蓄电池内阻检测方法研究与实现 被引量：15

1

作者 李运涛 曹建刚 +1 位作者 董志强 宁延平 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2012年第4期59-62,共4页

蓄电池作为电气系统电源,被广泛应用于工业生产、交通、通信及军工等行业。内阻是评估蓄电池性能和测量蓄电池容量的一个重要指标,因此实现蓄电池内阻的在线实时监测,有着重要的实际意义。通过对国内外内阻检测方法的比较,提出了一种基... 蓄电池作为电气系统电源,被广泛应用于工业生产、交通、通信及军工等行业。内阻是评估蓄电池性能和测量蓄电池容量的一个重要指标,因此实现蓄电池内阻的在线实时监测,有着重要的实际意义。通过对国内外内阻检测方法的比较,提出了一种基于锁相放大技术的四端子测量法测量蓄电池内阻,并基于该方法设计出检测仪。实践证明,该检测仪不仅可以对蓄电池进行安全的在线检测和故障诊断,而且应用简单、适用范围广、成本较低、测量精度高。 展开更多

关键词 蓄电池 内阻检测 小信号伏安法 锁相放大技术

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瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的应用分析 被引量：11

2

作者 李红桥 向小民 《通信电源技术》 2006年第1期56-58,共3页

分析和推导了阀控铅酸蓄电池(VRLA)的等效电路模型以及瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的实验原理和方法,随后的一系列实验验证了该模型的准确性。并通过实验总结出了一个适用的放电电流范围。同时也指出了该方法在工程应用中的优... 分析和推导了阀控铅酸蓄电池(VRLA)的等效电路模型以及瞬间大电流放电法在蓄电池内阻检测中的实验原理和方法,随后的一系列实验验证了该模型的准确性。并通过实验总结出了一个适用的放电电流范围。同时也指出了该方法在工程应用中的优缺点。 展开更多

关键词 瞬间大电流放电 内阻 蓄电池检测 等效电路模型

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动力电池功率密度性能测试评价方法的比较研究 被引量：8

3

作者 赵淑红 吴锋 +1 位作者 王子冬 张京伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期764-768,共5页

动力电池功率密度是辅助车辆系统和电池包设计的基本数据。本文采用日本JEVS和美国FreedomCAR项目中的功率密度测试方法,以8.5 Ah/12 V（美国）和5.5 Ah/3.6 V（日本）等动力电池作为研究对象,对影响功率密度测试结果的因素进行比较分... 动力电池功率密度是辅助车辆系统和电池包设计的基本数据。本文采用日本JEVS和美国FreedomCAR项目中的功率密度测试方法,以8.5 Ah/12 V（美国）和5.5 Ah/3.6 V（日本）等动力电池作为研究对象,对影响功率密度测试结果的因素进行比较分析。研究表明：在不同的测试评价方法中,由于内阻确定方法不同,导致计算得到的动力电池功率密度存在较大差异;JEVS法采用0-10C＂系列＂充电或放电电流下的电压响应特性表征电池功率能力,可避免单一电流造成的结果偏差,但没有考虑高倍率充电或放电电流下电池功率能力变化;HPPC法兼顾中低倍率及高倍率充电或放电电流下的电压响应特性,但采用某一电流表征电池功率能力会有单一电流造成的结果偏差问题。 展开更多

关键词 能源计算与测量 动力电池 功率密度 内阻 测试方法

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铅酸电池瞬时放电法的研究 被引量：5

4

作者 程江洲 王斌 杨昌武 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期374-376,共3页

采用瞬时放电法测量电池内阻并间接得到剩余容量。选择4只性能差别较大的铅酸电池，通过横向和纵向对比内阻与容量的关系，验证瞬时放电法的可行性。通过1只全新电池的测试，发现当容量为80％。100％时，内阻为29．56～42．83mΩ，表明... 采用瞬时放电法测量电池内阻并间接得到剩余容量。选择4只性能差别较大的铅酸电池，通过横向和纵向对比内阻与容量的关系，验证瞬时放电法的可行性。通过1只全新电池的测试，发现当容量为80％。100％时，内阻为29．56～42．83mΩ，表明剩余容量测试的分辨率能达到5Ah以内。 展开更多

关键词 铅酸电池 瞬时放电法 内阻 在线检测 容量

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基于实时内阻测试的锂电池自适应电流充电策略 被引量：3

5

作者 高欢 张立炎 陈启宏 《可再生能源》 CAS 北大核心 2020年第7期972-979,共8页

为降低电动汽车锂离子电池的充电损耗,提出了一种基于实时内阻测试的锂电池自适应电流充电策略。针对该充电策略中电池的实时内阻测试和最优电流集的求解问题,提出了一种电化学阻抗谱(EIS)检测法和随机进化算法。通过在MATLAB/Simulink... 为降低电动汽车锂离子电池的充电损耗,提出了一种基于实时内阻测试的锂电池自适应电流充电策略。针对该充电策略中电池的实时内阻测试和最优电流集的求解问题,提出了一种电化学阻抗谱(EIS)检测法和随机进化算法。通过在MATLAB/Simulink中进行仿真实验,验证了算法的可行性。在不改变充电时间的情况下,文章所提出的充电策略比传统的恒流充电方法的减损效果更加显著。 展开更多

关键词 车载锂电池 内阻测试 电化学阻抗谱(EIS) 电池充电策略 减少充电损耗

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变电站直流系统铅酸电池内阻在线测量方法 被引量：3

6

作者 窦宏博 吴建峰 +1 位作者 徐静 赵进全 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期165-167,共3页

针对变电站直流系统电池内阻在线精确测量的困难,提出活化时进行瞬时大电流放电来测试内阻的方法。针对宝鸡眉县潼关寨110 k V变电站,研制变电站直流系统阀控式铅酸电池内阻在线测量仪器。与基于交流法的手持式测试仪相比,提出的电池内... 针对变电站直流系统电池内阻在线精确测量的困难,提出活化时进行瞬时大电流放电来测试内阻的方法。针对宝鸡眉县潼关寨110 k V变电站,研制变电站直流系统阀控式铅酸电池内阻在线测量仪器。与基于交流法的手持式测试仪相比,提出的电池内阻测量方法对内阻多次测量结果的标准差更小、重复性好,结果更稳定。 展开更多

关键词 阀控式铅酸电池 内阻测试 直流放电法 线性采样电路

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单滚筒底盘测功机对轮胎滚动阻力测定的精准度研究 被引量：4

7

作者 欧阳爱国 肖文龙 陈齐平 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第8期13-16,共4页

为解决底盘测功机测试的轮胎滚动阻力与轮胎在路面行驶时的实际滚动阻力失准问题,以江铃宝典某款车型为实验车,在整车状态下采用单滚筒底盘测功机分别对车辆在110,70,30 km/h这3个代表高、中、低速度点的轮胎进行滚动阻力测试,基于动能... 为解决底盘测功机测试的轮胎滚动阻力与轮胎在路面行驶时的实际滚动阻力失准问题,以江铃宝典某款车型为实验车,在整车状态下采用单滚筒底盘测功机分别对车辆在110,70,30 km/h这3个代表高、中、低速度点的轮胎进行滚动阻力测试,基于动能守恒定律,继而建立对轮胎进行加载测试的滑行方法。为提高测试精度,在实验前进行单滚筒台架内阻的消除。实验结果表明:上述误差均满足车速≥36 km/h误差在3%以内,车速≤36 km/h误差在5%以内。 展开更多

关键词 单滚筒底盘测功机 台架内阻 轮胎滚动阻力 加载 滑行测试

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一种基于直流内阻的电池组连接可靠性的检测方法 被引量：4

8

作者 韩冰海 王东梅 李世云 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期981-983,共3页

串并联成组后,电池的直流内阻由单体电池本身的直流内阻和极柱连接部分的接触电阻组成。电池组中某支电池连接不良时,该电池的直流内阻会高于其他电池。从直流内阻角度,提出直流内阻偏差(ΔR)这一指标对电池组的连接可靠性进行评测。考... 串并联成组后,电池的直流内阻由单体电池本身的直流内阻和极柱连接部分的接触电阻组成。电池组中某支电池连接不良时,该电池的直流内阻会高于其他电池。从直流内阻角度,提出直流内阻偏差(ΔR)这一指标对电池组的连接可靠性进行评测。考虑到ΔR计算操作复杂、故障识别慢的缺点,进一步提出电池组在30%~60%SOC下,1 C放电1 min结束时压差(ΔU)的评测指标。同时给出了该指标合格的阈值设定方法。试验结果表明:(1)在要求的SOC下,ΔU和ΔR与电流的乘积基本一致,完全可以代替ΔR表征电池组的连接状况,并且表征能力更加明显;(2)根据ΔU的合格阈值,可以实现电池极柱螺栓松动、连接部位氧化等连接不良问题的快速检测、有效识别。 展开更多

关键词 电池组 螺栓连接 直流内阻 可靠性检测

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蓄电池内阻测试信号小波去噪 被引量：2

9

作者 高海涛 黄世回 《安徽科技学院学报》 2015年第5期38-44,共7页

利用小波变换方法对蓄电池内阻测量过程中产生的干扰进行了滤波。交流激励法在线测量蓄电池内阻过程中,现场周围存在各种干扰,给测试信号带来噪声或突变问题。介绍了交流激励法测量阻抗及小波分析信号的基本原理;提取UPS系统现场工况环... 利用小波变换方法对蓄电池内阻测量过程中产生的干扰进行了滤波。交流激励法在线测量蓄电池内阻过程中,现场周围存在各种干扰,给测试信号带来噪声或突变问题。介绍了交流激励法测量阻抗及小波分析信号的基本原理;提取UPS系统现场工况环境下的测试信号序列,运用小波去噪方法进行处理,获取消除噪声后的信号序列。仿真结果表明,利用小波变换理论能够有效检测出信号中的突变现象,重构有用信号,有效消除噪声干扰。 展开更多

关键词 小波变换 不间断电源 蓄电池 内阻测试 滤波

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内阻不平衡对铅酸蓄电池组温度场影响研究 被引量：3

10

作者 骆志坚 林华城 +2 位作者 张大兴 卢山峰 张翠丽 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第9期1189-1192,共4页

针对阀控式铅酸蓄电池组因内阻不平衡出现温升的现象,搭建了三维蓄电池组仿真模型。分别研究了热老化和生产工艺问题所引起的内阻不平衡,仿真分析了对应情况的温度分布。建立了蓄电池放电试验平台,利用红外成像仪得到了实际温度分布,并... 针对阀控式铅酸蓄电池组因内阻不平衡出现温升的现象,搭建了三维蓄电池组仿真模型。分别研究了热老化和生产工艺问题所引起的内阻不平衡,仿真分析了对应情况的温度分布。建立了蓄电池放电试验平台,利用红外成像仪得到了实际温度分布,并与仿真结果进行了对比。研究结果表明电池内阻不平衡会导致其温度明显上升。其中,因热老化导致的内阻增大会使电池最高温度上升至30.4℃,而因工艺问题导致的内阻增大会使电池组局部严重过热,最高温度可达32.5℃。红外试验也出现了内阻增大会导致温度显著上升的现象。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 内阻不平衡 温度分布 红外试验

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动力锂电池BMS中内阻在线测试的设计 被引量：3

11

作者 赵艳玲 《能源与节能》 2015年第8期118-119,171,共3页

本文介绍了内阻在线测试设计的方法,并在BMS架构基础上进行了在线内阻测试的设计,此设计,算法严谨,实用性强,解决了BMS在线测试内阻的难题。

关键词 BMS 内阻 交流注入法 在线测试

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国外蓄电池日常维护测试技术 被引量：1

12

作者 林大华 《电信工程技术与标准化》 2007年第6期81-83,共3页

本文通过描述国外运营公司、企业和实验室在蓄电池日常维护领域所做的测试和研究,对电导仪或阻抗/电阻测试仪检测技术进行分析。

关键词 蓄电池维护 电导测试 内阻测试

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大规模蓄电池组在线内阻检测方法研究 被引量：1

13

作者 乔彦超 王博 +1 位作者 王孟平 岳鹏飞 《河南科学》 2012年第8期1020-1023,共4页

针对大规模蓄电池组内阻测试中的旁流误差问题,提出一种阻抗因子的测试与计算方法,实验结果表明,利用该方法可以有效消除旁流误差,达到与离线测试一致的结果,从而有效提高蓄电池健康监测的准确度和效率.

关键词 蓄电池组 内阻测试 阻抗因子

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储能电池直流内阻的在线检测方法分析 被引量：1

14

作者 全锴轩 邹复民 章云区 《电子技术（上海）》 2023年第2期19-21,共3页

阐述一种储能电池在线检测方法,采用高精度采集模块测量储能电池直流电阻参数,从而评估储能电池老化情况。在储能电池能够正常的工作条件下,提出了一种测试工步实现储能电池DCR计算。

关键词 直流内阻 储能电池 测试工步 新型电力系统

原文传递

低温/常温养护下混凝土的本构模型和抗爆试验 被引量：1

15

作者 宁建国 杨帅 +1 位作者 李玉辉 许香照 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2932-2943,共12页

混凝土材料的力学性能与养护环境紧密相关,受施工环境的限制,部分混凝土构件需要在高海拔、高寒等低温环境下浇筑成型。为研究低温/常温养护下混凝土的力学性能和抗爆能力,开展多组低温/常温养护下混凝土材料的单轴抗压测试试验。结合... 混凝土材料的力学性能与养护环境紧密相关,受施工环境的限制,部分混凝土构件需要在高海拔、高寒等低温环境下浇筑成型。为研究低温/常温养护下混凝土的力学性能和抗爆能力,开展多组低温/常温养护下混凝土材料的单轴抗压测试试验。结合单轴抗压测试试验结果引入与养护时间相关的损伤演化函数,修正塑性流动因子,并建立低温/常温养护下混凝土的本构模型。通过混凝土的爆炸冲击试验对比常温养护和低温养护下混凝土的抗爆性能。研究结果表明:低温养护下混凝土材料的抗压强度约为常温养护下的34.6%~56.8%,且混凝土的抗压强度与养护时间呈正相关关系,与试件内部含水率呈负相关关系;新建立的混凝土本构模型可以对低温/常温养护下混凝土的力学性能进行有效预测;低温养护成型后混凝土的抗爆性能有所降低,但仍具有明显的抗爆能力。 展开更多

关键词 混凝土 低温/常温养护 抗压强度 含水率 本构模型 抗爆性能试验

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施工技术对化学阻根类防水卷材耐根穿刺性能试验的影响

16

作者 练俊飞 李旭梁 赵梦柯 《中国建筑防水》 2023年第12期48-51,共4页

从搭接方式、施工温度以及T型缝、封边、阴角等细部的处理几个方面探讨了施工技术对耐根穿刺性能试验的影响,指出耐根穿刺试验框的搭接推荐采用上块卷材一边放一边与下块卷材焊接,并控制边缘出油量;焊接温度以卷材表面刚刚好熔化为准;T... 从搭接方式、施工温度以及T型缝、封边、阴角等细部的处理几个方面探讨了施工技术对耐根穿刺性能试验的影响,指出耐根穿刺试验框的搭接推荐采用上块卷材一边放一边与下块卷材焊接,并控制边缘出油量;焊接温度以卷材表面刚刚好熔化为准;T型缝焊接过程中建议第2层卷材剪去一个45°的斜三角;阴角附加层推荐采用直径50 mm的圆片;接缝封边建议将焊接过程中的卷材熔出物封住胎基即可。 展开更多

关键词 搭接方式 施工温度 T型缝 阴角 封边 耐根穿刺性能试验

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充电电池在线测试仪的研制 被引量：1

17

作者 张博 鲁志军 +3 位作者 周彤 杨新华 李季 李浩 《自动化技术与应用》 2016年第2期109-111,121,共4页

本文简要介绍了以单片机为控制核心的充电电池测试仪的设计思想、实现的功能、硬件电路的设计和测试软件的设计。充电电池主要性能指标有电池内阻、额定容量、充放电时间、自放电时间以及循环寿命。这里主要对锂电池的内阻进行分析,并... 本文简要介绍了以单片机为控制核心的充电电池测试仪的设计思想、实现的功能、硬件电路的设计和测试软件的设计。充电电池主要性能指标有电池内阻、额定容量、充放电时间、自放电时间以及循环寿命。这里主要对锂电池的内阻进行分析,并采用交流注入法设计、研制其测试仪器。 展开更多

关键词 充电电池 内阻 交流注入法 测试仪

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电动汽车用能量型三元方形电池直流内阻的测试分析 被引量：1

18

作者 严忠 史瑞祥 +1 位作者 谢鑫 刘志平 《客车技术与研究》 2019年第1期56-59,共4页

以三元方形动力电池为研究对象,采用HPPC测试方法测试不同SOC、不同脉冲持续时间及不同电流倍率对直流内阻的影响,并进行结果分析。

关键词 电动汽车 三元方形电池 直流内阻 测试分析

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浅谈塑料管道系统耐内压试验的影响因素 被引量：1

19

作者 徐超 《江西建材》 2020年第4期38-39,共2页

塑料管道系统耐内压试验是对塑料管道基本质量判断的有效途径,对于推动塑料管道行业的健康发展有着重要意义。文中就塑料管道耐内压试验的影响因素展开探究,并在实际检测过程降低这些因素的影响,以提高试验检测的准确性。

关键词 塑料管道 耐内压 试验 影响

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底盘测功机运转中内生摩擦阻力的补偿数模研究 被引量：1

20

作者 欧阳爱国 卢晋夫 +2 位作者 刘燕德 王均刚 毕鹏飞 《中国测试》 北大核心 2017年第5期124-126,137,共4页

为解决滚筒底盘测功机运转过程中因内生摩擦阻力损耗而使测功装置显示数值偏小的问题,给其数值补偿提供理论依据。根据能量守恒原理,通过二次加载滑行和无加载滑行等实验得到相关测试数据,建立单滚筒底盘测功机无车辆运转中内生摩擦阻... 为解决滚筒底盘测功机运转过程中因内生摩擦阻力损耗而使测功装置显示数值偏小的问题,给其数值补偿提供理论依据。根据能量守恒原理,通过二次加载滑行和无加载滑行等实验得到相关测试数据,建立单滚筒底盘测功机无车辆运转中内生摩擦阻力的数学模型,以AVL Roadsim 48″单滚筒底盘测功机为试验机,实验测得其在速度20,40,60,80,100 km/h下的内生摩擦阻力值与数学模型计算值的误差≤10.47%。研究表明:滚筒底盘测功机的内生摩擦阻力可通过二次加载力值及二次加载和空载下的滑行距离获得,其内生摩擦阻力大小随速度的增大而增大,常规速度下空气产生的摩擦阻力远小于其机械阻力。 展开更多

关键词 底盘测功机 内生摩擦阻力 数学模型 滑行测试

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