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基于自适应导航参数的智能车辆视觉导航 被引量：14
1
作者 李进 陈无畏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期19-24,152,共7页
为提高导航路径识别的鲁棒性和实时性,采用了分区阈值二值化、噪声点搜索及滤波等图像处理方法,并对导航路径进行分区逐段识别;在路径跟踪方面,在获取的导航路径图像中选取远端路径和近端路径,以远端路径和近端路径的方位偏差量作为确... 为提高导航路径识别的鲁棒性和实时性,采用了分区阈值二值化、噪声点搜索及滤波等图像处理方法,并对导航路径进行分区逐段识别;在路径跟踪方面,在获取的导航路径图像中选取远端路径和近端路径,以远端路径和近端路径的方位偏差量作为确定目标路径的依据,使提取的导航参数能适应导航路径的变化。根据四轮智能车辆模型进行路径跟踪仿真计算。在此基础上,采用两块数字信号处理器,对基于路径导航的视觉智能车辆进行了设计和试验验证。试验结果表明采用该方法设计的智能车辆具有较好的路径识别和跟踪控制效果。 展开更多
关键词 智能车辆 视觉导航 路径跟踪 自适应导航参数
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基于前馈型变论域模糊PID控制的智能小车轨迹跟踪方法
2
作者 陆钰 李丹 赵文杰 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第5期499-506,共8页
为提高智能小车轨迹跟踪的精度及抗干扰能力,提出1种基于前馈型变论域模糊控制方法。以自动导向小车(automated guided vehicle,AGV)为研究对象,建立小车运动学模型对其进行动力学分析;在保持主控制参数不变的情况下,将前馈控制加入变... 为提高智能小车轨迹跟踪的精度及抗干扰能力,提出1种基于前馈型变论域模糊控制方法。以自动导向小车(automated guided vehicle,AGV)为研究对象,建立小车运动学模型对其进行动力学分析;在保持主控制参数不变的情况下,将前馈控制加入变论域模糊控制,搭建前馈型变论域模糊PID(proportional-integral-derivative)控制系统,通过变论域模糊PID控制调整参数使系统获得较好的稳定性,再通过调整前馈控制参数使系统的目标跟踪性能达到最佳;设定S形曲线跟踪路线,在Matlab/Simulink平台下搭建传统PID、模糊PID、变论域模糊PID及前馈型变论域模糊PID等4种控制模型进行仿真实验,比较验证本文方法的控制性能。结果表明:无干扰情况下,4种控制方法的车辆转弯最大横向偏差分别为0.2580,0.1988,0.1792和0.1125m,本文方法的偏差最小,轨迹跟踪精度最高;模拟真实路况下,4种控制方法的车辆转弯最大横向偏差分别为0.8917,0.8209,0.7917,0.6833 m,本文方法的偏差依然最小,抗干扰能力最强,验证了本文所提控制方法兼具跟踪高精度和良好稳定性的优点。 展开更多
关键词 智能小车 前馈控制 轨迹跟踪控制 变论域模糊控制 抗干扰能力 自主导航
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浅谈智能驾驶中的环境感知 被引量：6
3
作者 王磊 王严 +1 位作者 程海波 赵伊齐 《汽车实用技术》 2018年第8期27-29,47,共4页
环境感知是研究汽车智能驾驶技术的基础。环境感知系统为智能车辆的行为决策和路径规划提供准确可靠的信息源,是智能车辆顺利运行的重要保障。文章首先对比环境感知中常用的传感器,在此基础上总结目标检测与目标跟踪的技术方法并分析优... 环境感知是研究汽车智能驾驶技术的基础。环境感知系统为智能车辆的行为决策和路径规划提供准确可靠的信息源,是智能车辆顺利运行的重要保障。文章首先对比环境感知中常用的传感器,在此基础上总结目标检测与目标跟踪的技术方法并分析优缺点,然后介绍全球四大卫星系统及常用定位导航技术的基本原理,最后对未来智能驾驶汽车的发展进行展望。 展开更多
关键词 智能车辆 环境感知 目标检测 目标跟踪 定位导航
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基于ROS的智能小车设计研究
4
作者 甘礼宜 莫黄涛 黄科薪 《电子质量》 2024年第3期23-26,共4页
在产教融合生产性实训基地设计了一款在小范围空间行驶的智能小车,基于机器人操作系统(ROS)构建了智能小车的雷达避障、雷达跟随、定位导航和循迹自动驾驶的功能达成的基本方法。该智能小车通过自身所搭配的激光雷达实时检测周边环境的... 在产教融合生产性实训基地设计了一款在小范围空间行驶的智能小车,基于机器人操作系统(ROS)构建了智能小车的雷达避障、雷达跟随、定位导航和循迹自动驾驶的功能达成的基本方法。该智能小车通过自身所搭配的激光雷达实时检测周边环境的数据信息,输送到相关设备和系统中,经过算法建立二维地图,执行相关设定指令,从而实现自行定位导航和循迹自动驾驶等有关功能。本智能小车是产教融合生产性实训基地提供的产教融合具体实践案例,智能小车的设计、实验可为汽车自动驾驶和智能物流车提供模拟参考。 展开更多
关键词 智能小车 循迹自动驾驶 定位导航 雷达避障 雷达跟随 机器人操作系统
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无人机与智能车协同导航系统的设计 被引量：3
5
作者 任涛 赵思佳 +2 位作者 程瑞 吕云鹏 张鑫月 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第5期385-389,共5页
提出了无人机与智能车的协同导航系统,该系统选取了基于特征匹配的图像拼接技术与基于霍夫变换的图形识别方法,实现了场景还原和障碍物的识别;提出了基于A*算法的路径规划策略,实现了智能车的避障;与传统的智能车循迹相比,该系统通过设... 提出了无人机与智能车的协同导航系统,该系统选取了基于特征匹配的图像拼接技术与基于霍夫变换的图形识别方法,实现了场景还原和障碍物的识别;提出了基于A*算法的路径规划策略,实现了智能车的避障;与传统的智能车循迹相比,该系统通过设计合理的传感器安装位置以及智能车循迹算法,以最少的传感器实现了自主循迹功能,并以超声波测距的方式完成了对移动障碍物的躲避.仿真实验表明,该系统可以实现对无人、狭小、幽闭空间的探测及数据传输等相关操作. 展开更多
关键词 无人机 智能车 图像处理 路径规划 智能循迹 协同导航
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基于柔性曲杆的车辆跟踪算法设计与实现 被引量：3
6
作者 张晓媚 陈伟海 +1 位作者 刘敬猛 赵志文 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期789-794,共6页
针对前车有加速度和转弯时无法保证跟踪精度的困难,提出一种柔性曲杆的新算法应用于车辆自动跟踪.假设前后车间有一根虚拟柔性曲杆联接着,杆长等于前后车间沿着前车轨迹线的距离长,杆的弯曲变形与前车的转弯半径相同.利用短圆弧半径来... 针对前车有加速度和转弯时无法保证跟踪精度的困难,提出一种柔性曲杆的新算法应用于车辆自动跟踪.假设前后车间有一根虚拟柔性曲杆联接着,杆长等于前后车间沿着前车轨迹线的距离长,杆的弯曲变形与前车的转弯半径相同.利用短圆弧半径来记录前车转弯半径,解决了传统轨迹方程不平滑连续的问题;对于后车跟踪的速度控制,设计了一个基于杆长与安全距离的加速度分类模糊集,用以更新后车的线速度,避免了后车行驶中出现的磕头现象.最后,在三维机器人仿真软件中进行实体编程仿真,结果表明该方法具有可行性,轨迹跟踪误差达到1 cm以下. 展开更多
关键词 智能交通系统 车辆跟踪 导航系统 智能机器人
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基于无人机巡线的智能追踪导航系统研究 被引量：2
7
作者 饶毅 胡日鹏 +1 位作者 葛馨远 王照 《电力学报》 2020年第4期377-384,共8页
无人机巡线作为电力行业一种全新的运维方式,是对直升机和人工巡线的有力补充,不仅减轻了输电线路运维人员的工作强度,而且提高了巡检质量、效益和效率,将是今后输电线路运维管理的发展方向。提出并研制了一套基于无人机的配网自主巡线... 无人机巡线作为电力行业一种全新的运维方式,是对直升机和人工巡线的有力补充,不仅减轻了输电线路运维人员的工作强度,而且提高了巡检质量、效益和效率,将是今后输电线路运维管理的发展方向。提出并研制了一套基于无人机的配网自主巡线导航系统,系统主要包含毫米波雷达模块、超声波雷达模块、RTK实时动态测量系统、广角摄像头和深度相机,通过运用互补滤波的姿态解算,融合陀螺仪、加速度计、GPS/RTK的数据得到无人机与水平面的夹角;利用相机和机载计算机进行实时图像处理和模式识别进行导线特征获取,提出了改进的Canny边缘检测算法,并结合图像分割技术实现了导线的特征提取和识别。现场测试结果表明,系统可完成对无人机的远程控制,实现了输电线路无人机智能导航巡视。 展开更多
关键词 无人机 智能追踪导航 互补滤波算法 改进Canny算法 配电网巡线
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新一代GNSS接收机的智能跟踪状态评估技术 被引量：3
8
作者 金力 陆明泉 冯振明 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期38-47,共10页
新一代全球导航卫星系统的接收机需要根据用户所处环境,自适应地调整接收机内部参数以达到最稳健的导航效果。这就要求接收机在运行过程中通过评估跟踪状态去检测和分析用户场景。基于对传统接收机控制系统缺陷的分析,提出了智能接收机... 新一代全球导航卫星系统的接收机需要根据用户所处环境,自适应地调整接收机内部参数以达到最稳健的导航效果。这就要求接收机在运行过程中通过评估跟踪状态去检测和分析用户场景。基于对传统接收机控制系统缺陷的分析,提出了智能接收机的概念、特点及系统框架;在此基础上设计、分析接收机的智能跟踪状态评估算法;最后通过仿真验证了所设计的算法可以有效地识别场景及场景间的切换。 展开更多
关键词 智能接收机跟踪 自适应神经网络模糊推理系统全球导航卫星系统仿真
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