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全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验技术 被引量：3
1
作者 郭琼 刘玮 +1 位作者 裴连杰 郭俊豪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期408-417,共10页
全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验是国内首次规划的全复材大部件试验,为顺利完成试验并积累相关技术经验,介绍了现有民机及大型运输机静力/疲劳试验技术现状,研究并应用了全复材大直径大载荷机身特殊边界模拟、撑杆-差动组合静定约... 全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验是国内首次规划的全复材大部件试验,为顺利完成试验并积累相关技术经验,介绍了现有民机及大型运输机静力/疲劳试验技术现状,研究并应用了全复材大直径大载荷机身特殊边界模拟、撑杆-差动组合静定约束系统、静力/疲劳试验一体化加载系统技术。这些新技术在试验中的成功应用加快了试验实施速度、提升了试验安全性和可靠性。试验结果表明,各项技术安全、可靠、有效,达到了试验要求和预期目标,形成了一套完整有效的全尺寸复合材料机身筒段大部件试验技术,为宽体客机机身复合材料的应用奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 复合材料机身 静力/疲劳试验 边界模拟 静定约束系统 一体化加载系统
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一种ARINC653分区应用数据加载改进方案的设计 被引量：2
2
作者 徐宁 郝玉锴 《信息通信》 2020年第5期68-69,72,共3页
针对采用基于时间和空间分区的ARINC653软件架构中的设备加载端(任务加卸载设备)向应用软件(飞行管理软件维护分区)加载数据文件效率低速度慢的问题,文章通过改进设备加载端的时间延时、改进AFDX网络配置的数据包间隔时间、改进数据接... 针对采用基于时间和空间分区的ARINC653软件架构中的设备加载端(任务加卸载设备)向应用软件(飞行管理软件维护分区)加载数据文件效率低速度慢的问题,文章通过改进设备加载端的时间延时、改进AFDX网络配置的数据包间隔时间、改进数据接收端的任务属性和主时间框架分配,实现了加载效率的有效提升。经过理论分析和实际测试,改进后的网络传输效率较之前提高3倍,满足了现阶段的系统需求。 展开更多
关键词 ARINC653 综合模块化航电系统 数据加载 分区操作系统
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新型电液力加载装置的集成设计 被引量：1
3
作者 宋宇宸 吴金波 《机械与电子》 2018年第9期42-47,共6页
针对阀控加载装置存在能量效率低下以及高频自激噪声等缺点的问题,研制了一种新型电液力加载装置,采用电动缸代替伺服阀作为压力放大元件,依靠改变封闭油液体积的方式产生加载压力,并通过一个半闭环结构实现加载力的控制。为解决系统性... 针对阀控加载装置存在能量效率低下以及高频自激噪声等缺点的问题,研制了一种新型电液力加载装置,采用电动缸代替伺服阀作为压力放大元件,依靠改变封闭油液体积的方式产生加载压力,并通过一个半闭环结构实现加载力的控制。为解决系统性能对参数敏感的问题,采用集成设计思想,同时设计加载装置的机械和控制参数,通过求解一个多目标非线性优化问题获得最优的设计结果。实验结果验证了半闭环控制结构的可行性和集成设计方法的有效性。 展开更多
关键词 集成设计 力加载装置 电动缸 电液伺服系统
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