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题名可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配分析
被引量：13
- 1
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作者
王恩华
周明
李建秋
欧阳明高
王戈一
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机构
中科院工程热物理研究所
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
燃气涡轮研究院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2003年第4期18-21,共4页
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文摘
通过可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配试验测得增压压力和排气压力值,结合发动机的结构参数,计算了发动机的流通特性,建立了可变喷嘴增压器与发动机的联合工作曲线。对联合工作曲线的分析表明设计的可变喷嘴涡轮增压器与发动机匹配良好,不会出现喘振和阻塞。
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关键词
可变喷嘴涡轮增压器
发动机
匹配
进气流量
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Keywords
variable nozzle turbocharger
engine
match
intake flowrate
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分类号
TK421.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U262.1
[机械工程—车辆工程]
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题名电控汽油机进气量的最优估计算法
被引量：12
- 2
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作者
谭德荣
刘正林
严新平
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机构
武汉理工大学智能运输中心
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期39-42,共4页
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基金
山东省自然科学基金项目(03BS099)
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文摘
通过发动机台架试验,针对发动机进气系统的非线性特性,基于发动机进气通路动态模型,给出了进气压力与系统参数之间的关系,根据卡尔曼滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼滤波的发动机进气量估计算法,得到了进气量估计的实时递推方程,计算了发动机瞬态工况下的进气压力,并与实际测量值进行了比较。对于较小的负荷变化率,压力计算值与测量值偏差小于3%,而较大的负荷变化率时,偏差有增大趋势,但其误差小于5%。结果表明进气量估计算法可以较精确地计算出发动机瞬态工况的进气量。
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关键词
汽车工程
汽油机
进气量
最优估计
扩展卡尔曼滤波
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Keywords
automotive engineering
gasoline engine
intake flowrate
optimum estimate
extended Kalman filter
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分类号
U471.2
[机械工程—车辆工程]
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题名史绍熙院士对层流流量计和内燃机空气流量测量的贡献
被引量：9
- 3
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作者
王伯年
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机构
上海理工大学动力工程学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期531-534,共4页
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文摘
史绍熙院士是国内外著名的内燃机学家和工程热物理学家 ,他的科研贡献是多方面的。本文仅就他作为层流流量计科研开拓者在层流流量计和内燃机空气流量测量方面的贡献 ,阐述其贡献的内容与特点 。
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关键词
脉动流
层流流量计
粘性流量计
内燃机
进气流量
空气流量测量
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Keywords
Pulsating flow
Laminar flowmeter
Viscous flowmeter
ICE
intake flowrate
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名用空燃比法检测汽油发动机油耗的试验研究
被引量：4
- 4
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作者
祖力
王劲松
姜艳翠
郭栋
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机构
吉林大学交通学院
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出处
《长春理工大学学报（自然科学版）》
2008年第3期135-138,共4页
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基金
吉林省科技发展计划项目(200503251)
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文摘
用空燃比法检测汽油发动机的耗油量,通过测量发动机的进气岐管压力、进气温度、过剩空气系数,利用发动机的转速和气缸容积等参数,计算其进气量,再由发动机进气量和空燃比求得发动机的燃油消耗量。各传感器信号进入单片机,由单片机、废气分析仪和笔记本电脑串口通信,将相关数据传入电脑和被测车辆录入电脑的相关信息融合计算,即可得到油耗率。结合GPS传给计算机的数据可以算出百公里油耗量。
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关键词
进气量
过剩空气系数
油耗
不解体
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Keywords
intake flowrate
excess air coefficient
fuel consumption
no disassembly
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分类号
TH814
[机械工程—仪器科学与技术]
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题名真空炉进气速度控制系统的研究
被引量：1
- 5
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作者
雷龙玉
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机构
株洲硬质合金集团有限公司
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出处
《硬质合金》
CAS
北大核心
2008年第3期175-178,共4页
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文摘
针对某些特殊金属粉末生产过程中,在真空炉进气速度控制方面存在的问题,应用可编程逻辑控制器LOGO!和智能调节仪UP550,对真空炉进气速度控制系统进行了自动化改造。采用控制手动微调阀两端压差的方法,保持进气流量基本稳定;采用偏差控制的方式使真空炉内压力按给定斜率在一定的偏差范围内匀速上升,实现了真空炉进气速度自动控制,取得了良好的效果。
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关键词
进气量
压力
程序控制
偏差
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Keywords
intake flowrate
pressure
program control
deviation
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分类号
TF063
[冶金工程—冶金物理化学]
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题名鼓风机导叶开度调节机构的缺陷及改进
被引量：1
- 6
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作者
蒋宇红
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机构
上海华谊(集团)公司
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出处
《化工装备技术》
CAS
2013年第2期36-40,共5页
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文摘
分析了鼓风机导叶开度调节机构的工作原理和运动、受力状况,找出了调节机构中存在的缺陷,并就提出的几种改进方法进行了评述,同时提出了提高调节精度、准确控制进气量的措施。
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关键词
鼓风机
导叶
调节机构
活塞杆
转柄
进气量
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Keywords
Blower
Guide vane
Regulating mechanism
Piston rod
Twist handle
intake flowrate
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分类号
TH44
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名电控汽油机进气量的最优估计算法研究
- 7
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作者
谭德荣
严新平
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机构
武汉理工大学
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出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2006年第3期44-46,共3页
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基金
山东省科技厅自然科学基金资助项目(2003BS099)
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文摘
通过台架试验,研究了电控汽油机瞬态进气量的计量方法,总结了汽油机进气量的精确计量对空燃比的影响。针对汽油机进气系统的非线性特性,基于汽油机进气通路动态模型,给出了进气压力与系统参数之间的关系。根据卡尔曼(kalman)滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼(EKF)滤波的汽油机进气量估计算法,通过非线性系统的简单线性化,得到了进气量估计的实时递推方程,对于给定的不同的负荷变化率,计算了汽油机瞬态工况下的进气压力,得到了不同的进气量计算值,并与实际测量值进行了比较。结果表明计算值与测量值具有实时跟踪性能好、偏差小等特点,取得比较满意的估计效果。
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关键词
汽油机
进气量
最优估计
卡尔曼滤波
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Keywords
Gasoline engine
intake flowrate
Optimum estimate
Kalman filter
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分类号
TK411.3
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名土体冻胀发育的几种类型
被引量：5
- 8
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作者
徐学祖
张立新
王家澄
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机构
中国科学院兰州冰川冻土研究所冻土工程国家重点实验室
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出处
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
1994年第4期301-307,共7页
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文摘
假设达西定律仍适用于冻土中水分运动；讨论了开放系统单向冻结饱水正冻土中冻胀速度与冻结速度、入流速度及温度梯度之间的关系。通过端面温度恒定和调节土柱冷端面的冷却速度的室内受控冻结试验，证实有关推论是正确的，且随冷却速度不同，可分出土体冻胀速度发育的三种类型：峰值型、谷值型和递降型。而且，通过调节土柱冷端面的冷却速度，可控制总入流量随时间按直线变化，即形成稳定入流情况。
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关键词
冻结速度
温度梯度
人流速度
土体
冻胀发育
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Keywords
：freezing rate，frost heave rate，temperature gradient，water intake flowrate
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分类号
P642.14
[天文地球—工程地质学]
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