港珠澳大桥沉管隧道新技术 被引量：59

1

作者 陈韶章 苏宗贤 陈越 《隧道建设》 北大核心 2015年第5期396-403,共8页

沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳... 沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳大桥沉管隧道,借鉴了国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构分析、耐久性设计、管节预制、地基与基础处理等方面发展了一些新技术,并对这些新技术进行了探讨和总结。 展开更多

关键词 港珠澳大桥 沉管隧道 管节安装 地质勘察

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港珠澳大桥岛隧工程设计施工关键技术 被引量：47

2

作者 尹海卿 《隧道建设》 2014年第1期60-66,共7页

港珠澳大桥岛隧工程是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。主要介绍了:1)人工岛的设计方案、钢圆筒制作运输及振沉技术;2)沉管隧道设计施工关键技术,如沉管隧道基础、深埋大回淤节段式沉管、沉管管节预制、沉管浮运及安装、曲线段管节... 港珠澳大桥岛隧工程是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。主要介绍了:1)人工岛的设计方案、钢圆筒制作运输及振沉技术;2)沉管隧道设计施工关键技术,如沉管隧道基础、深埋大回淤节段式沉管、沉管管节预制、沉管浮运及安装、曲线段管节等;3)各施工阶段的主要专用设备,如8锤联动大型圆筒同步振沉系统、定深平挖抓斗船(精挖)、耙头定压专用清淤船和全断面预制液压模板系统等。解决了工程中遇到的众多问题,克服了重重困难,取得了一定进展。 展开更多

关键词 港珠澳大桥 人工岛 沉管隧道 钢圆筒 振沉技术 基槽粗挖 精挖 基槽清淤 基础抛石夯平 碎石基床铺设 节段式沉管 沉管管节预制 大型液压模板系统 沉管浮运及安装

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测量塔定位系统在港珠澳大桥沉管安装中的应用 被引量：14

3

作者 成益品 《中国港湾建设》 2015年第7期36-38,共3页

从港珠澳大桥沉管安装测量塔定位系统的安装及标定、精度分析、施工定位、全站仪校准、快速静态检测、数据处理、贯通测量复核等各环节,对测量塔法在深水深槽大型沉管安装中的成功应用进行分析,工程实践表明,该方法可以实现全天候连续作... 从港珠澳大桥沉管安装测量塔定位系统的安装及标定、精度分析、施工定位、全站仪校准、快速静态检测、数据处理、贯通测量复核等各环节,对测量塔法在深水深槽大型沉管安装中的成功应用进行分析,工程实践表明,该方法可以实现全天候连续作业,定位精度高,数据真实,可靠性强,在大型构件的精确定位安装中具有推广价值。 展开更多

关键词 港珠澳大桥 沉管 安装 测量塔 定位系统

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港珠澳大桥沉管安装线形控制管理技术研究及应用 被引量：7

4

作者 成益品 《中国港湾建设》 2020年第10期10-14,共5页

根据港珠澳大桥沉管隧道精确贯通的需要,提出了集“设计、预控、拟合、调整”的沉管安装线形控制管理技术,利用AutoCAD、EXCEL软件编制了较系统的程序和计算公式,通过模拟安装评估已知因素对沉管隧道线形的影响,可以快速、准确制定隧道... 根据港珠澳大桥沉管隧道精确贯通的需要,提出了集“设计、预控、拟合、调整”的沉管安装线形控制管理技术,利用AutoCAD、EXCEL软件编制了较系统的程序和计算公式,通过模拟安装评估已知因素对沉管隧道线形的影响,可以快速、准确制定隧道线形调控目标,使沉管隧道线形整体平稳受控,最终实现隧道全线精确的贯通。 展开更多

关键词 沉管隧道 沉管安装 线形管理

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沉管安装测量塔倾斜位姿修正方法

5

作者 成益品 管明雷 +3 位作者 张德津 刘国辉 田晨阳 张奕虹 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第1期161-165,共5页

在沉管管节沉放对接施工过程中,针对管节本体发生形变导致测量塔与管节相对几何位置发生微变,从而影响沉管安装定位精度的问题,本文在管节本体与测量塔结构上分别加装倾斜仪监测设备,与管节内安装的倾斜仪在同一坐标体系下进行标定,在... 在沉管管节沉放对接施工过程中,针对管节本体发生形变导致测量塔与管节相对几何位置发生微变,从而影响沉管安装定位精度的问题,本文在管节本体与测量塔结构上分别加装倾斜仪监测设备,与管节内安装的倾斜仪在同一坐标体系下进行标定,在沉管沉放对接过程中实时监测与修正测量塔定位倾斜误差。经贯通测量比对验证发现,该方法可以有效降低管节形变对沉管安装定位精度的影响,取得了良好的应用效果,为沉放对接施工决策提供了参考。 展开更多

关键词 沉管安装 测量塔法 钢壳沉管 倾斜误差

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沉管测量塔的反标定技术在深中通道工程中的应用

6

作者 王伟 锁旭宏 +2 位作者 马得森 刘兆权 宁进进 《中国港湾建设》 2024年第5期81-85,共5页

沉管隧道施工中,测量塔安装后沉管处于漂浮状态,在晃动状态下获取测量塔上安装定位设备位置和沉管几何关系较为困难。提出反标定的测量方法,包括测控系统标定和定位精度校正,其中测控系统标定包括管节初始标定、测量塔初始标定,定位精... 沉管隧道施工中,测量塔安装后沉管处于漂浮状态,在晃动状态下获取测量塔上安装定位设备位置和沉管几何关系较为困难。提出反标定的测量方法,包括测控系统标定和定位精度校正,其中测控系统标定包括管节初始标定、测量塔初始标定,定位精度校正包括建立施工坐标系、数据处理、精度比对及校正。通过在管顶特征点上架设GNSS接收机实时采集其坐标并与测量塔测控系统的实时解算结果比对,通过工程案例对反标定前后的中误差进行分析。反标定后中误差的显著减小,证明了反标定方法在提高测量精度方面的有效性,从而确保了沉管安装过程的准确性和可靠性。 展开更多

关键词 沉管隧道 测量塔 沉管安装 标定

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沉管浮运安装一体船艘班费用研究

7

作者 陶维理 施瑜 +1 位作者 文娟 张志鑫 《中国港湾建设》 2024年第9期101-105,共5页

国内海洋超级工程不断涌现,新型专用船舶应运而生,国家现行定额中缺少此类新型船舶艘班费用和计算方法,导致无法合理测算工程造价,因此确定新型船舶艘班费用和计算方法势在必行。文章将行业相关规范和深中通道项目实际相结合,参照国家... 国内海洋超级工程不断涌现,新型专用船舶应运而生,国家现行定额中缺少此类新型船舶艘班费用和计算方法,导致无法合理测算工程造价,因此确定新型船舶艘班费用和计算方法势在必行。文章将行业相关规范和深中通道项目实际相结合,参照国家现行定额艘班费用组成,研究了沉管浮运安装一体船艘班费用中关键参数的取值和计算方法,编制出了沉管浮运安装一体船艘班费用的计算公式,并通过实际发生成本以及现行定额验证了公式的准确性,可供未来新型船舶艘班费用的编制参考借鉴。 展开更多

关键词 沉管安装 专用船舶 艘班费用 耐用总艘班 能效系数

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跨江隧道沉管段关键施工技术研究 被引量：2

8

作者 韩欣洁 黎丽 任科霖 《科技创新与应用》 2023年第26期172-175,共4页

跨江隧道的出现在一定程度上舒缓现代城市交通压力,其沉管的分段预制与安装很大一部分决定隧道的工程质量,该文以某跨江沉管隧道为研究对象,聚焦沉管预制及其施工工艺,通过前期的地质勘查与水文调查,结合高精度沉管浮运与安装技术,对沉... 跨江隧道的出现在一定程度上舒缓现代城市交通压力,其沉管的分段预制与安装很大一部分决定隧道的工程质量,该文以某跨江沉管隧道为研究对象,聚焦沉管预制及其施工工艺,通过前期的地质勘查与水文调查,结合高精度沉管浮运与安装技术,对沉管施工中存在的重难点进行分析并提供解决方案,利用BIM软件模拟进行质量评价分析及监测管理,最后对工程中存在的关键技术进行总结归纳,对行业内类似隧道的沉管施工提供一定的参考价值。 展开更多

关键词 跨江隧道 沉管施工 安装工艺 减载回填 工程质量

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外海大型沉管浮运安装气象海洋作业窗口选择 被引量：6

9

作者 尹朝晖 林鸣 +4 位作者 王彰贵 尹海卿 黄焕卿 潘丰 李本霞 《中国港湾建设》 2019年第10期21-26,共6页

外海大型沉管隧道管节浮运安装对气象海洋环境有很高的要求。为了选择合适的作业窗口,建立了外海大型沉管浮运安装气象海洋作业窗口保障系统。实践证明,这套系统对气象、海浪和海流的预报可以满足外海大型沉管浮运对环境的高精度要求,... 外海大型沉管隧道管节浮运安装对气象海洋环境有很高的要求。为了选择合适的作业窗口,建立了外海大型沉管浮运安装气象海洋作业窗口保障系统。实践证明,这套系统对气象、海浪和海流的预报可以满足外海大型沉管浮运对环境的高精度要求,有效保障了港珠澳大桥沉管管节和最终接头的浮运安装,取得了零失误的成绩。 展开更多

关键词 外海 大型沉管 浮运安装 精细化 气象海洋 作业窗口 保障系统

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自航式沉管运输安装一体船及成套施工技术研究与应用 被引量：1

10

作者 王建 王雪刚 《中国港湾建设》 2023年第12期81-84,共4页

深中跨海通道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,建设过程中需在繁忙的珠江航道浮运沉管约48 km,最终完成沉管沉放对接。沿用港珠澳大桥沉管浮运安装方式,占用社会航道时间长、海事安全管控难度大,且易破坏海洋生态环境。利用数... 深中跨海通道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,建设过程中需在繁忙的珠江航道浮运沉管约48 km,最终完成沉管沉放对接。沿用港珠澳大桥沉管浮运安装方式,占用社会航道时间长、海事安全管控难度大,且易破坏海洋生态环境。利用数字化和信息化手段,集成沉管导航浮运、沉放安装所需测控和数字化系统,创新性地设计了一种自航式沉管运输安装一体船并研发成套施工技术,成功应用于深中通道。 展开更多

关键词 自航式 沉管 浮运安装 一体船 成套技术

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超大型沉管压载水系统的研发与应用 被引量：4

11

作者 李家林 林凡刚 +1 位作者 刘永军 李有志 《中国港湾建设》 2020年第1期64-68,73,共6页

港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m,重约8万t,最大沉放水深约46 m,施工规模巨大,沉管浮运安装受... 港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m,重约8万t,最大沉放水深约46 m,施工规模巨大,沉管浮运安装受海上风浪、流速等不利海况影响,施工难度极高。基于该工程沉管浮运安装工艺,研发了一套压载水自动化远程控制系统,成功解决了管节浮运、安装过程中的沉放、起浮、姿态调整、拉合压力监测等多项关键性技术难题,取得了良好的经济效益。 展开更多

关键词 沉管 浮运安装 压载水 远程控制 研发 应用

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预制沉管大型预埋件精确安装技术 被引量：3

12

作者 李凯凯 李誉文 冯伟 《中国港湾建设》 2015年第11期98-101,109,共5页

港珠澳大桥岛隧工程预制沉管结构尺寸和埋置深度大,为满足隧道预制、安装施工和使用的要求,设置了数量众多的预埋件,按预埋件的功能可分为结构受力、止水、安装辅助。沉管预制中大部分预埋件主要作用是防水,为了保证工程质量,必须严格... 港珠澳大桥岛隧工程预制沉管结构尺寸和埋置深度大,为满足隧道预制、安装施工和使用的要求,设置了数量众多的预埋件,按预埋件的功能可分为结构受力、止水、安装辅助。沉管预制中大部分预埋件主要作用是防水,为了保证工程质量,必须严格控制其精度。文章主要介绍港珠澳大桥沉管预制中大型预埋件精确安装技术,包括端钢壳、OMEGA、中埋式止水带等。经工程实践,该技术可靠有效。 展开更多

关键词 沉管 预埋件 精确安装 端钢壳 中埋式止水带

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北斗在深中通道沉管隧道安装定位中的应用 被引量：3

13

作者 成益品 刘兆权 +4 位作者 锁旭宏 张超 孙海丰 董理科 韩战伟 《中国港湾建设》 2021年第10期17-20,69,共5页

结合深中通道沉管隧道工程,探讨分析了北斗卫星导航系统在低纬度地区GNSS复杂观测环境下,进行深水沉管的高精度安装定位,开展以单BDS定位数据为主的沉管安装测量塔定位技术应用研究,从设备选型、精度测试和单BDS定位模式下进行测控系统... 结合深中通道沉管隧道工程,探讨分析了北斗卫星导航系统在低纬度地区GNSS复杂观测环境下,进行深水沉管的高精度安装定位,开展以单BDS定位数据为主的沉管安装测量塔定位技术应用研究,从设备选型、精度测试和单BDS定位模式下进行测控系统研发,并与GPS数据对比,进一步探索提升沉管安装精度的方法。通过应用实践,基于BDS的测量塔测控系统提高了深中通道沉管安装定位精度,取得了良好的应用效果。 展开更多

关键词 北斗系统 沉管 安装 RTK测量

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沉管隧道安装里程偏差分析与控制方法 被引量：1

14

作者 潘立文 张月欣 +1 位作者 徐良 田芷旭 《中国港湾建设》 2022年第12期72-75,共4页

海底隧道沉管安装需要对管节线形进行严格控制,保证最终接头顺利对接与隧道全线贯通。管节线形包括里程、横向与高程,文章主要研究沉管安装里程偏差的影响因素与控制手段,根据实测大连湾海底隧道E1-E18管节里程偏差、管节预制长度偏差... 海底隧道沉管安装需要对管节线形进行严格控制,保证最终接头顺利对接与隧道全线贯通。管节线形包括里程、横向与高程,文章主要研究沉管安装里程偏差的影响因素与控制手段,根据实测大连湾海底隧道E1-E18管节里程偏差、管节预制长度偏差、管节安装变形、GINA压缩偏差等进行分析,从而实现隧道全线沉管安装的里程控制,保障E18管节与最终接头顺利对接。 展开更多

关键词 大连湾海底隧道 沉管安装 里程偏差 管节变形

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沉管安装专用船舶浮箱和供暖工艺改造

15

作者 李德洲 王富敬 《中国港湾建设》 2022年第12期117-120,共4页

为保证大连湾海底隧道项目碎石基床整平、沉管浮运安装、沉管回填等各项工作有序顺利进行,对整平船、安装船、供料回填一体船的施工作业开展评估,对船舶局部结构受力进行计算验证,对影响施工安全的船舶结构和构件提出优化改造方案。文... 为保证大连湾海底隧道项目碎石基床整平、沉管浮运安装、沉管回填等各项工作有序顺利进行,对整平船、安装船、供料回填一体船的施工作业开展评估,对船舶局部结构受力进行计算验证,对影响施工安全的船舶结构和构件提出优化改造方案。文章主要介绍沉管安装专用船舶针对大连湾海底隧道项目的施工要求进行改造的理论计算、方案选择、改造方案和改造后参数。通过安装船参数与沉管机构参数对比和理论计算提出改造方案,通过改造方案比对进行改造方案选择,通过改造后参数与沉管结构参数对比确认改造效果,最终实现沉管安装专用船舶改造成套技术研究。 展开更多

关键词 沉管隧道 沉管安装 专用船舶 改造成套技术

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钢浮箱助浮法安装沉管施工技术 被引量：2

16

作者 汪飞 《中国港湾建设》 2016年第5期65-68,共4页

以莆田国投湄洲湾第二发电厂2×1 000 MW机组工程取排水沉管安装为工程实例,介绍了海上沉管安装施工技术。通过钢浮箱助浮方式解决了体积大、重量重、数量多、安装精度高的大型沉管的安装问题,取得了很好的效果。

关键词 钢浮箱 沉管 安装

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港珠澳大桥东人工岛岛隧结合部沉管安放区导流堤掩护效果水动力精细模拟 被引量：2

17

作者 何杰 高正荣 +2 位作者 辛文杰 沙海明 朱方剑 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期89-98,共10页

港珠澳大桥东人工岛所在海域受水下地形和近岸边界影响呈“涨潮NE向、落潮SW向”的往复流特点,东人工岛岛隧结合部沉管基槽水域在岛头挑流作用下涨潮流呈N向流动。根据岛隧结合部区域的水流运动特征,制订了基槽掩护区南北两侧“非对称... 港珠澳大桥东人工岛所在海域受水下地形和近岸边界影响呈“涨潮NE向、落潮SW向”的往复流特点,东人工岛岛隧结合部沉管基槽水域在岛头挑流作用下涨潮流呈N向流动。根据岛隧结合部区域的水流运动特征,制订了基槽掩护区南北两侧“非对称”型的双导流堤掩护措施。建立基槽局部水域的三维水流数学模型,模拟岛隧结合部水流运动的三维特征,对导流堤实施后的掩护效果进行水动力仿真模拟。研究结果表明:基槽掩护区内流速大幅减弱,E33管节基槽的人工整平段最大流速在0.5m/s以内,整平船施工段最大流速不超过0.8m/s,E33管节各区流速均能满足沉管安装的水流条件。为安全起见,E33管节沉放安装时机适合选在潮流动力较弱的小潮期。 展开更多

关键词 港珠澳大桥 人工岛 岛隧结合部 掩护区 导流堤 沉管安装

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船行波对近距沉管隧道管节安装施工的影响分析 被引量：2

18

作者 曲俐俐 冯海暴 付大伟 《水运工程》 北大核心 2012年第7期185-192,共8页

目前国内规范尚未规定船行波对临近岸坡和船舶的作用,得出船行波对海上作业船舶的影响规律尤为重要。为了能够分析清楚船行波对港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道管节安装过程中的影响,提前采取防范措施,避免因船行波的影响对工程造成损失,对... 目前国内规范尚未规定船行波对临近岸坡和船舶的作用,得出船行波对海上作业船舶的影响规律尤为重要。为了能够分析清楚船行波对港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道管节安装过程中的影响,提前采取防范措施,避免因船行波的影响对工程造成损失,对国内、外学者发表的相关文献及国外相关的规范进行了研究,修订了一些文献中的笔误,推荐了适用于港珠澳大桥沉管隧道管节安装中船行波的计算公式。通过现场实际条件计算,结合已有的物理模型试验、现场实测等成果,给出了船行波的主要影响因素和随距离衰减的规律,从而得出了沉管安装的船舶航行限速条件。 展开更多

关键词 船行波 波高计算 衰减趋势 沉管 近距安装 限定 规律

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大曲率沉管安装关键技术研究 被引量：1

19

作者 吕护生 宋江伟 《中国港湾建设》 2022年第12期111-116,共6页

受工程地形地势限制,大型沉管隧道需采用曲线段沉管来控制隧道线形,而曲线段沉管受曲率半径影响极大。大连湾海底隧道曲线段沉管采用了国内最大的曲率(曲率半径1050 m)进行隧道线形拟合,为分析大曲率沉管在预制、锚系布设、沉放、压载... 受工程地形地势限制,大型沉管隧道需采用曲线段沉管来控制隧道线形,而曲线段沉管受曲率半径影响极大。大连湾海底隧道曲线段沉管采用了国内最大的曲率(曲率半径1050 m)进行隧道线形拟合,为分析大曲率沉管在预制、锚系布设、沉放、压载、拉合、水力压接等方面与直线段管节的不同点并提出解决方案。通过对不同点梳理,理论计算、工艺优化及实践验证,解决了大曲率沉管安装多项技术难题,并形成大曲率沉管安装关键技术。 展开更多

关键词 曲线沉管 最大曲率 安装 技术难题

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沉管隧道最终接头止水带安装工艺 被引量：1

20

作者 付洪超 姚延焕 《中国港湾建设》 2022年第12期121-125,共5页

最终接头止水工艺的效果决定了最终接头工艺的成败。通过研究大连湾海底隧道工程隧道最终接头模型试验、最终接头结构形式、止水构造、止水构造安装工艺和止水构造保护措施,探索出新型最终接头止水带安装工艺及保护措施,分析了止水带安... 最终接头止水工艺的效果决定了最终接头工艺的成败。通过研究大连湾海底隧道工程隧道最终接头模型试验、最终接头结构形式、止水构造、止水构造安装工艺和止水构造保护措施,探索出新型最终接头止水带安装工艺及保护措施,分析了止水带安装操作优缺点,在总结施工经验的基础上优化了施工工艺。通过模拟安装验证了此止水带安装工艺及保护措施的可行性,同时也证明了在高纬度寒冷地区,此种安装工艺和保护措施具有良好的可实施性和易操作性,可为后续类似工程施工提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 沉管隧道 安装工艺 可伸缩止水带 可注浆止水带 最终接头

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