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题名基于有限元分析的接触网整体吊弦优化设计
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作者
巨子琪
陈国峰
曹丹婷
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机构
西安交通工程学院
中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司西安分公司
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出处
《自动化与仪器仪表》
2024年第1期184-188,共5页
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基金
陕西省教育厅科学研究计划项目资助《基于微动理论的整体吊弦损伤机理及优化研究》(22JK0450)。
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文摘
针对列车运行过程中整体式吊弦出现微动疲劳断裂的问题,提出一种基于ANSYS有限元分析的接触网整体吊弦优化设计方法。首先通过有限元计算方法分析整体吊弦的损伤机理;然后在原有吊弦基础上进行优化设计。即在吊弦线中加入一个减振装置,以消耗受电弓抬升引起的振动能力,减少吊弦弯曲量,增加吊弦疲劳寿命;最后通过动态疲劳试验对优化前后的吊弦进行弯曲微动疲劳寿命变化分析,以验证提出方法的可行性。试验结果表明,优化后的吊弦接触线夹持点的仿真误差均控制在5%以内。说明提出的方法可有效降低吊弦的疲劳损伤且保证受电弓与接触线能完成良好的受流,增加了吊弦的疲劳寿命,提高了整个接触网系统的运营安全性,从而进一步提升了列车运行的平稳性和安全性。
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关键词
有限元分析
接触网
整体吊弦
受电弓
减振装置
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Keywords
finite element analysis
overhead enary
integral hanging string
pantograph
vibration damping device
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分类号
TP392
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名高速铁路接触网耐疲劳载流整体吊弦的研发与比较
被引量：5
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作者
鲁敏
韩兰贵
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机构
中铁电气化局集团有限公司设计研究院
中铁电气化局集团有限公司电气化公司
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出处
《铁路工程技术与经济》
2017年第3期1-4,共4页
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文摘
在高速铁路的运营维护中,发现个别区段接触网系统的载流整体吊弦有断丝和断裂现象。此文以京沪高速铁路某区段出现的这种现象为例,对载流整体吊弦发生断丝和断裂现象进行分析。通过分析和研究,研发出一种耐疲劳的载流整体吊弦。通过与既有载流整体吊弦在选用材料、拉伸强度试验和模拟振动试验的比较,新研发的耐疲劳载流整体吊弦的各项性能均优于既有载流整体吊弦。
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关键词
铁路接触网
耐疲劳
载流整体吊弦
研发
比较
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Keywords
Railway contact network
Anti fatigue
Current carrying integral hanging string
Develop
Compare
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分类号
U225.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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