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达成铁路红层泥岩改良土路基激振试验研究
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作者 王智猛 魏永幸 蒋关鲁 《路基工程》 2010年第B04期127-130,共4页
为研究红层泥岩改良土作为达成铁路路基基床底层填料的适应性，进一步扩展红层泥岩在铁路路基工程中的应用，在掌握达成铁路红层泥岩改良土物理力学性质的基础上，使用ZSS50循环加载设备对红层泥岩改良土路基进行了现场激振试验研究，... 为研究红层泥岩改良土作为达成铁路路基基床底层填料的适应性，进一步扩展红层泥岩在铁路路基工程中的应用，在掌握达成铁路红层泥岩改良土物理力学性质的基础上，使用ZSS50循环加载设备对红层泥岩改良土路基进行了现场激振试验研究，模拟分析了不同轴重列车荷载作用下降雨前、后基床的动态特性及沉降规律。试验结果表明，红层泥岩改良土路基的动态指标及工后沉降等均满足设计要求。 展开更多
关键词 红层泥岩改良土 路基 激振试验 动态特性
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