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全站仪半盘位观测竖盘指标差计算方法研究
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作者 邓川 武瑞宏 +1 位作者 张邵华 王博 《铁道勘察》 2023年第3期1-4,18,共5页
高速铁路轨道多采用全站仪半盘位观测,全站仪的竖盘指标差无法通过全站仪的盘左和盘右观测直接消除,会对轨道测量的结果产生严重影响。为了解决上述问题,根据轨道测量自由设站的特点,以及竖盘指标差对高程测量的影响规律,提出一种轨道... 高速铁路轨道多采用全站仪半盘位观测,全站仪的竖盘指标差无法通过全站仪的盘左和盘右观测直接消除,会对轨道测量的结果产生严重影响。为了解决上述问题,根据轨道测量自由设站的特点,以及竖盘指标差对高程测量的影响规律,提出一种轨道测量全站仪半盘位观测的竖盘指标差计算方法。研究结果表明,轨道测量全站仪半盘位观测的竖盘指标差计算方法理论严密、过程简单、算法可行且计算准确,不仅削弱了竖盘指标差对轨道测量的影响,提高了自由设站和相邻测站间的高程精度,使CPⅢ控制点的高程不符值和相邻测站间高程搭接误差均小于2.0 mm,而且避免了轨道测量前的全站仪检校,节省15 min的作业时间。 展开更多
关键词 高速铁路 轨道测量 全站仪 半盘位观测 竖盘指标差 自由设站
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一种严密的高精度自由设站方法研究 被引量:1
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作者 郑子天 刘畅 +2 位作者 王国祥 陈海军 倪先桃 《高速铁路技术》 2022年第1期12-15,112,共5页
为提高全站仪自由设站精度,降低全站仪挑选标准,从而增强全站仪的适用性,本文详细研究了全站仪加常数、乘常数及竖盘指标差等误差对自由设站精度的影响,并针对不同误差源提出了提高全站仪自由设站精度的不同处理方法:(1)对于能快捷测定... 为提高全站仪自由设站精度,降低全站仪挑选标准,从而增强全站仪的适用性,本文详细研究了全站仪加常数、乘常数及竖盘指标差等误差对自由设站精度的影响,并针对不同误差源提出了提高全站仪自由设站精度的不同处理方法:(1)对于能快捷测定的系统误差通过外业现场测定系统消除;(2)对于不易测定的系统误差和偶然误差通过附加参数的平差方式消除;(3)对于粗差则采用定权迭代的方法削弱。通过对全站仪各项误差的处理,提高了设站精度,提出了一种严密的高精度自由设站方法。 展开更多
关键词 严密 系统误差 竖盘指标差 自由设站 精度
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利用平行光管检验校正台校正全站仪的竖盘指标差及2C值 被引量:1
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作者 崔家武 周波阳 李锦城 《广东工业大学学报》 CAS 2017年第6期78-82,共5页
竖盘指标差及2C值(两倍的视准轴误差)是影响全站仪角度测量精度的两个重要因素.利用平行光管检验校正台分别对一台竖盘指标差超标的南方测绘NTS-312L型全站仪和一台2C超标的南方测绘NTS-312L型全站仪进行了校正.校正后,前者的竖盘指标差... 竖盘指标差及2C值(两倍的视准轴误差)是影响全站仪角度测量精度的两个重要因素.利用平行光管检验校正台分别对一台竖盘指标差超标的南方测绘NTS-312L型全站仪和一台2C超标的南方测绘NTS-312L型全站仪进行了校正.校正后,前者的竖盘指标差从24″减小至6″,后者的2C从19″减小至–6″,校正结果符合《全站型电子速测仪检定规程JJG100-2003》.为了对校正结果进行进一步检核,分别对两台全站仪进行了外业测试,结果显示,前者的竖盘指标差在–3″到6″范围内,后者的2C值在–6″到5″范围内,与实验结果基本符合. 展开更多
关键词 平行光管检验校正台 全站仪 竖盘指标差 视准轴误差
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目标偏心误差与竖盘指标差对放样的影响分析
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作者 史晓涛 王旭华 《城市勘测》 2016年第1期138-140,148,共4页
虽然3S技术已经广泛应用于测绘领域,但是基于全站仪的传统测量仍然有着不可替代的作用[1]。在利用全站仪放样时,其精放样阶段以水平角测量与距离测量两部分操作为主。通过分析对中杆偏心误差和竖盘指标差对水平角测量与距离测量的影响,... 虽然3S技术已经广泛应用于测绘领域,但是基于全站仪的传统测量仍然有着不可替代的作用[1]。在利用全站仪放样时,其精放样阶段以水平角测量与距离测量两部分操作为主。通过分析对中杆偏心误差和竖盘指标差对水平角测量与距离测量的影响,定量地描述了其规律,对放样过程中的超差现象进一步做出合理的解释分析,提出高效的处理方法,对放样工作具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 放样 水平角测量 距离测量 对中杆偏心误差 竖盘指标差
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