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基于ISS&SSDR的沥青路面层间疲劳寿命外因素综合影响预估
被引量：
4
1
作者
艾长发
黄杨权
+2 位作者
罗柳芬
任东亚
邱延峻
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期58-66,74,共10页
目前沥青路面层间疲劳性能的评估高度依赖于疲劳寿命,但现有层间疲劳寿命模型中考虑的因素不够全面,且层间疲劳模型与初始剪切模量之间缺乏关联性。本研究进行了4种外因素条件下(即:剪切应力幅值、温度、加载频率、压应力)的小梁四点剪...
目前沥青路面层间疲劳性能的评估高度依赖于疲劳寿命,但现有层间疲劳寿命模型中考虑的因素不够全面,且层间疲劳模型与初始剪切模量之间缺乏关联性。本研究进行了4种外因素条件下(即:剪切应力幅值、温度、加载频率、压应力)的小梁四点剪切疲劳试验,获取了路面层间的初始剪切模量(ISS)与剪切模量衰变速率(SSDR),分别建立了ISS与SSDR的非线性多元回归模型,并综合ISS、SSDR双指标形成层间疲劳寿命Nf预测模型。结果表明:①各因素对层间ISS的影响排序为:温度>剪切应力幅值>加载频率>压应力;各因素对层间SSDR的影响排序为:压应力>温度>剪切应力幅值>加载频率;各因素对层间疲劳寿命的影响排序为:温度>压应力>剪切应力幅值>加载频率;②基于ISS与SSDR构建的层间疲劳寿命Nf的表达模型,实现了外因素综合作用下疲劳寿命Nf、ISS、SSDR三指标相互关联。研究成果为层间疲劳寿命预估提供一种新途径,为加强层间设计提供理论支撑。
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关键词
道路工程
沥青路面
层间疲劳模型
初始剪切模量
剪切模量衰变速率
多元回归
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职称材料
题名
基于ISS&SSDR的沥青路面层间疲劳寿命外因素综合影响预估
被引量：
4
1
作者
艾长发
黄杨权
罗柳芬
任东亚
邱延峻
机构
西南交通大学土木工程学院∥道路工程四川省重点实验室
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期58-66,74,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878574,51608457)。
文摘
目前沥青路面层间疲劳性能的评估高度依赖于疲劳寿命,但现有层间疲劳寿命模型中考虑的因素不够全面,且层间疲劳模型与初始剪切模量之间缺乏关联性。本研究进行了4种外因素条件下(即:剪切应力幅值、温度、加载频率、压应力)的小梁四点剪切疲劳试验,获取了路面层间的初始剪切模量(ISS)与剪切模量衰变速率(SSDR),分别建立了ISS与SSDR的非线性多元回归模型,并综合ISS、SSDR双指标形成层间疲劳寿命Nf预测模型。结果表明:①各因素对层间ISS的影响排序为:温度>剪切应力幅值>加载频率>压应力;各因素对层间SSDR的影响排序为:压应力>温度>剪切应力幅值>加载频率;各因素对层间疲劳寿命的影响排序为:温度>压应力>剪切应力幅值>加载频率;②基于ISS与SSDR构建的层间疲劳寿命Nf的表达模型,实现了外因素综合作用下疲劳寿命Nf、ISS、SSDR三指标相互关联。研究成果为层间疲劳寿命预估提供一种新途径,为加强层间设计提供理论支撑。
关键词
道路工程
沥青路面
层间疲劳模型
初始剪切模量
剪切模量衰变速率
多元回归
Keywords
road
engineering
asphalt
pavement
interlayer
fatigue
model
initial
shear
stiffness
shear
stiffness
decay
rate
multiple
regression
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ISS&SSDR的沥青路面层间疲劳寿命外因素综合影响预估
艾长发
黄杨权
罗柳芬
任东亚
邱延峻
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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