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内河船舶生活污水综合防治对策 被引量：10
1
作者 董良飞 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第3期10-15,共6页
为加强对内河船舶生活污水的综合防治,从美国环境保护局(Enviromental Protection Agen-cy,EPA)制定的实施标准和我国《环境保护法》、《宪法》、《船舶污染物排放标准》、《船用生活污水处理系统技术条件》、《海船防污染结构与设备规... 为加强对内河船舶生活污水的综合防治,从美国环境保护局(Enviromental Protection Agen-cy,EPA)制定的实施标准和我国《环境保护法》、《宪法》、《船舶污染物排放标准》、《船用生活污水处理系统技术条件》、《海船防污染结构与设备规范》、《内河船舶结构与设备防污染规范》等出发,根据我国国情,提出完善法律体系、制定实施细则,加强船舶生活污水污染法律责任,尽早加入MARPOL 73/78附则Ⅳ的立法工作,以及有关船舶管理、港口与码头管理、流域管理3个方面的船舶生活污水污染防治的管理对策,对我国内河船舶生活污水综合防治具有一定的借鉴作用. 展开更多
关键词 内河船舶 船舶生活污水 流动污染源 污水处理技术
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面向船舶避碰预警的红外运动船舶检测与跟踪 被引量：7
2
作者 刘俊 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期8-13,共6页
通过把红外成像设备安装在内河船舶上,基于红外视频对前方运动船舶目标进行检测和跟踪,实现内河船舶防撞,为船舶安全航行服务。本文给出了一种复杂内河背景下对红外运动船舶目标检测和跟踪的方法。首先,通过天水线的检测确定感兴趣区域(... 通过把红外成像设备安装在内河船舶上,基于红外视频对前方运动船舶目标进行检测和跟踪,实现内河船舶防撞,为船舶安全航行服务。本文给出了一种复杂内河背景下对红外运动船舶目标检测和跟踪的方法。首先,通过天水线的检测确定感兴趣区域(ROI);然后,通过计算ROI的多尺度分形特征(MFFK),进行内河船舶目标检测;最后,利用改进的Mean-Shift算法实现内河运动船舶目标跟踪。实验结果表明,该方法具有鲁棒性,满足实时性和可靠性的要求。 展开更多
关键词 内河船舶 红外图像 目标检测 目标跟踪
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基于触摸屏和PLC技术的内河船舶生活灰水处理控制系统开发 被引量：6
3
作者 王琪 《船海工程》 北大核心 2016年第4期108-112,共5页
针对现有船舶生活污水处理装置重黑水处理轻灰水处理,且设备成本高、占据空间大及自动化程度低等问题,设计和开发内河船舶生活灰水处理装置,基于PLC和触摸屏技术设计控制系统,系统仿真运行结果表明,该系统操作简单、控制可靠且成本低廉... 针对现有船舶生活污水处理装置重黑水处理轻灰水处理,且设备成本高、占据空间大及自动化程度低等问题,设计和开发内河船舶生活灰水处理装置,基于PLC和触摸屏技术设计控制系统,系统仿真运行结果表明,该系统操作简单、控制可靠且成本低廉,符合内河船舶设备控制规范要求。 展开更多
关键词 触摸屏 PLC技术 内河船舶 生活灰水处理装置 控制系统
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内河船舶操纵模拟器中AIS的仿真 被引量：2
4
作者 丛琳 任鸿翔 张新宇 《船舶与海洋工程》 2017年第4期52-55,共4页
在内河航运中,船舶自动识别系统(AIS)能实时提供本船及他船的航行信息,为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟器已广泛应用于船员培训中,其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此,对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分... 在内河航运中,船舶自动识别系统(AIS)能实时提供本船及他船的航行信息,为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟器已广泛应用于船员培训中,其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此,对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分析,采用VC-MFC软件搭建AIS仿真软件平台,采用动态链接库设计AIS仿真软件的架构,采用半透明方法实现亮度和对比度调整、内存共享、多输入法切换及船舶间的距离计算等关键技术,完成内河船舶操纵模拟器中AIS的仿真。 展开更多
关键词 内河船舶 自动识别系统 仿真 船舶操纵模拟器
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内河船舶减少CO_2排放的策略研究 被引量：2
5
作者 王志芳 《船海工程》 2010年第6期145-147,共3页
分析目前国内外比较关注的船舶CO2排放和国际上对海上运输船舶CO2排放控制的要求和趋势。认为我国内河船舶CO2排放标准的制定和控制将对内河船舶运输带来较大的影响。从新建船舶和现有船舶两个方面对如何降低船舶CO2排放进行了研究探讨... 分析目前国内外比较关注的船舶CO2排放和国际上对海上运输船舶CO2排放控制的要求和趋势。认为我国内河船舶CO2排放标准的制定和控制将对内河船舶运输带来较大的影响。从新建船舶和现有船舶两个方面对如何降低船舶CO2排放进行了研究探讨,提出了应对措施。 展开更多
关键词 内河船舶 EEDI CO2排放 减排策略
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韩江主干航道船型标准化研究 被引量：1
6
作者 徐曼平 马陈林 +2 位作者 余继信 李鸿春 丁有朋 《广东造船》 2011年第6期40-41,共2页
本文在分析韩江主干航道跨河桥梁及船型现状的基础上,利用综合评价方法,通过航运经济技术论证及社会成本效益分析,推荐适合韩江主干航道标准化船型。
关键词 内河船舶 船型 标准化
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浅析内河船舶主推进系统设计 被引量：1
7
作者 冯懿 《现代工业经济和信息化》 2016年第15期34-36,共3页
内河船舶主推进系统一般由柴油机、齿轮箱、中间轴、尾轴、螺旋桨和前后密封组成。着重阐述柴油机、齿轮箱、螺旋桨的一般特性及其选型要求。
关键词 内河船舶 主推进 特性
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关于内河船舶燃油管系检验的若干问题
8
作者 林锡鹏 《广东造船》 2009年第6期60-61,共2页
本文对内河船舶燃油管系检验的常见问题,结合相关规范条文进行浅析及提出自己的见解,旨在船舶建造、检验中应注意船舶燃油管系的布置和安装,防止因燃油管系的缺陷而引起海损事故发生。
关键词 内河船舶 燃油管系 检验
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长江下游(通申线)综合节能客轮水动力试验研究设计
9
作者 张家龙 叶立钦 +1 位作者 徐惠民 陈昌运 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 1992年第1期1-25,共25页
长江下游(通申线)综合节能客轮“新越”号,系我所于80年代后期设计。该船的船宽吃水比为5.25,属于超浅吃水船,设计难度较大。作者采用多种方案,进行了大量的水动力试验研究,主要是线型的优化研究,经分析比较,最后采用我所开发的不对称... 长江下游(通申线)综合节能客轮“新越”号,系我所于80年代后期设计。该船的船宽吃水比为5.25,属于超浅吃水船,设计难度较大。作者采用多种方案,进行了大量的水动力试验研究,主要是线型的优化研究,经分析比较,最后采用我所开发的不对称双尾鳍船型,解决了推进、操纵、布置等一系列问题,达到了较高的快速性和节能指标。该船与70年代的优秀船型——双桨轴支架型客轮相比,船体节能效果达到25％,综合节能效果为35％。 展开更多
关键词 船舶 节能 内河客轮 水动力
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