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宁波都市圈宁波-慈溪城际轨道交通规划研究 被引量:5
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作者 瞿荣辉 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期83-86,104,共5页
研究目的:根据浙江省都市圈城际铁路网建设规划,为落实国家战略,强化宁波中心城的辐射能力,实现宁波都市圈可持续发展的需要,故在宁波-慈溪间建立城际轨道交通联系。因此本文从区域发展角度,分析宁波-慈溪轨道交通构建的必要性与可行性... 研究目的:根据浙江省都市圈城际铁路网建设规划,为落实国家战略,强化宁波中心城的辐射能力,实现宁波都市圈可持续发展的需要,故在宁波-慈溪间建立城际轨道交通联系。因此本文从区域发展角度,分析宁波-慈溪轨道交通构建的必要性与可行性,并研究轨道交通规划需要解决的运量预测、线路走向等关键问题。研究结论:(1)宁波-慈溪城际轨道交通既承担宁波与慈溪及周边地区间的城际联系功能,也发挥慈溪地区内部公交骨干体系功能;(2)客流预测后可知,近、远期单向高峰小时最大断面客流分别为0.72万人和1.45万人,远期全日客流为33.5万人;(3)通过研究线路走向、技术标准、系统制式、运营组织与管理等方面,建议尽快开展客流预测专题研究,为宁波-慈溪轨道交通规划与建设提供理论依据。 展开更多
关键词 宁波市都市圈 慈溪 城际轨道交通 交通规划
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广珠城际轨道交通动车组选型分析 被引量:2
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作者 王晓华 陈文曙 杨清林 《铁道车辆》 北大核心 2007年第11期22-25,共4页
介绍了广州到珠海城际轨道交通的总体情况,并对该线的160 km/h站站停动车组的主要参数选择依据进行了阐述。
关键词 城际轨道交通 动车组 选型
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公路客运应对城际轨道交通竞争的对策研究
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作者 程小飞 《陕西交通职业技术学院学报》 2011年第1期30-32,共3页
随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运将会受到前所未有的挑战。就影响旅客出行方式选择的几个主要参考因素,分析了公路客运相对于城际轨道交通所具有的优势和劣势,论述城际轨道交通系统的发展对公路客运的影响,并站在公路客运企... 随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运将会受到前所未有的挑战。就影响旅客出行方式选择的几个主要参考因素,分析了公路客运相对于城际轨道交通所具有的优势和劣势,论述城际轨道交通系统的发展对公路客运的影响,并站在公路客运企业的角度,提出公路客运企业应对城际轨道交通竞争的对策。 展开更多
关键词 城际轨道交通 公路客运 出行方式 对策
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城际快速轨道交通的几点思考 被引量:6
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作者 余兴 《交通运输工程与信息学报》 2004年第3期108-111,共4页
随着我国一些经济区的形成,经济区之间的城际快速轨道交通越来越受到人们的重视。笔者认为城际快速轨道交通应从其服务范围、服务对象上来进行定义。在对城际快速轨道交通进行定义之后,本文就城际快速轨道交通与铁路干线的关系、城际快... 随着我国一些经济区的形成,经济区之间的城际快速轨道交通越来越受到人们的重视。笔者认为城际快速轨道交通应从其服务范围、服务对象上来进行定义。在对城际快速轨道交通进行定义之后,本文就城际快速轨道交通与铁路干线的关系、城际快速轨道交通的主要建设标准与管理模式等方面进行了一些探讨。 展开更多
关键词 城际快速轨道交通 铁路干线 建设标准 管理模式
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交通区位线在城市群城际轨道交通线网布局中的应用 被引量:2
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作者 刘有军 邹芳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第3期30-33,共4页
针对城际轨道交通线网布局方法中定性因素太多的特点,提出以交通区位线为权重的搜索方法来布局城市群城际轨道交通线网。根据城市的交通综合重要度和经济联系度搜索出初步线网,再根据预测的起始点和实际情况对初步线网进行修正,最终给... 针对城际轨道交通线网布局方法中定性因素太多的特点,提出以交通区位线为权重的搜索方法来布局城市群城际轨道交通线网。根据城市的交通综合重要度和经济联系度搜索出初步线网,再根据预测的起始点和实际情况对初步线网进行修正,最终给出推荐的线网,并根据城市群内部经济相互作用的强弱确定线网的建设时序。以武汉城市群城际轨道交通线网为例,验算了该布局方法的合理性及可行性。该方法可为线网布局提供定量分析的依据。 展开更多
关键词 城市群 城际轨道交通 交通区位理论 线网布局
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莞惠城际轨道交通某竖井施工技术
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作者 李继江 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2010年第2期50-53,共4页
结合莞惠城际轨道交通项目GDK102+689.464竖井施工,详细介绍该竖井的构造和钻孔桩、旋喷桩帷幕及基坑开挖支护施工技术,可为今后类似工程施工提供参考。
关键词 城际轨道 竖井 钻孔桩 旋喷桩 基坑
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