期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于多属性TOPSIS决策的交通网络路段重要度计算
被引量：
9
1
作者
陆百川
舒芹
+1 位作者
马广露
何相嶬
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2020年第3期334-344,共11页
根据路网中路段自身的物理特征和交通流变化特性以及路段与周围邻接路段交通流相互影响程度,提出了基于多决策变量和层次熵权TOPSIS理论的路段重要度计算方法。首先在综合考虑路段静态物理属性和动态交通需求的基础上,结合时空相关系数...
根据路网中路段自身的物理特征和交通流变化特性以及路段与周围邻接路段交通流相互影响程度,提出了基于多决策变量和层次熵权TOPSIS理论的路段重要度计算方法。首先在综合考虑路段静态物理属性和动态交通需求的基础上,结合时空相关系数量化路段与周边邻接路段交通流影响程度构建了多属性决策指标;其次利用层次熵权法的主客观赋权优势和TOPSIS模型的处理“小样本”优点,建立了基于层次熵权TOPSIS多属性决策的路段重要度测算模型,并提出了基于变异SI模型的交通路段影响力验证方法;最后通过实例分析表明,考虑交通流变化及影响特性的层次熵权TOPSIS法在平峰和高峰时段都能准确识别交通网络路段重要程度,且与其他方法相比测算精度更高。
展开更多
关键词
路段重要度
交通流特性
多属性决策
层次熵权法
TOPSIS理论
变异SI模型
下载PDF
职称材料
北京市VMS布局规划设置研究
2
作者
张荣光
乔梁
《道路交通与安全》
2010年第3期25-29,共5页
从北京市交通发展的现状出发,分析VMS(可变情报板,Variable Message Signs)布局设置存在的不足,结合北京市道路建设智能化交通安全管理设施设置指导意见,综合运用节点重要度方法和交通区位线理论,研究并构建VMS布局规划设置优化模型—...
从北京市交通发展的现状出发,分析VMS(可变情报板,Variable Message Signs)布局设置存在的不足,结合北京市道路建设智能化交通安全管理设施设置指导意见,综合运用节点重要度方法和交通区位线理论,研究并构建VMS布局规划设置优化模型——路段重要度模型,在此基础上研究北京市VMS布局设置规划方案,并为其他城市的VMS规划建设提供参考依据。
展开更多
关键词
VMS
布局规划
路段重要度
交通区位线
下载PDF
职称材料
题名
基于多属性TOPSIS决策的交通网络路段重要度计算
被引量：
9
1
作者
陆百川
舒芹
马广露
何相嶬
机构
重庆交通大学交通运输学院
连云港杰瑞电子有限公司
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2020年第3期334-344,共11页
基金
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2016jcyjA0010)
中国博士后科学基金面上项目(2016M592645)。
文摘
根据路网中路段自身的物理特征和交通流变化特性以及路段与周围邻接路段交通流相互影响程度,提出了基于多决策变量和层次熵权TOPSIS理论的路段重要度计算方法。首先在综合考虑路段静态物理属性和动态交通需求的基础上,结合时空相关系数量化路段与周边邻接路段交通流影响程度构建了多属性决策指标;其次利用层次熵权法的主客观赋权优势和TOPSIS模型的处理“小样本”优点,建立了基于层次熵权TOPSIS多属性决策的路段重要度测算模型,并提出了基于变异SI模型的交通路段影响力验证方法;最后通过实例分析表明,考虑交通流变化及影响特性的层次熵权TOPSIS法在平峰和高峰时段都能准确识别交通网络路段重要程度,且与其他方法相比测算精度更高。
关键词
路段重要度
交通流特性
多属性决策
层次熵权法
TOPSIS理论
变异SI模型
Keywords
importance
degree
of
links
traffic
flow
characteristics
multi-attribute
decision-making
hierarchical-entropy
method
TOPSIS
theory
the
variant
SI
model
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
北京市VMS布局规划设置研究
2
作者
张荣光
乔梁
机构
北京市公安局公安交通管理局科技信息通信处
出处
《道路交通与安全》
2010年第3期25-29,共5页
文摘
从北京市交通发展的现状出发,分析VMS(可变情报板,Variable Message Signs)布局设置存在的不足,结合北京市道路建设智能化交通安全管理设施设置指导意见,综合运用节点重要度方法和交通区位线理论,研究并构建VMS布局规划设置优化模型——路段重要度模型,在此基础上研究北京市VMS布局设置规划方案,并为其他城市的VMS规划建设提供参考依据。
关键词
VMS
布局规划
路段重要度
交通区位线
Keywords
VMS
layout
planning
import
ant
degree
of
link
traffic
location
line
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多属性TOPSIS决策的交通网络路段重要度计算
陆百川
舒芹
马广露
何相嶬
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2020
9
下载PDF
职称材料
2
北京市VMS布局规划设置研究
张荣光
乔梁
《道路交通与安全》
2010
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
