-Behnken Design,BBD)对滑翔机的联翼布局进行优化设计。结果表明:相比于初始构型,响应面法优化后的构型在保证稳定性的基础上将升阻比有效提升了8.19%。研究成果可为水下滑翔机联翼布局设计提供一定参考。
关键词
联翼式水下滑翔机
响应面法
优化设计
联翼布局
Keywords
joined
-
wing
underwater
glider
flight
efficiency
flight
stability
joined
-
wing
layout
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
二次响应面联/排翼布局飞机焦点计算
被引量：
3
3
作者
苏建民
宋笔锋
尹清
张进
机构
西北工业大学航空学院
长安大学经济管院学院
南昌航空大学
出处
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第1期35-39,共5页
文摘
排翼布局飞机比较常规气动布局飞机具备诱导阻力小、结构效率更高、机翼最大几何尺寸小等优势,但是因为前后机翼间的气动干扰,使得机翼整体的气动效率无法达到理论值,使得全机焦点位置偏离理论位置,本文通过风洞实验获得前翼对后翼的气动干扰的离散测量值,利用二次响应面拟合前翼对后翼的气动干扰,根据力的合成原理获得经过修正的全机焦点,经过四种不同布局型式的自由飞模型的实际应用,验证了该方法计算联/排翼布局飞机全机焦点的可行性。
关键词
联/排翼布局
焦点计算
二次响应面
风洞实验
自由飞模型
Keywords
joined
/tandem
wing
layout
focus
calculation
response
surface
method
wind
tunnel
experiment
free
-flight
model
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于正交试验的联翼端板参数优化
被引量：
1
4
作者
杜琪
王琦
林玉祥
罗越
机构
南昌航空大学飞行器工程学院
出处
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2015年第4期72-77,共6页
基金
江西省自然科学基金(20142BAB206026)
文摘
为减小端板几何参数对联翼布局气动特性的影响,运用正交试验法针对联翼布局中端板的3个角度参数设计实验方案,采用CFD方法对模型进行仿真计算,分析其升阻比和俯仰力矩特性。结果表明,偏转角为影响升阻比和俯仰力矩的主要因素,外倾角和纵向夹角对两者影响较小。优化后模型比基准模型升阻比高,静稳定性更好。研究结果可为联翼布局设计提供理论依据。
关键词
正交试验
联翼布局
端板参数
气动优化
Keywords
orthogonal
experiment
joined
wing
layout
end
plate
parameters
aerodynamic
optimization
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种联翼式水下滑翔机外形优化设计方法
李天博
王鹏
孙斌
黎程山
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
下载PDF
职称材料
2
基于响应面法的水下滑翔机联翼布局优化设计
何建威
张文鹏
《船舶标准化工程师》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
二次响应面联/排翼布局飞机焦点计算
苏建民
宋笔锋
尹清
张进
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
3
下载PDF
职称材料
4
基于正交试验的联翼端板参数优化
杜琪
王琦
林玉祥
罗越
《南昌航空大学学报（自然科学版）》
CAS
2015
1
下载PDF
职称材料
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