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航空发动机小扰动叶型受感部设计及试验研究
1
作者
高倩
余柯锋
杨灿
《中国科技纵横》
2024年第7期73-76,共4页
对航空发动机级间性能参数测试的小扰动叶型受感部进行数值模拟研究和校准试验研究。数值模拟研究结果表明,带B型整流罩的叶型受感部对流场的影响更小;校准试验研究表明,B型叶型受感部的总压特性较好,不敏感角范围为-30°~10°...
对航空发动机级间性能参数测试的小扰动叶型受感部进行数值模拟研究和校准试验研究。数值模拟研究结果表明,带B型整流罩的叶型受感部对流场的影响更小;校准试验研究表明,B型叶型受感部的总压特性较好,不敏感角范围为-30°~10°,总压测量误差绝对值不大于0.1%。根据数值模拟和校准试验研究结果,寻求某型航空发动机小扰动叶型受感部的最优设计方案,并在该型发动机整机全流程参数测量试验中进行试验应用,试验结果为该型发动机的性能验证、改进、改型提供了重要的技术支撑。
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关键词
航空发动机
级间参数测试
叶型受感部
校准试验
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职称材料
题名
航空发动机小扰动叶型受感部设计及试验研究
1
作者
高倩
余柯锋
杨灿
机构
中国航发湖南动力机械研究所测试技术研究部
出处
《中国科技纵横》
2024年第7期73-76,共4页
文摘
对航空发动机级间性能参数测试的小扰动叶型受感部进行数值模拟研究和校准试验研究。数值模拟研究结果表明,带B型整流罩的叶型受感部对流场的影响更小;校准试验研究表明,B型叶型受感部的总压特性较好,不敏感角范围为-30°~10°,总压测量误差绝对值不大于0.1%。根据数值模拟和校准试验研究结果,寻求某型航空发动机小扰动叶型受感部的最优设计方案,并在该型发动机整机全流程参数测量试验中进行试验应用,试验结果为该型发动机的性能验证、改进、改型提供了重要的技术支撑。
关键词
航空发动机
级间参数测试
叶型受感部
校准试验
Keywords
aero-engine
interstage
parameter measurement
LE
probe
calibration
test
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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作者
出处
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被引量
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1
航空发动机小扰动叶型受感部设计及试验研究
高倩
余柯锋
杨灿
《中国科技纵横》
2024
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