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题名城市轨道交通换乘站位置对乘客换乘路径选择的影响
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作者
蒋黎
包佳瑶
高明
朱炜
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机构
同济大学交通运输工程学院
上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点试验室
南昌轨道交通集团有限公司运营分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第4期56-60,共5页
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基金
南昌轨道交通科研计划项目(2021HGKYC005)
国家自然科学基金项目(72071147)。
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文摘
[目的]城市轨道交通乘客实际出行中存在一些不宜量化的因素(如换乘站在线网中的位置等)。这些因素难以量化折算为城市轨道交通多路径概率选择模型中的出行路径阻抗,需要研究这些因素对乘客路径选择的影响。[方法]根据换乘站在城市轨道交通路径中的位置将换乘站划分为居路径前段、居路径中间、居路径后段三类。基于手机信令获取得到的上海轨道交通线网乘客出行数据,选取其中的典型OD(起讫点)对及符合研究要求的换乘站,将多路径概率选择模型计算得到的选择比例与路径实际选择比例进行对比,分析得到不同换乘站类型对乘客换乘路径选择的影响规律。[结果及结论]与居路径中间换乘站相比,乘客更趋于选择在居路径前段、居路径后段的换乘站进行换乘,其路径实际选择比例较模型计算选择比例约高10%。构建多路径概率选择模型时,不能简单地将换乘因素量化折算为阻抗,应对各换乘因素进行综合考虑。
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关键词
城市轨道交通
换乘站位置
换乘路径选择
手机信令数据
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Keywords
urban rail transit
interchange station location
interchange route selection
mobile signaling data
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名考虑碳排放的快递接驳点选址问题研究
被引量：2
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作者
郑茜
李燕芝
傅培华
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机构
浙江工商大学计算机与信息工程学院
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出处
《物流技术》
2016年第6期75-80,共6页
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基金
浙江省自然科学基金重点项目(LZ14G020001)
浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)(2016R408062)
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文摘
对减少碳排放进行了定性分析,得出碳排放与车辆行驶速度和里程有关。通过引入快递接驳点可以较好的减少车辆总里程,缓解因不合理安排引起的交通拥堵,减少企业整体碳排放量,同时延长顾客服务时间,提高服务质量。为实现快递企业在服务质量和碳排放两个维度上的协同优化,在对国内外现状进行分析的基础上,对快递接驳点选址问题进行了研究。通过改进的K-means算法、重心法以及频度分析构建单车接驳点选址模型,并利用真实企业数据进行实证分析,做出分析讨论。
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关键词
碳排放
快递接驳点
聚类分析
重心法
频度分析
选址问题
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Keywords
carbon emissions
express delivery interchange station
cluster analysis
gravity method
frequency analysis
location problem
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分类号
F205
[经济管理—国民经济]
F252
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