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省级电网一体化全电量采集系统的设计与应用 被引量:5
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作者 白英伟 管荑 +3 位作者 李慧聪 刘佳 黄福兴 罗浩 《电子测量技术》 2019年第8期22-27,共6页
节能降损工作对国民经济有着非常重大的意义,而为实现准确的线损计算,采集和计算所有电力设备的供售电量数据,是推行节能降损的必经途径。设计了省级电网一体化全电量采集系统,通过打通所有电压等级、区域的采集系统,实现省内各级电网... 节能降损工作对国民经济有着非常重大的意义,而为实现准确的线损计算,采集和计算所有电力设备的供售电量数据,是推行节能降损的必经途径。设计了省级电网一体化全电量采集系统,通过打通所有电压等级、区域的采集系统,实现省内各级电网范围内关口电量数据的分时段、全覆盖、全采集,用全网同期电量数据计算分析各电压等级线损,解决现有应用中区域间、不同电压等级间的采集系统无法实现互联互通的问题。通过在山东省级电网一体化全电量采集系统中应用,实践证明,该系统能够实现网损分析的多维度统计、提高计量采集设备维护效率、促进主网损耗调整至合理范围等有益效果。 展开更多
关键词 全电量 采集系统 计量设备 线损 节能
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船舶综合全电力推进系统的动态仿真 被引量:9
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作者 刘雨 郭晨 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期24-29,共6页
为了优化船舶综合全电力推进系统的控制性能,建立了由船舶电站、永磁同步电机和船桨组成的系统数学模型。给出了多台柴油发电机组并联运行的仿真计算方法。在螺旋桨特性计算中,提出了推力系数和扭矩系数的计算方法。针对永磁同步电机常... 为了优化船舶综合全电力推进系统的控制性能,建立了由船舶电站、永磁同步电机和船桨组成的系统数学模型。给出了多台柴油发电机组并联运行的仿真计算方法。在螺旋桨特性计算中,提出了推力系数和扭矩系数的计算方法。针对永磁同步电机常规直接转矩控制存在负载角不稳定问题,提出了基于负载角限制的直接转矩控制算法。以中铁渤海1号船为例,实现船舶全电力推进系统的动态过程仿真,结果验证了数学模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 综合全电力推进 船舶电站 螺旋桨特性 直接转矩控制
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燃蒸联合循环单轴发电机布置的启发 被引量:2
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作者 王志涛 李淑英 孙聿峰 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期549-553,677,共5页
从供应世界电力市场的GE公司、MITHUBISHI公司、SIEMENTS公司和ALSTON公司等最新燃-蒸联合循环发电机组发电机单轴布置的经验数据出发,对于一体化全电力推进船用联合动力装置做原动机模块的方案进行了初步的论证,探讨了基于联合动力装... 从供应世界电力市场的GE公司、MITHUBISHI公司、SIEMENTS公司和ALSTON公司等最新燃-蒸联合循环发电机组发电机单轴布置的经验数据出发,对于一体化全电力推进船用联合动力装置做原动机模块的方案进行了初步的论证,探讨了基于联合动力装置的原动机模块的可行性,并给出了公布的两艘美国舰船和一艘英国航空母舰全电力推进方案的改进比较,得到了一些有意义的看法。综合各种情况,单一发电机比同功率的两台发电机在重量上节约了10%以上,所以这种方案使发电机的数目减少一半,占地面积减少10%以上,重量减轻,相关设备大为简化,同时提高了系统的可靠性和可维护性。 展开更多
关键词 燃蒸联合循环发电机组 一体化全电力推进 联合动力装置 原动机模块
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电力系统一体化全景模型若干问题的研究
4
作者 王化龙 黄湫莉 《红水河》 2015年第6期31-34,共4页
为了支持电力系统二次系统资源、信息整合,为建设一体化、模块化和智能化的应用功能提供统一的基础资源支撑,有必要建立电力系统一体化全景模型。针对我国电网企业内部二次系统信息孤岛等问题,结合智能电网发展对二次系统的需求,提出电... 为了支持电力系统二次系统资源、信息整合,为建设一体化、模块化和智能化的应用功能提供统一的基础资源支撑,有必要建立电力系统一体化全景模型。针对我国电网企业内部二次系统信息孤岛等问题,结合智能电网发展对二次系统的需求,提出电力系统一体化全景模型的建设理念,并从定义、功能要求、维护方案等方面进行了研究。通过电力系统一体化全景模型,可以为电力系统二次系统提供模型建设规范和维护标准,进而推进二次一体化建设。 展开更多
关键词 一体化全景模型 电力系统 分布式建模
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