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缓冲区分析与生态环境影响评价 被引量:15
1
作者 彭慧 徐利淼 《天津师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期34-37,48,共5页
在概要地阐述有关地理信息系统缓冲区分析的技术支持、基本原理及算法后,就缓冲区分析技术应用于城市生态景观建设的效应评价及人类活动对自然生态景观的干扰程度分析进行了实例讨论.结果表明,天津卫津河河道整治绿化工程对沿线产生的... 在概要地阐述有关地理信息系统缓冲区分析的技术支持、基本原理及算法后,就缓冲区分析技术应用于城市生态景观建设的效应评价及人类活动对自然生态景观的干扰程度分析进行了实例讨论.结果表明,天津卫津河河道整治绿化工程对沿线产生的生态效益影响范围是300m左右;采矿点必须设在距保护区2000m以外才能保证自然生态景观免遭人类干扰.由此可见,缓冲区分析技术在生态环境影响的评价方面具有相当显著的作用. 展开更多
关键词 缓冲区分析 生态景观 生态效应 自然保护区 人类干扰
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轧机非线性传动系统冲击扭振的研究与抑制 被引量:18
2
作者 刘浩然 张业宽 +1 位作者 李晓梅 刘爽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期179-183,共5页
以轴系含非线性阻尼和非线性刚度的两惯量轧机主传动系统为研究对象,建立其在冲击扰动作用下的动力学方程。分析了该系统的稳定性,得到了阻尼与刚度对系统稳定性的影响关系。采用多尺度法求解系统的一阶近似解,得到系统的扭转冲击响应,... 以轴系含非线性阻尼和非线性刚度的两惯量轧机主传动系统为研究对象,建立其在冲击扰动作用下的动力学方程。分析了该系统的稳定性,得到了阻尼与刚度对系统稳定性的影响关系。采用多尺度法求解系统的一阶近似解,得到系统的扭转冲击响应,并通过对其进行数值仿真,讨论了主传动轴系阻尼非线性和刚度非线性对轧机传动系统冲击响应的影响规律,从而找出轧机系统冲击减振的方法。研究结果为抑制冲击扰动引起的轧机轴系扭转振动提供一定理论指导。 展开更多
关键词 轧机主传动系统 非线性阻尼 非线性刚度 冲击扰动 扭振
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Failure characteristics of high stress rock induced by impact disturbance under confining pressure unloading 被引量:18
3
作者 YIN Zhi-qiang LI Xi-bing +2 位作者 JIN Jie-fang HE Xian-qun DU Kun 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期175-184,共10页
The failure characteristics under coupled static and dynamic loading were investigated by the improved split Hopkinson pressure bar (SHPB) with axial pre-pressure and confining pressure. The results show that the st... The failure characteristics under coupled static and dynamic loading were investigated by the improved split Hopkinson pressure bar (SHPB) with axial pre-pressure and confining pressure. The results show that the stress—strain curve of the rock under static-dynamic coupled loading is a typical class I curve when the dynamic load is comparatively high; With the decrease of the dynamic load, the stress—strain curve transforms to a typical class II curve. The dynamic failure process was recorded by high-speed photography. Analyses of fracture surface morphology show that the failure modes of specimens are tensile failure or combined shear failure when the impact load energy is low, but the failure modes of specimens become tensile failure when the impact load energy is high. The results of fractal dimension show that the elastic potential energy release leads to increase in the degree of crushing of samples when the energy of impact load is low under coupled static and dynamic loads with high stress. 展开更多
关键词 high stress coupled static and dynamic loading impact disturbance high-speed photography
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火箭弹在定向管内碰撞运动的仿真研究 被引量:11
4
作者 张中利 于存贵 +1 位作者 马大为 柴华伟 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期875-878,共4页
建立了火箭弹在定向管内运动的碰撞模型,并分析了火箭弹在管内运动的受载情况,在此基础上,对火箭弹在管内的碰撞运动过程进行建模和仿真计算,得出其运动规律。质量偏心、推力偏心和弹管间隙是影响火箭弹在管内碰撞作用和初始扰动参数值... 建立了火箭弹在定向管内运动的碰撞模型,并分析了火箭弹在管内运动的受载情况,在此基础上,对火箭弹在管内的碰撞运动过程进行建模和仿真计算,得出其运动规律。质量偏心、推力偏心和弹管间隙是影响火箭弹在管内碰撞作用和初始扰动参数值的主要因素,在考虑上述因素存在情况下,对火箭弹的碰撞运动进行仿真计算,得出一些有益结论。仿真研究为某火箭炮发射动力学分析和射击精度提高打下基础,为火箭弹和定向管的结构优化设计与制作提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 火箭弹 碰撞运动 初始扰动 质量偏心 推力偏心 弹管间隙
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桩基施工对邻近既有隧道扰动影响 被引量:12
5
作者 王洪德 全浩 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期285-292,共8页
为防范桩基施工过程产生的冲击载荷对邻近隧道衬砌结构产生振动变形、应力破坏等不利影响,首先,针对某码头工程在施工载荷作用下动力响应,结合实际工程地质条件构建"桩基-土层-隧道"三维动力有限元模型;然后,为验证模型的可靠... 为防范桩基施工过程产生的冲击载荷对邻近隧道衬砌结构产生振动变形、应力破坏等不利影响,首先,针对某码头工程在施工载荷作用下动力响应,结合实际工程地质条件构建"桩基-土层-隧道"三维动力有限元模型;然后,为验证模型的可靠性,模拟打桩对隧道衬砌结构的影响,并与实测数据对比分析验证地表速度振动峰值;最后,结合实际工程,基于验证后的模型,研究不同土层、土层与衬砌交界面处应力波的反射与散射作用,分析不同深度和不同距离工况条件下,桩基施工对隧道衬砌结构的动力响应.研究结果表明:隧道截面最不利的振动部位位于衬砌结构靠近桩位一侧的上1/4弧段,该区域所受冲击作用最明显;当桩底与隧道中心相对距离比较近时,衬砌结构所受到的冲击影响最大,而当桩底已超过隧道埋深,打桩产生的冲击对隧道衬砌作用影响逐渐减弱;打桩与隧道间隔距离越远,随着冲击载荷传播距离增大,其能量衰减越大,对隧道衬砌造成的影响越小. 展开更多
关键词 桩基施工 既有隧道 冲击载荷 扰动影响 振动峰值
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Dynamic characteristics of high stressed red sandstone subjected to unloading and impact loads 被引量:9
6
作者 GONG Feng-qiang ZHONG Wen-hui +2 位作者 GAO Ming-zhong SI Xue-feng WU Wu-xing 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期596-610,共15页
In the process of deep projects excavation,deep rock often experiences a full stress process from high stress to unloading and then to impact disturbance failure.To study the dynamic characteristics of three-dimension... In the process of deep projects excavation,deep rock often experiences a full stress process from high stress to unloading and then to impact disturbance failure.To study the dynamic characteristics of three-dimensional high stressed red sandstone subjected to unloading and impact loads,impact compression tests were conducted on red sandstone under confining pressure unloading conditions using a modified split Hopkinson pressure bar.Impact disturbance tests of uniaxial pre-stressed rock were also conducted(without considering confining pressure unloading effect).The results demonstrate that the impact compression strength of red sandstone shows an obvious strain rate effect.With an approximately equal strain rate,the dynamic strength of red sandstone under confining unloading conditions is less than that in the uniaxial pre-stressed impact compression test.Confining pressure unloading produces a strength-weakening effect,and the dynamic strength weakening factor(DSWF)is also defined.The results also indicate that the strain rate of the rock and the incident energy change in a logarithmic relation.With similar incident energies,unloading results in a higher strain rate in pre-stressed rock.According to the experimental analysis,unloading does not affect the failure mode,but reduces the dynamic strength of pre-stressed rock.The influence of confining pressure unloading on the shear strength parameters(cohesion and friction angle)is discussed.Under the same external energy impact compression,prestressed rock subjected to unloading is more likely to be destroyed.Thus,the effect of unloading on the rock mechanical characteristics should be considered in deep rock project excavation design. 展开更多
关键词 deep rock excavation unloading unloading confining pressure three-dimensional high stress strengthweakening effect impact disturbance
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计及齿轮-齿弧接触的火炮动力学分析 被引量:10
7
作者 曾晋春 杨国来 王晓锋 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期81-84,共4页
研究了摇架齿弧与高低机主齿轮之间的接触/碰撞对炮口扰动的影响问题.对ADAMS进行二次开发,编制了齿形离散点自动生成软件,建立了某火炮渐开线直齿轮/齿弧的精确三维模型;建立了某火炮发射时的多体系统动力学模型,考虑了摇架齿弧与高低... 研究了摇架齿弧与高低机主齿轮之间的接触/碰撞对炮口扰动的影响问题.对ADAMS进行二次开发,编制了齿形离散点自动生成软件,建立了某火炮渐开线直齿轮/齿弧的精确三维模型;建立了某火炮发射时的多体系统动力学模型,考虑了摇架齿弧与高低机主齿轮之间的接触/碰撞,利用Hertz理论近似计算了齿轮啮合刚度.仿真结果表明,该接触/碰撞对炮口扰动存在影响,研究结果为高低机、摇架齿弧的设计提供了理论依据和参考. 展开更多
关键词 火炮动力学 接触/碰撞 炮口扰动 三维建模 齿轮
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风流扰动下煤炭装载冲击粉尘运移规律与抑尘技术研究 被引量:1
8
作者 于海里 侯庆亮 +2 位作者 李敬国 希都日古 于昕 《中国矿业》 北大核心 2024年第2期208-216,共9页
煤炭装载冲击是露天煤矿主要的产尘环节之一,尤其在自然风流的作用下容易造成大面积的粉尘污染。针对内蒙古地区露天煤矿地域气象风力强劲、装车冲击粉尘浓度高、粉尘扩散污染严重等问题,采用Realizableκ-ε湍流模型,结合数值模拟分析... 煤炭装载冲击是露天煤矿主要的产尘环节之一,尤其在自然风流的作用下容易造成大面积的粉尘污染。针对内蒙古地区露天煤矿地域气象风力强劲、装车冲击粉尘浓度高、粉尘扩散污染严重等问题,采用Realizableκ-ε湍流模型,结合数值模拟分析不同风速扰动下装载冲击产尘运移规律,探究抑尘运移方法及其防治粉尘污染的作用效果,结合内蒙古白音华三号露天煤矿装车站现场,设计优化阻尘技术并进行现场应用与效果分析。研究结果表明:流经装车涵洞的过堂风、背风面形成的涡旋风流是促使下风侧粉尘颗粒运移的主要原因;随着风速的增大,装车站风流的不均匀性不断加剧,粉尘颗粒在风流的夹带作用下向下风侧区域扩散;粉尘扩散污染路径装设抑尘网可实现对粉尘运移的有效阻隔,且随着抑尘网高度的增加,装车站下风侧区域内的风速值出现显著降低,并在装车涵洞出口处形成一条风速值分布较为均匀的低速带,进而降低了粉尘颗粒的逃逸速度,有效控制了粉尘的扩散范围;此外,抑尘网安装高度对于风流场与粉尘运移的影响存在阈值,基于模拟研究结果,优选网高为7 m的防风抑尘网进行现场应用。现场粉尘浓度测定结果表明:抑尘网内外粉尘降低效率达到82.51%以上,有效降低了装车站粉尘扩散范围,对矿区周边的环境保护具有重要意义。 展开更多
关键词 装载冲击 粉尘污染 数值模拟 风流扰动 阻隔抑尘
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近距离桩基施工对既有盾构隧道的振动影响分析 被引量:3
9
作者 陈福江 段蓉蒨 +3 位作者 张鑫 刘金刚 孙苍乾 李茜茜 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期140-148,共9页
为分析预制桩打桩施工中冲击荷载作用下邻近既有盾构隧道的动力响应,依托成都轨道交通18号线倪家桥站—火车南站区间隧道工程,引入无限元静-动力统一人工边界,结合实际工程地质条件构建“桩-土-隧”三维动力有限元-无限元耦合模型进行... 为分析预制桩打桩施工中冲击荷载作用下邻近既有盾构隧道的动力响应,依托成都轨道交通18号线倪家桥站—火车南站区间隧道工程,引入无限元静-动力统一人工边界,结合实际工程地质条件构建“桩-土-隧”三维动力有限元-无限元耦合模型进行数值试验,对比土工离心试验结果,验证了数值模型的有效性。基于此,研究了不同打桩参数对邻近既有隧道振动的影响规律,提出针对类似工程打桩施工引起的隧道峰值振动界限值。研究结果表明:(1)衬砌最大振动速度的分布位置反映振源与隧道的相对方位。隧道受打桩影响最不利的振动位置一般出现在隧道近桩侧1/4圆弧或者1/2圆弧上;(2)振动速度随打桩深度的增加而增大,当打桩深度超过隧道底部时,打桩深度增加对隧道振动的影响不再显著;(3)当在隧道上覆土柱范围内进行打桩施工时,桩隧水平间距对隧道振动的影响小于打桩深度的影响。 展开更多
关键词 打桩施工 冲击载荷 盾构隧道 扰动影响 有限元-无限元耦合
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捕获目标后组合体航天器抗干扰自适应控制 被引量:7
10
作者 王益平 赵育善 +1 位作者 师鹏 郑翰清 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期20-28,共9页
针对空间机器人系统捕获非合作目标后由于质量特性参数和动量突变影响导致的组合体系统失稳问题,提出了一种基于系统动力学模型的抗干扰自适应控制方法。利用拉格朗日方法对系统进行动力学建模,通过冲击动力学建模分析得到了捕获目标后... 针对空间机器人系统捕获非合作目标后由于质量特性参数和动量突变影响导致的组合体系统失稳问题,提出了一种基于系统动力学模型的抗干扰自适应控制方法。利用拉格朗日方法对系统进行动力学建模,通过冲击动力学建模分析得到了捕获目标后组合体系统的初始状态;基于系统动力学模型设计了线性反馈控制方法,考虑组合体质量特性参数不确定性以及外在干扰不确定性,对组合体系统动力学模型进行了不确定参数线性化,设计了参数自适应线性反馈控制方法;最后以平面三关节机械臂系统捕获旋转目标为例进行了仿真计算。组合体系统的运动状态量趋于期望值,速度级状态变量误差量级控制在10^(-4)以下,位置级状态变量误差量级控制在10^(-3)以下,说明该控制方法可以很好地保持捕获目标后组合体系统的稳定。 展开更多
关键词 组合体系统 冲击动力学 干扰 线性化 自适应控制 在轨捕获 空间机械臂
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冲击扰动下滑移型岩爆的模拟试验及机理探讨 被引量:7
11
作者 邓树新 王明洋 +2 位作者 李杰 张国凯 王振 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2215-2221,共7页
由岩体结构面滑移破坏导致的滑移型岩爆对外界扰动敏感、释放能量巨大,一旦发生可能带来灾难性的后果。利用自主研制的试验装置,结合高速摄影技术,模拟了冲击扰动下岩块从开始滑移至发生岩爆全过程,并从内因、外因和诱因3方面探讨了滑... 由岩体结构面滑移破坏导致的滑移型岩爆对外界扰动敏感、释放能量巨大,一旦发生可能带来灾难性的后果。利用自主研制的试验装置,结合高速摄影技术,模拟了冲击扰动下岩块从开始滑移至发生岩爆全过程,并从内因、外因和诱因3方面探讨了滑移型岩爆机理。冲击扰动应力波在块系岩体中传播造成结构面正应力的减小导致摩擦力下降,即超低摩擦现象。如果结构面摩擦力减小到小于结构面剪切力,岩块开始滑移。如果最终的动摩擦力也仍然小于结构面剪切力,岩块将持续滑移导致块系岩体失稳崩塌,发生滑移型岩爆。冲击扰动诱发的岩块间滑移运动与结构面初始应力状态密切相关。引入一个无量纲能量参数来表征动力扰动诱发滑移型岩爆的临界能量条件,并给出了该能量参数与结构面初始应力状态的定量关系。总结得出滑移型岩爆产生需要满足3个条件:块系岩体中存在软弱结构面(内因),结构面上的应力水平接近临界状态(外因),动力扰动使得结构面抗剪强度降低(诱因)。 展开更多
关键词 滑移型岩爆 冲击扰动 模型试验 岩爆机理 高速摄影
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冲击性负荷接入下风能并网暂态电能扰动控制研究 被引量:2
12
作者 张爽 刘海涛 +3 位作者 孙大伟 薛飞 任勇 栗磊 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2023年第10期122-128,共7页
提出冲击性负荷接入下风能并网暂态电能扰动的控制方法,对风能并网暂态电能扰动进行有效控制。运用小波变换来分解采集到的风能并网暂态电压信号,确定信号出现扰动的时间,完成风能并网暂态电能扰动的检测;构建DSTATCOM数学模型,完成风... 提出冲击性负荷接入下风能并网暂态电能扰动的控制方法,对风能并网暂态电能扰动进行有效控制。运用小波变换来分解采集到的风能并网暂态电压信号,确定信号出现扰动的时间,完成风能并网暂态电能扰动的检测;构建DSTATCOM数学模型,完成风能并网暂态电能扰动时有功与无功电流的单独控制,实现无功补偿;将电力系统稳定器(dianli xitong wendingqipower system stabilizer,PSS)装配在并网中同步发电机(synchronous generator,SG)的自动电压调节器(automatic voltage regulator,AVR)内,改善风能并网的阻尼,提升风能并网的稳定性。实验结果表明:在不同信噪比条件下,该方法 PI控制器的跟踪误差都较小,未超过0.5,具有较好的跟踪性能与抗扰性;在6 000 MV·A和7 000 MV·A的2种冲击性负荷下,实现不同冲击性负荷状态下风能并网暂态电能扰动的有效控制,较好地改善了电能质量。 展开更多
关键词 冲击性负荷 风能并网 扰动控制 小波变换 配电网静止同步补偿器 电力系统稳定器
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冲击扰动下断面形状对深部隧洞岩爆的影响研究
13
作者 伍武星 宫凤强 +1 位作者 高明忠 ZHANG Zongxian 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2257-2272,共16页
深部隧洞岩爆的发生与冲击扰动密切相关,隧洞断面形状会进一步影响岩爆过程及特征。基于国际上首台双轴霍普金森压杆设备,开发冲击动载下二维高应力隧洞洞壁破坏试验功能,对圆形孔、马蹄形孔和矩形孔试样进行了相同静应力和冲击荷载组... 深部隧洞岩爆的发生与冲击扰动密切相关,隧洞断面形状会进一步影响岩爆过程及特征。基于国际上首台双轴霍普金森压杆设备,开发冲击动载下二维高应力隧洞洞壁破坏试验功能,对圆形孔、马蹄形孔和矩形孔试样进行了相同静应力和冲击荷载组合加载下岩爆试验,探索断面形状对隧洞岩爆破坏的影响。通过高速相机和DIC技术揭示试样的岩爆过程和应变场演化特征。试验结果表明,不同断面形状试样洞壁岩爆过程可归纳为4个阶段:平静期阶段→裂纹萌生、扩展、贯穿阶段→板裂阶段→岩片弹射阶段。不同断面形状试样洞壁岩爆特征具有显著差异:圆形孔试样应变集中区位于孔洞中心线处,裂纹从弧形过渡到“V”形,岩爆破坏程度最轻,围岩破坏模式为张拉破坏;马蹄形孔试样应变集中区位于拱脚和拱肩之间的直墙区域,裂纹从弧形过渡到“V”形,以张拉和张拉-剪切破坏模式为主;矩形孔试样岩爆破坏程度最严重,应变集中区贯穿整个洞壁,裂纹从直线形过渡到“V”形,以张拉和张拉-剪切破坏模式为主。矩形孔试样整体变形速率较快,应变数值最大为0.0034,其次为马蹄形试样,最大应变数值为0.0029,圆形孔试样变形程度相对较低,最大应变数值为0.0022。对比表明,圆形孔断面能够优化应力或应变分布,提高隧洞整体结构稳定性,破坏程度相对较低;马蹄形孔和矩形孔断面可能因其不规则的形状而产生应力集中,相对更容易发生破坏,破坏程度相对较高。 展开更多
关键词 岩石力学 岩爆 深部隧洞 隧洞断面形状 冲击扰动 双轴霍普金森压杆
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单向、双向和三向扰动诱发岩爆碎屑特征实验研究 被引量:5
14
作者 刘冬桥 韩子杰 +1 位作者 王春光 胡天祥 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2793-2804,共12页
通过自主研发的冲击岩爆实验系统,开展单向、双向和三向扰动诱发岩爆的实验,研究不同扰动方向条件下冲击岩爆实验碎屑的质量、粒径、Weibull分布和分形特征,探讨扰动方向数量的增加对冲击岩爆的影响。研究结果表明:单向、双向和三向扰... 通过自主研发的冲击岩爆实验系统,开展单向、双向和三向扰动诱发岩爆的实验,研究不同扰动方向条件下冲击岩爆实验碎屑的质量、粒径、Weibull分布和分形特征,探讨扰动方向数量的增加对冲击岩爆的影响。研究结果表明:单向、双向和三向扰动条件的冲击岩爆实验碎屑破碎程度均较高,呈现明显片状特征;随着扰动方向数量的增加,岩爆破坏碎屑的破碎程度降低,形成碎屑所耗散能量减少,说明扰动方向数量增多对冲击岩爆的剧烈程度具有阻碍作用。 展开更多
关键词 冲击岩爆 扰动方向 碎屑 WEIBULL分布 分形维数
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干扰对大熊猫主食竹影响研究进展
15
作者 李明喜 刘柿良 +4 位作者 张馨蕊 王笑妍 侯泽明 吴勤 陈其兵 《世界竹藤通讯》 2023年第1期88-96,共9页
大熊猫是全球生物多样性保护的旗舰物种,也是国家一级保护野生动物,在科学研究、文化传播、生态保护等方面具有重要价值。竹类作为大熊猫的主要食物,保护与研究大熊猫主食竹已经成为大熊猫保护的重要工作。近年来,随着大熊猫栖息地破碎... 大熊猫是全球生物多样性保护的旗舰物种,也是国家一级保护野生动物,在科学研究、文化传播、生态保护等方面具有重要价值。竹类作为大熊猫的主要食物,保护与研究大熊猫主食竹已经成为大熊猫保护的重要工作。近年来,随着大熊猫栖息地破碎化加剧,导致构成其栖息地的主食竹生长更新不仅受区域地理条件、动物采食和地震与火灾等自然因素影响,也受砍竹、采笋和放牧等人为干扰的影响。文章综述了近30年来(1990—2020年)国内外关于自然因素和人为干扰对大熊猫主食竹的影响,以期为大熊猫及其主食竹的研究、保护提供科学参考。 展开更多
关键词 大熊猫 主食竹 自然影响 人为干扰
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景观干扰对乡村半自然生境植物多样性的影响分析
16
作者 陈思淇 余翩翩 +1 位作者 洪静萱 张玉钧 《中国园林》 CSCD 北大核心 2023年第7期21-27,共7页
乡村半自然生境植物多样性的影响分析,有助于推动乡村生态景观高质量发展。村以下尺度乡村植物多样性研究存在生境类型分析不全面、景观影响因子单一化、定量干扰机制不深入等问题。在南京江宁西南部乡村地区,采用逐步回归模型和广义加... 乡村半自然生境植物多样性的影响分析,有助于推动乡村生态景观高质量发展。村以下尺度乡村植物多样性研究存在生境类型分析不全面、景观影响因子单一化、定量干扰机制不深入等问题。在南京江宁西南部乡村地区,采用逐步回归模型和广义加性模型,探讨了多种景观干扰对6类乡村半自然生境植物多样性的影响,并提出了基于乡村植物多样性维持的景观响应策略。结果表明:1)乡村景观格局、景观管理强度和类型等对不同半自然生境植物多样性产生了显著影响,其综合解释度约为10%~50%,小规模林斑、连接度高的半自然生境、小面积池塘(<0.8hm2)、茶田景观粗放管理方式、乡土树种混交林等对植物多样性的正向促进作用显著;2)在所有显著性指标中,斑块面积、斑块隔离度对各类半自然生境植物多样性的影响最为突出,是驱动乡村植物多样性变化的重要景观因素。 展开更多
关键词 风景园林 乡村景观 植物多样性 影响分析 半自然生境 景观干扰
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强冲击扰动下舰船摇摆姿态模拟控制技术研究
17
作者 闫智辉 刘伟超 周淳 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第2期175-180,共6页
为抑制舰船摇摆姿态模拟时的舰炮射击扰动,在串联机构+多液压缸并联驱动的混合结构基础上,对总体结构进行动力学和轴系惯量耦合分析;利用位置反解的方法给出平台姿态角和各液压缸长度之间的转换关系;以雅可比矩阵的条件数为评估判据,对... 为抑制舰船摇摆姿态模拟时的舰炮射击扰动,在串联机构+多液压缸并联驱动的混合结构基础上,对总体结构进行动力学和轴系惯量耦合分析;利用位置反解的方法给出平台姿态角和各液压缸长度之间的转换关系;以雅可比矩阵的条件数为评估判据,对各液压缸的运动参数进行优化;根据阀控液压缸流量方程和负载力平衡方程,建立多缸控制系统模型。最后通过机-电-液联合仿真得到不同极限工况下的冲击抑制误差曲线,仿真实验结果证明了技术的合理性。 展开更多
关键词 冲击扰动 姿态模拟 运动求解 多液压缸控制
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冲击扰动下泥页岩块剪切蠕变损伤特性研究 被引量:2
18
作者 马利遥 胡斌 +3 位作者 刘霁 崔凯 魏二剑 丁静 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期646-657,共12页
矿体爆破是大多数露天矿山开采作业中的必要环节,然而持续爆破作业产生的冲击扰动作用会降低露天边坡的长期稳定性,甚至促使滑坡灾害的发生.为研究冲击扰动效应对边坡岩体蠕变特性的影响,以露天石灰石矿山二叠系软弱夹层中的炭质泥页岩... 矿体爆破是大多数露天矿山开采作业中的必要环节,然而持续爆破作业产生的冲击扰动作用会降低露天边坡的长期稳定性,甚至促使滑坡灾害的发生.为研究冲击扰动效应对边坡岩体蠕变特性的影响,以露天石灰石矿山二叠系软弱夹层中的炭质泥页岩为研究对象,利用自主研发的岩石冲击-剪切蠕变试验系统开展了不同冲击能量扰动下的剪切蠕变试验.试验结果表明:(1)冲击扰动对软岩剪切蠕变破坏具有明显的促进作用,随着冲击扰动能量的增加,软岩进入加速蠕变历时缩短,蠕变破坏总时长与剪切蠕变破坏强度亦随之降低.(2)冲击能量可改变泥页岩剪切破坏面的发育特征,冲击扰动能量越大,剪切面裂隙发育越充分且岩样结构形态越破碎.(3)岩样总体变形量与冲击能量呈正相关关系,随着冲击能量的增加,其造成的总变形中塑性永久变形占比越大而弹性变形占比越小,当冲击能量为7.09 J时两次冲击后的塑形永久变形占比均不小于73.1%.根据试验结果,引入基于冲击能量的损伤因子D,建立了考虑冲击扰动效应的软岩剪切蠕变损伤模型.采用BFGS算法和1stOpt通用全局优化数学软件进行了模型参数辨识,采用损伤模型对试验结果进行拟合后发现,所建立模型能够较好地描述冲击扰动下泥页岩剪切蠕变变形的全过程,可为爆破扰动效应下的矿山边坡长期稳定性研究提供一定的理论基础. 展开更多
关键词 冲击扰动 剪切蠕变 软弱夹层 冲击能量 损伤模型
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含气土盾构施工影响及控制技术研究展望 被引量:3
19
作者 丁智 何晨阳 +2 位作者 张霄 张文宏 吴胜 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第5期9-20,共12页
盾构施工中难免会遇到含气土层,而含气土层中的浅层气体会对施工过程造成巨大影响并对施工人员造成严重危害。文章通过总结我国各地区含气土层的土质类型、浅层气气压、埋深以及气体成分,发现浅层气组成成分大多以有机质分解产生的CH4... 盾构施工中难免会遇到含气土层,而含气土层中的浅层气体会对施工过程造成巨大影响并对施工人员造成严重危害。文章通过总结我国各地区含气土层的土质类型、浅层气气压、埋深以及气体成分,发现浅层气组成成分大多以有机质分解产生的CH4气体为主,但成因略有不同。对已有灾害案例进行分析,阐述了含气土层中浅层气的工程影响、气体释放控制与基质吸力对土体的影响。结果表明,含气土作为一种特殊的非饱和土,抗剪强度以及土体变形受基质吸力的影响;浅层气的无控或有控释放会对周围土体造成不同程度的扰动,而在工程上的解决措施以预先有控释放为主,并列举了一些可消除含气土中有害气体对地铁隧道施工造成隐患的有效措施。 展开更多
关键词 地铁 含气土 施工影响 气体控制 土体扰动
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旅游对环境影响研究的意义与展望 被引量:3
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作者 李文杰 潘婉雯 宋河有 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2014年第2期94-99,共6页
随着旅游业的发展,旅游开发与活动作为一种重要的人为干扰因素,对环境的影响逐渐突显,该方面的研究也逐步受到科研工作者的重视。本文在分析旅游对环境影响的基本表现的基础上,深入阐明了开展旅游对环境影响方面的研究工作的重大意义,... 随着旅游业的发展,旅游开发与活动作为一种重要的人为干扰因素,对环境的影响逐渐突显,该方面的研究也逐步受到科研工作者的重视。本文在分析旅游对环境影响的基本表现的基础上,深入阐明了开展旅游对环境影响方面的研究工作的重大意义,并梳理了该方面的研究进展,展望了未来的研究方向,旨在为相关研究者提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 旅游 环境影响 旅游干扰 生态旅游
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