武汉新城国际博览中心反吊顶吊装技术 被引量：1

1

作者 郑宜坤 江腾腾 +1 位作者 李炳林 刘鹏 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第4期72-74,共3页

以武汉新城国际博览中心檐口屋面反吊顶龙骨安装为例,介绍了吊装技术的主要施工工艺流程。用AutoCAD软件进行三维实体建模,并在地面选取若干测量控制点,提高了构件加工和吊装精度。采用地面整体预制、分段吊装技术对大型钢龙骨进行吊装... 以武汉新城国际博览中心檐口屋面反吊顶龙骨安装为例,介绍了吊装技术的主要施工工艺流程。用AutoCAD软件进行三维实体建模,并在地面选取若干测量控制点,提高了构件加工和吊装精度。采用地面整体预制、分段吊装技术对大型钢龙骨进行吊装,最后进行双曲面铝板龙骨安装和铝板安装。大大缩短了施工工期、提高了安装精度和施工质量,取得了显著的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 安装 反吊顶 整体预制 分块吊装 施工技术

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装配整体式钢筋混凝土框架中节点地震损伤试验研究 被引量：1

2

作者 杨曌 杨泉 包亮 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第1期54-60,共7页

为研究装配整体式钢筋混凝土框架中节点地震损伤特性,对1根现浇节点试件和3根不同轴压比的装配整体式节点试件开展了拟静力试验,观测其损伤破坏过程,分析其荷载-变形及刚度退化等力学性能,并对轴压比的影响进行比较。最后,运用修正的Par... 为研究装配整体式钢筋混凝土框架中节点地震损伤特性,对1根现浇节点试件和3根不同轴压比的装配整体式节点试件开展了拟静力试验,观测其损伤破坏过程,分析其荷载-变形及刚度退化等力学性能,并对轴压比的影响进行比较。最后,运用修正的Park-Ang损伤指数模型探讨轴压比、混凝土强度、箍筋特征值和纵向配筋率等参数对节点损伤的影响规律,并对装配整体式钢筋混凝土框架中节点全过程损伤进行定量分析及划分损伤等级。结果表明:该装配整体式钢筋混凝土框架中节点经历了五个破坏阶段,其中梁端和下柱接缝处为薄弱部位;轴压比增大会加速节点损伤,混凝土强度、箍筋特征值、纵向钢筋配筋率的提高,均能明显减缓节点损伤;采用的损伤指数模型可较好反映试验节点的地震损伤情况。 展开更多

关键词 装配整体式 低周反复荷载 轴压比 损伤阶段 损伤指数

原文传递

基于语块的英语译写说教学模式研究——以导游专业为例 被引量：1

3

作者 李红菱 《辽宁高职学报》 2021年第11期20-23,84,共5页

作为自然话语的重要组成成分,语块对于话语交流起着非常重要的作用。由于受到语言环境的制约和教学模式的影响,中国非英语专业学生,特别是高职学生语言输出能力普遍较弱,述则无序、言则无物。语块具有结构固定、整体预制和易于提取的特... 作为自然话语的重要组成成分,语块对于话语交流起着非常重要的作用。由于受到语言环境的制约和教学模式的影响,中国非英语专业学生,特别是高职学生语言输出能力普遍较弱,述则无序、言则无物。语块具有结构固定、整体预制和易于提取的特点。在高职英语教学中,以“产出导向”理论为指导,将语块充分融合到以译促写、以写促说的教学模式中,能够为高职英语教学提供崭新的视角和有益的尝试。 展开更多

关键词 英语 语块 输出能力 整体预制

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跨海桥大吨位预应力混凝土箱梁关键技术研究 被引量：1

4

作者 叶俊能 《湖南工业大学学报》 2009年第2期1-5,共5页

针对杭州湾海域复杂的建桥条件,通过研究高性能海工耐久混凝土、梁体温度监测和混凝土低强早期张拉技术,解决了大吨位预应力混凝土箱梁的裂缝问题;通过研究整体钢模、内模整体吊装与分节收缩脱出、钢筋笼预扎及整体吊运、混凝土连续浇... 针对杭州湾海域复杂的建桥条件,通过研究高性能海工耐久混凝土、梁体温度监测和混凝土低强早期张拉技术,解决了大吨位预应力混凝土箱梁的裂缝问题;通过研究整体钢模、内模整体吊装与分节收缩脱出、钢筋笼预扎及整体吊运、混凝土连续浇注等技术,实现了大体积混凝土一次性连续浇筑,发展并完善了大吨位预应力混凝土箱梁的制造工艺;通过研制大吨位箱梁陆上纵横移运输设备和强潮海域专用运架梁起重船,解决了大吨位箱梁的快速运输和架设难题,为同类跨海长桥设计与施工积累了宝贵的经验。 展开更多

关键词 跨海桥 混凝土箱梁 整体预制 运输 架设

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肯尼亚64m管道桥支架推送架设施工方法

5

作者 戚国顺 王浩 《石油工程建设》 2015年第3期72-75,共4页

在不具备大型起吊设备的情况下,在深20 m的峡谷上,架设长64 m、质量60 t的钢管结构桁架管道桥是工程施工的难点之一,采用管桥整体预制、搭设临时支架、吊车起吊配合推土机推进的方法,可顺利实现管桥的架设。文章较为详细地论述了架设64 ... 在不具备大型起吊设备的情况下,在深20 m的峡谷上,架设长64 m、质量60 t的钢管结构桁架管道桥是工程施工的难点之一,采用管桥整体预制、搭设临时支架、吊车起吊配合推土机推进的方法,可顺利实现管桥的架设。文章较为详细地论述了架设64 m管桥的施工方案、管桥的整体预制及管桥的推送步骤等。 展开更多

关键词 桁架管道桥 整体预制 推送架设 临时支架 吊车

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塔里木油田塔类联合框架整体嵌套安装技术

6

作者 张友星 王寅吉 《石油工程建设》 2018年第B09期86-88,共3页

对于塔类联合框架,传统的施工方式为从下至上散装,存在着施工周期长、效率低、高空作业风险大以及施工成本高等弊端。通过在现场采取框架结构地面预制、整体嵌套就位的施工方法,解决了传统施工方式存在的问题。首先简要介绍了工程概况,... 对于塔类联合框架,传统的施工方式为从下至上散装,存在着施工周期长、效率低、高空作业风险大以及施工成本高等弊端。通过在现场采取框架结构地面预制、整体嵌套就位的施工方法,解决了传统施工方式存在的问题。首先简要介绍了工程概况,而后提出了工程中存在的施工问题,其三较为详细地论述了现场施工工艺流程、框架地面预制、吊耳选择等施工工艺要点;最后指出,采用该施工方法的最大优点在于:实现了框架平台施工与设备吊装的同步进行,甚至可提前进行,降低了劳动强度和高空作业风险,提高了施工效率。 展开更多

关键词 联合框架 整体预制 嵌套安装

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高速铁路48 m跨度超高性能混凝土简支梁设计及抗弯性能试验研究 被引量：11

7

作者 刘琛 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期19-23,共5页

利用超高性能混凝土设计建造桥梁可使结构尺寸更加纤细,能将48 m跨度简支梁质量控制在约850 t以实现整孔运架。本文对48 m跨度超高性能混凝土简支梁设计方案进行静力、动力计算及稳定性分析,并通过与模型梁试验结果的对比,验证超高性能... 利用超高性能混凝土设计建造桥梁可使结构尺寸更加纤细,能将48 m跨度简支梁质量控制在约850 t以实现整孔运架。本文对48 m跨度超高性能混凝土简支梁设计方案进行静力、动力计算及稳定性分析,并通过与模型梁试验结果的对比,验证超高性能混凝土箱梁设计的合理性及结构受力特征。研究结果表明:推荐的48 m跨度超高性能混凝土简支梁设计方案可实现整孔运架;所采用的设计参数和计算方法合理,开裂前超高性能混凝土梁为弹性工作状态,理论计算结果与试验结果较吻合,破坏荷载作用下梁体安全;超高性能混凝土塑性修正系数应依据具体试验取值,无试验数据时可采用本文试验数据1. 5。 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 超高性能混凝土 简支梁 整孔运架 抗弯性能 48 m跨度

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大跨度钢筋混凝土拱桥拱圈整体预制拼装施工关键技术 被引量：10

8

作者 连延金 陈宁贤 +1 位作者 赵健 常洁 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期47-53,共7页

牛路河特大桥为主跨195 m钢筋混凝土拱桥,主拱圈为单箱双室截面,标准段截面尺寸为7.8 m(宽)×3.6 m(高)。主拱圈42个节段采用横向整体、纵向分节段在梁场分段匹配预制,拱圈节段预制完成后由运输车运至起吊区,采用“四点抬吊”法起... 牛路河特大桥为主跨195 m钢筋混凝土拱桥,主拱圈为单箱双室截面,标准段截面尺寸为7.8 m(宽)×3.6 m(高)。主拱圈42个节段采用横向整体、纵向分节段在梁场分段匹配预制,拱圈节段预制完成后由运输车运至起吊区,采用“四点抬吊”法起吊。拱圈节段采用“缆索吊机+斜拉扣挂法”由两岸向跨中逐节段对称吊装,每个节段吊装就位后,节段间纵向接头采用企口+胶拼的方式连接,并张拉对应的扣索、锚索,直至跨中合龙。为保证拱轴线线形平顺,主拱圈纵向设6道湿接缝、1个拱顶现浇合龙段和2个拱脚现浇段,以调整节段预制和拼装产生的误差。 展开更多

关键词 钢筋混凝土拱桥 拱圈 缆索吊机 扣锚体系 整体预制拼装 胶拼接头 湿接缝 施工技术

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码头工程建设中的沉箱整体预制施工技术 被引量：3

9

作者 杨鹭杰 《科学技术创新》 2023年第3期185-188,共4页

港口码头作为货物运输枢纽,在我国经济发展中扮演着非常重要的角色。在码头工程建设期间,重力式码头沉箱回填技术因应用简单、工程性能优越、使用寿命长等优点在码头工程建设中被普遍使用。根据福州港松下港区牛头湾作业区4号泊位工程... 港口码头作为货物运输枢纽,在我国经济发展中扮演着非常重要的角色。在码头工程建设期间,重力式码头沉箱回填技术因应用简单、工程性能优越、使用寿命长等优点在码头工程建设中被普遍使用。根据福州港松下港区牛头湾作业区4号泊位工程的案例,重点对码头工程建设中的沉箱整体预制施工技术及在施工过程中相关问题进行阐述,以期为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 重力式码头 沉箱整体预制 质量

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高速公路装配式箱涵整体预制质量控制

10

作者 田桂林 马怀玉 《建筑技术》 2023年第18期2192-2194,共3页

箱涵是高速公路建设路基施工的重要组成部分,能促进周边地区交通、水利的发展。以通锡绕城高速公路箱涵预制施工为研究背景,通过对箱涵整体式预制的钢筋加工与安装、模板拼装、混凝土浇筑等工艺研究,全面加强箱涵预制整体质量,达到“智... 箱涵是高速公路建设路基施工的重要组成部分,能促进周边地区交通、水利的发展。以通锡绕城高速公路箱涵预制施工为研究背景,通过对箱涵整体式预制的钢筋加工与安装、模板拼装、混凝土浇筑等工艺研究,全面加强箱涵预制整体质量,达到“智能化钢筋加工与安装,工厂化构件预制,标准化程序施工”的目的。 展开更多

关键词 箱涵整体预制 装配式 高速公路 质量控制

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基于有限元法对±320 kV直流XLPE电缆中间接头电场与空间电荷的仿真计算 被引量：26

11

作者 严有祥 朱婷 王蕾 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期3591-3598,共8页

电场、温度场及空间电荷分布是高压直流(HVDC)交联聚乙烯(XLPE)电缆中间接头设计优化的重要参数。为此,利用COMSOL仿真软件计算了组合预制式、整体预制式2种电缆中间接头的电场分布、温度场分布、以及空间电荷分布,并分析了不同类型电... 电场、温度场及空间电荷分布是高压直流(HVDC)交联聚乙烯(XLPE)电缆中间接头设计优化的重要参数。为此,利用COMSOL仿真软件计算了组合预制式、整体预制式2种电缆中间接头的电场分布、温度场分布、以及空间电荷分布,并分析了不同类型电缆中间接头各自的特点,提出了选型建议;针对2种类型的电缆中间接头,研究了材料参数、结构尺寸等因素对其性能的影响。结果表明:相较于整体预制式电缆中间接头,组合预制式电缆中间接头拥有更好的应用前景;通过对材料参数以及尺寸的研究发现,当使用硅橡胶(SR)作为电缆附件主要绝缘材料且硅橡胶电导率与电缆本体绝缘XLPE电导率的比值k约为10时,绝缘界面上的电场、温度场和空间电荷分布最优;优化应力锥曲线曲率半径、压接管厚度、内屏蔽层厚度等尺寸均能改善电场分布,且尺寸变化所达到的优化效果不如材料改性的优化效果显著,但却更具针对性。因此高压直流电缆中间接头的设计应以材料研制为主,以尺寸修正为辅。 展开更多

关键词 有限元法 高压直流 整体预制式 组合预制式 电缆中间接头 电场 空间电荷

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整体装配式预应力板柱节点摩擦性能的试验研究 被引量：4

12

作者 吴丽丽 王芮 +1 位作者 谢灵慧 贾丽娜 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期46-54,共9页

通过对6个整体装配式预应力板柱结构节点试件的试验研究,分析了板柱节点灌缝的胶结材料(如细石混凝土)强度、预应力大小、外加剂等因素对板柱节点界面摩擦性能的影响,并对比了板柱节点处存在细石混凝土胶结材料与否时的差异.试验结果表... 通过对6个整体装配式预应力板柱结构节点试件的试验研究,分析了板柱节点灌缝的胶结材料(如细石混凝土)强度、预应力大小、外加剂等因素对板柱节点界面摩擦性能的影响,并对比了板柱节点处存在细石混凝土胶结材料与否时的差异.试验结果表明:板柱节点处灌缝细石混凝土会显著提高节点摩擦性能,与不灌缝的节点试件相比,摩擦性能提高幅度在35%以上.细石混凝土的强度、施加预应力大小、外加剂种类也会不同程度影响节点的摩擦性能.当细石混凝土立方体抗压强度由30 MPa增加到40 MPa时,界面摩擦性能提高约9.8%.预应力从300kN增大到450kN时,节点界面摩擦性能提高约55.1%,膨胀剂添加后对节点界面摩擦性能也有提高作用,但是幅度很小. 展开更多

关键词 整体装配式 板柱节点 摩擦性能 预应力 外加剂

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改进满应力齿形法的钢箱梁截面优化程序设计 被引量：3

13

作者 邵帅 许逸雪 +2 位作者 周志祥 楚玺 邓国军 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第5期51-54,71,共5页

针对整体装配式钢-混组合连续梁桥,基于面积匹配思想与满应力法结合,建立了钢箱梁截面参数的优化设计模型。运用Matlab对组合连续梁桥钢箱梁进行优化,提出对应于不同跨径钢箱梁截面设计参数的初步优化取值。结果表明:本算法将离散的钢... 针对整体装配式钢-混组合连续梁桥,基于面积匹配思想与满应力法结合,建立了钢箱梁截面参数的优化设计模型。运用Matlab对组合连续梁桥钢箱梁进行优化,提出对应于不同跨径钢箱梁截面设计参数的初步优化取值。结果表明:本算法将离散的钢箱梁截面尺寸变量处理生成面积数据库,在迭代过程中嵌入面积匹配过程,可有效提高计算效率且收敛速度较快。 展开更多

关键词 整体装配式 钢-混组合连续梁桥 钢箱梁 参数优化

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一起110 kV整体预制干式电缆终端故障分析 被引量：3

14

作者 伍弘 刘世涛 +3 位作者 丁培 房子袆 杨凯 吴波 《宁夏电力》 2019年第1期20-24,共5页

对某故障的110 kV整体预制干式电缆终端进行检测、解体分析,结合其运维状况判断其在安装完毕后未进行可靠固定,以致在外力作用下发生摆动、弯曲致应力锥移位,从而造成电缆绝缘屏蔽断口处局部场强过高而发生击穿,针对故障原因对整体预制... 对某故障的110 kV整体预制干式电缆终端进行检测、解体分析,结合其运维状况判断其在安装完毕后未进行可靠固定,以致在外力作用下发生摆动、弯曲致应力锥移位,从而造成电缆绝缘屏蔽断口处局部场强过高而发生击穿,针对故障原因对整体预制干式电缆终端的质量控制提出了建议。 展开更多

关键词 整体预制式 干式 电缆终端 应力锥 电场强度

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整体预制型干式电缆终端在电缆线路中的应用 被引量：2

15

作者 卢庆清 《福建建设科技》 2015年第3期79-80,共2页

概述电缆线路工程中常用电缆终端的分类及其选型的重要性,结合各种常用电缆终端的结构特点和施工运行维护情况,分析比较其优劣性,得出选用整体预制型干式电缆终端,可有效地降低电缆线路故障率和整体造价,从而提高电缆线路的安全可靠性... 概述电缆线路工程中常用电缆终端的分类及其选型的重要性,结合各种常用电缆终端的结构特点和施工运行维护情况,分析比较其优劣性,得出选用整体预制型干式电缆终端,可有效地降低电缆线路故障率和整体造价,从而提高电缆线路的安全可靠性和经济性。 展开更多

关键词 整体预制型 干式电缆终端 电缆线路 应用

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基于工业化建造的整体预制连续架设型钢-混凝土组合梁设计 被引量：1

16

作者 张春雷 颜海 程斌 《城市道桥与防洪》 2021年第4期56-60,共5页

钢-混凝土组合梁便于实现预制装配化,是一种与工业化建造要求相适应的桥型。基于工业化建造思路,采用最大高度1.1 m左右的重型H型钢,提出了一种整体预制、连续架设的型钢-混凝土组合梁。以5×30 m连续梁为例,介绍了设计构思、结构... 钢-混凝土组合梁便于实现预制装配化,是一种与工业化建造要求相适应的桥型。基于工业化建造思路,采用最大高度1.1 m左右的重型H型钢,提出了一种整体预制、连续架设的型钢-混凝土组合梁。以5×30 m连续梁为例,介绍了设计构思、结构构造和施工步骤,通过计算分析研究了结构受力性能,包括结构承载力、整体稳定、局部稳定、刚度、桥面板横向受力以及负弯矩区裂缝宽度。型钢-混凝土组合梁工厂制造效率高,现场施工速度快,受力性能良好,具有很强的经济性和竞争力。通过采取适当的结构措施,其跨径可在30 m的基础上进一步扩展。 展开更多

关键词 工业化建造 组合梁 型钢 整体预制 连续架设

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一起110kV整体预制式电缆中间绝缘接头故障分析及应对

17

作者 陈腾彪 邬韬 +1 位作者 詹威鹏 许坤 《科技信息》 2012年第11期438-438,449,共2页

通过对发生故障的110kV整体预制式电缆中间绝缘接头进行解剖,分析推断造成故障的主要原因是导体屏蔽安装不当引起,并提出了改进导体屏蔽设计以提高安装可靠性的建议。

关键词 整体预制式 电缆中间接头 故障分析

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大型商业建筑整体装配式结构施工技术 被引量：1

18

作者 徐贵民 《科技创新与应用》 2023年第2期173-176,共4页

装配式建筑具有极强的应用价值,近年来在大型商业建筑领域应用较为广泛,可以极大地缩短工期、节约成本,彻底改变了旧有的建筑建造模式。基于此,为进一步加大技术应用推广力度,该文以装配式结构为切入点,结合江桥北虹桥社区63-02、63-09... 装配式建筑具有极强的应用价值,近年来在大型商业建筑领域应用较为广泛,可以极大地缩短工期、节约成本,彻底改变了旧有的建筑建造模式。基于此,为进一步加大技术应用推广力度,该文以装配式结构为切入点,结合江桥北虹桥社区63-02、63-09地块新建商办酒店项目实例,探讨该模式在商业建筑领域中的具体施工,并立足施工期间遇到的重难点问题,提出技术应用策略,也为同类项目施工建设活动的开展提供技术借鉴。 展开更多

关键词 大型商业建筑 整体装配式结构 预制构件 施工技术 应用策略

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整体预制钢-混叠合梁结构优化及负弯矩区受力性能研究

19

作者 王驰 孙斌 +1 位作者 孙九春 庞丹丹 《广东建材》 2024年第1期83-88,共6页

对于整体预制钢-混叠合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力与结构刚度,研究截面设计参数(混凝土板厚、翼缘板厚、腹板高等)对组合梁桥结构性能的影响,提出了设计参数的合理取值建议,同时开展了负弯矩区域桥面板抗裂措施研... 对于整体预制钢-混叠合梁桥,通过有限元法进行参数分析,综合考虑弯曲应力与结构刚度,研究截面设计参数(混凝土板厚、翼缘板厚、腹板高等)对组合梁桥结构性能的影响,提出了设计参数的合理取值建议,同时开展了负弯矩区域桥面板抗裂措施研究,可为同类工程提供设计参考。分析结果表明:混凝土板厚度、腹板高度及下翼缘板厚度对整体预制钢-混叠合梁桥的受力影响较为显著,减小腹板厚度与下翼缘板厚度可以降低负弯矩区混凝土顶板拉应力;增加跨中预压载可以显著减小墩顶负弯矩区混凝土顶板的拉应力,提高组合梁的抗裂性能;增大跨中预压载的布载范围也可改善组合梁的负弯矩区受力;墩顶负弯矩的合拢顺序对组合梁的抗裂性能影响很小。 展开更多

关键词 整体预制钢-混叠合梁 参数分析 负弯矩

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大直径盾构隧道预制衬砌吊运系统设计

20

作者 唐露 《科技创新与应用》 2023年第17期115-118,共4页

为适应大直径盾构隧道衬砌环管片和整体式预制箱涵件安全吊运拼装的需求,解决目前管片吊机和箱涵吊机起重能力小、吊装所需净空尺寸大等问题,研制出一套管片吊运和整体式预制箱涵吊运设备,并应用于上海新建机场联络线2标工程。实践表明... 为适应大直径盾构隧道衬砌环管片和整体式预制箱涵件安全吊运拼装的需求,解决目前管片吊机和箱涵吊机起重能力小、吊装所需净空尺寸大等问题,研制出一套管片吊运和整体式预制箱涵吊运设备,并应用于上海新建机场联络线2标工程。实践表明,单管片吊机的吊运效率可以满足盾构机的掘进需求,箱涵吊运设备可实现大尺寸、重载预制箱涵件在低净空条件下安全抓取与快速吊运,为整体预制式箱涵的推广应用提供装备技术支撑。 展开更多

关键词 大直径盾构隧道 管片吊运 整体式预制箱涵 低净空抓取 快速吊运

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