基于浸水车辙试验的沥青混合料水稳定性和抗车辙能力的研究 被引量：7

1

作者 陈海鹏 石鹏程 +1 位作者 高启聚 沈菊男 《公路》 北大核心 2016年第3期149-154,共6页

混合料的水稳定性能一般由冻融劈裂强度和浸水马歇尔残留稳定度来评定,本试验采用浸水车辙试验来对其进行评定。试验采用基质沥青和SBS改性沥青及分别添加抗车辙剂L和T等4种沥青情况,制作AC-20和Sup-20两种骨料级配共8种沥青混合料。分... 混合料的水稳定性能一般由冻融劈裂强度和浸水马歇尔残留稳定度来评定,本试验采用浸水车辙试验来对其进行评定。试验采用基质沥青和SBS改性沥青及分别添加抗车辙剂L和T等4种沥青情况,制作AC-20和Sup-20两种骨料级配共8种沥青混合料。分别用浸水车辙、冻融劈裂和浸水马歇尔试验测定其水稳定性能并比较分析。试验结果显示:浸水车辙试件的动稳定度与浸水马歇尔试验残留稳定度和冻融劈裂试验劈裂强度比都存在比较好的相关性;浸水车辙试验的车辙深度与标准车辙试验的结果间有相关性;浸水车辙试验可以用来评价沥青混合料的水稳定性,同时也可以用于评价其抗车辙性能。 展开更多

关键词 沥青混合料 水稳定性能 浸水车辙 浸水马歇尔 冻融劈裂

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不同抗剥落剂对沥青混合料水稳性能的影响研究

2

作者 王磊 《内蒙古公路与运输》 2023年第3期20-23,共4页

抗水损害性能影响沥青混合料的使用耐久性,集料与沥青的粘附性是影响沥青混合料水稳定性的主要因素,集料与沥青的粘附性不符合规范要求时,必须掺加抗剥落剂提高其粘附性。文章选择我国常用的水泥、胺类抗剥落剂和纳米抗剥落剂,通过常规... 抗水损害性能影响沥青混合料的使用耐久性,集料与沥青的粘附性是影响沥青混合料水稳定性的主要因素,集料与沥青的粘附性不符合规范要求时,必须掺加抗剥落剂提高其粘附性。文章选择我国常用的水泥、胺类抗剥落剂和纳米抗剥落剂,通过常规浸水马歇尔试验、5 d浸水马歇尔试验和10 d浸水马歇尔试验得出,水泥、胺类抗剥落剂和纳米抗剥落剂均可提升沥青混合料的水稳定性,其中,纳米抗剥落剂水稳定性提升最高,性能最优。通过5 d浸水马歇尔和10 d浸水马歇尔试验分析可知,沥青混合料马歇尔稳定度随浸水时间增加而降低,稳定度降低主要集中在前48 h,2天后稳定度降低较小;沥青混合料的水稳定性也不断衰减,胺类抗剥落剂的水稳定性衰减最多,纳米抗剥落剂水稳定性衰减最少。综合评价后得出,纳米抗剥落剂性能最优。 展开更多

关键词 抗剥落剂 浸水马歇尔 水泥 胺类抗剥落剂 纳米抗剥落剂

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植物基生物沥青混合料水稳定性研究 被引量：1

3

作者 张月云 《科技创新与应用》 2018年第15期43-44,共2页

为探究植物基生物质重油对沥青混合料水稳定的影响,基于表面能理论,通过躺滴法获取SK90#基质沥青及其与生物质重油混合的生物沥青的表面自由能,并计算两种沥青与已知表面能参数的集料之间粘附功。同时,分别通过浸水马歇尔试验和冻融劈... 为探究植物基生物质重油对沥青混合料水稳定的影响,基于表面能理论,通过躺滴法获取SK90#基质沥青及其与生物质重油混合的生物沥青的表面自由能,并计算两种沥青与已知表面能参数的集料之间粘附功。同时,分别通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,从宏观角度分析生物质重油对沥青混合料水稳定性的影响。结果表明:植物基生物质重油能在一定程度上提高沥青的表面能及其与集料之间的粘附功;添加生物质重油后,沥青混合料的残留稳定度和劈裂强度比均有所提高。 展开更多

关键词 植物基生物质重油 水稳定性 表面能 浸水马歇尔 冻融劈裂

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沥青混合料水稳性试验方法 被引量：20

4

作者 黄云涌 刘朝晖 李宇峙 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第2期19-22,共4页

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验 ,比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣 ,并对原因进行了分析。最后对沥青混合料的水稳性试验方法及评价指标进行了探讨。

关键词 沥青混合料 水稳性 试验方法 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 公路工程

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沥青混合料水稳定性能评价方法研究 被引量：19

5

作者 严超 魏显权 方杨 《公路》 北大核心 2019年第10期29-33,共5页

文中介绍和对比了3种沥青混合料水稳定性能的检验评价方法。浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况;冻融劈裂试验模拟的试验条件不适用于广东高温多雨的气候特征;肯塔堡浸水飞... 文中介绍和对比了3种沥青混合料水稳定性能的检验评价方法。浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况;冻融劈裂试验模拟的试验条件不适用于广东高温多雨的气候特征;肯塔堡浸水飞散试验较好地模拟了沥青在水的侵蚀作用下,与集料产生剥离和散失的程度,与路面坑槽、松散等常见水损害的对应关系较好,能够较好地判断水损害现状以及预测路面病害发展趋势。 展开更多

关键词 水稳定性 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 肯塔堡浸水飞散试验

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OGFC沥青混合料水稳定性能试验研究 被引量：12

6

作者 潘薇 王宏畅 +1 位作者 茅建校 陈旭东 《公路工程》 北大核心 2013年第3期15-17,共3页

为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着... 为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OGFC—13及OGFC—16的水稳定性能。结果表明:良好的沥青品种能够明显提高OGFC沥青混合料的水稳定性能;随着沥青混合料空隙率的增大,OGFC的水稳定性降低,控制良好的空隙率能够保证OGFC沥青混合料的水稳定性。 展开更多

关键词 OGFC混合料 标准马歇尔试验 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 水稳定性

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大粒径透水性沥青混合料水稳定性能对比研究 被引量：12

7

作者 房建果 郭忠印 王松根 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期493-496,共4页

针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥青混合料的残留稳定度和残留强度比达到最大值;浸水马歇... 针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥青混合料的残留稳定度和残留强度比达到最大值;浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对于评价LSPM-30沥青混合料的水稳定性有一定局限性.采用汉堡车辙试验对比分析了LSPM-30,OGFC-16,SMA-13,AC-25I这4种沥青混合料的水稳定性,结果表明:LSPM-30,OGFC-16,SMA-13这些骨架嵌挤型的沥青混合料有较好的水稳定性;汉堡车辙试验较适于用来评价LSPM-30的水稳定性. 展开更多

关键词 大粒径透水性沥青混合料 浸水马歇尔试验 真空饱水马歇尔试验 冻融劈裂试验 汉堡车辙试验 水稳定性

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沥青混合料水稳定性试验研究 被引量：8

8

作者 祝海折 张晓燕 李智慧 《公路工程》 北大核心 2016年第5期212-214,共3页

为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性,选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下进行水稳定性试验,并采用不同的评价指标对沥青混合料水稳定进行评价。结果表明,改性沥青能很好的改善... 为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性,选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下进行水稳定性试验,并采用不同的评价指标对沥青混合料水稳定进行评价。结果表明,改性沥青能很好的改善沥青混合料的抗水损坏能力;通过对比分析常规水稳定性试验和浸水车辙试验并不能很好的区分不同类型沥青混合料水稳定性的优劣,受选取评价的指标影响较大;汉堡车辙试验方法能够有效的评价不同类型沥青混合料水稳性。 展开更多

关键词 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 浸水车辙 汉堡车辙

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沥青混合料水稳定性试验方法对比研究 被引量：5

9

作者 赵永利 吴震 +2 位作者 黄晓明 吴少鹏 孙军 《城市道桥与防洪》 2002年第3期30-34,共5页

本文采用浸水马歇欠试验、真空饱水马歇尔试验、冻融循环劈裂试验、浸水车辙试验以及真空循环煮沸劈裂试验对我国高速公路常用的五种级配的沥青混合料 AC-16I、AK-16C、AK-16A、SAC-16以及 AC-2 5

关键词 试验方法 沥青混合料 浸水马歇尔试验 水稳定性 比较研究 道路工程 沥青路面

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抗剥落剂对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性能改善研究 被引量：7

10

作者 李秀君 代鹏 +2 位作者 高世柱 李宇 邓轻松 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期566-571,共6页

由于泡沫沥青冷再生路面水稳定性能较差,掺加抗剥落剂可以有效改善普通沥青路面的抗水损能力,针对此问题探究向泡沫沥青冷再生混合料中掺加抗剥落剂来提高其水稳定性能的可行性。以一种非胺类抗剥落剂为研究对象,对不同抗剥落剂掺量下... 由于泡沫沥青冷再生路面水稳定性能较差,掺加抗剥落剂可以有效改善普通沥青路面的抗水损能力,针对此问题探究向泡沫沥青冷再生混合料中掺加抗剥落剂来提高其水稳定性能的可行性。以一种非胺类抗剥落剂为研究对象,对不同抗剥落剂掺量下的沥青进行发泡试验和3大指标试验,对泡沫沥青冷再生混合料进行相关水稳定性试验。结果表明:抗剥落剂的最佳掺量为沥青质量的0.5%,掺加抗剥落剂后,在标准试验条件下,沥青的针入度增大,延度和软化点降低,泡沫沥青冷再生混合料的水稳定性能明显提高,空隙率减小了3%,浸水残留稳定度比和5次冻融循环后的强度比均提高10%以上。 展开更多

关键词 泡沫沥青 抗剥落剂 空隙率 浸水马歇尔试验 冻融循环试验

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环氧沥青与花岗岩集料黏附性研究 被引量：6

11

作者 刘阳 钱振东 《公路》 北大核心 2014年第11期165-170,共6页

研究热固性材料环氧沥青与花岗岩集料的黏附性能,采用改进的水浸法对环氧沥青+玄武岩、环氧沥青+花岗岩、基质沥青+玄武岩以及基质沥青+花岗岩的黏附性进行对比试验,结果表明集料的酸碱性对环氧沥青的黏附性没有太大影响。同时采用浸水... 研究热固性材料环氧沥青与花岗岩集料的黏附性能,采用改进的水浸法对环氧沥青+玄武岩、环氧沥青+花岗岩、基质沥青+玄武岩以及基质沥青+花岗岩的黏附性进行对比试验,结果表明集料的酸碱性对环氧沥青的黏附性没有太大影响。同时采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来评价花岗岩环氧沥青混合料的水稳定性能,结果表明集料的酸碱性对环氧沥青混合料的影响远小于SBS改性沥青混合料。 展开更多

关键词 环氧沥青 花岗岩 黏附性 改进的水浸法 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 水稳定性

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抗车辙沥青性能及其应用研究

12

作者 张国锋 《黑龙江科学》 2024年第16期20-24,共5页

对于抗车辙沥青而言,抗车辙剂的最佳掺量一直是一个技术难题,为解决这一问题,通过车辙试验、弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂强度试验等研究了不同抗车辙剂掺量下沥青混合料性能的变化规律,结果显示,随着抗车辙剂的掺入,沥青混... 对于抗车辙沥青而言,抗车辙剂的最佳掺量一直是一个技术难题,为解决这一问题,通过车辙试验、弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂强度试验等研究了不同抗车辙剂掺量下沥青混合料性能的变化规律,结果显示,随着抗车辙剂的掺入,沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性及水稳定性均有明显提高,掺量在0.3%时,试件的破坏应变值、抗弯拉强度值、残留稳定度值及冻融劈裂强度比值均达到峰值,分别为2583με、13.6 MPa、92%、93%,故0.3%可作为抗车辙剂的最佳掺量,并通过工程项目,进一步证明了0.3%抗车辙剂掺量的沥青混合料在实际应用中有着良好的效果。 展开更多

关键词 抗车辙剂 沥青混合料 车辙试验 弯曲破坏试验 浸水马歇尔试验 冻融劈裂强度试验

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改性沥青应力吸收层的应用技术 被引量：5

13

作者 袁玉卿 王选仓 周鑫 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第1期43-45,49,共4页

为了探索旧水泥路面沥青加铺层问结构防裂问题,将SBS改性沥青混合料用作层间应力吸收层,并进行了配合比设计、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及试验路铺筑。结果发现:SBS沥青混合料能起到应力吸收层的作用,关键是采用合适的配合比保证混... 为了探索旧水泥路面沥青加铺层问结构防裂问题,将SBS改性沥青混合料用作层间应力吸收层,并进行了配合比设计、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及试验路铺筑。结果发现:SBS沥青混合料能起到应力吸收层的作用,关键是采用合适的配合比保证混合料的水稳定性。并在施工中采用钢轮压路机,控制好各个环节的温度。 展开更多

关键词 配合比设计 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 应力吸收层

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沥青混合料水稳定性评价方法的研究 被引量：3

14

作者 吴振宏 《黑龙江交通科技》 2022年第1期45-46,49,共3页

水损害是沥青混合料路面的一种常见的路面早期损坏类型。要针对现行的三种用于检验混合料水稳定性的试验方法(浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验)进行重新分析和比较,研究发现浸水马歇尔试验方法虽然操作简便,但对水损害的敏... 水损害是沥青混合料路面的一种常见的路面早期损坏类型。要针对现行的三种用于检验混合料水稳定性的试验方法(浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验)进行重新分析和比较,研究发现浸水马歇尔试验方法虽然操作简便,但对水损害的敏感性欠佳,冻融劈裂中试件空隙率的大小对试验结果有影响,浸水车辙试验能较为准确地反映同种岩性(碱性或酸性)不同石料之间在水敏感性方面的差异,可用来检验不同石料沥青混合料抗水损害能力。 展开更多

关键词 水稳定性 浸水马歇尔试验 冻融劈裂试验 浸水车辙试验

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石墨尾矿砂沥青混合料水稳定性能研究

15

作者 杨克龙 李秋实 赵雪婷 《森林工程》 北大核心 2023年第6期196-207,共12页

为探究石墨尾矿砂掺量对沥青混合料的水稳定性能的影响规律,以石墨尾矿砂替代传统细集料制备沥青混合料,设计体积掺量为机制砂10%~80%的石墨尾矿砂沥青混合料,并加入2种界面改性剂,即添加质量分数为0.6%的抗剥落剂和0.4%硅烷偶联剂以提... 为探究石墨尾矿砂掺量对沥青混合料的水稳定性能的影响规律,以石墨尾矿砂替代传统细集料制备沥青混合料,设计体积掺量为机制砂10%~80%的石墨尾矿砂沥青混合料,并加入2种界面改性剂,即添加质量分数为0.6%的抗剥落剂和0.4%硅烷偶联剂以提高石墨尾矿与沥青的黏附性,通过水洗脱法评价细集料与沥青的黏附性以及界面改性剂对黏附性的提升效果。最后通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分析不同体积掺量的石墨尾矿对沥青混合料水稳定性的影响,并对不同类型界面改性剂的改善效果进行评价。结果表明,石墨尾矿砂抗水剥落能力低于机制砂,石墨尾矿砂的剥落率为82.23%,机制砂为59.93%;沥青混合料水稳定性随着石墨尾矿砂掺量的提高逐渐降低;马歇尔稳定度随着石墨尾矿砂掺量的增加而先升高后降低;2种界面改性剂均可有效改善提升石墨尾矿砂与沥青的黏附性,未使用界面改性剂时石墨尾矿砂的最大掺量为30%,加入抗剥落剂后石墨尾矿砂最大掺量提升到40%,加入硅烷偶联剂后石墨尾矿砂最大掺量提升到50%。研究结果表明,石墨尾矿砂可以替代机制砂作为沥青混合料的骨料使用。 展开更多

关键词 石墨尾矿砂 界面改性剂 水稳定性 浸水马歇尔 冻融劈裂 道路工程 沥青混合料

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LSPM沥青用量与水稳定性的关系探讨 被引量：3

16

作者 张英 刘昌清 +2 位作者 毛国军 李国芳 冯珀楠 《建材技术与应用》 2015年第3期8-9,12,共3页

为了探讨大粒径透水性沥青混合料(LSPM)沥青用量与水稳定性的关系,对不同沥青用量的试件进行了常规浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验。试验结果表明,在理论上存在着一个最佳的沥青用量使得LSPM的水稳定性最好;其抗水... 为了探讨大粒径透水性沥青混合料(LSPM)沥青用量与水稳定性的关系,对不同沥青用量的试件进行了常规浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验。试验结果表明,在理论上存在着一个最佳的沥青用量使得LSPM的水稳定性最好;其抗水损能力主要依靠沥青膜厚度来保证,在满足沥青析漏质量损失前提下,应尽量选择较大的沥青膜厚度。 展开更多

关键词 沥青混合料 LSPM 水稳定性 浸水马歇尔试验 真空饱水马歇尔试验 冻融劈裂试验

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沥青路面抗水损害的试验与探讨 被引量：1

17

作者 陈锦云 《辽宁交通科技》 2004年第9期27-29,共3页

主要介绍沥青路面水损害的原因及抗水损害试验 ,以及探讨预防沥青路面水损害的方法和措施。

关键词 公路工程 沥青路面 水损害 抗水损害 48h浸水马歇尔试验 冻融劈裂

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玄武岩纤维对透水沥青混合料水稳定性对比研究 被引量：1

18

作者 王胜 伏伟俐 吴正光 《科技创新与应用》 2018年第18期35-36,共2页

为提高透水沥青混合料的水稳性,对掺加4种不同长度的短切玄武岩纤维和北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了不同长度及不同种类的玄武岩纤维对其水稳性的影响。研究表明,在PAC-13级配中,短切玄... 为提高透水沥青混合料的水稳性,对掺加4种不同长度的短切玄武岩纤维和北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了不同长度及不同种类的玄武岩纤维对其水稳性的影响。研究表明,在PAC-13级配中,短切玄武岩纤维可以提高透水沥青混合料的水稳定性能。 展开更多

关键词 玄武岩纤维 透水性沥青混合料 水稳性 冻融劈裂试验 浸水马歇尔试验

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基于改进型浸水马歇尔试验方法的沥青混合料抗水损坏性能评价

19

作者 丘伟强 饶志勇 《广东公路交通》 2019年第2期1-4,15,共5页

分析了现行规范中浸水马歇尔试验方法评价沥青混合料抗水损坏性能的不足,提出了改进型浸水马歇尔试验方法,研究了水、沥青老化等因素对马歇尔试验方法试验结果的影响,并基于改进型浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验与肯塔堡浸水分散试验对... 分析了现行规范中浸水马歇尔试验方法评价沥青混合料抗水损坏性能的不足,提出了改进型浸水马歇尔试验方法,研究了水、沥青老化等因素对马歇尔试验方法试验结果的影响,并基于改进型浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验与肯塔堡浸水分散试验对兴华高速公路上面层沥青混合料的抗水损坏性能进行对比分析与评价。结果表明,改进型浸水马歇尔试验方法可行、操作简便、结果准确,能够准确评价沥青混合料的抗水损害性能,对提升施工质量起到了重要作用。 展开更多

关键词 沥青混合料 浸水马歇尔试验 抗水损坏 沥青老化

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融雪剂对沥青混合料水稳定性的影响 被引量：3

20

作者 王祎沛 袁玉卿 刘毅豪 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2019年第8期830-834,共5页

为研究不同种类、不同质量浓度的融雪剂对沥青混合料水稳定性的影响,通过对AC-13沥青混合料试件进行浸盐马歇尔试验和盐冻融循环试验,分析融雪剂对沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度、冻融劈裂试验强度比及空隙率的影响规律。... 为研究不同种类、不同质量浓度的融雪剂对沥青混合料水稳定性的影响,通过对AC-13沥青混合料试件进行浸盐马歇尔试验和盐冻融循环试验,分析融雪剂对沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度、冻融劈裂试验强度比及空隙率的影响规律。结果表明:与清水组相比,浸泡过质量浓度为0.20 g/mL的NaAc融雪剂试件的残留稳定度下降了6.25%;当盐冻融循环次数为10次时,冻融劈裂抗拉强度、冻融劈裂试验强度比、空隙率分别下降了40.2%、40.2%、1.6%;不同种类融雪剂对沥青混合料水稳定性与空隙率影响大小的排列顺序为NaCl>CaCl 2>NaAc。推荐使用质量浓度为0.20 g/mL的NaAc融雪剂进行道路融冰除雪。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 水稳定性 浸盐马歇尔试验 盐冻融循环 劈裂抗拉强度 空隙率

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