压力服制作及其服装压评价的研究 被引量：12

1

作者 李小欢 赵立环 +2 位作者 衡冲 薛灿浓 左祺 《针织工业》 2016年第4期63-67,共5页

基于服装压对压力服制作尺寸精度的要求,研究压力服的制作方法,包括批量生产法和量身定做法,介绍量身定做法中的换算系数法和Laplace定律法。从主观评价和客观评价两方面,分析服装压评价方法的研究现状,并详细阐述多种客观评价方法,包... 基于服装压对压力服制作尺寸精度的要求,研究压力服的制作方法,包括批量生产法和量身定做法,介绍量身定做法中的换算系数法和Laplace定律法。从主观评价和客观评价两方面,分析服装压评价方法的研究现状,并详细阐述多种客观评价方法,包括直接测量法、间接测量法、拱压法、软体假人法、理论计算法、数值模拟法等。提出将换算系数法和Laplace定律法相结合作为压力服制作的发展方向,以及通过理论计算法评价服装压的发展方向。 展开更多

关键词 压力服 服装压 量身定做法 Laplace定律 直接测量法 间接测量法 理论计算法

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要素错配与全要素生产率损失前沿文献评述 被引量：10

2

作者 钟廷勇 安烨 《税务与经济》 CSSCI 北大核心 2014年第2期25-30,共6页

国家财富差异的主要原因是全要素生产率的差异,而引起全要素生产率差异的原因是政策扭曲导致的要素错配。要素错配一般分为劳动力错配、资本错配和政策错配,对于要素错配程度及其对全要素生产率的影响可以通过直接测算法和间接测算法进... 国家财富差异的主要原因是全要素生产率的差异,而引起全要素生产率差异的原因是政策扭曲导致的要素错配。要素错配一般分为劳动力错配、资本错配和政策错配,对于要素错配程度及其对全要素生产率的影响可以通过直接测算法和间接测算法进行估算。在要素错配的相关研究上,对于引起要素错配的深层次原因、要素错配所产生的潜在影响以及要素错配发生的渠道等方面还面临着较大的挑战,其中最为重要的是深入理解各种政策所导致的要素错配对全要素生产率造成影响的放大机制,特别是对企业技术吸收能力和技术创新能力的影响机制。 展开更多

关键词 要素错配 全要素生产率 直接测算法 间接测算法 放大机制

原文传递

内隐性别刻板印象研究综述 被引量：7

3

作者 贺腾飞 《山西大同大学学报（社会科学版）》 2007年第3期99-101,共3页

通过国内外内隐性别刻板印象的研究成果,我们发现性别刻板印象在两性中确实存在,而且随着认知心理学研究方法的进步,这种内隐性别刻板印象的间接测量方法也在逐步完善。比较典型的有加工分离法(PDP)、内隐联想测验(IAT)和刻板解释偏差(S... 通过国内外内隐性别刻板印象的研究成果,我们发现性别刻板印象在两性中确实存在,而且随着认知心理学研究方法的进步,这种内隐性别刻板印象的间接测量方法也在逐步完善。比较典型的有加工分离法(PDP)、内隐联想测验(IAT)和刻板解释偏差(SEB)等方法。 展开更多

关键词 性别刻板印象 内隐性别刻板印象 间接测量方法

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六轴并联机床运动精度的标定研究 被引量：6

4

作者 魏世民 周晓光 廖启征 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第23期1981-1985,共5页

在对六轴并联机床进行运动精度标定的过程中,采用光栅球杆仪对并联机床运动平台的位置和姿态进行间接测量;针对实际标定过程中由于测量仪器自身精度产生的量测噪声造成最终辨识结果严重失真的问题,采用矩阵重构的方法来加以克服。仿真... 在对六轴并联机床进行运动精度标定的过程中,采用光栅球杆仪对并联机床运动平台的位置和姿态进行间接测量;针对实际标定过程中由于测量仪器自身精度产生的量测噪声造成最终辨识结果严重失真的问题,采用矩阵重构的方法来加以克服。仿真和实验结果表明上述方法可以有效地提高并联机床的运动精度,为并联机床的标定探索了一条切实可行的途径。 展开更多

关键词 六轴并联机床 运动精度 标定 光栅球杆仪 间接测量 矩阵重构法

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飞机强度试验大变形位移测量技术研究与应用 被引量：6

5

作者 黄太誉 《工程与试验》 2018年第3期13-16,103,共5页

为满足大型飞机强度试验中大变形三维位移测量准确度的要求,对影响位移测量精度的各种因素进行了理论误差分析,提出了投影法和等体积法的间接测量三维位移的大变形测量方法。对比验证试验表明,该技术解决了传统测量方法在大变形下测量... 为满足大型飞机强度试验中大变形三维位移测量准确度的要求,对影响位移测量精度的各种因素进行了理论误差分析,提出了投影法和等体积法的间接测量三维位移的大变形测量方法。对比验证试验表明,该技术解决了传统测量方法在大变形下测量结果受垂直于被测方向上的位移影响不可忽略的难题,提高了试验位移测量的准确度。多次实际使用结果表明,该技术测量性能指标可满足飞机强度试验要求。 展开更多

关键词 大变形三维测量 位移测量 飞机强度试验 间接测量 投影法 等体积法

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基于振动信号的推移质输沙率监测研究

6

作者 吴小康 罗铭 +2 位作者 刘兴年 黄尔 陈政 《泥沙研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1-8,共8页

推移质输沙率精确测量是河流动力学的研究难点之一,传统的推移质直接测量方法受限于推移质运动的复杂性和测量仪器的局限性,无法对推移质进行长时间的连续监测。为了连续监测推移质运动,采用推移质间接测量方法,利用安装振动传感器的冲... 推移质输沙率精确测量是河流动力学的研究难点之一,传统的推移质直接测量方法受限于推移质运动的复杂性和测量仪器的局限性,无法对推移质进行长时间的连续监测。为了连续监测推移质运动,采用推移质间接测量方法,利用安装振动传感器的冲击板系统对推移质运动产生的振动信号进行高分辨率采集,提取振动信号特征值,并建立与推移质输沙率及流量之间的关系,进一步采用人工神经网络算法对推移质输沙率进行有效预测。结果表明:推移质振动信号的特征值均值与推移质输沙率有良好的相关性;中等流量条件的神经网络预测效果最佳,小流量条件的预测效果次之,大流量条件的预测效果相对较差,且其最优输入参数与流量及河床变化均有关系。 展开更多

关键词 振动信号 推移质输沙率 间接测量法 人工神经网络

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服装压力客观测量方法分析 被引量：5

7

作者 刘红 王红歌 陈东生 《服装学报》 CAS 2016年第3期267-270,共4页

服装压力的客观测量方法有间接测量法与直接测量法,其中间接测量法有拱压法(复模法)、软体假人法和理论计算法。直接测量法靠采用客观的服装压力测量装置直接测量服装压力值。直接测量法操作方便、简单,但易受外界因素的影响,因此,在服... 服装压力的客观测量方法有间接测量法与直接测量法,其中间接测量法有拱压法(复模法)、软体假人法和理论计算法。直接测量法靠采用客观的服装压力测量装置直接测量服装压力值。直接测量法操作方便、简单,但易受外界因素的影响,因此,在服装压力舒适性研究中应将服装压力客观测量法中的直接测量法与间接测量法相结合,以期为服装压力舒适性研究提供更为有效的研究方法及更加精确、可靠的数据支撑。 展开更多

关键词 服装压力 客观测量 间接测量法 直接测量法

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基于浮动车数据的城市区域路网关键路段识别 被引量：6

8

作者 赵建东 贾卓瑾 +1 位作者 梁营力 孟畅畅 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期54-60,78,共8页

针对城市路网中对交通运行起着决定性作用的关键路段识别问题,首先,对浮动车数据进行了异常数据处理与地图匹配.其次,将关键路段划分为重要路段和脆弱路段,基于路段连接度、饱和度和路段介数建立了重要路段识别模型.同时,基于容量可靠... 针对城市路网中对交通运行起着决定性作用的关键路段识别问题,首先,对浮动车数据进行了异常数据处理与地图匹配.其次,将关键路段划分为重要路段和脆弱路段,基于路段连接度、饱和度和路段介数建立了重要路段识别模型.同时,基于容量可靠度建立了路段脆弱性判别模型,并采用蒙特卡洛方法(Monte Carlo,MC)实现了模型求解.最后,利用包含有快速路、主干路、次干路及支路的复杂城市道路网络作为研究对象进行验证分析.结果表明:所构建模型和方法可有效准确识别关键路段,路段重要度更能客观反映关键路段对路网运行效能的影响程度,而且道路等级高的路段其关键程度较高. 展开更多

关键词 交通工程 关键路段 间接度量 蒙特卡罗法 容量可靠度

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间接测量法在盾构隧道模态识别中的应用研究 被引量：1

9

作者 罗辉 周剑锋 朱宏平 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期203-214,共12页

为了快速、经济且准确地实现盾构隧道的健康监测,将桥梁健康监测的间接测量法应用于盾构隧道结构中,在推导了移动车辆-盾构隧道耦合振动作用下车辆加速度响应解析解的基础上,分析了考虑阻尼影响的盾构隧道振型间接识别方法,从理论上证... 为了快速、经济且准确地实现盾构隧道的健康监测,将桥梁健康监测的间接测量法应用于盾构隧道结构中,在推导了移动车辆-盾构隧道耦合振动作用下车辆加速度响应解析解的基础上,分析了考虑阻尼影响的盾构隧道振型间接识别方法,从理论上证明了间接测量法在盾构隧道模态识别中应用的可行性。通过实验室试验验证盾构隧道频率间接识别方法,试验结果表明,采用间接测量法与直接测量法测试得到的盾构隧道频率接近,误差为2.8%。同时,通过数值算例验证了基于间接测量法的盾构隧道频率、振型、阻尼比识别方法,并分析车辆速度、车辆阻尼、盾构隧道阻尼等参数对盾构隧道模态间接识别结果的影响。分析结果发现:车速对频率间接识别的影响较小,而过低的车速会导致振型无法识别,应选择5 m/s以上的车速;车辆阻尼大小对振型间接识别的影响较小,而增大车辆阻尼有利于频率间接识别;盾构隧道阻尼的增大不利于频率和振型的间接识别。 展开更多

关键词 盾构隧道 健康监测 间接测量法 模态识别 车辆振动响应

原文传递

焊接热循环曲线测试技术的研究进展

10

作者 孔李毅 董文轩 +2 位作者 杨钰莹 周汶燕 张伟 《时代汽车》 2023年第12期150-152,共3页

焊接热循环曲线的测定一直是研究焊接接头质量的主要途径,曲线本身的优劣性直接影响研究者对组织的进一步研究。因此,本文结合了目前两种方法中较为突出的几种焊接热循环曲线测量手段,总结了几种焊接热循环测量手段的优缺点,并在此基础... 焊接热循环曲线的测定一直是研究焊接接头质量的主要途径,曲线本身的优劣性直接影响研究者对组织的进一步研究。因此,本文结合了目前两种方法中较为突出的几种焊接热循环曲线测量手段,总结了几种焊接热循环测量手段的优缺点,并在此基础上对将来焊接热循环曲线测量发展方向进行了展望。 展开更多

关键词 焊接热循环 HAZ 直接测量法 间接测量法

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机器油液中磨粒铁磁性甄别及检测系统研究 被引量：4

11

作者 张艳彬 左洪福 涂群章 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第6期39-41,44,共4页

针对油液磨粒分析中磨粒铁磁性甄别的要求,设计了磨粒分离传感器和视觉检测系统。对磨粒在流场和磁场中受力进行了分析,提出了根据总流道和非铁磁性磨粒流动的检测信息,对铁磁性磨粒间接检测的方法。运用DPIV的方法对观测点的流场进行检... 针对油液磨粒分析中磨粒铁磁性甄别的要求,设计了磨粒分离传感器和视觉检测系统。对磨粒在流场和磁场中受力进行了分析,提出了根据总流道和非铁磁性磨粒流动的检测信息,对铁磁性磨粒间接检测的方法。运用DPIV的方法对观测点的流场进行检测,解决了根据单幅图像准确计算磨粒的污染度的问题。最后,对系统的检测性能进行了实验验证。 展开更多

关键词 油液分析 磨粒铁磁性甄别 间接检测方法 流场测量

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岩块超声横波速度高精度测试方法试验研究 被引量：4

12

作者 魏建新 狄帮让 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期36-42,50,共8页

通过不同振动特性和直径的纵横波换能器,利用3种超声波速度测试方法对不同内部结构的大样品进行测试精度研究。试验结果表明:大块岩石横波速度的超声测试精度会受到岩石内部结构和测试方法的影响;垂直透射法可以获得较高测试精度的横波... 通过不同振动特性和直径的纵横波换能器,利用3种超声波速度测试方法对不同内部结构的大样品进行测试精度研究。试验结果表明:大块岩石横波速度的超声测试精度会受到岩石内部结构和测试方法的影响;垂直透射法可以获得较高测试精度的横波速度,剪切横波也可以得到岩石的非均质性和各向异性程度的信息;间接测试法只能用横波换能器才可以进行横波速度测试,测试到的是岩石横波的平均速度,受岩石内部结构和换能器振动特征的影响,间接法的测试精度会有较大的误差,选用合适的频率和小直径换能器,并增大发射能量可以提高间接法的横波速度测试精度。 展开更多

关键词 横波速度测试 岩石试块 间接测试法 超声换能器 测试精度分析

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“一带一路”倡议的早期成效观察与策略分析 被引量：4

13

作者 王珏 冯宗宪 王华 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第5期13-20,共8页

[目的/意义]以国家间的交易成本为核心,量化分析中国与"一带一路"地区的当前的合作状况,作为当前"一带一路"合作的情报参考。[方法/过程]基于一个考虑多边阻力的引力模型,我们提出了一种交易成本的间接测算方法,并... [目的/意义]以国家间的交易成本为核心,量化分析中国与"一带一路"地区的当前的合作状况,作为当前"一带一路"合作的情报参考。[方法/过程]基于一个考虑多边阻力的引力模型,我们提出了一种交易成本的间接测算方法,并测算了1994-2015年间中国对"一带一路"6个子区域48个国家的出口交易成本变化。[结果/结论]研究结果表明:中国与"一带一路"沿线国家22年间的交易成本变化基本呈现"U型"。但2013年"一带一路"倡议提出以来,中国对大部分"一带一路"子区域的交易成本均扭转了始于2008年的上升态势,开始呈现稳定或下降。具体观察各子区域内国家可以发现,交易成本变化的国别差异是巨大的。之后根据研究结果,提出了支持"一带一路"倡议的相关建议。 展开更多

关键词 交易成本 引力模型 间接测算方法 “一带一路”情报分析

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基于车辆响应的连续梁桥振型识别数值模拟及影响参数分析 被引量：4

14

作者 亓兴军 肖志全 +1 位作者 孙绪法 王珊珊 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第4期28-37,共10页

采用过桥车辆振动响应识别桥梁自振特性的间接测量法能够避免传统动载试验测量桥梁振型方法所存在的操作复杂和成本较高等缺点。采用数值模拟的方法,根据车桥耦合振动理论和桥梁振型间接测量法基本原理,对实际工程某连续梁桥建立车辆与... 采用过桥车辆振动响应识别桥梁自振特性的间接测量法能够避免传统动载试验测量桥梁振型方法所存在的操作复杂和成本较高等缺点。采用数值模拟的方法,根据车桥耦合振动理论和桥梁振型间接测量法基本原理,对实际工程某连续梁桥建立车辆与桥梁耦合振动的有限元模型,采用双轴半车模型模拟测量车辆,提取车辆匀速通过平整桥面时车辆振动加速度时程响应,并采用带通滤波技术与汉宁窗相结合的处理方法提取分离出与桥梁固有频率相关的桥频分量响应,利用桥频分量响应及其希尔伯特变换构造出与每阶固有频率相对应的振型。采用本方法分析了6种车速、4种社会车辆工况对桥梁振型识别效果的影响特点。数值分析结果表明,车速低于10 km/h以下时高阶振型识别误差较大,车速高于60 km/h以上时振型识别普遍较差,最佳识别车速是30-40 km/h;有社会车辆存在时对桥梁振型识别有利,但是对密集模态识别不利。为推进移动传感间接测量方法在桥梁检测工程中的应用提供理论参考。 展开更多

关键词 间接测量法 桥梁振型 车辆振动响应 车桥耦合 密集模态

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基于车辆振动放大响应的连续梁桥频率识别研究

15

作者 项长生 李祖栋 袁华智 《公路工程》 2023年第3期1-8,17,共9页

以过桥车辆作为桥梁动态特性的信息载体,结合快速傅里叶变换(FFT)得到的桥梁频率易受车辆频率的掩盖作用,导致桥梁频率的峰值较小,通过在量测车上安装一个质量较小,刚度易调节的振动放大器,可以明显地增强桥梁频率的可见性。以1座三跨... 以过桥车辆作为桥梁动态特性的信息载体,结合快速傅里叶变换(FFT)得到的桥梁频率易受车辆频率的掩盖作用,导致桥梁频率的峰值较小,通过在量测车上安装一个质量较小,刚度易调节的振动放大器,可以明显地增强桥梁频率的可见性。以1座三跨连续梁桥为例进行计算,分析车速、路面粗糙度、桥梁阻尼对频率识别的影响,鉴于双轴车良好的稳定性,设计了一种安装于双轴车的双轴振动放大器。结果表明,较高的车速对频率识别不利;在考虑A级路面粗糙度的影响下,无法识别出桥梁频率,但通过增加一辆伴随车辆激励桥梁,可使得桥频清晰可见;随机交通对桥梁频率的识别有促进作用;由于桥梁阻尼的耗能作用,桥梁频率的加速度峰值会大幅降低,此时,振动放大器仍然有效;使用双轴振动放大器同样能较为精确地识别出桥梁前三阶频率,桥频加速度峰值的增加效果明显。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁频率 振动放大器 随机交通 车辆响应 间接测量法

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一种转子温度测量的优化方法 被引量：2

16

作者 周宇 吴春锐 《电工技术》 2019年第16期29-29,32,共2页

介绍了目前国内励磁设备生产厂家转子温度的测算方法,并提出一种优化测算方法。该方法能更精确地测量转子温度,为电厂运行及检修人员观察发电机运行工况、及时发现问题提供一定帮助。

关键词 转子温度 直接测量法 间接测量法 励磁电压 励磁电流

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内燃机燃油消耗率检测方法综述 被引量：1

17

作者 杨彬彬 贾寿珂 +1 位作者 巩倞妤 刘蕾蕾 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第1期85-90,共6页

燃油经济性是评价内燃机性能的主要指标之一,准确、迅速地获得燃油消耗率数据对内燃机技术发展具有重要意义。对当前主流的燃油消耗率检测方法进行了综述,包括以质量法和体积法为代表的直接测量法,以碳平衡法、改进碳平衡法和摩尔数平... 燃油经济性是评价内燃机性能的主要指标之一,准确、迅速地获得燃油消耗率数据对内燃机技术发展具有重要意义。对当前主流的燃油消耗率检测方法进行了综述,包括以质量法和体积法为代表的直接测量法,以碳平衡法、改进碳平衡法和摩尔数平衡法为代表的间接测量法,以及以科里奥利法、超声波法、电控喷射法和空燃比法为代表的智能检测法等三类检测方法,并分别对其优势、不足及适用范围进行了分析。 展开更多

关键词 燃油消耗率 直接测量法 间接测量法 智能测量法

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基于间接测量法的盾构隧道损伤识别

18

作者 罗辉 周剑锋 朱宏平 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期124-130,共7页

为准确识别盾构隧道的损伤位置和损伤程度,将桥梁健康监测领域的研究热点间接测量法应用到盾构隧道结构中,提出一种基于双车加速度响应差灵敏度分析的盾构隧道损伤识别方法.首先,建立移动车辆和盾构隧道耦合振动模型,通过理论推导分析... 为准确识别盾构隧道的损伤位置和损伤程度,将桥梁健康监测领域的研究热点间接测量法应用到盾构隧道结构中,提出一种基于双车加速度响应差灵敏度分析的盾构隧道损伤识别方法.首先,建立移动车辆和盾构隧道耦合振动模型,通过理论推导分析了采用间接测量法中的双车系统消除轨道粗糙度对车辆加速度响应不利影响的可行性;然后,推导了双车加速度响应差对损伤系数的灵敏度矩阵,构建双车加速度响应差灵敏度方程,采用稀疏正则化优化算法求解灵敏度方程识别损伤系数实现损伤识别.数值算例结果表明:本文方法可实现盾构隧道损伤的定位和定量,具有较好的噪声鲁棒性,采用较低的车速可以获得更好的损伤识别效果. 展开更多

关键词 盾构隧道 损伤识别 间接测量法 灵敏度分析 有限元模型修正

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基于小波能量谱的盾构隧道损伤间接识别

19

作者 罗辉 周剑锋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第23期283-292,共10页

地铁盾构隧道结构的健康服役对城市轨道交通运输的正常运转至关重要。以超长线状盾构隧道为研究对象,结合间接测量法和小波分析方法,提出了一种基于小波能量谱的盾构隧道损伤间接识别方法。建立了移动车辆和盾构隧道耦合振动的有限元模... 地铁盾构隧道结构的健康服役对城市轨道交通运输的正常运转至关重要。以超长线状盾构隧道为研究对象,结合间接测量法和小波分析方法,提出了一种基于小波能量谱的盾构隧道损伤间接识别方法。建立了移动车辆和盾构隧道耦合振动的有限元模型,对车辆匀速通过盾构隧道的垂向振动加速度响应进行连续小波变换,得到信号能量谱在时间域内分布,构建基于小波能量谱的盾构隧道损伤识别指标。数值算例表明该方法可以准确识别盾构隧道单损伤和多损伤工况,并分析了车速、测量噪声、粗糙度等因素对损伤识别结果的影响。最后通过实验室试验验证了本文所提盾构隧道损伤间接识别方法的有效性。 展开更多

关键词 盾构隧道 间接测量法 小波能量谱 损伤识别 车辆响应

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安全阀在线校验技术测试精度分析与研究 被引量：1

20

作者 张诗勇 《煤矿机械》 北大核心 2018年第1期68-70,共3页

针对当前市场上安全阀在线校验仪存在测试精度差的问题,结合安全阀在线校验技术的基本原理和开启压力公式,着重分析了利用安全阀在线校验仪直接测量开启压力对测试精度的影响因素,以及测试用力传感器在使用时易产生较大测量误差的主要... 针对当前市场上安全阀在线校验仪存在测试精度差的问题,结合安全阀在线校验技术的基本原理和开启压力公式,着重分析了利用安全阀在线校验仪直接测量开启压力对测试精度的影响因素,以及测试用力传感器在使用时易产生较大测量误差的主要原因。提出了一种不仅方便传感器定标而且能够提高校验结果精度的间接测量新方法,以压力传感器和精密压力表代替力传感器,并开发配套传感器定标系统。实践证明,与在线校验直接测量法相比,在线校验间接测量法在一定程度上提高了安全阀在线校验开启压力测试精度。 展开更多

关键词 安全阀 在线校验 测试精度 间接测量法

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