某混凝土桥梁上下部结构全预制拼装施工关键技术 被引量：25

1

作者 叶以挺 吴刚 +1 位作者 汪建群 肖寒 《公路工程》 北大核心 2019年第3期117-122,142,共7页

以宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程为依托,针对舟岱跨海大桥DSSG01标的海岛山区高架桥梁,提出了桥梁上下部结构全预制、墩梁一体化架设的拼装新理念,研发了一套用于墩梁一体化架设的新设备,形成了一种适合该类工程特点的施... 以宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程为依托,针对舟岱跨海大桥DSSG01标的海岛山区高架桥梁,提出了桥梁上下部结构全预制、墩梁一体化架设的拼装新理念,研发了一套用于墩梁一体化架设的新设备,形成了一种适合该类工程特点的施工工法。该工法可以最大限度减少桥下临时征地、保护宝贵的山林植被和良田、减小对周边自然环境和交通的不利影响,社会效益最大化。该施工方法可为同类桥梁提供参考。 展开更多

关键词 高架桥梁 全预制拼装 一体化架桥机 施工技术

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杭州东站桥建合一结构桥梁设计关键技术研究 被引量：7

2

作者 宋子威 文功启 +1 位作者 潘茂盛 薛照钧 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第10期73-76,共4页

研究目的:杭州东站是一座集桥梁、建筑为一体的铁路大型客站,其承轨层桥梁结构不仅在外观、尺寸等方面需满足建筑要求,还同时承受铁路和上部建筑结构传递下来的荷载,受力情况异常复杂。本文旨在总结杭州东站承轨层桥梁设计的关键技术。... 研究目的:杭州东站是一座集桥梁、建筑为一体的铁路大型客站,其承轨层桥梁结构不仅在外观、尺寸等方面需满足建筑要求,还同时承受铁路和上部建筑结构传递下来的荷载,受力情况异常复杂。本文旨在总结杭州东站承轨层桥梁设计的关键技术。研究结论:(1)杭州东站采用型钢混凝土梁、钢管混凝土柱纵横梁刚架体系可满足结构受力需要,结构受力合理且满足规范要求;(2)对于桥建合一结构,必须建立桥梁、建筑结构整体模型,对结构静力、车桥耦合动力进行计算分析;(3)桥梁结构同时承受铁路和建筑荷载,需将荷载按照铁路规范组合并按照容许应力法进行结构检算;(4)本研究结论可为类似桥建合一结构提供参考。 展开更多

关键词 桥建合一 杭州东站 纵横梁刚架体系 型钢混凝土 容许应力法

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可调式重型门式支架在整体现浇施工中的应用 被引量：5

3

作者 刘小峰 杨子业 吕晨 《城市道桥与防洪》 2007年第9期105-106,共2页

该文以宁杭高速公路桥工程施工为实例,介绍了在大型支架现浇施工中,使用可调式门式支架代替脚手架等支架施工方法,该方法应用于施工中,可达到快速、优质施工的目的,节省大量的人工费、机械费,降低了工程造价。

关键词 重型门式支架 整体现浇 桥梁施工

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混凝土跨线桥群快速拆除技术

4

作者 孙博文 赵金锐 朱世峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期328-333,共6页

为解决高速公路跨线桥拆除施工中存在的交通疏导压力大,安全控制风险高,设备能效低,环境污染重等多重难题,以佛山市广佛跨线桥拆桥重建工程为背景,研究混凝土跨线桥群快速拆除技术,提出混凝土跨线桥群快速拆除组织思路,发明了墩-梁同步... 为解决高速公路跨线桥拆除施工中存在的交通疏导压力大,安全控制风险高,设备能效低,环境污染重等多重难题,以佛山市广佛跨线桥拆桥重建工程为背景,研究混凝土跨线桥群快速拆除技术,提出混凝土跨线桥群快速拆除组织思路,发明了墩-梁同步快速拆除的方法,研发了墩-梁同步驮运装备。首先在桥位附近建设存梁场地并处理移运路径,在场地内完成支撑系统组拼,然后短时段封闭交通,驮运装备行驶至梁底,利用驮运装备分别顶升梁体及墩柱,随后对墩柱根部进行切割,最后驮运装备先后将墩柱、梁体移运至封闭场地后开放交通。采用该方法有效解决了拆除过程中混凝土桥整体纵向移运的难题,可在低交通度影响下实现多跨混凝土跨线桥快速拆除,安全性高,污染低,经济及社会效益显著。 展开更多

关键词 桥梁工程 快速拆除 整体移运 跨线桥 驮运装备 施工技术

原文传递

浅谈路桥设计构思的一体化 被引量：1

5

作者 刘宇 《林业科技情报》 2014年第4期88-89,92,共3页

我国已经进入了经济快速发展的崭新时代,随着人们生活水平的提高,人们对城市道路、高速公路和各类桥梁等交通设施的质量也提出了更高的要求,其主要体现在行车的舒适度与安全度等方面的更高期望。同时道路与桥梁设计在交通设施中占据着... 我国已经进入了经济快速发展的崭新时代,随着人们生活水平的提高,人们对城市道路、高速公路和各类桥梁等交通设施的质量也提出了更高的要求,其主要体现在行车的舒适度与安全度等方面的更高期望。同时道路与桥梁设计在交通设施中占据着十分重要的地位。本文先后介绍了路桥设计的一体化、山区路桥建设以及在路桥建设过程中的一些注意事项,希望对未来的交通道路建设具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 路桥设计 一体化 注意事项 路桥建设

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宁波北环一体化高架叠合梁施工关键技术

6

作者 丁晓威 蒋晓孟 冀昀 《城市道桥与防洪》 2013年第7期189-192,17,共4页

宁波市北环快速路工程为浙江省内首条一体化高架快速路,叠合梁作为跨越主要路口的钢结构。其施工作业对桥下通行、施工组织顺序、吊装安全问题等较之常规结构提出了更高的要求。针对该工程叠合梁的特点,该文全面阐述了一体化高架叠合梁... 宁波市北环快速路工程为浙江省内首条一体化高架快速路,叠合梁作为跨越主要路口的钢结构。其施工作业对桥下通行、施工组织顺序、吊装安全问题等较之常规结构提出了更高的要求。针对该工程叠合梁的特点,该文全面阐述了一体化高架叠合梁的各项施工关键工艺,可供同行参考。 展开更多

关键词 一体化高架 叠合梁 施工 关键技术

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水域综合物探技术在大桥建设预可行性研究中的应用

7

作者 徐辉 陶建飞 《工程建设与设计》 2021年第10期71-73,共3页

以水域综合物探技术在大连湾跨海交通工程预可行性研究工作中的应用为例,阐述使用浅层地震勘探、浅地层剖面测量、海磁测量、侧扫声呐4种水域综合物探技术查明了在海底以下50~100 m的深度范围内地质情况,包括查明通道的海底地形与通道... 以水域综合物探技术在大连湾跨海交通工程预可行性研究工作中的应用为例,阐述使用浅层地震勘探、浅地层剖面测量、海磁测量、侧扫声呐4种水域综合物探技术查明了在海底以下50~100 m的深度范围内地质情况,包括查明通道的海底地形与通道区的地质构造特征;拟定通道及附近发育的断裂构造的具体位置、规模、性质、产状、破碎带宽度;勘察第四纪地层是否被错断,并评价断裂活动性及对桥位稳定性的影响程度以及通道区的基岩面起伏特征,并查明通道部位的海底构筑物、异物及不良地质现象,物探勘察资料的解释充分利用了钻探孔成果,做到各种资料分析归纳上的统一。 展开更多

关键词 水域 综合物探 大桥建设 可行性

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珠海火车站结构设计 被引量：1

8

作者 刘传平 刘天鸾 孙斌 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第7期50-54,共5页

珠海火车站屋面钢结构单跨达70m,采用由人字柱支撑、拉索、交叉悬臂钢拱架组成的新型结构体系。钢拱架人字柱支撑和拱脚坐落在与桥梁帽梁相连的、跨度32.7m的钢骨混凝土转换梁上,是真正意义上的"桥建合一"结构。介绍了珠海火... 珠海火车站屋面钢结构单跨达70m,采用由人字柱支撑、拉索、交叉悬臂钢拱架组成的新型结构体系。钢拱架人字柱支撑和拱脚坐落在与桥梁帽梁相连的、跨度32.7m的钢骨混凝土转换梁上,是真正意义上的"桥建合一"结构。介绍了珠海火车站结构设计中对于温度荷载作用、混凝土收缩、徐变等因素对桥梁结构设计的影响的分析,对双向受弯和受扭的大跨度转换梁结构的计算分析和节点处理,以及屋面钢结构的设计和施工方案选择等若干结构设计中关键技术问题的分析和研究,并阐述了所采取的解决方案,为相似工程的结构设计提供参考。 展开更多

关键词 珠海火车站 混凝土框架桥梁 桥建合一 钢骨混凝土转换梁 施工模拟

原文传递

LG140一体化架桥机的相关技术研究

9

作者 杨宝林 《武汉船舶职业技术学院学报》 2021年第2期102-106,共5页

一体化架桥机是一种用于能够满足墩柱、盖梁和T梁预制拼装的专用桥梁施工设备。选用一体化架桥机作为主要施工设备,墩柱、盖梁、T梁等全部可在后场预制,然后运输至原安装位进行拼装,能够充分发挥装配式技术在标准化、自动化、智能化方... 一体化架桥机是一种用于能够满足墩柱、盖梁和T梁预制拼装的专用桥梁施工设备。选用一体化架桥机作为主要施工设备,墩柱、盖梁、T梁等全部可在后场预制,然后运输至原安装位进行拼装,能够充分发挥装配式技术在标准化、自动化、智能化方面的优势,因而广泛地应用于城市繁忙道路、山区及峡谷等桥梁施工设备进场不便的场合。以舟山港主通道的桥梁施工项目为依托,对LG140一体化架桥机结构及施工工艺进行研究,并对主体结构进行有限元分析计算,确保架桥机结构的施工安全,同时为类似桥梁的施工架桥机的施工提供参考。 展开更多

关键词 预制拼装 一体化架桥机 施工工艺 有限元分析

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沪通长江大桥主航道桥沉井施工关键技术 被引量：46

10

作者 李军堂 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期12-17,共6页

沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构。其中,桥塔墩沉井平面尺寸为86.9m×58.7m,平面布置24个12.8m×12.8m的井孔;边... 沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构。其中,桥塔墩沉井平面尺寸为86.9m×58.7m,平面布置24个12.8m×12.8m的井孔;边墩及辅助墩沉井平面尺寸为39.2m×26.8m。为解决在巨大水流力下钢沉井的浮运、定位、着床等难题,确保施工质量,桥塔墩钢沉井在工厂整体制造,采取临时封闭12个井孔的助浮措施,整体出坞浮运,并采取了大直径钢管桩锚碇系统及液压千斤顶多向快速定位技术;边、辅墩沉井工厂整体制造,分两大段整体运输、吊装,采取了沉井内部大直径钢管桩定位技术;29号主墩采取河床预防护技术。采取以上关键技术后,主航道桥6个桥墩沉井均已进入稳定深度,实施效果良好。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢沉井 整体制造 锚碇 定位 河床防护 桥梁施工

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跨海大桥的一体化施工——东海大桥海上非通航孔一体化施工的构想及实践 被引量：3

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作者 黄融 过震文 +1 位作者 黄少文 毕桂平 《世界桥梁》 2004年第B09期61-65,共5页

对国内目前正在建造的首座跨海大桥非通航孔段一体化施工进行了介绍和讨论。在100年设计基准期的前提下,在外海恶劣气候的施工条件下,采用跨海桥梁一体化施工对于降低海上施工作业风险,显得十分重要和有意义,由此对我国21世纪大规模兴... 对国内目前正在建造的首座跨海大桥非通航孔段一体化施工进行了介绍和讨论。在100年设计基准期的前提下,在外海恶劣气候的施工条件下,采用跨海桥梁一体化施工对于降低海上施工作业风险,显得十分重要和有意义,由此对我国21世纪大规模兴起的跨海桥梁建设将提供宝贵经验。 展开更多

关键词 跨海大桥 一体化施工 桥梁施工 非通航孔段 海上施工

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高职院校道路桥梁施工课程工学结合教学模式现状分析 被引量：3

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作者 李晓彤 张常明 《价值工程》 2010年第27期192-192,共1页

本文介绍了高职院校道路桥梁施工课程在传统教学模式下的教学特点,并结合当前形势,分析了道路桥梁施工课程采用工学结合教学模式的现状及产生的教学转变。

关键词 高职院校 教学模式 工学结合 道路桥梁施工 课程改革

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浅谈高职院校道桥施工课程工学结合课改思路

13

作者 李晓彤 张常明 《价值工程》 2010年第27期185-185,共1页

本文论述了黑龙江建筑职业技术学院建筑工程技术学院道路桥梁专业在新形势下,积极主动走工学结合道路,对《道路桥梁施工》课程求新求变,充分将市场需求与自身办学特色相结合,从而制定出一套理论可行,实施到位的工学结合课改方案,教学效... 本文论述了黑龙江建筑职业技术学院建筑工程技术学院道路桥梁专业在新形势下,积极主动走工学结合道路,对《道路桥梁施工》课程求新求变,充分将市场需求与自身办学特色相结合,从而制定出一套理论可行,实施到位的工学结合课改方案,教学效果良好,促进了高职类院校高素质应用型人才培养。 展开更多

关键词 高职院校 工学结合 道路桥梁施工 课程改革

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