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题名基于疏浚土资源化利用技术的入库航道清淤工艺
被引量：4
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作者
岳文飞
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机构
中交天航南方交通建设有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第S02期81-85,共5页
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文摘
随着使用年限的增加,入库航道处淤积越来越严重,为提高灌溉供水能力、满足水质需要、增强纳洪防洪能力,需及时对入库航道进行清淤。由于入库航道清淤疏浚土不像河、海区域那样进行水运抛卸,需要转运上岸处理,因此疏浚土处理工艺繁杂、成本较大,且普遍存在堆存区有限、环境污染而无法满足工程清淤要求情况,影响航道清淤的正常推进。本文针对入库航道清淤疏浚土处理困难的问题,通过结合疏浚土资源利用技术、优化清淤工艺达到正常推进清淤施工的目的,该工艺既可推进入库航道清淤的正常实施,又可满足资源的合理化利用,因此,在入库航道清淤工程中可以广泛推广。
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关键词
入库航道
清淤
疏浚土
资源利用
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Keywords
inbound channel
desilting
dredged soil
resource utilization
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分类号
U655.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名单向航道船舶进港次序与泊位分配协同优化
被引量：10
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作者
郑红星
徐海栋
刘保利
曹红雷
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机构
大连海事大学交通运输管理学院
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出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第9期37-45,共9页
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基金
国家自然科学基金(71473024)~~
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文摘
为提高单向航道离散泊位港口的服务水平,研究船舶进港次序和泊位分配的协同优化。考虑船舶进出港及泊位作业的实际约束,以计划期内所有船舶的锚地、泊位等待成本、滞期成本和偏离成本之和最小为目标,构建了一个混合整数规划模型,结合问题特征设计了引入禁忌搜索算法的和声搜索算法进行求解。算例结果给出了计划期内每艘船舶的进港次序和靠泊泊位,并通过与单独优化方案的对比和不同规模算例求解效果的分析,验证了模型和算法的有效性;分析进出港时段变动对船舶作业成本的影响,确定不同船舶抵港规模下的最佳进出港时段长度,为单向航道港口时长设置提供借鉴。
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关键词
进港次序
泊位分配
单向航道
协同优化
THS算法
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Keywords
inbound order
berth allocation
one-way channel
collaborative optimization
THS algorithm
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分类号
U691.31
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名北京市入境旅游流通道便捷度研究
被引量：2
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作者
张佑印
马耀峰
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机构
中国旅游研究院
陕西师范大学旅游与环境学院
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出处
《旅游论坛》
CSSCI
2011年第5期59-62,共4页
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基金
国家自然科学基金(40771058
40901077)
西安市社会科学基金(10W09)
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文摘
在分析入境旅游流研究进展的基础上,提出了旅游流通道便捷度概念,并以北京市入境旅游流为案例,对其区内、区外入境旅游流通道便捷度进行了分析。就结果来看,北京入境旅游流便捷度与旅游流长度、广度和对流省市经济关联度有密切关系。最后,从旅游交通方式、交通线路、交通站点和交通技术等方面,有针对性地提出了提升北京入境旅游流通道便捷度的建议。
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关键词
北京
入境旅游流
旅游流通道
便捷指数
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Keywords
Beii inea inbound tourists＇ flow
channel of tourists＇ flow
convenience index
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分类号
F592.7
[经济管理—旅游管理]
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