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题名近海风电结构振动控制研究综述
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作者
白久林
李晨辉
王宇航
王奇
杨庆山
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机构
重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室
重庆大学土木工程学院
西北电力设计院有限公司
海南大学土木建筑工程学院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2023年第3期1-14,共14页
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基金
国家自然科学基金创新研究群体项目(522210002)。
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文摘
近海风电结构的发展正面临“降本”、“增效”两方面问题的考验,结构振动控制技术是其突破难题的有效手段之一。然而,由于风电塔上部的风轮-机舱组件(rotor-nacelle assembly,RNA)在运行状态的非线性控制策略,给风电结构的振动控制带来了新的挑战。针对国内外近海风电结构振动控制的相关研究进行了搜集、整理与归纳,结合近海风电结构体系的动力特点分析了不同类型阻尼器的减振原理、研究方法、适用场景与性能优劣。结果表明:风电结构的振动控制将从传统高耸结构的控制理论出发,结合风机的变速-变桨时变特性,提出更加高效、有针对性的减振技术。
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关键词
近海风电结构
振动控制
智能减振
RNA运行作用
动力响应分析
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Keywords
offshore wind turbine
vibration control
intelligent vibration damping
RNA operation
dynamic response analysis
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
TM315
[电气工程—电机]
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题名智能控制气动人工肌肉座椅减振特性研究
被引量：4
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作者
冯辰生
孙大刚
卢南炎
徐铮
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机构
太原科技大学机械电子工程学院
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出处
《太原科技大学学报》
2011年第3期207-211,共5页
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基金
教育部高等学校博士点基金项目(200801090001)
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文摘
以Mckibben型气动人工肌肉为履带式工程车辆座椅的缓冲执行器,建立了三自由度座椅主动缓冲减振模型;以白噪声模拟路面输入,采用智能BP神经网络PID控制对座椅的减振特性进行研究。并以座椅加速度和位移的最大值、最小值、标准差三项指标进行对比分析。仿真结果表明,在选定的3种工况下,Mckibben型气动人工肌肉缓冲座椅较传统座椅可显著减小路面激励对驾驶员的振动冲击,提高了驾驶员操作舒适性。
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关键词
座椅
气动人工肌肉
智能控制
BP神经网络
减振
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Keywords
seat
pneumatic artificial muscle
intelligent control
BP neural network
vibration damping
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分类号
TB535
[理学—物理]
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题名城市轨道交通智能装配式减振轨道系统成套技术
被引量：17
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作者
杨秀仁
陈鹏
高亮
薛恒鹤
雹王博
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机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
安徽兴宇轨道装备有限公司
浙江天铁实业股份有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2019年第6期51-55,共5页
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基金
北京市科技计划项目(Z151100001315008)
北京市科技计划项目(Z171100002117003)
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文摘
将高铁的预制板式轨道系统的经验引入城市轨道交通中,结合城市轨道交通的特点,从设计理论、轨道结构、减振隔离、轨道板制造、试验测试、施工装备、施工工艺等多方面开展研究工作,形成系统技术,尤其在预制板智能化施工装备的研制方面,是轨道交通领域装配式施工方面取得的重大突破,属世界首创。与传统预制板轨道施工工艺相比,减少人工作业,简化施工工序,提升施工效率,施工精度更高,轨道的平顺性更好,为将来城市轨道交通板式轨道的设计、制造及施工提供借鉴和参考。
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关键词
城市轨道交通
智能装配
减振轨道
施工装备
系统技术
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Keywords
urban rail transit
intelligent assembly
vibration damping track structure
track construction equpment
complete stes of technology
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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