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10kV架空配电线路防雷措施配置方案分析 被引量：71
1
作者 罗大强 唐军 +1 位作者 许志荣 陈德智 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2012年第5期113-118,共6页
根据配电线路感应雷跳闸特征,建立了感应雷跳闸计算模型。通过感应雷跳闸计算模型,分析了10 kV配电线路在更换绝缘子、不平衡绝缘、采用绝缘横担三种方案的感应雷跳闸频率变化情况,得出:更换绝缘水平更高的绝缘子是提高10 kV配电线路耐... 根据配电线路感应雷跳闸特征,建立了感应雷跳闸计算模型。通过感应雷跳闸计算模型,分析了10 kV配电线路在更换绝缘子、不平衡绝缘、采用绝缘横担三种方案的感应雷跳闸频率变化情况,得出:更换绝缘水平更高的绝缘子是提高10 kV配电线路耐雷水平的最直接措施;在同塔双回线路中,一相安装避雷器能使线路防雷效果提高50%以上,且安装在中相导线时的提高幅度更大。根据10 kV配电系统一般为中性点不接地系统,两相安装避雷器时,可使感应雷引起的跳闸事故大幅降低;对于绝缘子等配电设施容易损坏的配电线路,在允许一定跳闸率的前提下,可安装保护间隙。 展开更多
关键词 10 KV配电线路 加强绝缘 不平衡绝缘 避雷器 保护间隙 接地电阻 避雷线
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电力系统中直流接地电阻检测的新原理 被引量：48
2
作者 费万民 张艳莉 吴兆麟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期54-56,共3页
提出检测电力系统直流接地电阻的新原理——直流检测法。该方法利用一光控电子开关 ,分别将直流母线的正、负两极通过一限流电阻接地 ,从而分别将直流系统的总电压施加于直流系统的负、正极对地绝缘电阻 (和限流电阻 )上 ,产生一直流电... 提出检测电力系统直流接地电阻的新原理——直流检测法。该方法利用一光控电子开关 ,分别将直流母线的正、负两极通过一限流电阻接地 ,从而分别将直流系统的总电压施加于直流系统的负、正极对地绝缘电阻 (和限流电阻 )上 ,产生一直流电流 ,检测该直流电流的数值 ,根据母线电压值和限流电阻值 ,可计算出直流系统正、负极对地绝缘电阻值。同时 ,在每一个供电支路上 ,分别设置一个霍耳电流传感器 ,让所有支路的正、负两根供电线缆都同时穿过位于该支路的霍耳传感器的原边检测孔 ,和光控开关配合 ,通过这些霍耳传感器的输出可检测出接地故障所在支路。再用一个钳型霍耳传感器 ,可进一步查找到接地故障点的具体位置。和现在普遍采用的交流检测法相比 ,该方法对直流系统无任何不良影响 ;不受系统分布电容影响 ,检测的精度和灵敏度高 ;无需交流信号发生装置 ,显著降低了产品成本。 展开更多
关键词 电力系统 直流接地电阻 霍耳传感器 直流检测法
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新型电动汽车绝缘检测方法研究 被引量：47
3
作者 郭宏榆 姜久春 +1 位作者 温家鹏 王嘉悦 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2011年第3期253-257,共5页
电动汽车高压绝缘性能直接关系到司乘人员的人身安全,传统无源绝缘电阻测量方法存在抗干扰能力差、在特定条件下无法测量等缺点,具有一定的使用局限性。在深入分析无源绝缘电阻测量方法的基础上,提出一种新型的绝缘检测方案,通过电压注... 电动汽车高压绝缘性能直接关系到司乘人员的人身安全,传统无源绝缘电阻测量方法存在抗干扰能力差、在特定条件下无法测量等缺点,具有一定的使用局限性。在深入分析无源绝缘电阻测量方法的基础上,提出一种新型的绝缘检测方案,通过电压注入的方法检测绝缘电阻,从根本上解决了正负母线对地对称绝缘故障无法测量的问题。实际样机检测证明,绝缘电阻检测误差控制在5%以内,符合预期目标,可有效监测车体与高压线路之间的绝缘故障,避免司乘人员受到伤害。 展开更多
关键词 电动汽车 电池组 绝缘检测 绝缘电阻
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10kV XLPE电缆受潮绝缘特性研究 被引量：39
4
作者 袁野 陈剑 +3 位作者 贾志东 陆国俊 范伟男 关志成 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期2875-2880,共6页
伴随中国城镇化进程的推进,电缆正逐步取代架空线而广泛应用于城市配电网络。然而,随着配网电缆规模的快速增长,电缆故障也日益频发。配网电缆的运行环境大都较为恶劣,部分电缆接头长期处于潮湿的环境,甚至直接浸泡在水中,电缆内部很容... 伴随中国城镇化进程的推进,电缆正逐步取代架空线而广泛应用于城市配电网络。然而,随着配网电缆规模的快速增长,电缆故障也日益频发。配网电缆的运行环境大都较为恶劣,部分电缆接头长期处于潮湿的环境,甚至直接浸泡在水中,电缆内部很容易受潮,进而引发电缆绝缘故障。为此搭建了恒压负荷循环试验平台,选取3条严重受潮的10 kV XLPE电缆,利用恒压负荷循环试验将受潮电缆中的潮气和水分排出。通过测量潮气和水分排出前后电缆的绝缘电阻和介质损耗,得到绝缘电阻和介质损耗随潮气排出的变化规律,从而获得潮气对电缆绝缘特性的影响机理。 展开更多
关键词 XLPE电缆 受潮 恒压负荷循环试验 渗水 绝缘电阻 介质损耗
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电动汽车绝缘电阻有源检测系统 被引量：29
5
作者 周晨 胡社教 +2 位作者 沙伟 刘勤勤 俞秀文 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2013年第5期409-414,共6页
针对目前电动汽车绝缘电阻检测方法的缺陷,以改进式乒乓式变电桥检测法为基础,提出了一种新型的有源检测方法。该方法从正负母线带电和不带电2种情况来分析新方法绝缘电阻检测的工作过程,通过注入高压直流电压信号,在电池开路的情况下... 针对目前电动汽车绝缘电阻检测方法的缺陷,以改进式乒乓式变电桥检测法为基础,提出了一种新型的有源检测方法。该方法从正负母线带电和不带电2种情况来分析新方法绝缘电阻检测的工作过程,通过注入高压直流电压信号,在电池开路的情况下亦能检测高压电路与车体之间的绝缘性能,同时也克服了传统直流系统绝缘检测方法中正负母线对地对称绝缘故障无法测量的问题,进一步提高了检测精度。最后,通过实验检测证明,绝缘电阻检测精度有所提高,误差控制在5%以内,符合预期目标。 展开更多
关键词 直流系统 绝缘电阻 乒乓式变电桥 有源检测
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正弦和重复方波电压下变频电机绝缘局部放电特性对比 被引量：27
6
作者 王鹏 周婉亚 +3 位作者 王科镜 李金泉 周群 雷勇 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3895-3900,共6页
为对比研究正弦和重复脉冲电压下变频电机绝缘的局部放电特性,基于超高频测试技术搭建了两种电压条件下电机绝缘的局部放电测试平台。利用该平台,分别在正弦及200 ns上升时间的重复脉冲电压下,对低压变频电机漆包绝缘单点放电模型进行... 为对比研究正弦和重复脉冲电压下变频电机绝缘的局部放电特性,基于超高频测试技术搭建了两种电压条件下电机绝缘的局部放电测试平台。利用该平台,分别在正弦及200 ns上升时间的重复脉冲电压下,对低压变频电机漆包绝缘单点放电模型进行了局部放电测试,对比分析了正弦和重复脉冲电压下的局部放电单个脉冲的时频幅值、相位分布及频域能量分布、多个脉冲的统计谱图等特性,研究结果发现:对于相同峰峰值和频率的重复方波和正弦电压,重复方波电压下变频电机绝缘局部放电幅值及耐电晕寿命分别约为正弦电压下的10倍及1/3,且相位、时频域统计特性存在明显差异,在基于国际电工委员会标准对变频电机绝缘系统进行评估时,必须依据重复方波脉冲对放电特性及耐电晕寿命影响规律,重新考虑局部放电测试及耐电晕系统的设计。 展开更多
关键词 变频电机 绝缘老化 绝缘材料 局部放电 方波电压 耐电晕
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直流系统在线绝缘监测的研究及其实现 被引量：27
7
作者 成林俞 戴瑜兴 +1 位作者 熊书华 李显国 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期860-865,共6页
在直流系统中,绝缘下降或直接接地将对设备的稳定运行和人身安全构成威胁。提出一种平衡电桥与不平衡电桥原理相结合的测量直流系统绝缘电阻的新方案,减少了测量过程中的电压波动。对绝缘电阻计算公式求导,进行理论误差分析,并用MATLAB... 在直流系统中,绝缘下降或直接接地将对设备的稳定运行和人身安全构成威胁。提出一种平衡电桥与不平衡电桥原理相结合的测量直流系统绝缘电阻的新方案,减少了测量过程中的电压波动。对绝缘电阻计算公式求导,进行理论误差分析,并用MATLAB仿真整定不平衡电阻的取值。根据测量原理,给出具体的硬件设计结构和软件设计思路。实际测试表明,该方案能准确检测直流母线对地绝缘电阻值的大小并定位故障支路,一定范围内的相对测量误差可以控制在5%以内,提高了系统运行的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 直流系统 平衡电桥 不平衡电桥 绝缘电阻
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建筑用竹材墙体制造技术研究 被引量：22
8
作者 江泽慧 王正 +2 位作者 常亮 高黎 陈绪和 《北京林业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期155-157,158,共4页
该文研究了以竹材为主要原料的建筑墙体制造技术,内容包括墙体用竹材层积板的制造及性能,该种竹材层积板的墙体组装及其在房屋建筑中的应用等.研究结果表明,将竹材用于建筑墙体材料在技术上是完全可行的.该文还对竹材墙体的隔音和保温... 该文研究了以竹材为主要原料的建筑墙体制造技术,内容包括墙体用竹材层积板的制造及性能,该种竹材层积板的墙体组装及其在房屋建筑中的应用等.研究结果表明,将竹材用于建筑墙体材料在技术上是完全可行的.该文还对竹材墙体的隔音和保温进行了测定,并根据GB/T15225—94《建筑幕墙物理性能分级》进行评判.研究结果为竹材墙体的隔声性能为32dB,达到建筑墙体Ⅲ级标准;保温传热系数为2.3W/(m2.K),达到Ⅳ级标准.二者性能均达到我国对建筑墙体材料的要求.此外,还测得竹材墙体的耐火极限为20min,说明将其用于民居房屋的建造,还需要进一步的改进研究. 展开更多
关键词 建筑墙体材料 制造技术 竹材 建筑用 隔声性能 房屋建筑 性能分级 建筑幕墙
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三元乙丙橡胶绝热层耐烧蚀性能的研究评述 被引量：23
9
作者 赵晓莉 岳红 +1 位作者 张兴航 张颖 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期310-312,共3页
介绍了与三元乙丙橡胶绝热层耐烧蚀性能相关的阻燃技术、并用的耐烧蚀填料、芳纶纤维的表面处理以及提高金属和三元乙丙橡胶绝热层粘接性能的配方和工艺方法 ,并对今后的研究方向进行了展望。
关键词 三元乙丙橡胶 绝热层 耐烧蚀性能
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直流系统绝缘自动监测仪研制 被引量：19
10
作者 王广柱 魏殿杰 王雷 《电子测量与仪器学报》 CSCD 1998年第2期51-54,共4页
本文给出了直流系统绝缘自动监测仪的基本结构和原理，阐述了绝缘监察、绝缘电用及支路接地电阻的测量方法。
关键词 直流系统 绝缘监察 绝缘电阻 自动监测仪
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电动汽车绝缘电阻在线监测方法 被引量：23
11
作者 李景新 樊彦强 +1 位作者 姜久春 陈弘 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期884-887,共4页
提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法。对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施。设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验。试验结果表明系统符合预期的设计精度要求... 提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法。对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施。设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验。试验结果表明系统符合预期的设计精度要求,对故障情况可以及时报警,能够较好地完成实时监测电动汽车绝缘性能的任务。 展开更多
关键词 电动汽车 绝缘电阻 在线监测
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纯电动汽车高压电气系统安全设计 被引量：22
12
作者 杨国亮 齐同启 +1 位作者 柳熹 许保同 《汽车工程师》 2015年第11期41-44,共4页
在电动汽车研发安全设计中,纯电动汽车安全设计除与传统燃油车一样考虑乘员的主动安全与被动安全外,还需重点考虑动力电池系统和高压系统安全。为解决纯电动汽车高压电系统的安全问题,文章对高压部件和高压线束防护与标识、预充电回路... 在电动汽车研发安全设计中,纯电动汽车安全设计除与传统燃油车一样考虑乘员的主动安全与被动安全外,还需重点考虑动力电池系统和高压系统安全。为解决纯电动汽车高压电系统的安全问题,文章对高压部件和高压线束防护与标识、预充电回路保护、高压设备过载/短路保护、绝缘电阻检测、动力电池电流电压检测、高压接触器触点状态检测、高压互锁电路检测、充电互锁检测、高压系统余电放电保护以及碰撞安全等高压系统潜在的安全问题提出了相应的解决方案,形成一整套完整的电动汽车高压电气系统的安全设计方案。该方案能确保电动汽车高压系统安全可靠地运行。 展开更多
关键词 纯电动汽车 高压电气系统 高压触点 绝缘电阻 高压互锁 碰撞安全
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电动汽车动力电池高压电测试系统的研究 被引量：17
13
作者 羌嘉曦 杨林 +1 位作者 朱建新 卓斌 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期655-658,共4页
以燃料电池汽车为例,介绍了电动汽车的高压系统结构,根据汽车和人体安全标准,提出了适合电动汽车的高压安全标准。在分析了电动汽车高压系统等效电路模型的基础上,基于虚拟仪器以及CAN总线技术开发了电动汽车高压电安全测试系统,可以对... 以燃料电池汽车为例,介绍了电动汽车的高压系统结构,根据汽车和人体安全标准,提出了适合电动汽车的高压安全标准。在分析了电动汽车高压系统等效电路模型的基础上,基于虚拟仪器以及CAN总线技术开发了电动汽车高压电安全测试系统,可以对电动汽车高压系统状态和电气电路参数进行实时检测。最后给出了相应的测试结果,证明了此系统的准确性与通用性。 展开更多
关键词 安全标准 绝缘电阻 预充电
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电动汽车动力电池绝缘电阻实时在线监测系统 被引量：20
14
作者 张向文 高冠 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1395-1402,共8页
利用4个继电器开关和4个1%精度的电阻分别并联在动力电池的正负极与底盘之间,设计了一种简单的动力电池绝缘电阻实时监测系统,可以有效避免目前绝缘检测方法存在的局限性。利用SE40AHA磷酸亚铁锂电池组对系统进行了实际测试,测试结果显... 利用4个继电器开关和4个1%精度的电阻分别并联在动力电池的正负极与底盘之间,设计了一种简单的动力电池绝缘电阻实时监测系统,可以有效避免目前绝缘检测方法存在的局限性。利用SE40AHA磷酸亚铁锂电池组对系统进行了实际测试,测试结果显示,系统可以对电池充放电过程的绝缘电阻进行实时检测,检测精度在3%以内。 展开更多
关键词 车辆工程 动力电池 绝缘安全 实时监测 充放电
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玻化微珠承重保温混凝土抗冻性能试验研究 被引量：20
15
作者 刘元珍 郑晓红 +2 位作者 李珠 许丽 秦尚松 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第9期83-85,105,共4页
玻化微珠承重保温混凝土是集承重、保温一体化的新型绿色建材,为研究其抗冻性能,选取水灰比、玻化微珠掺量、Ⅰ型添加剂和纤维掺量为影响因素,设计正交试验,测定冻融前后的质量和相对动弹性模量。试验证明:300次冻融循环后,保温混凝土... 玻化微珠承重保温混凝土是集承重、保温一体化的新型绿色建材,为研究其抗冻性能,选取水灰比、玻化微珠掺量、Ⅰ型添加剂和纤维掺量为影响因素,设计正交试验,测定冻融前后的质量和相对动弹性模量。试验证明:300次冻融循环后,保温混凝土的表面剥落情况比普通混凝土轻微,其质量损失率比普通混凝土降低27.6%,相对动弹性模量高30.56%,并且通过极差分析得到最优配合比。 展开更多
关键词 混凝土 保温 玻化微珠 抗冻性能
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海洋环境下航空电连接器腐蚀行为规律研究 被引量：19
16
作者 谭晓明 张丹峰 +2 位作者 王德 钱昂 战贵盼 《装备环境工程》 CAS 2020年第2期56-60,共5页
目的研究电子设备中电连接器的腐蚀问题。方法以军用飞机典型电连接器为研究对象,在实验室条件下模拟军用飞机服役的海洋环境条件,开展加速腐蚀试验。得到电连接器宏观、微观腐蚀形貌,接触电阻和绝缘电阻的变化规律,分析加载电流和未加... 目的研究电子设备中电连接器的腐蚀问题。方法以军用飞机典型电连接器为研究对象,在实验室条件下模拟军用飞机服役的海洋环境条件,开展加速腐蚀试验。得到电连接器宏观、微观腐蚀形貌,接触电阻和绝缘电阻的变化规律,分析加载电流和未加载电流对电连接器腐蚀行为的影响规律。结果在腐蚀试验的前3个周期,绝缘电阻值在1500~0 MΩ之间剧烈变化,到第4个周期降到0 MΩ,完全丧失绝缘性能。结论加载电流明显加重了电连接器的腐蚀程度,导致接触电阻快速增大,腐蚀明显劣化了电连接器的导电性能。 展开更多
关键词 海洋环境 电连接器 加速腐蚀试验 接触电阻 绝缘电阻
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绝缘监测装置在直流系统中的应用 被引量：18
17
作者 陈元平 李树君 张玉奎 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2008年第15期91-93,共3页
绝缘监测装置主要用于对直流母线和各支路的绝缘状况进行实时在线监测。介绍了直流母线绝缘电阻检测方法中直流平衡电阻检测方法与传统检测方法的优缺点,并提出了采用指示灯指示接地支路的检测方法。
关键词 绝缘监测 绝缘电阻 直流平衡电阻检测 电流传感器 支路接地检测 漏电流传感器
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密闭式蛋鸡舍外围护结构冬季保温性能分析与试验 被引量：19
18
作者 王阳 李保明 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期190-196,共7页
蛋鸡舍围护结构的保温隔热性能是影响鸡舍温度的稳定性,进而影响蛋鸡健康和生产性能的关键因素。由于蛋鸡舍一般不采暖,依靠蛋鸡的自身显热产热量来维持冬季蛋鸡舍内温度,因此如果蛋鸡舍冬季饲养密度较低、通风过度或围护结构保温性能不... 蛋鸡舍围护结构的保温隔热性能是影响鸡舍温度的稳定性,进而影响蛋鸡健康和生产性能的关键因素。由于蛋鸡舍一般不采暖,依靠蛋鸡的自身显热产热量来维持冬季蛋鸡舍内温度,因此如果蛋鸡舍冬季饲养密度较低、通风过度或围护结构保温性能不足,都难以满足蛋鸡舍温度环境的要求。如何确定不同气候区鸡舍围护结构必要的保温性能和饲养密度要求是解决蛋鸡舍冬季通风和保温矛盾问题的关键。该文通过建立蛋鸡舍动态热平衡理论模型,系统分析了不同气候区鸡舍围护结构的最低热阻需求,得出不同气候区鸡舍围护结构的保温性能要求与蛋鸡饲养方式(密度)的关系。结果表明:冬季舍外计算温度分别为-25℃(东北、内蒙古)、-15℃(华北、西北)、0℃(长江以南)的地区,蛋鸡舍墙体、屋面的最小热阻应分别不小于0.778、0.972;0.573、0.716;0.266、0.333(m^2·℃)/W;对应3层全阶梯笼养、4层半阶梯笼养和4层叠层、6层叠层、8层叠层笼养等饲养模式最大饲养密度下,所能够适应的围护结构冬季室外计算温度应分别不低于-14、-17、-19、-22、-23℃。研究结果为不同气候地区选择适宜饲养模式以及密闭式蛋鸡舍围护结构保温系统的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 设施 保温 热阻 环境控制 密闭式蛋鸡舍 围护结构 耗热量 饲养密度
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基于双平衡桥探测直流系统接地故障检测的新方法 被引量：18
19
作者 黄晶 朱武 《电测与仪表》 北大核心 2017年第8期75-79,共5页
针对电桥法、变频法等常用接地故障检测方法的不足,提出了一种新的双桥探测法用于直流系统的故障检测,该方法通过控制开关两次投切电阻,检测双桥不平衡电流以及支路漏电流,并计算接地故障电阻,从而定位接地支路。首先详细阐述了双桥探... 针对电桥法、变频法等常用接地故障检测方法的不足,提出了一种新的双桥探测法用于直流系统的故障检测,该方法通过控制开关两次投切电阻,检测双桥不平衡电流以及支路漏电流,并计算接地故障电阻,从而定位接地支路。首先详细阐述了双桥探测的基本原理及应用,然后提出一种新的双桥探测法,该方法不仅能够解决检测死区问题,并且不受分布电容的影响。最后通过模拟接地电阻试验证实了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 直流系统 接地故障 双平衡桥探测 绝缘监测 故障检测 绝缘电阻
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电动汽车绝缘电阻在线监测系统的研究 被引量：15
20
作者 姜久春 吴智强 +1 位作者 邱瑞昌 彭少贤 《制造业自动化》 北大核心 2005年第5期74-77,共4页
研制了通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的监测系统。对影响测量结果精度的主要因素进行了相应的分析,并提出了提高精度的措施。系统具有较强的抗干扰能力和较高的测量精度,对故障情况可以及时报警,... 研制了通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的监测系统。对影响测量结果精度的主要因素进行了相应的分析,并提出了提高精度的措施。系统具有较强的抗干扰能力和较高的测量精度,对故障情况可以及时报警,能够实时监测电动汽车的绝缘性能。 展开更多
关键词 电动汽车 绝缘电阻 实时监测
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