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基于改进云物元的模拟机协同训练质量评价
1
作者
王德超
程擎
+3 位作者
刘苏
韩珣
艾毅
徐倩
《航空计算技术》
2024年第4期60-65,共6页
为进一步提高飞行员-签派员积极应对复杂真实运行环境风险的能力,提升学员培训质量,基于考虑胜任力培训和评估理念的ADDIE模型,提出了一种基于协同决策的飞行员-签派员协同训练满意度评价体系,并采用基于混合赋权的改进云物元模型进行...
为进一步提高飞行员-签派员积极应对复杂真实运行环境风险的能力,提升学员培训质量,基于考虑胜任力培训和评估理念的ADDIE模型,提出了一种基于协同决策的飞行员-签派员协同训练满意度评价体系,并采用基于混合赋权的改进云物元模型进行评估。通过构建混合权重矩阵,计算评价指标间的综合云隶属度,量化评价指标的模糊性和随机性,得出最终的满意度综合评价等级。以某航飞行员-签派员协同训练结果为例进行了实证分析,验证了协同训练满意度评价指标及其评价方法的科学性和适用性,有效克服协同训练效果评价信息主观性和模糊性的不足,为后续飞行员-签派员协同训练方法及其结果评估方法的改进提供了思路和借鉴。
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关键词
协同训练
学员满意度
ADDIE模型
混合赋权
改进云物元模型
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职称材料
基于BIM–云物元模型的公路绿色服务区预评价
被引量:
8
2
作者
石振武
王畅
《土木工程与管理学报》
北大核心
2020年第4期32-38,51,共8页
为推进绿色公路行业发展,有效指导绿色服务区建设,将BIM技术、云物元模型相结合,建立绿色服务区预评价模型。通过文献分析、专家咨询、实地调研,构建绿色服务区预评价指标体系;利用SPSS软件,通过因子分析改进层次分析的方法来确定指标权...
为推进绿色公路行业发展,有效指导绿色服务区建设,将BIM技术、云物元模型相结合,建立绿色服务区预评价模型。通过文献分析、专家咨询、实地调研,构建绿色服务区预评价指标体系;利用SPSS软件,通过因子分析改进层次分析的方法来确定指标权重;基于BIM技术的协同仿真性、数据信息性等特点,提取原始分析数据;以云模型改进物元理论,通过MATLAB编程建立评价云图,通过隶属度计算确定评价等级。将其应用于太平川服务区工程项目预评价,得到“2星级”评价结果,提出设计方案优化意见。结果表明,该评价模型能够利用BIM的模拟和可优化的特性、云物元模型的模糊量化的特点,有效指导绿色服务区在设计阶段循环优化方案,为绿色施工、绿色运营奠定基础,具有实践指导意义。
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关键词
绿色服务区
改进层次分析
BIM
云物元模型
预评价
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职称材料
基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价
被引量:
5
3
作者
徐胜
徐周华
刘奕
《交通信息与安全》
CSCD
2017年第3期124-132,共9页
科学、合理地建立三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价体系,才能有效、定量地评价三峡坝区过闸船舶拥堵程度。采用改进的熵权法来确定三峡坝区船舶拥堵评价指标权重,这一方法主要包含专家主观权重计算和实际船舶过闸统计数据客观权重计算...
科学、合理地建立三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价体系,才能有效、定量地评价三峡坝区过闸船舶拥堵程度。采用改进的熵权法来确定三峡坝区船舶拥堵评价指标权重,这一方法主要包含专家主观权重计算和实际船舶过闸统计数据客观权重计算,避免了单纯人为确定权重的主观性和统计数据不足造成的局限性。通过计算,主客观权重比例分配为0.624∶0.376。考虑到评价指标确定性和不确定性信息并存的特点,改进传统的云模型,将传统物元模型中的特征值参数用正态云代替,计算待评物元与标准云模型之间的云关联度,通过计算得到的评价指标权重和云关联度,得到待评价物元的等级隶属度。运用这一模型,对三峡坝区2015年船舶过闸拥堵程度进行综合评价,其等级隶属度为[0.126,0.221,0.172,0.325,0.156],拥堵程度等级为4级,与实际情况相符合。
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关键词
交通控制
船舶拥堵
改进熵权法
物元云模型
拥堵评价
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职称材料
基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法
被引量:
18
4
作者
禹洪波
袁婉玲
+4 位作者
汪敏
张杭
熊炜
袁旭峰
邹晓松
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2021年第9期3706-3713,共8页
针对电力变压器状态评估过程中,评价指标状态等级采用区间划分、信度准则判断信度值选取不同导致结果存在偏差、最大隶属原则判断仅利用最大分量等问题,提出了一种基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法。首先,...
针对电力变压器状态评估过程中,评价指标状态等级采用区间划分、信度准则判断信度值选取不同导致结果存在偏差、最大隶属原则判断仅利用最大分量等问题,提出了一种基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法。首先,针对变压器在状态等级边界处的随机性与模糊性问题,利用云物元模型构建了状态评估基础框架;其次,为了兼顾"3En"规则和"50%关联度"规则的分明性和模糊性,避免状态结论冲突,应用云熵优化算法改进云物元模型来计算评价指标的等级关联度;最后,基于D-S证据理论对各试验项目的等级关联度进行融合,并用非对称贴近度决策判断得到最终的评估结果,有效避免了信度值选取不同导致结果存在偏差和利用最大分量决策判断易导致状态结论与实际不符的问题。以2台220kV油浸式电力变压器为例,证明该方法不仅可以提高电力变压器状态评估的准确性,也可进一步拓展其适用性。
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关键词
电力变压器
综合状态评估
改进云物元模型
D-S证据理论
非对称贴近度
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职称材料
题名
基于改进云物元的模拟机协同训练质量评价
1
作者
王德超
程擎
刘苏
韩珣
艾毅
徐倩
机构
中国民用航空飞行学院
四川警察学院
出处
《航空计算技术》
2024年第4期60-65,共6页
基金
国家自然科学基金项目资助(62203451)
智能警务四川省重点实验室开放课题项目资助(ZNJW2023KFMS001)。
文摘
为进一步提高飞行员-签派员积极应对复杂真实运行环境风险的能力,提升学员培训质量,基于考虑胜任力培训和评估理念的ADDIE模型,提出了一种基于协同决策的飞行员-签派员协同训练满意度评价体系,并采用基于混合赋权的改进云物元模型进行评估。通过构建混合权重矩阵,计算评价指标间的综合云隶属度,量化评价指标的模糊性和随机性,得出最终的满意度综合评价等级。以某航飞行员-签派员协同训练结果为例进行了实证分析,验证了协同训练满意度评价指标及其评价方法的科学性和适用性,有效克服协同训练效果评价信息主观性和模糊性的不足,为后续飞行员-签派员协同训练方法及其结果评估方法的改进提供了思路和借鉴。
关键词
协同训练
学员满意度
ADDIE模型
混合赋权
改进云物元模型
Keywords
combined
training
student
satisfaction
ADDIE
model
mixed
empowerment
improving
the
cloud
element
model
分类号
O242 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
基于BIM–云物元模型的公路绿色服务区预评价
被引量:
8
2
作者
石振武
王畅
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《土木工程与管理学报》
北大核心
2020年第4期32-38,51,共8页
基金
黑龙江省交通运输厅科技项目(J-20181215)。
文摘
为推进绿色公路行业发展,有效指导绿色服务区建设,将BIM技术、云物元模型相结合,建立绿色服务区预评价模型。通过文献分析、专家咨询、实地调研,构建绿色服务区预评价指标体系;利用SPSS软件,通过因子分析改进层次分析的方法来确定指标权重;基于BIM技术的协同仿真性、数据信息性等特点,提取原始分析数据;以云模型改进物元理论,通过MATLAB编程建立评价云图,通过隶属度计算确定评价等级。将其应用于太平川服务区工程项目预评价,得到“2星级”评价结果,提出设计方案优化意见。结果表明,该评价模型能够利用BIM的模拟和可优化的特性、云物元模型的模糊量化的特点,有效指导绿色服务区在设计阶段循环优化方案,为绿色施工、绿色运营奠定基础,具有实践指导意义。
关键词
绿色服务区
改进层次分析
BIM
云物元模型
预评价
Keywords
green
service
area
improv
ed
analytic
hierarchy
analysis
BIM
cloud
matter-
element
model
pre-evaluation
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价
被引量:
5
3
作者
徐胜
徐周华
刘奕
机构
武汉理工大学航运学院
武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室
出处
《交通信息与安全》
CSCD
2017年第3期124-132,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51479156)
湖北省科技支撑(对外合作类)项目(2015BHE004)资助
文摘
科学、合理地建立三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价体系,才能有效、定量地评价三峡坝区过闸船舶拥堵程度。采用改进的熵权法来确定三峡坝区船舶拥堵评价指标权重,这一方法主要包含专家主观权重计算和实际船舶过闸统计数据客观权重计算,避免了单纯人为确定权重的主观性和统计数据不足造成的局限性。通过计算,主客观权重比例分配为0.624∶0.376。考虑到评价指标确定性和不确定性信息并存的特点,改进传统的云模型,将传统物元模型中的特征值参数用正态云代替,计算待评物元与标准云模型之间的云关联度,通过计算得到的评价指标权重和云关联度,得到待评价物元的等级隶属度。运用这一模型,对三峡坝区2015年船舶过闸拥堵程度进行综合评价,其等级隶属度为[0.126,0.221,0.172,0.325,0.156],拥堵程度等级为4级,与实际情况相符合。
关键词
交通控制
船舶拥堵
改进熵权法
物元云模型
拥堵评价
Keywords
traffic
control
vessel
congestion
improv
ed
entropy
method
cloud
matter-
element
model
evaluation
of
congestion
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法
被引量:
18
4
作者
禹洪波
袁婉玲
汪敏
张杭
熊炜
袁旭峰
邹晓松
机构
贵州大学电气工程学院
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2021年第9期3706-3713,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52067004)
贵州省科学技术基金项目([2019]1128、[2019]1058)
中国南方电网公司重点科技项目(GZKJXM20182104)。
文摘
针对电力变压器状态评估过程中,评价指标状态等级采用区间划分、信度准则判断信度值选取不同导致结果存在偏差、最大隶属原则判断仅利用最大分量等问题,提出了一种基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法。首先,针对变压器在状态等级边界处的随机性与模糊性问题,利用云物元模型构建了状态评估基础框架;其次,为了兼顾"3En"规则和"50%关联度"规则的分明性和模糊性,避免状态结论冲突,应用云熵优化算法改进云物元模型来计算评价指标的等级关联度;最后,基于D-S证据理论对各试验项目的等级关联度进行融合,并用非对称贴近度决策判断得到最终的评估结果,有效避免了信度值选取不同导致结果存在偏差和利用最大分量决策判断易导致状态结论与实际不符的问题。以2台220kV油浸式电力变压器为例,证明该方法不仅可以提高电力变压器状态评估的准确性,也可进一步拓展其适用性。
关键词
电力变压器
综合状态评估
改进云物元模型
D-S证据理论
非对称贴近度
Keywords
power
transformer
comprehensive
condition
assessment
improv
ed
cloud
matter-
element
model
D-S
evidence
theory
asymmetric
nearness
degree
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进云物元的模拟机协同训练质量评价
王德超
程擎
刘苏
韩珣
艾毅
徐倩
《航空计算技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于BIM–云物元模型的公路绿色服务区预评价
石振武
王畅
《土木工程与管理学报》
北大核心
2020
8
下载PDF
职称材料
3
基于熵权-云模型的三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价
徐胜
徐周华
刘奕
《交通信息与安全》
CSCD
2017
5
下载PDF
职称材料
4
基于非对称贴近度证据云物元模型的电力变压器综合状态评估方法
禹洪波
袁婉玲
汪敏
张杭
熊炜
袁旭峰
邹晓松
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2021
18
下载PDF
职称材料
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