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题名常规交叉口信号控制方案选择逻辑分析
被引量：6
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作者
李君羡
童文聪
杨磊
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机构
上海济安交通工程咨询有限公司
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出处
《交通信息与安全》
2013年第5期36-40,共5页
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基金
国家科技型中小企业技术创新基金项目(批准号:10C26213103881)资助
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文摘
结合交叉口交通特征快速制定交叉口信号控制方案的需求逐渐增加,针对常规交叉口的信号控制方案简明选择逻辑研究可加快设计效率。基于各种基本信控方案的特征和适用特点,充分考虑交叉口交通流量分布特征,制定符合常规交叉口配时需求的快速决策生成信号控制方案的基本逻辑。经过单口放行方案适用性判断,左转专用相位必要性确定、嵌套相位方案适用性判断等步骤,确定目标交叉口最佳相位相序方案。并针对嵌套相位特殊情况给出了嵌套相位的配时方法。最后对逻辑方法的适用性以及应用拓展情况进行分析。
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关键词
编程
算法逻辑
信号控制交叉口
相位方案
信号灯配时
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Keywords
programming
algorithmic logic
intersection with signal-control
phase scheme
signal timing
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分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名普通国省干线公路无信号控制交叉口安全评价
被引量：4
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作者
王应权
吴漫
薛鹏涛
许金良
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机构
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
中铁十七局第四工程公司
河南中原高速公路股份有限公司
河南省交通运输厅公路管理局
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出处
《公路交通技术》
2014年第5期131-137,共7页
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文摘
干线公路无信号控制交叉口交通事故多发,严重影响干线公路网的安全性。从导致交叉口不安全的影响因素出发,提出交叉口设施规范偏离度的概念,并分别计算交叉口几何特征、交通标志、交通标线和照明设置的规范偏离度。在此基础上,考虑交通流处于理想运行状态和实际运行状态,分别建立交叉口的理想评价模型和修正模型,进而建立综合模型,对交叉口做出安全评价。另外,利用专家调查法和层次分析法确定各影响因素的权重,根据综合模型计算交叉口的潜在危险度,并据此将交叉口安全等级划分为A^D级。
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关键词
无信号控制交叉口
安全评价
评价模型
安全等级
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Keywords
intersection with signal control
safety evaluation
evaluation model
safety class
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分类号
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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