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基于改进混合A^(*)的智能汽车时空联合规划方法
被引量:
3
1
作者
胡杰
张志豪
+4 位作者
陈瑞楠
陈锐鹏
刘昊岩
朱琪
陈晖
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1123-1133,共11页
运动规划是自动驾驶系统生成轨迹的关键模块,现有运动规划多采用路径和速度解耦的方法,但解耦的规划方法在复杂动态场景下易陷入轨迹次优。本文提出了一种基于搜索和数值优化结合的时空联合运动规划方法,直接求解可行驶轨迹。首先使用...
运动规划是自动驾驶系统生成轨迹的关键模块,现有运动规划多采用路径和速度解耦的方法,但解耦的规划方法在复杂动态场景下易陷入轨迹次优。本文提出了一种基于搜索和数值优化结合的时空联合运动规划方法,直接求解可行驶轨迹。首先使用改进混合A^(*)在时空范围内进行轨迹粗搜索获得初始轨迹,然后以初始轨迹为参考构建可行驶时空走廊,并综合考虑车辆动力学和轨迹连续性约束等条件,使用数值优化的方法进一步平滑初始轨迹。选取换道超车和旁车切入两类典型复杂动态场景进行仿真测试,结果表明,所提时空联合规划方法相较于传统时空解耦规划方法更加灵活、规划结果更加合理,同时具有较好的计算实时性。
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关键词
时空联合规划
^
改进混合A^(*)
时空走廊
数值优化
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职称材料
改进Hybrid A^(*)的拖挂式移动机器人路径规划算法
被引量:
3
2
作者
焦嵩鸣
陈雨溪
白健鹏
《电子测量技术》
北大核心
2022年第16期80-86,共7页
为了提高传统Hybrid A^(*)算法的路径规划效率和安全系数,提出一种改进的Hybrid A^(*)路径规划算法,并将此算法应用在拖挂式移动机器人系统上。首先,对启发函数进行改进,以减少路径规划过程中的计算量,从而提高规划效率;其次,设计障碍...
为了提高传统Hybrid A^(*)算法的路径规划效率和安全系数,提出一种改进的Hybrid A^(*)路径规划算法,并将此算法应用在拖挂式移动机器人系统上。首先,对启发函数进行改进,以减少路径规划过程中的计算量,从而提高规划效率;其次,设计障碍惩罚函数,进而实现提前避开行进路径上的障碍物,避免在U型障碍中陷入局部最优解;最后,考虑到拖挂式机器人模型结构的特殊性,无法将其视为质点,为此采用碰撞检测算法来提高规划路径的合理性和准确性。仿真试验验证,提出的改进Hybrid A^(*)路径规划算法可适用于拖挂式机器人系统,且具有规划效率和安全性能高、路径平滑等特点,为其在实际应用中的路径规划提供理论依据。
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关键词
拖挂式机器人
路径规划
改进
hybrid
^
A^(*)算法
惩罚函数
碰撞检测算法
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职称材料
题名
基于改进混合A^(*)的智能汽车时空联合规划方法
被引量:
3
1
作者
胡杰
张志豪
陈瑞楠
陈锐鹏
刘昊岩
朱琪
陈晖
机构
武汉理工大学
武汉理工大学
武汉理工大学
东风汽车股份有限公司商品研发院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1123-1133,共11页
基金
湖北省科技重大专项(2020AAA001,2022AAA001)资助。
文摘
运动规划是自动驾驶系统生成轨迹的关键模块,现有运动规划多采用路径和速度解耦的方法,但解耦的规划方法在复杂动态场景下易陷入轨迹次优。本文提出了一种基于搜索和数值优化结合的时空联合运动规划方法,直接求解可行驶轨迹。首先使用改进混合A^(*)在时空范围内进行轨迹粗搜索获得初始轨迹,然后以初始轨迹为参考构建可行驶时空走廊,并综合考虑车辆动力学和轨迹连续性约束等条件,使用数值优化的方法进一步平滑初始轨迹。选取换道超车和旁车切入两类典型复杂动态场景进行仿真测试,结果表明,所提时空联合规划方法相较于传统时空解耦规划方法更加灵活、规划结果更加合理,同时具有较好的计算实时性。
关键词
时空联合规划
^
改进混合A^(*)
时空走廊
数值优化
Keywords
spatio-temporal
joint
planning
^
improved
hybrid
A^(*)
spatio-temporal
corridor
numerical
optimization
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U463.6 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
改进Hybrid A^(*)的拖挂式移动机器人路径规划算法
被引量:
3
2
作者
焦嵩鸣
陈雨溪
白健鹏
机构
华北电力大学自动化系
出处
《电子测量技术》
北大核心
2022年第16期80-86,共7页
文摘
为了提高传统Hybrid A^(*)算法的路径规划效率和安全系数,提出一种改进的Hybrid A^(*)路径规划算法,并将此算法应用在拖挂式移动机器人系统上。首先,对启发函数进行改进,以减少路径规划过程中的计算量,从而提高规划效率;其次,设计障碍惩罚函数,进而实现提前避开行进路径上的障碍物,避免在U型障碍中陷入局部最优解;最后,考虑到拖挂式机器人模型结构的特殊性,无法将其视为质点,为此采用碰撞检测算法来提高规划路径的合理性和准确性。仿真试验验证,提出的改进Hybrid A^(*)路径规划算法可适用于拖挂式机器人系统,且具有规划效率和安全性能高、路径平滑等特点,为其在实际应用中的路径规划提供理论依据。
关键词
拖挂式机器人
路径规划
改进
hybrid
^
A^(*)算法
惩罚函数
碰撞检测算法
Keywords
tractor-trailer
mobile
robot
path
planning
^
improved
hybrid
A^(*)
algorithm
penalty
function
collision
detection
algorithm
分类号
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP18 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进混合A^(*)的智能汽车时空联合规划方法
胡杰
张志豪
陈瑞楠
陈锐鹏
刘昊岩
朱琪
陈晖
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
2
改进Hybrid A^(*)的拖挂式移动机器人路径规划算法
焦嵩鸣
陈雨溪
白健鹏
《电子测量技术》
北大核心
2022
3
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职称材料
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