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基于设置综合等待区的城市交叉口交通改善方法应用研究 被引量:8
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作者 郭晓峰 肖代全 《交通信息与安全》 2013年第5期68-73,共6页
城市道路交叉口是城市道路交通改善工作重点关注和研究内容。对交叉口道路交通条件进行研究,利用设置待转区来挖掘和充分利用道路的空间资源,增大了排队容量,缩短了排队长度,从而提高了路口通行能力和效率,整体上提高交叉口的通行能力... 城市道路交叉口是城市道路交通改善工作重点关注和研究内容。对交叉口道路交通条件进行研究,利用设置待转区来挖掘和充分利用道路的空间资源,增大了排队容量,缩短了排队长度,从而提高了路口通行能力和效率,整体上提高交叉口的通行能力。在研究综合等待区的基本情况和应用原理的基础上,分析设置的条件和信号控制模式,并以广州市滨江路-下渡路路口为例,验证了设置综合等待区的效果。 展开更多
关键词 交通拥堵 交通治理 交叉口渠化 综合等待区
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锦州市北京路与士英街交叉口优化设计 被引量:1
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作者 陈昕 王媛青 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2019年第1期53-58,共6页
为了缓解交通拥堵问题,北京路与士英街交叉口先前由环岛改为交通信号控制,交通拥堵依然存在,急需从渠化和信号配时入手,对该交叉口进行优化设计。通过对交叉口现状分析,找出交叉口的交通特性,进行交叉口渠化配时设计。采用F-B法对交叉... 为了缓解交通拥堵问题,北京路与士英街交叉口先前由环岛改为交通信号控制,交通拥堵依然存在,急需从渠化和信号配时入手,对该交叉口进行优化设计。通过对交叉口现状分析,找出交叉口的交通特性,进行交叉口渠化配时设计。采用F-B法对交叉口配时从而调控交叉口交通流顺利通行,最后利用vissim仿真软件对比分析交叉口渠化配时有效性。 展开更多
关键词 交通拥堵 交叉口渠化 配时设计 VISSIM仿真
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