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联邦式异构数据库应用系统的集成框架和实现技术的研究 被引量:27
1
作者 李俊 李勇 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2001年第4期19-22,共4页
现代的企事业单位,由于种种原因,往往并存有多个基于数据库的异构应用系统,从而造成企事业单位难以共享信息资源.为了解决企事业面临的这一问题,从信息集成的角度出发,提出了一种基于集成框架的数据集成新方法。并论述了数据映射... 现代的企事业单位,由于种种原因,往往并存有多个基于数据库的异构应用系统,从而造成企事业单位难以共享信息资源.为了解决企事业面临的这一问题,从信息集成的角度出发,提出了一种基于集成框架的数据集成新方法。并论述了数据映射、公共数据库接口及分布对象计算等数据集成的关键技术。 展开更多
关键词 集成框架 数据集成 数据映射 联邦式异构数据库 应用系统
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明挖地铁车站整体建模结构受力分析 被引量:33
2
作者 王博 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第11期75-78,88,共6页
通过对目前明挖地铁车站设计中采用的计算模式———平面框架计算模型进行介绍,指出此种计算模式存在的不足,建议对此类重要工程应进行空间受力整体分析。结合工程实例,对明挖地铁车站结构受力机理进行详细分析,选取适合其实际受力的计... 通过对目前明挖地铁车站设计中采用的计算模式———平面框架计算模型进行介绍,指出此种计算模式存在的不足,建议对此类重要工程应进行空间受力整体分析。结合工程实例,对明挖地铁车站结构受力机理进行详细分析,选取适合其实际受力的计算单元,利用大型通用有限元分析软件SAP2000对地下车站受力进行三维空间整体建模分析;指出基本组合及准永久组合对车站设计起控制作用,人防荷载和地震作用所参与的组合可作为检算工况;根据计算结果,得出结构最不利受力区域为板柱、板墙节点区域,大洞口区域出现应力集中现象,分布较为复杂;车站与风道接口处的结构布置需仔细核算,必要时应优化设备布置,保证结构安全。 展开更多
关键词 地铁车站 整体建模 框架单元 壳单元 面刚度 应力集中
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大规模集成电路引线框架材料发展动向及对策 被引量:18
3
作者 王碧文 《有色金属》 CSCD 1997年第3期95-99,共5页
铜合金引线框架材料因其高强高导电性能而成为集成电路框架材料的主体。本文论述了大规模集成电路用铜合金引线框架材料国内外发展动向,指出该系列材料是铜合金研究的前沿课题,成为铜加工行业新的经济增长点。我国在“九五”期间应致... 铜合金引线框架材料因其高强高导电性能而成为集成电路框架材料的主体。本文论述了大规模集成电路用铜合金引线框架材料国内外发展动向,指出该系列材料是铜合金研究的前沿课题,成为铜加工行业新的经济增长点。我国在“九五”期间应致力于研究开发出新型的高强、高导功能框架铜合金材料,解决大规模集成电路散热的关键技术,以适应微电子工业发展的需求。 展开更多
关键词 铜合金 集成电路 框架材料 微电子
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PDM技术在集成化CAPP系统开发中的应用 被引量:8
4
作者 毛军波 俞涛 方明伦 《机械设计与制造工程》 1999年第4期35-37,共3页
PDM(PreductDataManagement)系统作为CAPP(ComputerAidedProcessPlanning)系统的集成框架,能够弥补传统型CAPP系统的不足,有利于CAPP系统在整个CIMS环境下向集成化、工具化、实用化的方向发展。以多家企业CIMS应用工程为背景,对PD... PDM(PreductDataManagement)系统作为CAPP(ComputerAidedProcessPlanning)系统的集成框架,能够弥补传统型CAPP系统的不足,有利于CAPP系统在整个CIMS环境下向集成化、工具化、实用化的方向发展。以多家企业CIMS应用工程为背景,对PDM技术应角于CAPP系统的开发进行了理论和方法上的阐述,并对基于PDM产品IMAN的集成化CAPP系统作了简要的介绍。 展开更多
关键词 CAPP PDM 集成框架 CIMS
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企业集成创新的动因及框架体系研究 被引量:11
5
作者 陆晓春 李栋 孙昭 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2006年第3期13-15,共3页
集成创新已经成为企业获取竞争优势的关键。本文深层次分析了企业集成创新的动因,对企业集成创新的背景、概念及特点进行了进一步的分析,并从技术集成、战略集成、知识集成、组织集成四个方面建立了企业集成创新的框架体系。
关键词 集成创新 动因 框架体系 企业 竞争优势 概念 技术集成 战略集成
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基于横坐标系的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪极区组合导航算法 被引量:14
6
作者 张福斌 马朋 王智辉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1229-1235,共7页
针对传统指北方位的惯性导航力学编排在高纬度地区因地理经线快速收敛,建立相对于经线的航向越来越困难,以及在地理极点存在奇异值等问题,结合自主水下航行器在导航过程中对自主性、导航精度等需要,提出了基于横坐标系的捷联惯性导航系... 针对传统指北方位的惯性导航力学编排在高纬度地区因地理经线快速收敛,建立相对于经线的航向越来越困难,以及在地理极点存在奇异值等问题,结合自主水下航行器在导航过程中对自主性、导航精度等需要,提出了基于横坐标系的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪极区组合导航方案。给出了横地球坐标系、横地理坐标系等定义以及与常规导航坐标系的转换关系;通过类比常用的指北方位惯性导航力学编排推导了基于横坐标系的惯性导航力学编排;设计了适用于极区的捷联惯性导航系统/多普勒速度仪组合导航卡尔曼滤波算法;对设计的组合导航系统进行了仿真分析。结果表明,该导航方案能有效抑制方位失准角的增长,导航定位精度可满足自主水下航行器极区导航的要求。 展开更多
关键词 控制科学与技术 组合导航 极区 横坐标系 捷联惯性导航系统
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基于CORBA的虚拟企业信息系统集成框架与实现 被引量:5
7
作者 白雪峰 朱萍 杨肖鸳 《昆明理工大学学报(理工版)》 2002年第6期134-137,157,共5页
信息集成技术及支撑系统的研究是虚拟企业信息系统研究的重要内容之一 ,已成为管理学理论界研究的热点 .本文首先对虚拟企业信息系统集成框架和CORBA的技术优势进行了分析 ,由此提出基于CORBA的虚拟企业信息系统集成框架 .最后给出了一... 信息集成技术及支撑系统的研究是虚拟企业信息系统研究的重要内容之一 ,已成为管理学理论界研究的热点 .本文首先对虚拟企业信息系统集成框架和CORBA的技术优势进行了分析 ,由此提出基于CORBA的虚拟企业信息系统集成框架 .最后给出了一个基于CORBA的虚拟企业组建与运作系统实例 . 展开更多
关键词 信息系统 虚拟企业 集成框架 COBRA 运作原型系统 公共对象请求代理结构体系
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企业数字化转型研究:组织效能的视角 被引量:8
8
作者 孙新波 李祎祯 《企业经济》 北大核心 2022年第11期28-38,共11页
党的二十大报告指出,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。因此,要加快推进新一代信息技术和制造业融合发展,推动企业数字化转型与组织效能优化,协同提升组织竞争力,把发展进步的命运牢牢掌握在自己手中。然而... 党的二十大报告指出,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。因此,要加快推进新一代信息技术和制造业融合发展,推动企业数字化转型与组织效能优化,协同提升组织竞争力,把发展进步的命运牢牢掌握在自己手中。然而,当前研究尚未建立起数字化转型与组织效能之间的内在联系,缺乏从组织效能视角出发构建数字化转型的整合型研究框架。遵循“刺激-反应”原理,立足组织效能视角,从资源、角色、治理和生态4个角度剖析数字化转型可知:在资源层面探究数据资源带来的技术颠覆性、软硬件的升级以及打破数据壁垒;在角色层面分析如何减弱员工对于数字化转型的排斥并设立首席数据官推动数字化转型;在治理层面研究关注网络组织、去中心化与自治组织;在生态层面关注跨生态系统的组织协同共创。本文研究为企业通过组织效能重构、优化与提升以实现数字化转型提供实践启示。 展开更多
关键词 数字化转型 组织效能 整合型框架
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建筑工程并行设计研究 被引量:5
9
作者 吴子燕 杨劲 孙树栋 《工业工程与管理》 2005年第3期55-58,共4页
介绍了并行工程的定义和特点;针对并行工程对建筑产品开发过程的要求,构建了建筑工程并行设计实施的集成框架,包括并行设计集成的内容、集成的功能及以三域划分的总体结构;论述了建筑工程并行设计实施的特点;构建了基于共享数据库的各... 介绍了并行工程的定义和特点;针对并行工程对建筑产品开发过程的要求,构建了建筑工程并行设计实施的集成框架,包括并行设计集成的内容、集成的功能及以三域划分的总体结构;论述了建筑工程并行设计实施的特点;构建了基于共享数据库的各专业设计层次的关系。 展开更多
关键词 建筑工程 并行设计 集成框架
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基于PDM的数字化制造的研究 被引量:6
10
作者 万苏文 《计算机仿真》 CSCD 2004年第11期214-216,共3页
在分析PDM发展历程、趋势和集成框架基础上 ,探讨了数字化制造的结构和功能问题。首先研究了PDM的构成和特点 ,特别对PDM的发展历程重新进行了定位 ;其次 ,研究了基于PDM的数字化制造的必要性和在现代企业中的优势 ;然后提出了”数字化... 在分析PDM发展历程、趋势和集成框架基础上 ,探讨了数字化制造的结构和功能问题。首先研究了PDM的构成和特点 ,特别对PDM的发展历程重新进行了定位 ;其次 ,研究了基于PDM的数字化制造的必要性和在现代企业中的优势 ;然后提出了”数字化工厂”的组成结构和各个模块的功能以及与建模和仿真技术的关系。针对我国国情 。 展开更多
关键词 产品数据管理 集成框架 数字化和数字化制造 建模与仿真
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变电站站用电源一体化方案的探讨 被引量:5
11
作者 王锐 陈延昌 许沛丰 《供用电》 2008年第6期44-45,54,共3页
针对当前变电站站用电源按功能独立配置、缺乏统一管理的现状,提出按一体化设计思路,将交流、直流、逆变、通信、事故照明等所有站用电源集中配置,介绍了一体化站用电源系统的设计原则、架构及功能特点。
关键词 站用电源系统 一体化设计 架构 功能
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引线框架用高性能铜合金板带材及制备工艺 被引量:1
12
作者 梁海成 高博伦 +2 位作者 王松伟 刘劲松 邓偲瀛 《铜业工程》 CAS 2024年第2期45-53,共9页
电子信息产业的飞速发展,对铜及铜合金产品性能提出了更高的要求,其中集成电路封装用引线框架材料代表了铜合金板带材发展的较高水平。本文对近年来引线框架用高性能铜合金板带材及制备工艺进行了综述,介绍了国内外高性能铜合金板带材... 电子信息产业的飞速发展,对铜及铜合金产品性能提出了更高的要求,其中集成电路封装用引线框架材料代表了铜合金板带材发展的较高水平。本文对近年来引线框架用高性能铜合金板带材及制备工艺进行了综述,介绍了国内外高性能铜合金板带材料的成分和制备加工技术及发展过程,并对其未来发展趋势进行了展望,提出未来高性能铜板带材性能将朝着抗拉强度为700 MPa、导电率为70%IACS的目标发展,其制备工艺将向着智能化、绿色化、高效化等方向发展。 展开更多
关键词 集成电路 铜合金 板带材 引线框架 生产工艺
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一种世界坐标系下的GNSS/SINS松组合导航矩阵李群滤波算法 被引量:1
13
作者 郭迟 陈毅超 罗亚荣 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期242-249,共8页
针对在地心地固(ECEF)坐标系下基于右不变误差的卡尔曼滤波在GNSS/SINS组合导航中,因位置矢量数值较大导致系统线性误差运动学矩阵和观测矩阵不稳定进而降低滤波器性能的问题,提出一种世界坐标系下的GNSS/SINS松组合导航矩阵李群滤波算... 针对在地心地固(ECEF)坐标系下基于右不变误差的卡尔曼滤波在GNSS/SINS组合导航中,因位置矢量数值较大导致系统线性误差运动学矩阵和观测矩阵不稳定进而降低滤波器性能的问题,提出一种世界坐标系下的GNSS/SINS松组合导航矩阵李群滤波算法。首先在世界坐标系中构建导航状态和考虑地球自转的运动学方程。然后在世界坐标系下定义矩阵李群上的右不变误差,该误差在右群作用下保持不变,并重新推导和设计基于该误差的矩阵李群滤波算法,根据GNSS观测构建世界坐标系下的观测矩阵。实验结果表明,在低精度惯导场景中相对于ECEF坐标系下的传统扩展卡尔曼滤波,所提算法的北向、东向、地向位置误差均方根分别减小了82.6%、61.8%和10.6%,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 组合导航 矩阵李群 卡尔曼滤波 世界坐标系
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通信导航识别综合化机架设计及关键技术分析 被引量:4
14
作者 代华山 《信息技术与信息化》 2014年第2期141-144,共4页
本文介绍了综合化通信导航识别机架的设计思路、系统组成及工作原理,在此基础上,分析了综合化机架具体设备研制中的系统总体设计、可扩展软件、电磁兼容、电源特性等关键技术,并对可能的解决途径进行了探讨。
关键词 综合化机架 航空电子 通信导航识别系统
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供应链物流一体化实施过程的障碍与对策 被引量:2
15
作者 水承静 杨宵鸳 《昆明理工大学学报(社会科学版)》 2003年第3期49-53,共5页
本文在国内外物流理论研究与实践的基础上,针对我国物流一体化进程中存在的问题,创新性地提出了实施供应链物流一体化障碍分析与对策求解的二维理论分析框架,并就该框架中的部分障碍与对策进行了初步的分析和探讨。提出现代企业理论、... 本文在国内外物流理论研究与实践的基础上,针对我国物流一体化进程中存在的问题,创新性地提出了实施供应链物流一体化障碍分析与对策求解的二维理论分析框架,并就该框架中的部分障碍与对策进行了初步的分析和探讨。提出现代企业理论、博弈论与信息经济学原理及系统动力学、运筹学等数学分析工具在解决供应链物流一体化问题中的应用思路。 展开更多
关键词 物流一体化 供应链 分析框架 障碍 对策
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模锻压力机机身结构与刚度分析 被引量:4
16
作者 范如明 李恒 +1 位作者 吉桂生 唐正东 《锻压装备与制造技术》 2016年第4期19-22,共4页
针对模锻压力机整体机身结构,通过三维建模软件建立1600t模锻压力机机身分析模型,并导入ANSYS有限元计算软件进行仿真分析。对机身及拉紧螺杆的几种状态进行分析计算和对比,获得了最为合理的结构形式。
关键词 模锻压力机 整体机身 结构 刚度 预紧力
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地铁工程建设集成控制系统研究 被引量:4
17
作者 周迎 丁烈云 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第9期116-118,共3页
地铁工程业主需要快速而准确地获取和处理信息,因此需要构建信息化集成控制系统来协助其管理。首先对地铁工程建设集成控制系统的管理思路进行深入研究;从系统数据规划和系统结构设计两方面分析集成控制系统的构建;并以武汉地铁工程建... 地铁工程业主需要快速而准确地获取和处理信息,因此需要构建信息化集成控制系统来协助其管理。首先对地铁工程建设集成控制系统的管理思路进行深入研究;从系统数据规划和系统结构设计两方面分析集成控制系统的构建;并以武汉地铁工程建设集成控制系统的开发和应用为例,论证了地铁工程建设集成控制系统是业主单位实现分层次、分布式、协同决策、协同执行和控制的有效方式之一。 展开更多
关键词 地铁工程 集成管理 控制系统 总体架构 功能模块
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计算机辅助可重组制造系统集成设计框架 被引量:4
18
作者 吕超 李爱平 徐立云 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1531-1536,共6页
为解决目前缺乏能够结合我国制造业现状的具体实施与应用的可重组制造系统计算机辅助系统平台问题,提出了基于面向对象开放式架构、模块化技术方法的可重组制造系统集成设计框架.分析了集成框架的规划问题,给出了体系结构.建立了集成框... 为解决目前缺乏能够结合我国制造业现状的具体实施与应用的可重组制造系统计算机辅助系统平台问题,提出了基于面向对象开放式架构、模块化技术方法的可重组制造系统集成设计框架.分析了集成框架的规划问题,给出了体系结构.建立了集成框架的系统功能模块,并就实现每个模块所采用的关键技术进行详细阐述.依据该设计思想,结合某汽车零部件制造企业开发了集工艺分析描述、布局规划、生产调度、仿真优化、成线监控和资源管理为一体的集成系统. 展开更多
关键词 可重组制造系统 集成框架 系统设计
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Integrated design optimization of composite frames and materials for maximum fundamental frequency with continuous fiber winding angles 被引量:3
19
作者 Zunyi Duan Jun Yan +2 位作者 Ikjin Lee Jingyuan Wang Tao Yu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第6期1084-1094,共11页
Fiber reinforced composite frame structure is an ideal lightweight and large-span structure in the fields of aerospace,satellite and wind turbine.Natural fundamental frequency is one of key indicators in the design re... Fiber reinforced composite frame structure is an ideal lightweight and large-span structure in the fields of aerospace,satellite and wind turbine.Natural fundamental frequency is one of key indicators in the design requirement of the composite frame since structural resonance can be effectively avoided with the increase of the fundamental frequency.Inspired by the concept of integrated design optmization of composite frame structures and materials,the design optimization for the maximum structural fundamental frequency of fiber reinforced frame structures is proposed.An optimization model oriented at the maximum structural fundamental frequency under a composite material volume constraint is established.Two kinds of independent design variables are optimized,in which one is variables represented structural topology,the other is variables of continuous fiber winding angles.Sensitivity analysis of the frequency with respect to the two kinds of independent design variables is implemented with the semi-analytical sensitivity method.Some representative examples in the manuscript demonstrate that the integrated design optimization of composite structures can effectively explore coupled effects between structural configurations and material properties to increase the structural fundamental frequency.The proposed integrated optimization model has great potential to improve composite frames structural dynamic performance in aerospace industries. 展开更多
关键词 integrated OPTIMIZATION MAXIMUM FUNDAMENTAL frequency Composite frame structures Continuous fiber WINDING angle SEMI-ANALYTICAL sensitivity analysis
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零件结构对加工变形影响的仿真与实验研究 被引量:3
20
作者 万晓航 董兆伟 王兵 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第7期107-109,共3页
在航空整体结构件加工中,零件结构形式影响着零件的加工变形。为提高航空整体结构件加工质量,需要优化结构,减少零件加工变形值。建立三维整体结构框类零件的有限元分析模型,利用"单元生死"技术仿真材料的去除过程。研究了零... 在航空整体结构件加工中,零件结构形式影响着零件的加工变形。为提高航空整体结构件加工质量,需要优化结构,减少零件加工变形值。建立三维整体结构框类零件的有限元分析模型,利用"单元生死"技术仿真材料的去除过程。研究了零件结构形式对整体结构框类零件加工变形的影响规律,并且设计了零件结构对比切削实验,使用三维坐标测量仪测量了零件每次铣削后的加工变形,通过仿真数据与实验数据比较分析得出结论,合理的零件结构设计有助于减小零件加工变形,对于提高大型整体结构件的产品精度具有重要意义。 展开更多
关键词 整体结构件 结构形式 加工变形 生死单元 切削对比实验
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