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重庆绕城高速公路互通立交密度研究 被引量:10
1
作者 高鲁宾 孙家驷 张铭 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期45-48,170,共5页
重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据JTGD20—2006《公路路线设计规范》对立交间距的规定,结合重... 重庆绕城高速公路互通立交众多,造成互通立交之间的间距较小,为使立交间距既满足最小间距要求又不影响绕城高速公路作用的发挥,笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析,并根据JTGD20—2006《公路路线设计规范》对立交间距的规定,结合重庆和国内其他城市已建城市环线高速公路小间距立交设置的成功实例,对城市环线高速公路互通立交密度进行探讨,并提出城市环线上小间距立交对策措施的初步意见。 展开更多
关键词 绕城高速公路 互通式立交 间距 密度 对策
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三车道高速公路隧道出口与互通式立交最小间距研究 被引量:9
2
作者 王少飞 李伟聪 +1 位作者 林志 吴春光 《公路交通技术》 2013年第6期103-107,共5页
隧道和互通式立交作为高速公路的重要构筑物,其科学合理的间距直接影响高速公路路线走向和运营安全。通过界定高速公路隧道出口与互通式立交最小间距的定义并分析隧道出口与互通式立交间距过近路段的交通事故特点,探讨影响高速公路隧道... 隧道和互通式立交作为高速公路的重要构筑物,其科学合理的间距直接影响高速公路路线走向和运营安全。通过界定高速公路隧道出口与互通式立交最小间距的定义并分析隧道出口与互通式立交间距过近路段的交通事故特点,探讨影响高速公路隧道出口与互通式立交最小间距的因素。基于车道变换行为,给出3车道高速公路隧道出口与互通式立交最小间距计算模型,并提出条件受限情况下的最小间距推荐值及安全保障对策。 展开更多
关键词 公路隧道 互通式立交 车道变换 最小间距 交通安全
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轨道交通大型换乘节点建设与城市地下空间的综合开发 被引量:5
3
作者 夏则爱 《城市轨道交通研究》 2005年第5期15-19,共5页
结合上海轨道交通7号线静安寺大型换乘节点的建设方案,探讨轨道交通大型换乘节点的建设与地下空间的综合开发,使城市空间和城市功能得到有效延伸。
关键词 轨道交通 换乘节点 地下空间 综合开发
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体验与功能复合的城市交通换乘中心设计——以杭州西站云谷空间为例 被引量:6
4
作者 于晨 郭雪飞 李墨君 《当代建筑》 2023年第1期54-59,共6页
换乘空间及相应的策略体系是城市出行与铁路出行相互连接的重要纽带。目前,交通换乘空间存在一些问题,与交通技术的跨越式发展相比,其发展存在滞后的现象。城市交通换乘中心的出现与应用为解决这些问题提供了新的策略和思路。文章通过... 换乘空间及相应的策略体系是城市出行与铁路出行相互连接的重要纽带。目前,交通换乘空间存在一些问题,与交通技术的跨越式发展相比,其发展存在滞后的现象。城市交通换乘中心的出现与应用为解决这些问题提供了新的策略和思路。文章通过对城市交通换乘中心概念的构建,从客流构成、使用性质、布局模式等方面进行分析,并以杭州西站作为实践案例,对体验与功能复合的城市交通换乘中心进行研究,为站城关系的构建和站城融合的发展助力。 展开更多
关键词 换乘空间 城市交通换乘中心 铁路出行 杭州西站
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浅析铁路客站的新发展 被引量:3
5
作者 吴挚 万娟 《华中建筑》 2007年第5期94-95,共2页
随着城市的不断扩展,原来位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为城市中重要的城市节点。火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和上世纪60年代汽车和飞机冲击下的没落之后重新得到肯定新时代的火车站成为新的城市发展... 随着城市的不断扩展,原来位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为城市中重要的城市节点。火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和上世纪60年代汽车和飞机冲击下的没落之后重新得到肯定新时代的火车站成为新的城市发展的标志性建筑。 展开更多
关键词 火车站 交通枢纽 城市空间
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地下综合枢纽换乘空间设施布局优化设计研究——以北京城市副中心站为例 被引量:1
6
作者 李翔宇 潘晓嫚 +2 位作者 郎静 王子佳 许霄 《建筑与文化》 2024年第2期114-117,共4页
随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度... 随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度。文章以北京城市副中心站为例,采用Depthmap和Anylogic双重仿真模拟的方法定性、定量分析其换乘空间设施布局和客流组织情况,针对性提出优化策略并加以验证,为地下枢纽科学合理的设施布局和发展提供解决思路和理论支持。 展开更多
关键词 地下综合枢纽 换乘空间 设施布局 仿真模拟 北京城市副中心站
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轨道交通换乘站地下空间开发利用探析 被引量:4
7
作者 曹苏陇 鹿鑫 广晓平 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第3期208-212,共5页
以兰州市轨道交通1号线一期工程大型换乘站——西关什字站的修建为背景,对兰州市轨道交通大型换乘车站建设情况及周边地下空间的开发利用情况进行分析,结合地下空间的功能定位、总体布局要点、总体布局原则等方面的研究,为兰州市地下空... 以兰州市轨道交通1号线一期工程大型换乘站——西关什字站的修建为背景,对兰州市轨道交通大型换乘车站建设情况及周边地下空间的开发利用情况进行分析,结合地下空间的功能定位、总体布局要点、总体布局原则等方面的研究,为兰州市地下空间资源能得到有效的利用提出了相关规划建议,使兰州市地上开发资源较为紧张的局面能够得以缓解. 展开更多
关键词 轨道交通 换乘车站 地下空间 综合开发
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相邻互通式立交最小交织长度的探讨 被引量:3
8
作者 魏明祥 《北方交通》 2012年第1期33-35,共3页
通过分析相邻互通式立交交织区的构造,并结合我国《公路通行能力手册》中交通流理论对相邻互通立交间的最小交织长度进行探讨,以期对互通立交设计中提供借鉴和参考。
关键词 互通式立交 交织长度 立交间距 分合流
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空间受限条件下的互通设计研究——以南京机场高速九龙湖互通工程为例 被引量:2
9
作者 周明刚 《工程技术研究》 2023年第4期161-164,共4页
在城市中心城区,受项目用地、环境保护、互通间距等控制因素影响,互通设计中存在建设空间受限的情况。随着城市规模的外扩,机场高速公路的功能需求发生了转变。文章以南京机场高速九龙湖互通为例,在互通节点的功能定位、建设条件分析的... 在城市中心城区,受项目用地、环境保护、互通间距等控制因素影响,互通设计中存在建设空间受限的情况。随着城市规模的外扩,机场高速公路的功能需求发生了转变。文章以南京机场高速九龙湖互通为例,在互通节点的功能定位、建设条件分析的基础上,充分考虑了互通方案对机场高速集疏运功能的影响,阐述了互通立交方案设计思路和比选过程,将综合评价最优、实施矛盾最小、近远期结合的近期不完全互通方案作为推荐方案,方案设计思路可为城市互通设计中遇到空间受限的情况提供设计的参考和借鉴。 展开更多
关键词 互通立交 空间条件受限 机场高速 选型设计
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上海轨道交通中山公园换乘站换乘空间优化设计 被引量:1
10
作者 许乙弘 李晓况 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期125-127,132,共4页
以上海轨道交通中山公园换乘站为例,通过分析该高架-地下站的空间特点和换乘客流量特点,总结出制约换乘效率和出行体验的主要因素有竖向交通不足、地下换乘通道容量不足及缺乏无障碍设施等。提出了对该换乘站系统性的优化策略,其中包括... 以上海轨道交通中山公园换乘站为例,通过分析该高架-地下站的空间特点和换乘客流量特点,总结出制约换乘效率和出行体验的主要因素有竖向交通不足、地下换乘通道容量不足及缺乏无障碍设施等。提出了对该换乘站系统性的优化策略,其中包括强化竖向交通能力、优化路线适当分流,以及提升空间整体体验等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 换乘站 换乘空间 高架-地下站
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香港城市轨道交通换乘站建筑空间构成 被引量:2
11
作者 姚敏峰 吴堃 李泰 《建筑与文化》 2015年第4期95-98,共4页
香港城市轨道交通换乘站具有高效、集约、便捷、人性化的特点。本文采用轨道交通专业分类方式,对香港城市轨道交通换乘站的建筑空间构成进行分析研究,从而总结其设计方法及特点。
关键词 香港 城市轨道交通 换乘 建筑空间
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菱形立交内无信号平交口最小间距研究 被引量:1
12
作者 肖恢翚 常玉林 陈峰林 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第5期29-32,共4页
结合菱形立体交叉口的特点,运用车队分析法、间隙接受理论及相关的规范标准,对菱形立体交叉口内两个无信号平面交叉口的最小间距进行了分析,得出三个组成部分:从主路上出来的转弯车辆在次要道路上的最小停车排队长度和在次要道路上的最... 结合菱形立体交叉口的特点,运用车队分析法、间隙接受理论及相关的规范标准,对菱形立体交叉口内两个无信号平面交叉口的最小间距进行了分析,得出三个组成部分:从主路上出来的转弯车辆在次要道路上的最小停车排队长度和在次要道路上的最小变换车道长度,以及两平面交叉口的最小净距。对三个组成部分进行分析,建立了其理论模型。通过实例分析,结果表明了模型的正确性,同时有助于菱形立交的规划、设计、建设和管理。 展开更多
关键词 菱形立交 平面交叉口 无信号 间距 模型
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Forking path:De-scripting interchange architecture at the Ayalon Crosstown Expressway
13
作者 Roy Kozlovsky 《Frontiers of Architectural Research》 CSCD 2019年第3期332-347,共16页
This study explores freeway interchange design as an example of traffic architecture.It reconstructs the design history of one bifurcating interchange along the Ayalon Crosstown Expressway in Tel Aviv,a project that i... This study explores freeway interchange design as an example of traffic architecture.It reconstructs the design history of one bifurcating interchange along the Ayalon Crosstown Expressway in Tel Aviv,a project that initiated the transfer of American and European freeway technology to Israel.The different geometric configurations developed for the interchange were generated by the unstable,evolving relation among the expressway,city,and national economy and by a fundamental ambiguity within traffic engineering rationality.The realized interchange reveals the disparity among the semiotic,hierarchical concept of route continuity,the optimizing process of cost-benefit analysis,and memory-based spatial orientation.This interchange advances the interpretation of highway technology as a cultural technique that organizes driving activity into a series of switching operations within an informational grid,one that is at odds with the humanist construction of concentric,directional spatiality. 展开更多
关键词 interchange design Traffic ARCHITECTURE Urban planning TECHNOLOGICAL transfer space and MOBILITY The Ayalon crosstown EXPRESSWAY
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浅析城市火车站的新发展
14
作者 万娟 吴挚 《建筑与环境》 2007年第1期150-152,共3页
随着城市的不断扩张,过去一般位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为了城市中重要的节点之一。火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和60年代汽车、飞机冲击下的没落之后重新得到肯定。新时代火车站逐渐成为新的城... 随着城市的不断扩张,过去一般位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为了城市中重要的节点之一。火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和60年代汽车、飞机冲击下的没落之后重新得到肯定。新时代火车站逐渐成为新的城市发展的标志性建筑。 展开更多
关键词 火车站 交通枢纽 城市空间
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城市交通转乘空间环境设计研究——以澳门马会轻轨站为例
15
作者 林晔 周龙 《设计》 2022年第21期30-33,共4页
以澳门马会轻轨站为例,对城市交通转乘空间出现的环境设计问题进行深入探讨,归纳城市交通转乘空间环境设计的要点并提出优化对策。用实地观测的方式,从物质环境和人文环境两个角度对转乘空间环境进行整体评价。澳门马会轻轨站周边的活... 以澳门马会轻轨站为例,对城市交通转乘空间出现的环境设计问题进行深入探讨,归纳城市交通转乘空间环境设计的要点并提出优化对策。用实地观测的方式,从物质环境和人文环境两个角度对转乘空间环境进行整体评价。澳门马会轻轨站周边的活动空间受原有环境影响较大,转乘空间在物质环境要素中存在活动空间不便利、服务设施布局不合理、景观设施缺失等问题,人文环境方面也没有展示出城市特色。在设计城市交通的转乘空间环境时,应注意物质空间的便捷性、安全性、公平性和美观性,还要体现地方特色,营造场所氛围。 展开更多
关键词 城市交通 转乘空间 环境设计 轻轨站 澳门
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地铁车站换乘空间体验优化设计研究 被引量:11
16
作者 许乙弘 李晓况 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第7期10-14,共5页
地铁车站换乘空间作为城市地铁网络的关键点,其用户体验的优劣与否在很大程度上影响着城市地铁网络的运行效率,以及对乘客的吸引力。通过整体性系统化的研究,从基于换乘的车站布局、界面的优化、光环境的利用、导视系统的优化、文化因... 地铁车站换乘空间作为城市地铁网络的关键点,其用户体验的优劣与否在很大程度上影响着城市地铁网络的运行效率,以及对乘客的吸引力。通过整体性系统化的研究,从基于换乘的车站布局、界面的优化、光环境的利用、导视系统的优化、文化因素的植入及设施的完善等6方面进行了详细分析。其结论将有助于提升和改善地铁换乘空间的使用体验,从而营造更好、更人性化的地铁空间。 展开更多
关键词 地铁车站 换乘空间体验 优化设计
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城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑结合模式分析研究 被引量:6
17
作者 刘润深 姚敏峰 《建筑与文化》 2016年第5期126-128,共3页
分析城市轨道交通地下车站未结合周边建筑的形式、带来的问题,在此基础上提出城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑的结合概念。系统地介绍了三种车站接驳空间与周边建筑结合的主要模式,分别从空间组织、功能组织、交通组织三个方面... 分析城市轨道交通地下车站未结合周边建筑的形式、带来的问题,在此基础上提出城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑的结合概念。系统地介绍了三种车站接驳空间与周边建筑结合的主要模式,分别从空间组织、功能组织、交通组织三个方面剖析了不同结合模式,并结合国内外具体的案例印证了这三个方面的主要内容。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下车站 接驳空间
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一岛两侧站与单岛站十字换乘方案设计研究
18
作者 姚显贵 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期1068-1076,共9页
为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换... 为解决两线十字交叉换乘站设计中换乘易拥堵、建设地下大空间投资大以及施工期交通组织与管线迁改困难等问题,通过吸取前人研究成果,结合自身设计实践,提出采用一岛两侧站台、增加楼扶梯数量及点位、扩大站厅十字交叉区域面积、优化换乘路径等方式,使上下车乘客流线分离、换乘客流单向循环,最大程度减少客流交叉、加大缓冲区域,有效缓解换乘便捷与拥堵的矛盾;同时,借助客流仿真进行优化设计,达到大客流车站换乘的最佳效果;针对常规十字换乘站地下空间压抑、视线不通透的问题,在节点区域采用组合结构,实现大跨度、大层高设计,改善空间尺度和乘客舒适性。在节点区域采用小埋深、大空间,是在提高换乘功能、空间效果的基础上节约投资的有效途径。在十字路口下方的节点区采用盖挖逆作法,可提高深基坑的安全性,显著减小工程建设对道路交通、市政管线等外部环境的影响,并可节约大量混凝土支撑等临时结构,是一种安全、环保的建造方法。研究和实践表明:针对城市核心区的两线十字交叉大客流换乘站,综合利用一岛两侧站台、组合结构、盖挖逆作法等方法,可以达到车站设计综合效果最优的目的。 展开更多
关键词 地铁车站 一岛两侧 十字换乘 地下大空间 缓冲区域 客流仿真
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基于乘客行为心理的地铁换乘通道空间公共艺术设计研究 被引量:1
19
作者 李志威 刘春尧 《工业设计》 2023年第11期52-55,共4页
环境的舒适性会影响乘客的心理感受与换乘效率,为了提升地铁换乘通道空间的环境舒适性,调节乘客的心理感受。文章采用文献研究法与实地调研法分析地铁换乘通道空间公共艺术设计的现存问题,并对换乘通道空间的乘客行为心理进行具体分析,... 环境的舒适性会影响乘客的心理感受与换乘效率,为了提升地铁换乘通道空间的环境舒适性,调节乘客的心理感受。文章采用文献研究法与实地调研法分析地铁换乘通道空间公共艺术设计的现存问题,并对换乘通道空间的乘客行为心理进行具体分析,结合案例分析法提出基于乘客行为心理的导向识别性、舒适性、文化艺术特色性的地铁换乘通道空间公共艺术设计策略。以期为未来地铁换乘空间的公共艺术设计提供理论依据。 展开更多
关键词 地铁换乘站 通道空间 乘客 行为心理 公共艺术设计
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城市枢纽立交选型与空间利用关系研究 被引量:2
20
作者 朱晖 晏克非 《交通与运输》 2008年第H12期22-25,共4页
城市枢纽立交规模大、线路多、交通组成复杂,其方案选取的合理及空间的充分利用具有重要的实际意义。文章从城市枢纽立交的定位与空间划分出发,通过五处具有代表性的立交方案与空间利用关系的分析,对城市枢纽立交总体方案选取及其空间... 城市枢纽立交规模大、线路多、交通组成复杂,其方案选取的合理及空间的充分利用具有重要的实际意义。文章从城市枢纽立交的定位与空间划分出发,通过五处具有代表性的立交方案与空间利用关系的分析,对城市枢纽立交总体方案选取及其空间的集约利用进行了研究,总结了城市枢纽立交构型与空间利用的几种基本模式。 展开更多
关键词 城市枢纽立交 总体方案 空间利用
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