期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到75篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
动力试桩中冲击能量对桩身完整性检测的影响 被引量：14
1
作者 陈久照 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S1期6-11,共2页
通过分析不同能量的冲击脉冲在预制桩接缝处传播的不同特征,解释了高、低应变动力试桩评价预制桩完整性时产生差别的原因;提出了桩身完好系数β与试验应力水平相关的观点,并由此分析了高、低应变动力试桩在检测灌注桩桩身完整性时产生... 通过分析不同能量的冲击脉冲在预制桩接缝处传播的不同特征,解释了高、低应变动力试桩评价预制桩完整性时产生差别的原因;提出了桩身完好系数β与试验应力水平相关的观点,并由此分析了高、低应变动力试桩在检测灌注桩桩身完整性时产生差别的原因;分析了动力试桩中,因土阻力和桩身材料阻尼引起的应力波衰减作用对桩身的完整性检测精度 的影响。 展开更多
关键词 波阻抗 桩身完整系数 桩身接缝 冲击脉冲 应力水平 能量衰减
下载PDF
液动旋冲工具的研制 被引量：13
2
作者 郑瑞强 《石油机械》 2017年第1期30-33,共4页
为了提高PDC钻头在深井硬地层中的机械钻速,研制了液动旋冲工具。该工具能够通过钻井液提供的动力,在周向上产生高频冲击,在轴向上产生水力脉冲,使钻头的破岩方式由普通的刮削转变为机械冲击与水力脉冲相结合的破岩方式,有效提高PDC钻... 为了提高PDC钻头在深井硬地层中的机械钻速,研制了液动旋冲工具。该工具能够通过钻井液提供的动力,在周向上产生高频冲击,在轴向上产生水力脉冲,使钻头的破岩方式由普通的刮削转变为机械冲击与水力脉冲相结合的破岩方式,有效提高PDC钻头在深井硬地层中的破岩效率,消除钻头的粘滑和卡钻现象。现场试验结果表明:该工具设计合理、性能可靠,操作简单,可满足直井和定向井提速需求。液动旋冲工具在大庆区块的寿命及提速指标与国外扭力冲击器相当,在辅助破岩方式及正反冲击力大小上具有一定优势。 展开更多
关键词 液动旋冲工具 周向冲击 水力脉冲 钻井提速
下载PDF
脉冲射流式液动冲击工具的研制及现场应用 被引量：9
3
作者 李玮 李世昌 +3 位作者 闫立鹏 秦东 孙士慧 赵欢 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期87-93,共7页
目前,对于水力脉冲射流的研究主要集中在脉冲流场及其作用效果等方面,而在液动冲击与脉冲射流协同破岩方面则还是空白。为此,基于脉冲射流相关理论,将液动冲击提速与脉冲射流协同破岩有效结合起来,分析其工作原理与实现条件,研制了脉冲... 目前,对于水力脉冲射流的研究主要集中在脉冲流场及其作用效果等方面,而在液动冲击与脉冲射流协同破岩方面则还是空白。为此,基于脉冲射流相关理论,将液动冲击提速与脉冲射流协同破岩有效结合起来,分析其工作原理与实现条件,研制了脉冲射流式液动冲击钻井工具,并通过室内试验和现场实验验证了该工具的破岩能力。结果表明:(1)冲击体质量小于60 kg时,该工具能够运行;(2)液动冲击与脉冲射流协同作用下的钻具组合破岩能力明显优于其他钻具组合的破岩能力,在水平钻进过程中,其提速效果更明显;(3)冲击效果由冲击体的质量和冲击频率决定,质量为30 kg的冲击体的冲击效果更好;(4)脉冲射流越大,其破岩能力越强,减小工具喷嘴的直径能够增大脉冲射流;(5)液动冲击对高硬度岩石的破碎具有更明显的加速效果,对于胶结程度较差的岩石,通过增大脉冲射流,可更大幅度地提高破岩速度。现场应用效果表明,液动冲击与脉冲射流协同作用下的钻具组合的机械钻速为2.52 m/h,较之于常规钻具组合,该工具平均提速可达72.5%。结论认为,该工具为解决深井与水平井钻进速度慢、压持效应明显与岩屑清理困难等问题提供了新的思路。 展开更多
关键词 液动冲击 脉冲射流 协同破岩 钻井工具 实验室试验 现场实验 破岩能力 钻井提速
下载PDF
高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律研究 被引量：5
4
作者 唐巨鹏 任凌冉 +2 位作者 潘一山 张昕 余泓浩 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期116-128,共13页
随着开采深度和强度增加,煤与瓦斯突出动力灾害频发,冲击力致灾机制成为目前研究的主要方向。为进一步揭示高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律及破坏机制,采用自主研发的煤与瓦斯突出全过程模拟巷道系统,引入冲击力和声发射监测技... 随着开采深度和强度增加,煤与瓦斯突出动力灾害频发,冲击力致灾机制成为目前研究的主要方向。为进一步揭示高地应力条件煤与瓦斯突出冲击力演化规律及破坏机制,采用自主研发的煤与瓦斯突出全过程模拟巷道系统,引入冲击力和声发射监测技术,以45%CO_(2)和55%N2混合气体压力模拟煤层瓦斯压力,以轴压模拟上覆岩层应力作用,围压模拟围岩应力作用,以平煤十一矿突出煤层为研究对象,考虑埋深为600、800、1000、1200、1400和1600 m的地应力条件,进行了煤与瓦斯突出模拟试验,分析了煤-瓦斯两相流运移过程、煤粉分布及冲击力演化特征,得到了瓦斯压力、临界瓦斯压力、试验有效应力、声发射信号与冲击力之间的影响关系规律,从煤与瓦斯突出能量转化角度分析了瓦斯内能向冲击动能,即瓦斯压力向冲击力转化特征。研究结果表明:①突出孕育阶段受力情况及破坏程度影响突出发生后冲击力在巷道内传播特性,随模拟埋深增加,冲击力演化特征愈发复杂,具有明显脉冲特征,且随脉冲特征出现冲击力升高。②脉冲特征划分为高频阶段和低频阶段,高频阶段煤-瓦斯两相流速度快、强度高、突出危险性强;低频阶段危险性随突出发展进程逐渐减弱。③突出两相流动能主要由瓦斯内能提供,部分瓦斯压力转化成冲击力,冲击力强弱主要由瓦斯压力决定,在高地应力作用下,深部煤体相对浅部更易发生煤与瓦斯突出。④突出开始时,声发射振铃计数峰值点早于冲击力峰值点,声发射信号更早监测到突出危险性,但冲击力更能具象反映煤体破裂情况,声发射振铃计数出现陡增时,伴随脉冲特征出现,但脉冲特征出现不一定对应声发射振铃计数陡增。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 高地应力 冲击力 脉冲特征 声发射信号
下载PDF
乘用车结构正面抗撞性波形设计与目标分解 被引量：7
5
作者 张君媛 陈光 +2 位作者 刘乐丹 李红建 唐洪斌 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期823-827,共5页
为使乘用车在概念设计阶段正面抗撞性能得到控制和优化,以某中级轿车为例,提出了目标简化双台阶波形重要参数G1和G2的确定方法,并基于能量管理技术实现了总目标条件下的子结构性能目标的有效分解,为进一步的结构断面设计和总目标的实现... 为使乘用车在概念设计阶段正面抗撞性能得到控制和优化,以某中级轿车为例,提出了目标简化双台阶波形重要参数G1和G2的确定方法,并基于能量管理技术实现了总目标条件下的子结构性能目标的有效分解,为进一步的结构断面设计和总目标的实现提供了充分的设计依据。 展开更多
关键词 车辆工程 抗撞性 冲击波形 目标分解
下载PDF
基于乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线研究
6
作者 林策 李磊子 李庆锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期77-86,共10页
结合某型号飞机的机身结构适坠性(乘员生存力包线)设计需求,首先开展了满足AC 25.562-1B规章要求的“地板⁃座椅⁃乘员”系统的标准14g垂直冲击试验,并基于Ls⁃Dyna有限元软件进行仿真,与试验对标;在完成仿真模型标定后,为了模拟垂直坠撞... 结合某型号飞机的机身结构适坠性(乘员生存力包线)设计需求,首先开展了满足AC 25.562-1B规章要求的“地板⁃座椅⁃乘员”系统的标准14g垂直冲击试验,并基于Ls⁃Dyna有限元软件进行仿真,与试验对标;在完成仿真模型标定后,为了模拟垂直坠撞工况下的乘员腰椎损伤情况,开展了80°工装角度的不同峰值和脉宽的三角波形设计、仿真分析和试验验证,获得了符合乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线,为飞机机身结构适坠性设计提供参考。另外,基于乘员腰椎载荷损伤指标提出了座椅“传力系数K”的概念,以及坐垫在不同波形工况下对乘员腰椎载荷的滞后性影响。 展开更多
关键词 适坠性 冲击试验 腰椎载荷 座椅 冲击波形 有限元
下载PDF
液压波形器动态特性分析及波形控制方法研究
7
作者 王禹奇 孟宪松 《农业科技与装备》 2024年第2期31-35,共5页
制动技术的发展对国防建设、航空航天技术研究以及农业工业技术的进一步发展都具有重大意义。基于液压节流耗能原理,建立描述波形器动态特性的非线性数学模型并进行数值仿真,同时对影响波形器性能的几个重要参数进行了讨论分析,探究如... 制动技术的发展对国防建设、航空航天技术研究以及农业工业技术的进一步发展都具有重大意义。基于液压节流耗能原理,建立描述波形器动态特性的非线性数学模型并进行数值仿真,同时对影响波形器性能的几个重要参数进行了讨论分析,探究如何通过有规律地对波形器参数进行调整,使所产生的波形幅值和脉宽符合冲击实验所需的脉冲波形要求并使末端平稳归零,以此来提高加速度波形的置信度。液压波形器的波形调节简单,实现了对波形器的多样化设计,可保证生产实际的需要。 展开更多
关键词 液压波形器 冲击脉冲 数值仿真
下载PDF
柴油发电机组运行冲击性负载检测研究 被引量：6
8
作者 卫国岗 孙世宇 刘金宁 《计算机仿真》 北大核心 2018年第4期399-403,共5页
现代武器装备越来越多的呈现出冲击特性,给柴油发电机组的安全稳定运行造成了严重影响。冲击性负载的冲击特性受到负载功率大小、工作原理等的影响,以柴油发电机组带电动机和脉冲性负载为对象,在Matlab/Simulink仿真平台上,建立柴油发... 现代武器装备越来越多的呈现出冲击特性,给柴油发电机组的安全稳定运行造成了严重影响。冲击性负载的冲击特性受到负载功率大小、工作原理等的影响,以柴油发电机组带电动机和脉冲性负载为对象,在Matlab/Simulink仿真平台上,建立柴油发电机组-冲击性负载模型,对不同工作原理冲击性负载下柴油发电机组运行状况进行检测,根据检测结果分析柴油发电机组输出频率和电压的瞬态和稳态指标,并对各项指标作出对比。结果表明,不同工作原理的冲击性负载作用下,相同功率的容性负载和感性负载作用于柴油发电机组,引起柴油发电机组输出频率幅值变化范围与电压的升高和跌落都存在着差异。在对柴油发电机运行特性改善中,应充分考虑冲击性负载工作原理,以采取正确的改善措施。 展开更多
关键词 柴油发电机组 冲击性负载 电动机 脉冲负载
下载PDF
轿车改进车型的正面碰撞仿真模拟研究 被引量：4
9
作者 王亮平 徐立伟 +1 位作者 王立春 唐正强 《汽车技术》 北大核心 2006年第z1期22-24,共3页
汽车制造厂会根据市场需求对现有车型进行改进。改进车型的开发周期一般比较短,通过CAE模拟可以在短时间内完成。本文以奇瑞公司某款车型的改进为例,介绍了针对汽车正面碰撞性能的设计,建立LS-DYNA的有限元模型模拟车辆正面碰撞刚性墙,... 汽车制造厂会根据市场需求对现有车型进行改进。改进车型的开发周期一般比较短,通过CAE模拟可以在短时间内完成。本文以奇瑞公司某款车型的改进为例,介绍了针对汽车正面碰撞性能的设计,建立LS-DYNA的有限元模型模拟车辆正面碰撞刚性墙,优化车辆前部结构,将LS-DYNA运算输出的车体加速度作为MADYMO的输入条件,分析对比乘员保护效果,保证了原有安全气囊与改进后车型的匹配性。 展开更多
关键词 正面碰撞 仿真计算 加速度波形 安全气囊
下载PDF
基于乘员损伤的汽车正面碰撞减速度波形优化 被引量：5
10
作者 李铁柱 李光耀 +1 位作者 赵敏 顾纪超 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期690-695,共6页
以车身减速度为研究对象,以乘员损伤指标为目标,对减速度波形进行简化并对其进行优化,为车身改进提供方向,实现车身耐撞性的正向设计。针对某款微型客车,在该车100%正面碰撞试验的基础上,利用乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞乘员... 以车身减速度为研究对象,以乘员损伤指标为目标,对减速度波形进行简化并对其进行优化,为车身改进提供方向,实现车身耐撞性的正向设计。针对某款微型客车,在该车100%正面碰撞试验的基础上,利用乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞乘员约束系统模型并对模型进行了验证。对该车的减速度波形进行了简化,以约束系统模型为基础,对简化减速度波形进行优化。针对特定的乘员损伤指标,优化得到了最优的车身减速度波形。为了提高计算效率,通过实验设计构建了乘员约束系统的Kriging近似模型的代替仿真模型。结果表明:该方法能更为合理地利用车身前部的压溃空间,为车身修改提供改进方向及目标,有利于车身安全性的正向设计,具有较强的工程实用性。 展开更多
关键词 汽车被动安全 正面碰撞 减速度波形 乘员约束系统 近似模型
下载PDF
降雨冲击力试验研究 被引量：4
11
作者 禹见达 卿定增 +1 位作者 朱兆杰 王修勇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期11-14,共4页
采用弹性悬挂装置制作了三向风雨天平,并利用其进行了模拟降雨冲击力试验。实测了不同降雨强度、不同雨滴下落高度对结构的冲击力,研究了降雨对结构的平均冲击力和脉动冲击力与雨强、雨滴降落高度的关系。研究表明:降雨对结构产生平均... 采用弹性悬挂装置制作了三向风雨天平,并利用其进行了模拟降雨冲击力试验。实测了不同降雨强度、不同雨滴下落高度对结构的冲击力,研究了降雨对结构的平均冲击力和脉动冲击力与雨强、雨滴降落高度的关系。研究表明:降雨对结构产生平均冲击力和脉动冲击力。平均冲击力与雨强成正比,随雨滴降落的高度增加先增大,后减小。在强降雨时,脉动冲击力均方根值与降雨强度成线性关系,其主频率与结构固有频率一致。因此,研究在不同降雨强度下的力学性能具有重要意义。 展开更多
关键词 振动分析 模拟降雨 降雨冲击力 试验研究 脉动冲击力
原文传递
枪械自动机冲击疲劳试验机加载机构设计优化及性能分析 被引量：3
12
作者 何玲 徐诚 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期805-811,共7页
针对目前研究枪械自动机关键件寿命试验手段不足的问题,设计了一种冲击疲劳试验机。根据自动机工作载荷的特殊性,主要研究冲击疲劳试验机的冲击加载机构。运用遗传算法对加载机构的主要构件凸轮机构进行优化计算,优化后的加载机构体积减... 针对目前研究枪械自动机关键件寿命试验手段不足的问题,设计了一种冲击疲劳试验机。根据自动机工作载荷的特殊性,主要研究冲击疲劳试验机的冲击加载机构。运用遗传算法对加载机构的主要构件凸轮机构进行优化计算,优化后的加载机构体积减小28%.用冲击脉宽、冲击脉冲峰值、冲击冲量描述冲击脉冲,以冲击质量、冲击速度、冲击接触刚度kc、冲击刚度ke作为调节变量。通过数值仿真计算方法得出调节变量与冲击脉冲间相互关系,得到冲击脉冲调节方法及性能参数。分析结果对设计专用型枪械自动机冲击疲劳试验机具有参考价值。 展开更多
关键词 机械学 自动机 冲击疲劳 遗传算法 冲击脉冲 脉冲调节
下载PDF
汽车前副车架脱落设计 被引量：4
13
作者 王月 肖海涛 +2 位作者 杜汉斌 周大永 刘卫国 《汽车工程学报》 2016年第5期369-375,共7页
为解决车辆短前悬在正面碰撞中能量吸收不足导致整车加速度波形增高,对乘员的伤害增大的问题,对汽车前副车架脱落设计进行研究分析,包含零部件试验设计和CAE模拟分析及系统级试验验证。实现了副车架在碰撞中的脱落,碰撞能量得到释放,动... 为解决车辆短前悬在正面碰撞中能量吸收不足导致整车加速度波形增高,对乘员的伤害增大的问题,对汽车前副车架脱落设计进行研究分析,包含零部件试验设计和CAE模拟分析及系统级试验验证。实现了副车架在碰撞中的脱落,碰撞能量得到释放,动力总成可以下沉,增加了机舱的变形吸能空间。为碰撞加速度波形的控制提供了一种新的方法,同时也为新车型被动安全性能的开发提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 前副车架 脱落设计 试验研究 正面碰撞 加速度波形
下载PDF
半正弦波冲击试验的测量不确定度评定
14
作者 胡凯 翦文斌 +1 位作者 张旺威 张仕彬 《环境技术》 2023年第4期56-59,64,共5页
电工电子环境试验中,冲击试验是较为常见且重要的力学试验。冲击试验一般包含典型的半正弦波冲击、后峰锯齿波冲击、梯形波冲击。笔者结合GB/T 27418[1]和JJG 1174[2]的两个标准,利用有代表性气动冲击台进行实际测量,通过对半正弦波冲... 电工电子环境试验中,冲击试验是较为常见且重要的力学试验。冲击试验一般包含典型的半正弦波冲击、后峰锯齿波冲击、梯形波冲击。笔者结合GB/T 27418[1]和JJG 1174[2]的两个标准,利用有代表性气动冲击台进行实际测量,通过对半正弦波冲击试验的加速度、脉宽持续时间、速度变化量的测量进行测量不确定度评定,旨在提高其检测结果质量,也为改进试验方法提供进一步的参考。 展开更多
关键词 半正弦波 冲击试验 加速度 脉宽持续时间 速度变化量 测量不确定度
下载PDF
多功能振荡旋冲螺杆钻具研制与应用 被引量：2
15
作者 王建龙 柳鹤 +3 位作者 于琛 郑锋 李亚锋 刘烁 《西部探矿工程》 CAS 2022年第12期49-52,55,共5页
随着油气资源勘探开发力度不断加大,深井、大位移井、水平井不断增多,钻井提速提效的需求更加迫切,尤其中深部地层机械钻速低的问题越来越凸显。因此,为了解决中深部硬地层破岩效率低、定向效率低的难题,自主创新研制了多功能振荡旋冲... 随着油气资源勘探开发力度不断加大,深井、大位移井、水平井不断增多,钻井提速提效的需求更加迫切,尤其中深部地层机械钻速低的问题越来越凸显。因此,为了解决中深部硬地层破岩效率低、定向效率低的难题,自主创新研制了多功能振荡旋冲螺杆钻具,集转速扭矩、冲击振动、脉冲射流三种功能于一体,配套开发了测试平台和多通道数据采集系统,形成了Φ127~Φ244mm四种规格的系列化工具。现场48口井试验表明,多功能振荡旋冲螺杆钻具性能可靠、耐高温、使用寿命长,具有缓解近钻头托压、提高近钻头破岩效率的功能,平均机械钻速提高35.6%。建议在中深部地层中替代螺杆钻具推广应用。 展开更多
关键词 脉冲振动 轴向冲击 脉冲射流 螺杆钻具 钻井提速
下载PDF
水力冲击工具优化及井下试验 被引量：2
16
作者 孙林 张磊 +2 位作者 李旭光 杨军伟 熊培祺 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期108-111,共4页
现有水力冲击技术存在配套工具适应井况有限、性能不稳定和技术机理未进行试验验证等问题,为此,基于海上油田储层及工程特点,进行了水力冲击工具优化及井下试验。通过优化水力冲击工具尺寸、工具材质及抗压强度和改进冲击片关键部件等,... 现有水力冲击技术存在配套工具适应井况有限、性能不稳定和技术机理未进行试验验证等问题,为此,基于海上油田储层及工程特点,进行了水力冲击工具优化及井下试验。通过优化水力冲击工具尺寸、工具材质及抗压强度和改进冲击片关键部件等,形成了适合于海上油田的水力冲击工具。该工具在储层条件接近海上油田储层的长庆油田3口低产低效井进行了井下试验,共采集了6~20个脉冲波形,持续20~60 s,主要技术机理为水力脉冲作用;工具性能稳定,冲击片破裂压力精度高;该技术可显著增强注水井的增注效果,试验井注入能力大幅提升。水力冲击工具优化后,为其在海上油田大尺寸井筒条件下的应用提供了依据。 展开更多
关键词 水力冲击 工具 冲击片 增产机理 压力脉冲
下载PDF
卧式冲击疲劳试验机的设计与性能分析 被引量：3
17
作者 田庆敏 徐诚 周苏吉 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第7期236-238,共3页
工程中有很多零构件都是在重复冲击碰撞载荷条件下工作的,像枪械自动机上的关键受力件击锤、击针和拉壳钩等。这些零部件作为枪械上的关重件,其受撞击的表面非常容易出现损伤和毁坏,如果超过受力极限甚至会导致这些关重件的失效而造成... 工程中有很多零构件都是在重复冲击碰撞载荷条件下工作的,像枪械自动机上的关键受力件击锤、击针和拉壳钩等。这些零部件作为枪械上的关重件,其受撞击的表面非常容易出现损伤和毁坏,如果超过受力极限甚至会导致这些关重件的失效而造成一定的工程危险。就是针对目前缺少用于冲击自动机关重件的试验机而开设的课题,为满足枪械自动机关重件的冲击疲劳要求,设计了一种应用于冲击枪械关重件的卧式冲击疲劳试验机,建立了试验机的运动学计算模型,并分析了运动参数对冲击运动的协调性、安全性的影响,从理论上证明其能够很好地满足试验要求。 展开更多
关键词 冲击疲劳 试验机 凸轮 冲击脉冲
下载PDF
冲击大电流测试方法与实验研究 被引量：2
18
作者 李利品 宋汐瑾 +1 位作者 高国旺 党瑞荣 《石油仪器》 2003年第2期34-36,61-62,共3页
在电阻率测井和地层测试等过程中 ,为了提高对介质的探测深度 ,希望采用尽可能大的测试电流。但大电流的产生不仅增大了电源的技术难度 ,而且使整个系统的体积、功耗、成本都增大。文章提出了一种利用低能电源产生冲击大电流的方法 ,并... 在电阻率测井和地层测试等过程中 ,为了提高对介质的探测深度 ,希望采用尽可能大的测试电流。但大电流的产生不仅增大了电源的技术难度 ,而且使整个系统的体积、功耗、成本都增大。文章提出了一种利用低能电源产生冲击大电流的方法 ,并且通过罗果夫斯基线圈对冲击电流进行了测试。理论计算和实验结果表明 ,这种方法可以得到较高的测量电流。此外 ,实验装置采用干电池供电 ,体积小 ,适合于井下有限空间中的测试 。 展开更多
关键词 冲击电流 测试方法 实验研究 功率脉冲 电阻率测井
下载PDF
继电器多余物检测用大脉宽振动台的虚拟样机建模与设计 被引量：2
19
作者 杨文英 梅发斌 +1 位作者 刘兰香 翟国富 《电器与能效管理技术》 2018年第22期70-76,共7页
继电器多余物检测自动检测系统进行冲击试验时,产生的冲击加速度波形脉宽小,无法满足测试条件要求,为此需提高冲击加速度波形脉宽。首先利用柔性体建模的方法,对振动台反力系统进行建模分析及数值计算;然后使用有限元非线性动态分析方法... 继电器多余物检测自动检测系统进行冲击试验时,产生的冲击加速度波形脉宽小,无法满足测试条件要求,为此需提高冲击加速度波形脉宽。首先利用柔性体建模的方法,对振动台反力系统进行建模分析及数值计算;然后使用有限元非线性动态分析方法,求解振动台电磁机构动态特性;最后建立振动台碰撞部件的连续碰撞力模型,求解振动台冲击碰撞过程。通过所建立起来的振动台虚拟样机模型,分析出影响振动台冲击加速度脉宽的因素,并对振动台进行改进设计,最终解决了问题。 展开更多
关键词 继电器多余物检测 振动台 冲击加速度 脉宽 虚拟样机
下载PDF
滚动轴承监测实用技术与仪器 被引量：1
20
作者 樊铭 杨华 《江西能源》 2005年第4期17-18,54,共3页
本文介绍了滚动轴承监测技术中最简单、方便而又可靠的一种检测方法———冲击脉冲方法与以该技术为基础研制出的一个实用仪器BT2000智能轴承故障测试仪,以及在钢厂设备上应用的效果。
关键词 冲击脉冲 压缩波 预知维修 故障率 安全运行
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部