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谁进入了高收入行业？--关系、户籍与生产率的作用 被引量：261
1
作者 陈钊 陆铭 佐藤宏 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2009年第10期121-132,共12页
劳动力市场的进入障碍是造成行业收入不平等的重要原因。除了教育、工龄、年龄、性别这些可能表征劳动生产率的特征外,社会关系网络、父亲的教育和政治身份以及城镇户籍也是有利于劳动者进入高收入行业的因素。当将样本分为东部和内地,... 劳动力市场的进入障碍是造成行业收入不平等的重要原因。除了教育、工龄、年龄、性别这些可能表征劳动生产率的特征外,社会关系网络、父亲的教育和政治身份以及城镇户籍也是有利于劳动者进入高收入行业的因素。当将样本分为东部和内地,并用家庭祖辈的政治成份作为工具变量,处理了关系变量的内生性偏误之后,本文发现,关系以及本地户籍这些并不表征生产率的因素反而在市场化程度较高的东部更有助于劳动者进入高收入行业。本文的政策含义是,如果要控制中国日益扩大的城镇居民收入差距,打破劳动力市场的行业进入障碍将是非常重要的政策手段。 展开更多
关键词 行业垄断 劳动力市场 收入差距 关系
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行业垄断对收入不平等影响程度的估计 被引量：42
2
作者 聂海峰 岳希明 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2016年第2期5-20,共16页
目前中国居民收入差距在多大程度上是由垄断行业高收入带来的?为了回答这个问题,本文利用企业和职工匹配数据中企业和个人两方面的信息,通过基于回归分析分解的方法,考察了行业垄断对职工工资差距的影响。结果显示,行业垄断是继教育水... 目前中国居民收入差距在多大程度上是由垄断行业高收入带来的?为了回答这个问题,本文利用企业和职工匹配数据中企业和个人两方面的信息,通过基于回归分析分解的方法,考察了行业垄断对职工工资差距的影响。结果显示,行业垄断是继教育水平之后职工工资差距的第二大决定因素,与职工年龄的影响程度大体相同,但明显大于其他因素。更为重要的是,垄断行业高收入导致职工工资差距的扩大,并不是行业垄断收入分配效应的全部,本文通过全面讨论行业垄断对收入分配的影响,认为垄断行业高收入的不公正性以及垄断产品高价所导致的广大消费者的福利减少是当前中国行业垄断收入分配效应的重要组成部分。与行业垄断的收入差距扩大效应相比,垄断行业高收入的不公正性以及垄断产品高价所导致的消费者福利减少,后果更严重,社会影响更恶劣。 展开更多
关键词 行业垄断 夏普利分解 工资差异
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行业垄断与居民收入分配差距的影响因素分析 被引量：20
3
作者 于良春 菅敏杰 《产业经济研究》 CSSCI 北大核心 2013年第2期31-39,共9页
行业收入差距是导致居民收入差距的重要因素。本文对居民行业工资收入差距现状进行了分析,又利用人均管理费用和管理费用与营业收入比两个指标对行业工资外收入做了定量描述;然后分析了影响居民行业收入差距的行业特征,在此基础上,应用... 行业收入差距是导致居民收入差距的重要因素。本文对居民行业工资收入差距现状进行了分析,又利用人均管理费用和管理费用与营业收入比两个指标对行业工资外收入做了定量描述;然后分析了影响居民行业收入差距的行业特征,在此基础上,应用费景汉—拉尼斯分解方法,测度了各个行业特征对行业收入差距的贡献度。实证表明,行业垄断程度、外商直接投资比例、成本费用利润率、行业人均利润水平可以解释3/4以上的行业职工收入差距。 展开更多
关键词 行业垄断 工资外收入 收入差距 行业特征 收入分配
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美国职业运动联盟与卡特尔行业垄断 被引量：13
4
作者 席玉宝 《北京体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2004年第4期462-463,473,共3页
运用经济学理论对美国职业运动联盟的行业垄断进行分析 ,指出 :职业运动联盟是各职业运动俱乐部联合起来组成的一种现代企业集团 ,它依据市场机制和产业机制进行经营和运作。职业联盟制定统一的比赛规程、规则和营销方案。制定每个赛季... 运用经济学理论对美国职业运动联盟的行业垄断进行分析 ,指出 :职业运动联盟是各职业运动俱乐部联合起来组成的一种现代企业集团 ,它依据市场机制和产业机制进行经营和运作。职业联盟制定统一的比赛规程、规则和营销方案。制定每个赛季的比赛场次和时间表 ;统一规范门票、场地广告、电视广播以及冠名等特许权和运动队纪念品等营销 ,进而控制产量价格、固定市场份额、分割市场 ,实行行业垄断 ,使其联合利润最大化 。 展开更多
关键词 美国 职业运动联盟 卡特尔 行业垄断 职业体育产业 组织机构 人力资源市场
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行业收入差距扩大的原因分析——基于人力资本异质性的视角 被引量：13
5
作者 邱兆林 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2015年第2期21-25,共5页
垄断行业的高收入是造成行业间收入差距不断扩大的重要因素,同时,垄断行业比竞争性行业具有更高的人力资本水平,说明垄断行业高收入存在合理成分。行业收入差距扩大的原因包括:人力资本差异和制度因素,竞争性行业中人力资本对收入差距... 垄断行业的高收入是造成行业间收入差距不断扩大的重要因素,同时,垄断行业比竞争性行业具有更高的人力资本水平,说明垄断行业高收入存在合理成分。行业收入差距扩大的原因包括:人力资本差异和制度因素,竞争性行业中人力资本对收入差距的影响存在"门槛效应",较高质量的人力资本才会扩大行业收入差距;垄断行业中人力资本的收益存在"共享式"特征,低质量人力资本的收益率被抬高,扩大了行业收入差距,高质量人力资本的收益率趋向市场化水平,缩小了行业收入差距。因此,必须打破垄断行业的进入壁垒,从源头上限制政府的权力,减少政府掌握的资源,减少政府对经济的管制和干预,引入市场竞争机制来决定人力资本的回报率,由市场来决定资源的配置方式及工资的决定机制,才是改善行业收入差距扩大的关键。 展开更多
关键词 收入差距 行业垄断 人力资本 异质性
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客户集中度只会加剧债务融资成本吗?——来自我国上市公司的经验证据 被引量：10
6
作者 吴兴宇 王满 马勇 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2020年第1期113-122,共10页
供应链隐性契约以及客户集中度的变化会影响企业的融资成本。本文以2007-2017年沪深A股非金融业上市公司为样本,探究了客户集中度与债务融资成本之间的关系。结果显示:随着客户集中度的升高债务融资成本先升高后降低,即二者之间存在一种... 供应链隐性契约以及客户集中度的变化会影响企业的融资成本。本文以2007-2017年沪深A股非金融业上市公司为样本,探究了客户集中度与债务融资成本之间的关系。结果显示:随着客户集中度的升高债务融资成本先升高后降低,即二者之间存在一种倒U型的非线性关系,这种关系仅在地区法治化水平较低和行业垄断程度较低的情况下存在,而在行业垄断程度高的情况下二者之间呈现出一种U型的关系。在进一步区分了国有企业和民营企业后,回归结果显示,这种倒U型关系仅存在于国有企业中,在民营企业中二者呈现出一种显著的正相关关系。本研究为处于不同情境下的企业如何通过有效管理供应链关系以降低债务融资成本提供了合理化建议。 展开更多
关键词 供应链隐性契约 客户集中度 债务融资成本 法治化水平 行业垄断程度
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我国中央企业近年经济运行研究——基于2006-2012年的财务数据 被引量：8
7
作者 赵杨 谭洁 赵颖斯 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2013年第8期117-124,共8页
通过对我国中央企业群体2006-2012年经济运行状况的分析发现:央企经济总量发展迅猛,实现了国有资产保值增值。央企盈利能力总体上低于上市公司群体,外部环境不利变化及内部成本费用控制不力均是重要原因;此外,央企的盈利总量与能力与其... 通过对我国中央企业群体2006-2012年经济运行状况的分析发现:央企经济总量发展迅猛,实现了国有资产保值增值。央企盈利能力总体上低于上市公司群体,外部环境不利变化及内部成本费用控制不力均是重要原因;此外,央企的盈利总量与能力与其所属行业的垄断程度密切相关。以上说明央企"大而不强",靠规模及垄断驱动,自身运营效率并不高。 展开更多
关键词 中央企业 经济运行 对比分析 运营效率 盈利能力 行业垄断
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经济周期与金融风险防范——基于股价崩盘视角的分析 被引量：7
8
作者 周泽将 汪帅 王彪华 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2021年第6期108-123,共16页
在中国经济转型的关键时期,防范金融风险已成为学术界和实务界关注的重要话题,厘清经济周期与金融风险之间的关系对于防范金融风险至关重要。为此,文章以2011-2017年中国A股上市公司为研究样本,从股价崩盘的角度实证检验了经济周期与金... 在中国经济转型的关键时期,防范金融风险已成为学术界和实务界关注的重要话题,厘清经济周期与金融风险之间的关系对于防范金融风险至关重要。为此,文章以2011-2017年中国A股上市公司为研究样本,从股价崩盘的角度实证检验了经济周期与金融风险之间的关系。研究发现,企业在经济扩张期间具有更高的股价崩盘风险,企业股价崩盘风险呈现明显的顺周期特征。这种顺周期特征在经济政策不确定性较高时,以及经济发展水平较高的地区比较明显,而行业垄断则显著削弱了企业股价崩盘风险的顺周期特征。机制分析表明,经济扩张周期显著加剧了企业过度投资、盈余管理和金融化,增加了银行贷款,改善了信息环境,从而在一定程度上增加了企业股价崩盘风险。文章的研究不仅丰富了股价崩盘风险领域的文献,更有助于企业和政府正确把握宏观经济发展规律,防范金融风险和促进金融市场稳定发展。 展开更多
关键词 经济周期 金融风险 经济政策不确定性 经济发展水平 行业垄断
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行业垄断与收入分配差距的合理性探索及治理研究 被引量：5
9
作者 杨海涛 田文 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2018年第9期50-55,共6页
收入分配问题不仅与国民个人生活息息相关,还与国家的发展以及社会的稳定有着密切关系,因此,社会各界对于行业收入分配及差距问题的关注程度非常高。收入分配不仅是效率与公平关系的重要表现,同时也是民生建设的重要内容。以行业垄断与... 收入分配问题不仅与国民个人生活息息相关,还与国家的发展以及社会的稳定有着密切关系,因此,社会各界对于行业收入分配及差距问题的关注程度非常高。收入分配不仅是效率与公平关系的重要表现,同时也是民生建设的重要内容。以行业垄断与收入分配差距的合理性为研究内容,通过对垄断行业相关概念的陈述,从而对垄断行业及行业收入分配中存在的差距等问题进行分析探究,深入了解行业垄断与收入及分配差距情况,研究其合理性,最后对行业垄断与收入分配差距问题提出相关的治理建议,对促进行业收入效率与公平的实现具有现实意义。 展开更多
关键词 行业垄断 收入分配 合理性
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行业垄断、资本错配与过度教育 被引量：5
10
作者 李勇 焦晶 马芬芬 《经济学动态》 CSSCI 北大核心 2021年第6期113-127,共15页
通过构建内生学历门槛的资金分配模型,本文发现:全要素生产率(TFP)是影响学历门槛和过度教育的关键因素;如果垄断行业TFP较低,其不仅会增加自身的学历门槛和过度教育,还会提升竞争行业的学历门槛和过度教育,因此,垄断行业TFP越低,过度... 通过构建内生学历门槛的资金分配模型,本文发现:全要素生产率(TFP)是影响学历门槛和过度教育的关键因素;如果垄断行业TFP较低,其不仅会增加自身的学历门槛和过度教育,还会提升竞争行业的学历门槛和过度教育,因此,垄断行业TFP越低,过度教育水平也越高;不仅如此,垄断行业TFP越低,资本在垄断行业和竞争行业的错配便越严重,竞争行业的过度教育水平也越高。进一步地,本文利用2010—2016年中国家庭追踪调查数据(CFPS)和省际宏观数据进行匹配,并在此基础上进行了实证检验,结果证实了经验假说。为此,提高垄断行业TFP、矫正资本错配,将有助于缓解过度教育,进而实现人力资本在行业间的优化配置。 展开更多
关键词 行业垄断 全要素生产率 资本错配 学历门槛 过度教育
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行政性垄断的经济分析 被引量：2
11
作者 傅勇 《北京工业大学学报（社会科学版）》 2004年第2期15-19,共5页
从进入壁垒的不同成因对垄断加以分类总结,指出最重要的分类是由市场效率所要求的垄断和由政府干预所造成的行政性垄断。前者因为潜在进入者的进入威胁而成为可竞争市场,这种垄断者并不能像真正的垄断者那样行事;行政性垄断则相反,它把... 从进入壁垒的不同成因对垄断加以分类总结,指出最重要的分类是由市场效率所要求的垄断和由政府干预所造成的行政性垄断。前者因为潜在进入者的进入威胁而成为可竞争市场,这种垄断者并不能像真正的垄断者那样行事;行政性垄断则相反,它把本来是竞争性的领域掩盖成自然垄断领域,而由地方政府干预造成的地区垄断被看作是重复建设和过度竞争的直接原因,认为打破行政性垄断的根本在于转换政府职能、规范政府行为。 展开更多
关键词 进入壁垒 可竞争市场 行政性垄断 行业垄断 地区垄断
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规制改革影响中国民航业发展效率的作用机理与实证分析 被引量：3
12
作者 谢泗薪 侯蒙 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第3期64-72,共9页
随着规制放松和市场化改革的逐步推进,中国民航业在打破政府垄断、引入市场竞争机制等方面取得突破性进展。为了探讨规制改革等因素对民航业发展效率的影响,本文分析了中国民航业的发展及其资源配置效率在行业规制改革和行业垄断等因素... 随着规制放松和市场化改革的逐步推进,中国民航业在打破政府垄断、引入市场竞争机制等方面取得突破性进展。为了探讨规制改革等因素对民航业发展效率的影响,本文分析了中国民航业的发展及其资源配置效率在行业规制改革和行业垄断等因素影响下的变化情况。研究发现,适当的规制放松能够显著改善民航业发展现状及其发展效率,同时也能够改善行业垄断现状;而行业垄断程度的大小对民航业的资源配置产生低效率的影响,说明行业垄断程度的提高对中国民航业迅速发展的正向影响存在局限性。在实证研究结果的基础上,本文对民航业发展效率的提高提出相应的政策建议。 展开更多
关键词 民航业 产业效率 规制改革 行业垄断
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垄断、所有制结构与我国行业收入差距 被引量：3
13
作者 刘浩 李香菊 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2014年第11期5-13,共9页
将测度我国行业收入差距的泰尔指数按所有制进行分解后发现,由所有制引起的行业收入差距已越来越小,且由于国有部门组内差距偏小,实际上近年来国有参与度对我国行业整体收入差距起到一定的缓解作用。通过选取2003-2012年间19个主要行业... 将测度我国行业收入差距的泰尔指数按所有制进行分解后发现,由所有制引起的行业收入差距已越来越小,且由于国有部门组内差距偏小,实际上近年来国有参与度对我国行业整体收入差距起到一定的缓解作用。通过选取2003-2012年间19个主要行业的相关数据,分盈利性行业和非盈利性行业进行的研究显示,行业的垄断程度差异是行业收入差距产生的重要因素之一,国有参与度对行业平均收入水平的影响在盈利性行业和非盈利性行业表现截然不同。在此基础上提出了缩小行业差距的改革方向。 展开更多
关键词 行业垄断 所有制结构 行业收入差距
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行业收入差距及垄断行业高收入的实现路径——基于技术进步的视角 被引量：3
14
作者 邱兆林 《当代经济管理》 CSSCI 2015年第3期38-44,共7页
垄断行业和非垄断行业的收入仍然存在较大差距，造成行业间收入差距扩大的原因既有制度性因素也有市场因素，对垄断行业与非垄断行业的技术进步进行比较，发现垄断行业全要素生产率更高，主要是通过技术改进实现的；采用2004～2012年工... 垄断行业和非垄断行业的收入仍然存在较大差距，造成行业间收入差距扩大的原因既有制度性因素也有市场因素，对垄断行业与非垄断行业的技术进步进行比较，发现垄断行业全要素生产率更高，主要是通过技术改进实现的；采用2004～2012年工业行业的面板数据实证分析技术进步和行业垄断对行业收入差距的影响，结果表明：垄断行业的技术改进对工资收入的影响作用更大，行政垄断与技术改进交互作用，垄断行业凭借“行政垄断一资本深化一技术改进”这种粗放式发展路径来提高其工资水平，扩大行业收入差距。因此，引入竞争打破行政垄断，增加对非垄断行业的资本投入，既可以倒逼垄断行业向集约型发展方式转变。又能提高非垄断行业技术改进。从而缩小收入差距。 展开更多
关键词 收入差距 行业垄断 技术进步
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基于博弈论的甩挂车辆共享策略分析 被引量：2
15
作者 赵鲁华 王恩童 《物流科技》 2017年第9期77-79,共3页
甩挂车辆共享是发展社会化甩挂运输的有效手段,以企业间"合作、共享"理念促进道路货运业的发展。然而,甩挂车辆共享的实现受很多因素限制,甩挂车辆共享的实现是否会造成货运行业垄断是大众关心的重要因素之一。针对这一问题,... 甩挂车辆共享是发展社会化甩挂运输的有效手段,以企业间"合作、共享"理念促进道路货运业的发展。然而,甩挂车辆共享的实现受很多因素限制,甩挂车辆共享的实现是否会造成货运行业垄断是大众关心的重要因素之一。针对这一问题,以市场自我调节机制为基础,兼顾企业间货运量的相互制约,构建甩挂车辆共享策略下的古诺的双头垄断模型和扩展型博弈模型。通过绘制博弈树和博弈战略式表述分析各企业间对于协定垄断的策略集和实现货运垄断的可能性。得出甩挂车辆共享策略下,企业联盟间遵从协定、实现垄断的概率与参与合作的企业数量成反比,并对甩挂运输的发展有一定的推动作用,为甩挂车辆共享策略的实施提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 甩挂车辆共享 行业垄断 古诺的双头垄断模型 扩展型模型
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山西省行业工资差距问题研究
16
作者 王培勤 高新艳 《高等财经教育研究》 2015年第1期32-47,共16页
从工资层面分析山西省收入差距状况,梳理山西省行业工资差距不断扩大的现状,运用新创造价值中工资占比和行业劳动生产率判断出行业工资差距不合理所在之处。以2003~2012年数据为样本,通过面板模型实证研究影响行业工资差距的因素,进而... 从工资层面分析山西省收入差距状况,梳理山西省行业工资差距不断扩大的现状,运用新创造价值中工资占比和行业劳动生产率判断出行业工资差距不合理所在之处。以2003~2012年数据为样本,通过面板模型实证研究影响行业工资差距的因素,进而分析山西省行业工资差距不合理的原因。研究显示,人力资本、行业垄断和行业劳动生产率对行业工资差距的作用依次降低,正是这些因素导致行业工资差距存在不合理之处。 展开更多
关键词 山西省行业工资差距 行业垄断 行业劳动生产率
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铁路行业改革与法治化市场化融资 被引量：1
17
作者 刘胜题 吕珺珺 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2012年第11期126-132,共7页
铁路在我国国民经济可持续发展中的基础地位是长期的。国际金融危机发生后,我国加快了铁路特别是高速铁路的建设步伐,但也引发了一些问题。由于长期受计划经济体制影响,我国铁路行业烙印了极强的行政垄断(国家垄断)色彩,非国有资本很难... 铁路在我国国民经济可持续发展中的基础地位是长期的。国际金融危机发生后,我国加快了铁路特别是高速铁路的建设步伐,但也引发了一些问题。由于长期受计划经济体制影响,我国铁路行业烙印了极强的行政垄断(国家垄断)色彩,非国有资本很难进入铁路的建设和经营;行业缺乏竞争、效率不高却容易造成消费者的利益得不到有效保障。因此,铁路运输行业的市场化改革势在必行,改革的重点和难点是行政化的体制,改革的切入点是铁路建设投、融资的法治化和市场化。 展开更多
关键词 铁路改改 行业垄断 市场融资 法治建设
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初次分配研究文献述评——基于社会公平价值视角
18
作者 郑双胜 《改革与战略》 北大核心 2011年第5期176-179,共4页
初次分配公平是经济社会发展的重大问题,关系人民群众切身利益,关系改革发展稳定的全局。文章通过对近几年初次分配公平内涵、价值、制度变迁及实现途径等切入点,探析这一领域研究成果。文章认为,学界在这一领域取得进步的同时,其规范... 初次分配公平是经济社会发展的重大问题,关系人民群众切身利益,关系改革发展稳定的全局。文章通过对近几年初次分配公平内涵、价值、制度变迁及实现途径等切入点,探析这一领域研究成果。文章认为,学界在这一领域取得进步的同时,其规范性、研究方法和理论体系建设方面须进一步提升。 展开更多
关键词 初次分配 社会公平 制度变迁 博弈 行业垄断
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互联网经济垄断:结构的合理和行为的危害 被引量：6
19
作者 周军 《经济与管理》 CSSCI 2021年第4期1-7,共7页
对于互联网领域的垄断,应该区分垄断结构和垄断行为。由于互联网经济在供给端具有边际收益递增特征,在需求端存在用户转换成本,因此市场竞争会自然形成垄断结构,并且这种垄断结构具有很强的稳定性。当互联网企业获得垄断地位后,可能会... 对于互联网领域的垄断,应该区分垄断结构和垄断行为。由于互联网经济在供给端具有边际收益递增特征,在需求端存在用户转换成本,因此市场竞争会自然形成垄断结构,并且这种垄断结构具有很强的稳定性。当互联网企业获得垄断地位后,可能会出现以下垄断行为:在单一互联网行业内,可能会通过肆意涨价或价格歧视等方式损害消费者利益,也可能利用支配地位设置市场壁垒阻碍公平竞争;对于跨行业互联网领域,垄断企业会对新兴行业企业进行投资,并利用自身资源优势迅速扶持投资企业获得垄断地位,阻碍其他竞争者的创新发展,实现多领域垄断。因此,在互联网经济领域,不应反对市场竞争形成的垄断结构,但应加强对垄断行为的科学界定,防止垄断企业损害消费者利益以及阻碍创新的行为。 展开更多
关键词 垄断结构 垄断行为 自然垄断 单行业垄断 跨行业垄断
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