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基于shell命令的内部攻击检测 被引量:1
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作者 陈明帅 吴克河 《计算机与现代化》 2021年第1期56-60,共5页
信息系统不仅面临着外部攻击的威胁,同时也面临着来自系统内部的威胁。本文针对系统内部攻击,首先对信息系统的内部威胁和内部攻击进行简要阐述和分析。基于用户操作行为的一般规律,提出几种检测模型,通过对比检测结果找出检测效果好的... 信息系统不仅面临着外部攻击的威胁,同时也面临着来自系统内部的威胁。本文针对系统内部攻击,首先对信息系统的内部威胁和内部攻击进行简要阐述和分析。基于用户操作行为的一般规律,提出几种检测模型,通过对比检测结果找出检测效果好的检测模型。基于SEA公开数据集,采用词袋、TF-IDF、词汇表以及N-Gram几种方法进行特征提取,使用不同的机器学习算法建立检测模型,包括XGBoost算法、隐式马尔可夫和多层感知机(MLP)。结果显示:测试样本采用词袋+N-Gram特征模型和XGBoost学习算法的精确率和召回率较高,检测效果最好。 展开更多
关键词 内部攻击检测 极端梯度提升决策树 多层感知机 隐式马尔可夫
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隐式马尔可夫链无线冲突概率约乘退避策略
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作者 邓小明 梁正友 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第4期868-873,882,共7页
针对Ad Hoc网络中,IEEE 802.11协议存在数据碰撞,导致网络性能大幅下降的问题,提出基于隐式Markov链概率分析模型的竞争窗口约乘退避策略。给出分布式碰撞延缓协调功能协议的隐式马尔可夫链模型及其退避状态转换过程设计。针对二进制指... 针对Ad Hoc网络中,IEEE 802.11协议存在数据碰撞,导致网络性能大幅下降的问题,提出基于隐式Markov链概率分析模型的竞争窗口约乘退避策略。给出分布式碰撞延缓协调功能协议的隐式马尔可夫链模型及其退避状态转换过程设计。针对二进制指数等传统退避策略未考虑实时数据传输情况的问题,分情况考虑信道空闲和繁忙情况的数据传输躲避状态转换,降低数据碰撞概率,从理论上给出传输概率推导过程。仿真结果表明,所提算法相较对比算法具有更好的网络服务质量。 展开更多
关键词 隐式马尔可夫 约乘退避 无线通信网络 通信协议 数据碰撞
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基于通勤轨迹的潮汐交通拥堵路段识别与分析 被引量:3
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作者 饶磊 刘艳芳 +1 位作者 罗园园 王楠楠 《地理空间信息》 2021年第4期89-96,I0007,共9页
提出一种基于通勤轨迹数据,结合地图匹配算法和潮汐交通特征计算的潮汐交通拥堵识别方法,轨迹数据具有时间和空间上的连续性,而道路流量受单条轨迹数据的缺失影响比较小。潮汐路段空间分布结果显示武汉市都市发展区的潮汐交通分布在环... 提出一种基于通勤轨迹数据,结合地图匹配算法和潮汐交通特征计算的潮汐交通拥堵识别方法,轨迹数据具有时间和空间上的连续性,而道路流量受单条轨迹数据的缺失影响比较小。潮汐路段空间分布结果显示武汉市都市发展区的潮汐交通分布在环线之间的连接路、跨江通道的出入口路段以及重要交通枢纽附近。武汉市目前潮汐路段相对较多而可变车道数量较少,本研究的识别结果有助于相关部门规划潮汐车道具体位置的决策,以及对可能潮汐拥堵路段的预测。 展开更多
关键词 拥堵识别 潮汐交通 通勤轨迹 地图匹配 隐式马尔科可夫链(HMM)
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