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题名填石路堤压实质量无损快速检测技术
被引量：1
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作者
刘玉龙
钟少杰
郜梦棵
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机构
中交四航局第二工程有限公司
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2022年第4期36-40,共5页
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基金
国家自然科学基金(51878076)。
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文摘
以广连高速TJ09标段路堤填筑为例,对填石路堤施工过程中的铺筑方法及压实质量检测与控制进行研究,提出填石路堤不同层位的压实方案。现场分别采用灌水法、无核密度仪测定孔隙率,并在路堤埋设单点沉降计对填石路基整体沉降进行智能监控。结果表明,采用无核密度仪测定孔隙率的结果整体低于灌水法1%~6%,但数值更稳定、误差更小、检测效率更高,可采用修正后的数值控制路堤压实质量;路堤完工后最大沉降速率为0.47mm/d,工后约60d沉降速率变缓,约80d累计沉降量趋于稳定,路堤整体稳定。
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关键词
公路工程
填石路堤
压实
沉降
灌水法
无核密度仪
孔隙率
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Keywords
roads
rock-filled embankment
compaction
settlement
irrigation method non-nuclear density meter
porosity
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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