桥梁注浆孔道中冲击弹性波波速特征检验研究 被引量：3

1

作者 魏连雨 王金伟 +1 位作者 刘永平 张国盘 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第1期14-18,共5页

通过用JL-BPAC(A)检测仪对实际工程中预制箱梁的注浆孔道进行注浆饱满度检测,对检测的数据用χ~2检验法进行正态分布检验,并对结果检验其是否符合一致性。检验结果表明:冲击弹性波在正常的注浆孔道中服从正态分布的传播规律,故其数学平... 通过用JL-BPAC(A)检测仪对实际工程中预制箱梁的注浆孔道进行注浆饱满度检测,对检测的数据用χ~2检验法进行正态分布检验,并对结果检验其是否符合一致性。检验结果表明:冲击弹性波在正常的注浆孔道中服从正态分布的传播规律,故其数学平均值可以作为总体的数学期望,揭示了冲击弹性波在注浆孔道中的传播特性;同时也说明了这批孔道注浆属于正常施工的范畴。并根据实际工程中的实际情况,提出了提高孔道注浆饱满度的方法。 展开更多

关键词 桥梁工程 冲击弹性波 注浆孔道

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基于冲击弹性波CT的桥墩缺陷无损检测 被引量：2

2

作者 张育斌 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2015年第5期69-73,共5页

文章阐述基于冲击弹性波的弹性波层析成像技术(简称CT)的原理及检测方法。通过实例,证明该项技术在对工程结构检测中有较显著的优点,弹性波(P波)速度分布能作为混凝土的物理性能(弹性模量、强度)定量指标,对提高混凝土结构施工质量起到... 文章阐述基于冲击弹性波的弹性波层析成像技术(简称CT)的原理及检测方法。通过实例,证明该项技术在对工程结构检测中有较显著的优点,弹性波(P波)速度分布能作为混凝土的物理性能(弹性模量、强度)定量指标,对提高混凝土结构施工质量起到过程控制的目的,弹性波CT技术在我国无损检测行业具有很好的推广和应用前景。 展开更多

关键词 冲击弹性波 CT 混凝土无损检测

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基于冲击弹性波的CT技术的原理及在水工混凝土结构无损检测中的应用 被引量：27

3

作者 吕小彬 孙其臣 +2 位作者 鲁一晖 王荣鲁 吴佳晔 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2013年第10期107-112,共6页

本文阐述了基于冲击弹性波的弹性波层析扫描(CT)技术的基本原理和在两个典型水工混凝土结构内部质量无损检测中的实际应用情况。冲击弹性波一般由激振锤激发,能量大且集中,测试深度显著提高,现场操作简便,对工作面要求低,与传统的超声... 本文阐述了基于冲击弹性波的弹性波层析扫描(CT)技术的基本原理和在两个典型水工混凝土结构内部质量无损检测中的实际应用情况。冲击弹性波一般由激振锤激发,能量大且集中,测试深度显著提高,现场操作简便,对工作面要求低,与传统的超声波方法相比具有明显的优越性;检测设备自身先进的接收、采集、滤波、分析手段使测试结果受介质内杂散波的影响很小,保证了检测的精度,大大缩短了检测、数据采集、分析、形成结果的时间;检测得出的弹性波(P波)波速能够与混凝土的力学性能(动弹性模量和强度)建立直接的物理相关关系。以上优点将会使本项技术在水工混凝土结构无损检测领域得到更为广泛的应用。 展开更多

关键词 水工混凝土结构 无损检测 冲击弹性波 弹性波CT

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水工结构混凝土质量检测冲击弹性波技术的研发和应用 被引量：25

4

作者 王荣鲁 吕小彬 李萌 《中国水利水电科学研究院学报》 北大核心 2018年第5期472-478,共7页

针对我国水工建筑物的老化病害状况和耐久性问题,介绍了水工混凝土建筑物混凝土质量与老化性状的常规检测方法和手段,并分析了各种方法的优缺点和研究应用进展。针对现场检测和安全评估中存在的突出问题和难题,研发了基于冲击弹性波的... 针对我国水工建筑物的老化病害状况和耐久性问题,介绍了水工混凝土建筑物混凝土质量与老化性状的常规检测方法和手段,并分析了各种方法的优缺点和研究应用进展。针对现场检测和安全评估中存在的突出问题和难题,研发了基于冲击弹性波的水工混凝土结构无损检测技术体系,包括弹性波层析成像技术、表面波法、冲击回波法及冲击弹性波测试混凝土动弹性模量技术。工程实践证明,该技术可为各类水工混凝土工程的健康诊断、修补加固及安全运行提供技术支撑。 展开更多

关键词 水工结构 混凝土 冲击弹性波 质量检测

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基于冲击弹性波的隧道衬砌混凝土强度检测技术研究和应用 被引量：16

5

作者 姜勇 吴佳晔 +1 位作者 马永强 黄伯太 《铁道建筑》 北大核心 2020年第6期1-5,11,共6页

铁路隧道衬砌混凝土强度主要检测方法存在精度差、对结构有损伤等问题,严重制约对衬砌质量的正确评估和控制。为此,研发了基于冲击弹性波的强度检测技术体系,包括技术原理、标定及检测方法、检测设备等,并在百余座铁路隧道开展验证和应... 铁路隧道衬砌混凝土强度主要检测方法存在精度差、对结构有损伤等问题,严重制约对衬砌质量的正确评估和控制。为此,研发了基于冲击弹性波的强度检测技术体系,包括技术原理、标定及检测方法、检测设备等,并在百余座铁路隧道开展验证和应用。结果表明,相对传统的回弹法等检测方法,该方法检测范围广,精度较高,可为铁路隧道衬砌混凝土强度提供有效检测。 展开更多

关键词 冲击弹性波 隧道衬砌 混凝土 强度 无损检测

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基于冲击弹性波和超声波的混凝土裂缝深度无损检测技术方法比较 被引量：16

6

作者 刘平 关春先 +1 位作者 罗技明 哈图 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2018年第1期64-68,共5页

钢筋混凝土结构是最重要的土木、建筑结构,在建设及使用过程中由于各种缘由会产生裂缝,裂缝参数中深度是判定裂缝对结构安全影响程度的重要指标,裂缝深度的测量作为工程质量检测难点亟待解决。测量裂缝深度的常规方法为超声波法,但检测... 钢筋混凝土结构是最重要的土木、建筑结构,在建设及使用过程中由于各种缘由会产生裂缝,裂缝参数中深度是判定裂缝对结构安全影响程度的重要指标,裂缝深度的测量作为工程质量检测难点亟待解决。测量裂缝深度的常规方法为超声波法,但检测受影响因素较多,检测精度稍差。采用基于冲击弹性波的检测方法对混凝土结构裂缝深度进行检测,冲击弹性波受水和填充物影响小,能检测的裂缝深度更大,经不断改进现已成为一种新的检测裂缝深度的方法。通过工程实例对基于冲击弹性波的检测方法的可靠性进行验证后可知,该方法测试效果显著,值得推广。 展开更多

关键词 裂缝深度检测 钢筋混凝土 冲击弹性波 超声波

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弹性波CT技术在大体积混凝土结构无损检测中的应用 被引量：15

7

作者 郭秀芹 杨森 张远军 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第4期58-63,共6页

混凝土结构在基础建设中无处不见,而大体积混凝土往往作为重要结构部件存在,其施工难度、水化热难以控制等,使其质量难以保证,因此,进行必要的检测就显得十分重要。弹性波作为低频波,被认为是非常适合大体积混凝土检测的媒介。弹性波CT... 混凝土结构在基础建设中无处不见,而大体积混凝土往往作为重要结构部件存在,其施工难度、水化热难以控制等,使其质量难以保证,因此,进行必要的检测就显得十分重要。弹性波作为低频波,被认为是非常适合大体积混凝土检测的媒介。弹性波CT技术是弹性波应用于大体积混凝土结构检测的典型代表。由CT检测技术的理论基础出发,分析工程CT技术与医学CT的区别,进而分析弹性波CT的基本检测原理及解析方法,结合实践应用,证明工程CT对结构的适应能力,并从技术上分析,实现工程CT三维成像的可能。 展开更多

关键词 冲击弹性波 弹性波CT 大体积混凝土 无损检测

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基于冲击弹性波的公路护栏立柱埋深检测技术研究 被引量：9

8

作者 张高强 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2009年第4期8-11,共4页

根据我国道路交通安全现状,为准确、快速检测高速公路护栏立柱埋深,采用冲击弹性波方法,开发了无损检测技术与设备,已在部分工程测试中成功应用。

关键词 交通工程 公路护栏 立柱埋深 冲击弹性波 工程检测

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无砟轨道板脱空检测技术研究 被引量：8

9

作者 吴佳晔 王涛 张远军 《铁道建筑》 北大核心 2017年第12期109-112,共4页

由于行车荷载、温度应力等因素的影响,无砟轨道板经常出现脱空、翘曲等问题,影响轨道交通的正常运营。但目前常用的轨道检测方法多集中在轨道高差、水平的检测上,对于轨道板在行车过程中产生的脱空检测效果不佳。本文对比冲击弹性波在... 由于行车荷载、温度应力等因素的影响,无砟轨道板经常出现脱空、翘曲等问题,影响轨道交通的正常运营。但目前常用的轨道检测方法多集中在轨道高差、水平的检测上,对于轨道板在行车过程中产生的脱空检测效果不佳。本文对比冲击弹性波在无砟轨道板脱空检测中相对于红外线、电磁波等方法的优越性,并结合工程实际验证了冲击弹性波在无砟轨道板脱空检测中的可行性。 展开更多

关键词 高速铁路 无砟轨道板 无损检测 脱空 冲击弹性波

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基于声(冲击弹性)波的隧道衬砌检测技术及应用 被引量：7

10

作者 姜勇 吴佳晔 +2 位作者 马永强 冯源 黄伯太 《中国铁路》 2020年第12期89-96,共8页

铁路隧道衬砌质量关系到列车行车安全,其无损检测方法目前仍以地质雷达法、敲击法、回弹仪法为主。现有检测技术存在检测精度低、结果受作业人员经验影响大、检测范围受限等诸多问题,严重制约了对隧道衬砌质量的正确评估和把控。为提升... 铁路隧道衬砌质量关系到列车行车安全,其无损检测方法目前仍以地质雷达法、敲击法、回弹仪法为主。现有检测技术存在检测精度低、结果受作业人员经验影响大、检测范围受限等诸多问题,严重制约了对隧道衬砌质量的正确评估和把控。为提升无损检测技术在隧道衬砌检测中的有效性,基于声(冲击弹性)波开发了针对隧道衬砌厚度、缺陷、强度等方面的检测新技术,同时引入AI技术,实现隧道衬砌检测结果分析自动化,消除了人为因素干扰。同时,通过轻量化三维图形技术实现检测数据的三维可视化管理。该技术已在数百座铁路隧道中应用,其有效性与优越性得到充分验证。 展开更多

关键词 隧道衬砌 声波 冲击弹性波 混凝土 强度 缺陷 无损检测

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运营高速铁路路基基床检测研究 被引量：5

11

作者 朱先锋 《铁道建筑技术》 2016年第12期59-63,共5页

如何在保持线路运营条件下,对路基性能进行综合无损检测,对其服役状态进行评估,对病害的成因机理、发展趋势作出分析和诊断,并据此开展维护修复工作,从而保证我国路基工程的良好性状,已成为我国高速铁路必须面对和亟待解决的问题。本文... 如何在保持线路运营条件下,对路基性能进行综合无损检测,对其服役状态进行评估,对病害的成因机理、发展趋势作出分析和诊断,并据此开展维护修复工作,从而保证我国路基工程的良好性状,已成为我国高速铁路必须面对和亟待解决的问题。本文通过对地质雷达、瞬态面波、冲击弹性波、冲击回波、板冲击瞬态脉冲响应检测方法的研究,提出了一套适用于运营高速铁路路基基床的综合检测方法技术,并综合概括出了运营高速铁路路基基床检测与质量评价标准。 展开更多

关键词 高速铁路 路基基床 病害 地质雷达 瞬态面波 冲击弹性波 冲击回波 板冲击瞬态脉冲响应

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冲击弹性波法检测钢板加固混凝土质量试验研究 被引量：6

12

作者 宋福春 赵洁 付东华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第15期84-88,104,共6页

对混凝土表面做了不同尺寸和不同厚度的缺陷类型处理,进行粘贴钢板加固,利用冲击弹性波的重复反射和在不同材质内波速的变化以及卓越周期的变化对试件质量进行了研究。试验结果表明,在试件上可以检测到面积在大于9cm^2且厚度大于0.5mm... 对混凝土表面做了不同尺寸和不同厚度的缺陷类型处理,进行粘贴钢板加固,利用冲击弹性波的重复反射和在不同材质内波速的变化以及卓越周期的变化对试件质量进行了研究。试验结果表明,在试件上可以检测到面积在大于9cm^2且厚度大于0.5mm的脱空缺陷的具体位置及尺寸,同时脱空厚度越大、面积越大的内部缺陷越容易被检测出。 展开更多

关键词 冲击弹性波 粘钢混凝土 无损检测 钢板脱空

原文传递

引水隧洞衬砌质量检测的冲击弹性波无损检测技术 被引量：6

13

作者 田北平 吴佳晔 +1 位作者 赵强 沈卓洋 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第4期102-104,共3页

提出利用冲击弹性波的综合无损检测技术检测隧洞衬砌混凝土强度、厚度以及裂缝深度的检测技术,并结合瓦屋山水电站引水隧洞的检测说明其应用实例。

关键词 引水隧洞 混凝土衬砌 冲击弹性波 无损检测

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冲击弹性波在衬砌脱空检测中的应用 被引量：6

14

作者 朱威 张远军 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第3期62-66,共5页

隧道作为现代工程典型的结构形式,在交通、水利、国防等领域都发挥着极其重要的作用。各行业针对隧道衬砌施工质量,尤其对衬砌脱空状况检测的需求,显得日益突出,衬砌背后部是否存在脱空将直接影响隧道的安全性能。在综合了常用混凝土检... 隧道作为现代工程典型的结构形式,在交通、水利、国防等领域都发挥着极其重要的作用。各行业针对隧道衬砌施工质量,尤其对衬砌脱空状况检测的需求,显得日益突出,衬砌背后部是否存在脱空将直接影响隧道的安全性能。在综合了常用混凝土检测技术的基础上,对电磁波雷达与冲击弹性波测试系统的差异进行了分析研究,认为弹性波在一定条件下用于衬砌脱空检测更具有优越性,因此提出了采用冲击弹性波的振动特性和反射特性对隧道衬砌脱空进行检测的方法,对振动法和反射法理论进行了深入研究,结合实际工程应用实践,与电磁波雷达系统进行了应用对比,其效果显著,值得推广。 展开更多

关键词 隧道脱空 振动法 反射法 冲击弹性波 电磁波

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预应力孔道灌浆密实度检测评价技术体系的研究 被引量：6

15

作者 张武毅 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2015年第1期46-49,共4页

后张法预应力孔道灌浆质量是影响结构的承载力和耐久性的重要因素之一,在国内外引起了广泛的重视。对此,针对孔道灌浆缺陷的定义、检测方法、评价指标和标准以及验证方法等方面进行了研究,并形成了相应的评价体系。通过对浙江省灌浆密... 后张法预应力孔道灌浆质量是影响结构的承载力和耐久性的重要因素之一,在国内外引起了广泛的重视。对此,针对孔道灌浆缺陷的定义、检测方法、评价指标和标准以及验证方法等方面进行了研究,并形成了相应的评价体系。通过对浙江省灌浆密实度地方指南及编制的体系研究,结合十三个工程的实际应用,证明了该体系的有效性和可靠性。 展开更多

关键词 预应力梁 冲击弹性波 灌浆密实度 无损检测

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橡胶粉对混凝土抗冻耐久性的影响 被引量：5

16

作者 董玉文 彭亮 谢辉 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期112-117,共6页

通过室内试验,采用冲击弹性波技术测量混凝土的动弹模,研究了橡胶粉及掺量对混凝土抗冻耐久性的影响。结果表明:与普通混凝土相比,冻融次数较少时,适量掺加橡胶粉,混凝土的质量增加、动弹模降低、相对动弹模增加、抗压强度有所降低,橡... 通过室内试验,采用冲击弹性波技术测量混凝土的动弹模,研究了橡胶粉及掺量对混凝土抗冻耐久性的影响。结果表明:与普通混凝土相比,冻融次数较少时,适量掺加橡胶粉,混凝土的质量增加、动弹模降低、相对动弹模增加、抗压强度有所降低,橡胶粉掺量对抗冻性能影响不大;但冻融次数较大时,适量掺加橡胶粉,混凝土的质量损失率减小,动弹模、相对动弹模及抗压强度增加,抗冻性能增强,最佳橡胶粉掺量为15~20 kg/m 3。通过扫描电镜试验分析,揭示了掺加橡胶粉提高混凝土抗冻耐久性的微观机理。研究成果可为混凝土抗冻耐久性设计提供理论依据和参考。 展开更多

关键词 水利工程 混凝土 橡胶粉 抗冻耐久性 冲击弹性波 质量损失 动弹模 抗压强度

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钢筋套筒连接节点灌浆饱满度检测试验研究 被引量：5

17

作者 黄鹏飞 赵峰 +1 位作者 刘士清 王康 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2020年第5期87-91,共5页

采用冲击弹性波和超声波法对预制装配式剪力墙结构钢筋套筒连接节点的灌浆饱满度进行了检测,对比分析了竖向"梅花形"和双排对称套筒连接节点不同工况下的测试结果。结果表明,超声波法可通过声速值的变化判别出套筒连接节点的... 采用冲击弹性波和超声波法对预制装配式剪力墙结构钢筋套筒连接节点的灌浆饱满度进行了检测,对比分析了竖向"梅花形"和双排对称套筒连接节点不同工况下的测试结果。结果表明,超声波法可通过声速值的变化判别出套筒连接节点的灌浆饱满度,冲击弹性波法可通过频谱图中卓越频率、测区名义厚度和反射时间的变化判别出套筒连接节点的灌浆饱满度;对于双排对称套筒连接节点,超声波法难以确定正反面哪根套筒具有脱空缺陷,而冲击弹性波法可通过卓越频率的变化判别出正反面每根套筒的灌浆饱满度。 展开更多

关键词 装配式混凝土结构 套筒连接 灌浆饱满度 冲击弹性波 超声波

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高炉炉衬厚度检测技术研究现状与展望 被引量：5

18

作者 王军 辛强 杜正聪 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1-5,共5页

对多头热电偶法、电阻法、电容法、超声波法、热流检测法、模型推断法和冲击弹性波法等现有的高炉炉衬厚度检测技术进行了研究,介绍了各种方法的原理,总结了它们的优缺点以及各自的适用范围。同时,在分析现有检测技术的基础上,预测了未... 对多头热电偶法、电阻法、电容法、超声波法、热流检测法、模型推断法和冲击弹性波法等现有的高炉炉衬厚度检测技术进行了研究,介绍了各种方法的原理,总结了它们的优缺点以及各自的适用范围。同时,在分析现有检测技术的基础上,预测了未来的发展趋势,认为未来高炉炉衬检测技术将向精确化、自动化、可视化、低成本化和多条件化发展,可以将不同检测技术相结合,取长补短,形成一种高效安全的复合式检测系统;并应将研究重点集中于传感器的优化布置、侵入式检测与非侵入式检测相结合、检测流程的优化以及一些新型技术的应用上。 展开更多

关键词 高炉 厚度检测 超声波 冲击弹性波 发展趋势

原文传递

预应力孔道压浆密实度检测方法应用分析 被引量：5

19

作者 侯海元 吴进星 吴佳晔 《西部交通科技》 2013年第10期48-51,共4页

后张有粘结预应力混凝土桥梁孔道压浆易出现不密实、空洞缺陷,影响预应力桥梁耐久性和承载力,威胁着桥梁的运营安全。文章阐述了基于冲击弹性波技术的孔道压浆密实度检测方法及原理,并结合广西某环城高速公路预制梁场40m跨后张有粘结预... 后张有粘结预应力混凝土桥梁孔道压浆易出现不密实、空洞缺陷,影响预应力桥梁耐久性和承载力,威胁着桥梁的运营安全。文章阐述了基于冲击弹性波技术的孔道压浆密实度检测方法及原理,并结合广西某环城高速公路预制梁场40m跨后张有粘结预应力箱梁工程实例,介绍了该检测方法的具体应用与效果。 展开更多

关键词 预应力孔道 压浆密实度 冲击弹性波 钻孔验证

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基于冲击弹性波的预应力孔道压浆饱满度检测方法及适用范围研究 被引量：5

20

作者 石明 韩永胜 《工程建设与设计》 2019年第1期206-208,共3页

弹性冲击波的基本性质与超声波类似,但是具有能量大的特点,因而特别适用于频谱分析,在土木检测工程中得到了越来越广泛的应用。针对预应力孔道压浆饱满度检测,可以在预应力混凝土梁侧壁进行逐点检测,也可以在预应力混凝土梁的端头对整... 弹性冲击波的基本性质与超声波类似,但是具有能量大的特点,因而特别适用于频谱分析,在土木检测工程中得到了越来越广泛的应用。针对预应力孔道压浆饱满度检测,可以在预应力混凝土梁侧壁进行逐点检测,也可以在预应力混凝土梁的端头对整个孔道压浆密实状况进行定性检测,并通过数据处理,进行定量化分析研究。论文对基于冲击弹性波的预应力孔道压浆饱满度检测方法及其适用范围进行了研究。 展开更多

关键词 冲击弹性波 孔道压浆 饱满度 检测方法 适用范围

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