-
题名涡轮增压器进/排气蜗壳结构优化与性能分析
被引量：7
- 1
-
-
作者
张立楠
李宏磊
岳国强
张路阳
郑群
-
机构
沈阳发动机研究所
哈尔滨工程大学
-
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期38-46,53,共10页
-
基金
船用低速机工程(一期)研制项目(工信部联装函[2017]21号)。
-
文摘
为了分析涡轮增压器涡轮部件进/排气蜗壳对涡轮级性能的影响及相互作用机理,提高涡轮效率,采用数值模拟的方法对涡轮增压器中的进/排气蜗壳进行优化设计,提出进气蜗壳和排气蜗壳的优化方案,并与涡轮整机联合运算,对比分析涡轮整机的性能。结果表明:进气蜗壳主要对静叶10%叶高的来流攻角产生影响,优化方案可为涡轮提供更好的进口条件,排气蜗壳主要对动叶尾缘的载荷分布产生影响,优化方案可以增加涡轮的做功能力,进/排气蜗壳的优化设计可使整机总静效率提高1.19%。
-
关键词
涡轮增压器
进/排气蜗壳
整机模拟
总静效率
-
Keywords
turbocharger
intake/exhaust volute
complete machine simulation
total static efficiency
-
分类号
TK413.52
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
