期刊文献+
共找到22篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
模糊的边界:城镇化与城市际性的演变 被引量:8
1
作者 叶超 于洁 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2020年第5期96-101,F0003,159,共8页
城市间的互动往来不仅体现在人流、物流、信息流等物质层面,更体现在文化、思想、情感、精神等层面,且它们错综交织而难分。城市际性问题归根结底是边界问题。去边界化、去中心化、去同质化是未来城市际性研究和实践要考虑的三个关键问... 城市间的互动往来不仅体现在人流、物流、信息流等物质层面,更体现在文化、思想、情感、精神等层面,且它们错综交织而难分。城市际性问题归根结底是边界问题。去边界化、去中心化、去同质化是未来城市际性研究和实践要考虑的三个关键问题。随着城市和区域流动日趋增多,虽然城市空间和活动交互频繁,但还是城市中人的交互作用。城市际性与人的主体性的关系问题仍是核心。打破学科和地域界限,使思想、知识像其他要素一样自由流动,才能从实质上推进城市际性的理论研究和实践。 展开更多
关键词 城市际性 城镇化 城市 融合
原文传递
城市际性与都市一体化 被引量:7
2
作者 邹诗鹏 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2019年第8期131-139,199,共10页
"城市际性"是一个新生概念,它可以很好地描述和分析都市一体化及都市圈背景下的中国都市间关系。中国城市际性的实践基础包括:高速高效的城际交通、时空压缩及不同都市在事实上的同城化;城市际空间生产及不同都市发展的联动... "城市际性"是一个新生概念,它可以很好地描述和分析都市一体化及都市圈背景下的中国都市间关系。中国城市际性的实践基础包括:高速高效的城际交通、时空压缩及不同都市在事实上的同城化;城市际空间生产及不同都市发展的联动与融合效应;全球化格局下城市际关系对既有都市精神文化的重构。典型的城市际性主要存在于都市圈的核心地带,城市际空间的生产造就了新的都市空间,并带动都市本身的拓展变化,包括原有城乡关系的新变化。城市规划及城市管理者应当自觉理解和应用城市际性,推进都市际性以及都市本身的发展。与培植中国广大的内地市场空间一样,培植具有全球化功能及价值的都市际性,应当成为发展和巩固世界市场、包括应对美国所谓逆全球化战略的基本方略。但是,对于中国而言,城市际性不能泛化和滥用,其总是受到农业、工业等生产空间以及国家整体发展程度与限度的制约。 展开更多
关键词 城市际性 城市际 都市一体化 城市际空间 中国都市实践
原文传递
隔离的城市际性与都市圈一体化 被引量:7
3
作者 陈友华 苗国 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2020年第5期89-95,158,159,共9页
中国的区域一体化面临体制与条块分割、诸侯经济导致的地方性集体自私与公用地悲剧的挑战。不仅城市之间有制度隔离,而且城市内部也有体制隔离,仅从交通一体化与城市内部同质恶性竞争角度考察,城市际性视野下的都市圈一体化需付出极高... 中国的区域一体化面临体制与条块分割、诸侯经济导致的地方性集体自私与公用地悲剧的挑战。不仅城市之间有制度隔离,而且城市内部也有体制隔离,仅从交通一体化与城市内部同质恶性竞争角度考察,城市际性视野下的都市圈一体化需付出极高的经济与制度成本,甚至时间与健康成本。同城化效应被严重夸大,中短期内一体化实践依然只是一种美好设想。城市际性中隔离远大于融合,都市圈一体化发展有大量的制度藩篱需要拆除。政府应在促进制度与文化融合上多下功夫,在"让市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用"基调下充分释放市场活力。 展开更多
关键词 都市圈 一体化 城市际性 城内际性
原文传递
“城市际性”概念的效应与限度——关于“城市际性”概念讨论的回应 被引量:3
4
作者 邹诗鹏 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2020年第5期109-114,159,共7页
笔者提出的"城市际性"概念,实为"都市际性",且有着中国都市圈及都市一体化的语境。人口密度、都市圈的发展程度、都市化的集聚及溢出效应,以及便捷的交流交通、同城化生活方式,是都市际性得以提出的实践基础。城市... 笔者提出的"城市际性"概念,实为"都市际性",且有着中国都市圈及都市一体化的语境。人口密度、都市圈的发展程度、都市化的集聚及溢出效应,以及便捷的交流交通、同城化生活方式,是都市际性得以提出的实践基础。城市际性是社会理论性质的概念,其具有描述与规范(及反思与批判)的双重意义,从描述到规范的提升,有望开放和拓展城市际性概念的实践效应。城市际性有着值得阐释的生存论及精神文化价值,其包含着一种疏解都市焦虑的异托邦想象,意味着一种都市生活方式的变革,意味着重新集聚此前单一都市化进程所失落的地方性,并由此重建都市价值观与都市个性。 展开更多
关键词 城市际性 都市际性 规范 生存论 生活方式
原文传递
从城市际性到有机城市 被引量:1
5
作者 强乃社 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2020年第5期102-108,F0003,159,共9页
城市际性概念为我们理解城市提供了很好的新视角,让我们更加重视关系性城市、城市际空间生产和城市的地方性。但是,这也可能带来进一步的问题,城市际性的使用范围可能不够明确,不一定能解决都市一体化和都市圈发展中的问题,实际效果可... 城市际性概念为我们理解城市提供了很好的新视角,让我们更加重视关系性城市、城市际空间生产和城市的地方性。但是,这也可能带来进一步的问题,城市际性的使用范围可能不够明确,不一定能解决都市一体化和都市圈发展中的问题,实际效果可能具有不确定性。城市际性概念也给我们启发:其实问题应该是现代性的城市发展已经无法更好地进行,我们需要走向后现代主义的、有机城市的研究。我们必须解决中西城市话语的裂隙,中西城市有区别,但是也有共性。走向有机城市,就是要重视城际、人际、城人之际的有机的联系,重视空间正义,重视城市的诸多因素之间关系的合理性。 展开更多
关键词 城市际性 后现代 有机城市 都市一体化 都市圈
原文传递
城际合作空间的生产与重构——基于领域、网络与尺度的视角 被引量:29
6
作者 马学广 李鲁奇 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第12期1510-1520,共11页
空间合作是城市合作的重要形式,同时又是一个涉及领域、网络和尺度等多维度的社会空间过程。本文以深汕特别合作区为例,从领域、网络和尺度3个社会空间维度分析城市间合作空间的生产与重构。研究表明,在这种合作形式中,再领域化涉及资... 空间合作是城市合作的重要形式,同时又是一个涉及领域、网络和尺度等多维度的社会空间过程。本文以深汕特别合作区为例,从领域、网络和尺度3个社会空间维度分析城市间合作空间的生产与重构。研究表明,在这种合作形式中,再领域化涉及资本和管制权力2个方面,联系网络具有政治动员、信息共享等功能,而尺度重组的关键则是对高尺度行动者的动员。此外,共同利益是城市空间合作中最核心的要素,高尺度行动者在合作过程中也可能将自身利益嵌入合作空间。最后,这些维度之间存在复杂的相互作用,并具体表现为同一、并行、替代和实现4种组合关系。这4种组合关系对更细致地分析多维度的空间生产具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 城市合作 尺度 领域 网络 空间生产 深汕特别合作区
原文传递
基于“蜂鸣—管道”模型的中国城市知识合作模式及其对知识产出的影响 被引量:26
7
作者 曹湛 戴靓 +1 位作者 杨宇 彭震伟 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2022年第4期960-975,共16页
知识经济与网络社会时代,知识合作网络成为理解城市创新过程的重要视角。在知识合作网络中,存在两种不同类型的合作模式,即“本地蜂鸣”和“全球管道”。本文以“蜂鸣—管道”模型的逻辑思想和理论假设为基础,探讨区域内和跨区域两种不... 知识经济与网络社会时代,知识合作网络成为理解城市创新过程的重要视角。在知识合作网络中,存在两种不同类型的合作模式,即“本地蜂鸣”和“全球管道”。本文以“蜂鸣—管道”模型的逻辑思想和理论假设为基础,探讨区域内和跨区域两种不同城市知识合作模式的特征及其对城市知识产出的影响。首先提出了蜂鸣与管道的测度方法;然后以“Web of Science”数据库为基础构建了中国20个城市群的知识合作网络,考察了网络中蜂鸣和管道的演化路径和组合特征,归纳出城市知识合作模式的不同类型;最后,通过计量模型揭示了蜂鸣和管道对城市知识产出的影响。结果显示:①中国城市知识合作网络中的蜂鸣与管道表现出渐进积累和自我强化的空间演化特征;②根据蜂鸣和管道的组合特征,可将城市划分为“网络型”“外向型”“孤岛型”“内向型”4类,不同类型的城市在知识网络中的空间分布规律和发展演进路径存在差异;③根据负二项回归模型发现,蜂鸣与城市知识产出呈倒“U”型关系;管道与城市知识产出显著正相关;此外,两种合作模式在促进城市知识生产的过程中存在互补效应。 展开更多
关键词 城市知识合作网络 “蜂鸣—管道”模型 合作模式 知识产出 中国
原文传递
基于运单数据的中国快递型物流网络格局、结构与功能——以宅急送为例 被引量:21
8
作者 李鲁奇 马学广 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期89-97,共9页
物流联系是城市间联系的重要形式,能够反映城市网络的格局、结构和功能。当前研究主要借助引力模型、企业分支、货运班次等对物流联系进行间接估算,常常难以准确反映货物流通的实际格局。因此以宅急送为例,直接基于快递运单提取微观物... 物流联系是城市间联系的重要形式,能够反映城市网络的格局、结构和功能。当前研究主要借助引力模型、企业分支、货运班次等对物流联系进行间接估算,常常难以准确反映货物流通的实际格局。因此以宅急送为例,直接基于快递运单提取微观物流数据,探讨中国物流网络的空间格局、结构特征和功能组织。研究表明,物流网络呈现高度不均衡的空间格局,区域尺度上轴辐结构明显;在结构特征上具有较强的时空衰减效应,并呈现幂律分布特征;在功能组织上由少数中转枢纽和主干联系所支撑,对网络效率影响较强的枢纽呈点状分布。 展开更多
关键词 物流网络 城市联系 快递运单 宅急送 中国
下载PDF
高铁背景下城市铁路可达性与空间相互作用格局——以江西省为例 被引量:19
9
作者 唐恩斌 张梅青 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2018年第10期2241-2249,共9页
基于改进的可达性测度和引力模型,选取江西省11个设区市作为研究对象,在2010年、2013年和2016年3个时间断面下,测度了江西省城市铁路可达性和空间相互作用强度,并借助GIS工具进行时空格局演变分析。研究发现:(1)从高铁"洼地"... 基于改进的可达性测度和引力模型,选取江西省11个设区市作为研究对象,在2010年、2013年和2016年3个时间断面下,测度了江西省城市铁路可达性和空间相互作用强度,并借助GIS工具进行时空格局演变分析。研究发现:(1)从高铁"洼地"到高铁"高地"的江西省,城市可达性呈现以省会南昌为核心、赣北铁路枢纽城市为次中心,向周边蔓延的"中心-外围"模式;城间作用度呈现以主干铁路通道为轴、枢纽城市为节点的"点-轴"模式,向周边辐散并呈现南北梯度差异;(2)高铁开通和区域一体化是提升城市可达性的重要驱动器和加速器,其巨大的时空压缩效应不仅弱化了空间距离对城间作用度的影响,而且促进了其质的飞跃;城市可达性和城间作用度呈现出明显的地带性和"通道效应",城间列车开行密度是其重要影响因素;(3)高铁的影响范围有限,赣北高铁网络效应强于赣中南,通道内城市可达性趋于均衡,但也拉大了与通道外偏远城市的差距,尚未深度融入省内高铁网络的城市面临被边缘化的风险;(4)全省作用度格局呈现地域分化特征,形成中、北、南3个子系统,城间作用度差异呈现扩大趋势,处于追求"效率"阶段。基于此,江西应加速推进全省铁路和高铁网的建设完善,合理规划铁路站点规模,精准分配城间列车频次;城市应积极主动融入全省高铁网络,加强与周边城市一体化和本地接驳交通建设,提升综合交通可达性和空间作用度;全省应统筹南北梯度发展,稳步推进区域一体化,进一步打破地域隔绝与分化,推动城间均衡融合发展。 展开更多
关键词 高速铁路 城市铁路可达性 空间相互作用 时空格局 江西省
原文传递
交通网络与城市结构研究——理论框架与中美两国实证案例 被引量:15
10
作者 王法辉 刘瑜 王姣娥 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2014年第10期1289-1299,共11页
本文从城市体系和城市内部两个尺度上总结交通网络与城市结构之间的关联。通过中美两国城市的实证案例,从交通网络和交通流的视角,提出了一个城市体系结构和城市内部结构研究的理论框架。其中城市的有序性是其共同理论的出发点,包括城... 本文从城市体系和城市内部两个尺度上总结交通网络与城市结构之间的关联。通过中美两国城市的实证案例,从交通网络和交通流的视角,提出了一个城市体系结构和城市内部结构研究的理论框架。其中城市的有序性是其共同理论的出发点,包括城市规模体系和城市内部人口密度空间分布的有序性,其在很大程度上决定了人类居行的空间分布模式。可采用交通网络位置决定区位优劣,从而影响城市兴衰(城际尺度)、地价高低、人口疏密(市域尺度)和出行模式等加以理论解释。城市体系分布的有序性、城市内部结构的规律性、城市间以及城市内交通网络的拓扑特征,共同影响了微观层面个体的时空间移动以及群体层面的交通流分布,从而为链接微观与宏观两个尺度的地理环境影响奠定了基础。 展开更多
关键词 城市内和城市间尺度出行 城市位序规模分布 城市人口密度方程 交通网络 中心性 中美实证案例
原文传递
盾构隧道下穿火车站站场保护方案的探讨 被引量:5
11
作者 王效文 《现代交通技术》 2009年第4期72-74,共3页
介绍了苏州轨道交通2#线盾构与站场的交叉施工方案及苏州火车站至第三人民医院站区间盾构隧道下穿铁路站场的保护方案,并对交叉施工方案和保护方案的优缺点进行了分析比较。所采用的方案正在沪宁铁路沿线下穿工程中实施。
关键词 城际铁路 盾构隧道 铁路站场 保护方案
下载PDF
苏中南地区城市经济联系网络结构对比分析 被引量:5
12
作者 王洁方 《华东经济管理》 CSSCI 2013年第8期70-73,共4页
基于城市中心职能强度和城市间经济联系强度级别的划分,文章提出构建区域城市经济联系网络的方法。借鉴社会网络分析方法,设置指标刻划区域城市经济联系网络的结构特征,以反映区域城市空间组织特征和经济一体化的宏观状况。用pajek软件... 基于城市中心职能强度和城市间经济联系强度级别的划分,文章提出构建区域城市经济联系网络的方法。借鉴社会网络分析方法,设置指标刻划区域城市经济联系网络的结构特征,以反映区域城市空间组织特征和经济一体化的宏观状况。用pajek软件生成了江苏省苏南和苏中地区的经济联系网络,并对指标进行了对比分析。 展开更多
关键词 网络结构分析 经济联系 城市经济联系网络
下载PDF
城市技术网络的概念框架与实证研究 被引量:1
13
作者 曹湛 戴靓 +1 位作者 吴祖泉 周麟 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第9期2302-2323,共22页
创新是驱动城市持续发展的内生动力。创新过程不仅内嵌于以创新主体间协同互动为主要形式的“合作网络”,也根植于由不同技术要素组合而形成的“技术网络”。当前,城市地理学者们对“城市合作网络”的研究较多,对“城市技术网络”的系... 创新是驱动城市持续发展的内生动力。创新过程不仅内嵌于以创新主体间协同互动为主要形式的“合作网络”,也根植于由不同技术要素组合而形成的“技术网络”。当前,城市地理学者们对“城市合作网络”的研究较多,对“城市技术网络”的系统探讨较少。首先,本文深入辨析城市技术网络的概念框架,从尺度、维度、测度和影响效应四个方面进行系统阐述。以此为基础,利用国家知识产权局发明专利数据,以长江经济带绿色技术领域为例,构建其城市技术网络与城市合作网络,分析两种网络的结构差异,以及其对城市创新影响作用的差异。结构分析的结果显示,城市技术网络与城市合作网络具有相似性但不完全一致。对城市创新影响的分析显示,这两种网络对城市创新产量和城市创新质量的作用存在差异:①在城市技术网络中,具有较高创新产量的城市往往需要城市所拥有的技术要素被充分理解掌握、被反复组合应用,且具有较低的组合风险;而具有较高创新质量的城市则需要城市所拥有的技术具有更多未被尝试过的,存在较高不确定性的组合机会。②在城市合作网络中,具有较高创新产量的城市需要城市拥有较多的外部合作连接,且城市在网络中具应有相对开放的结构;而具有较高创新质量的城市则需要城市建立有限的外部合作连接且保持相对封闭的合作环境。 展开更多
关键词 城市创新 城市技术网络 城市合作网络 网络分析 创新产量 创新质量
原文传递
简谈福莆宁城际轨道交通信号系统制式选择 被引量:1
14
作者 王冬梅 《铁路通信信号工程技术》 2014年第3期52-56,共5页
针对福莆宁城际行车组织方式及运营特点,分析各种信号系统制式在运营需求、工程造价、互联互通、资源共享等方面特点,最终选择适合本线路的信号系统方案。
关键词 福莆宁 城际轨道交通 信号系统
下载PDF
知识城东部快速路与城际铁路共线方案研究 被引量:1
15
作者 张大为 《城市道桥与防洪》 2019年第5期40-42,M0007,共4页
通过对知识城东部快速路与穗莞深城际铁路共线方案的研究,使两者在一致的平纵线形条件下组成整体式横断面,以探讨城轨和城市快速路共线的可能性,达到节约用地,美化景观的目的。依据现行国家规范、技术标准对两种不同交通形式的平面线形... 通过对知识城东部快速路与穗莞深城际铁路共线方案的研究,使两者在一致的平纵线形条件下组成整体式横断面,以探讨城轨和城市快速路共线的可能性,达到节约用地,美化景观的目的。依据现行国家规范、技术标准对两种不同交通形式的平面线形指标、纵断面指标等相关技术参数进行对比分析,优化横断面布置,分析各类可能的共线模式,指出共线技术不仅是必要的而且是可行的,以更好适应城市的发展,并对类似的工程具有很好的借鉴意义。 展开更多
关键词 共线方案 城市快速路 城际铁路 平面 纵断面
下载PDF
地下城轨车站换乘方式研究
16
作者 王振武 《黑龙江科学》 2023年第16期84-86,共3页
介绍了地下城轨车站主要的换乘方式,对X市1号城际铁路m站的车站换乘方式进行对比分析,结合站址周边各种限制性因素及各换乘方式的优缺点,得出最佳换乘方案,为地铁车站设计提供参考。
关键词 城轨 城际铁路 地铁车站 换乘方式
下载PDF
穿越砂层暗挖隧道洞内加固技术探讨 被引量:1
17
作者 周秋华 《科技创新与生产力》 2014年第3期81-83,86,共4页
以莞惠城际轨道交通项目为例,针对埋深浅、围岩差、地表为道路及管线地段等问题,通过洞内上半断面水平旋喷桩,下半断面注浆对地层进行超前加固,相较其他单一超前加固而言,对地表隆起、沉降效果较好,加固针对性较强,能够形成较好的封闭... 以莞惠城际轨道交通项目为例,针对埋深浅、围岩差、地表为道路及管线地段等问题,通过洞内上半断面水平旋喷桩,下半断面注浆对地层进行超前加固,相较其他单一超前加固而言,对地表隆起、沉降效果较好,加固针对性较强,能够形成较好的封闭止水帷幕,为隧道掘进施工提供了有利的安全保障。 展开更多
关键词 城际铁路工程 隧道施工 洞内加固
下载PDF
基于RAMSIS的公路客车中门扶手优化设计
18
作者 梁伟 程森锋 +3 位作者 牛寅中 王秋林 高健 刘畅 《汽车实用技术》 2018年第14期59-61,共3页
通过对现有公路客车中门扶手使用情况的调查,发现存在设计问题。文章主要介绍利用RAMSIS人机仿真软件,对乘客使用过程进行仿真分析,为设计优化提供理论依据。
关键词 RAMSIS 公路客车 中门扶手 仿真 设计优化
下载PDF
基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用
19
作者 刘莉蓉 唐伟 《建筑电气》 2014年第3期50-52,共3页
结合市域铁路联调联试中动态检测结果,以市域铁路成青线(成都-都江堰-青城山)为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析.阐述提高受流质量的接触网设计... 结合市域铁路联调联试中动态检测结果,以市域铁路成青线(成都-都江堰-青城山)为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析.阐述提高受流质量的接触网设计原则和采用的设计参数.包括接触导线张力、接触网悬挂方式等。联调联试综合试验表明.成青线弓网接触力数值分布在现行规定的20~200N之间,接触线动态抬升量最大值为34mm,硬点数值分布在50~480m/s。区间内.成青线的弓网受流性能满足列车速度200km/h的安全运行要求。 展开更多
关键词 市域铁路 设计行车速度 接触网 受电弓 弓网受流 接触网几何参数 接触网平顺性指标 联调联试
下载PDF
基于购票行为数据的城际铁路乘客市场细分研究
20
作者 区嘉乐 程碧荣 许玉滢 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第4期52-59,共8页
为精准细分城际铁路乘客市场,提升城际铁路服务品质及竞争力,本文以江门市城际铁路乘客为研究对象,首先通过调查获取乘客购票行为数据,然后构建基于乘客购票行为数据的潜在类别模型,选取性别、年龄、税前月收入、受教育程度、出行目的... 为精准细分城际铁路乘客市场,提升城际铁路服务品质及竞争力,本文以江门市城际铁路乘客为研究对象,首先通过调查获取乘客购票行为数据,然后构建基于乘客购票行为数据的潜在类别模型,选取性别、年龄、税前月收入、受教育程度、出行目的、出行费用、购票方式、提前购票天数、出发日期、购票次数等10个指标作为外显变量,利用Latent GOLD软件拟合AIC、BIC指标及外显变量间适配度统计量G^(2),并进行各潜在类别的可解释性分析.结果表明,江门市城际铁路客运市场可细分为3类,整体分类率可达97.3%,分类结果可靠.本文研究结果可为城际铁路部门制定差异化票价策略提供决策支持. 展开更多
关键词 城际铁路 乘客市场细分 潜在类别分析 外显变量 票价策略
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部