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题名基于工程实例的高速公路线路总体设计分析
被引量：9
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作者
陈应峰
程轩
盛荣
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司
西南交通大学
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出处
《公路工程》
北大核心
2020年第6期143-148,共6页
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基金
四川省教育厅科研项目(16ZB0013)。
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文摘
针对理想点排序法在进行线路设计方案评价中,易受限于专家背景和知识层面的限制,导致指标评价偏离预期效果的问题,提出将不依赖于专家主观影响作用的熵权法引入理想点排序法路线方案评价中,通过检测评价对象与理想解的相对接进度进行方案评价和优选,即评价方案接近度越大,则表明该方案越接近理想解,获得的路线方案即越优。将改进的理想点排序法方法应用于某一高速公路线路设计方案评价中,结果表明:影响该公路路线最显著指标为桥梁长度、平纵线不良数、平面交叉数量;而线路总长度、最大纵波比变坡点个数对线路影响较小。从社会、经济、政治、环境、财务角度综合考虑,确定了最优方案A,但该方案对环境影响较大,后续应注意对沿线自然环境的保护工作,并通过线路带动地区经济发展。
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关键词
理想点排序法
熵权法
指标权重
相对接近度
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Keywords
ideal point ranking method
entropy weight method
index weight
relative closeness
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分类号
U412.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于逼近理想点排序法的公路路线方案评价方法
被引量：2
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作者
陈俊彦
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机构
山西省交通科学研究院
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出处
《兰州工业学院学报》
2016年第3期44-47,共4页
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文摘
针对我国高速公路路线方案评价方法存在一些不合理的因素,缺乏相应系统完善的科学合理的评价方法的现状,采用熵权法及逼近理想点排序法建立公路路线方案评价模型,并结合工程案例,采用该模型进行实际应用,验证了该模型的可操作性和实用性,研究内容对高速公路路线方案的评价提供了参考.
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关键词
高速公路
选线
方案比选
熵权法
逼近理想点排序法
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Keywords
highway
route scheme
scheme comparison and selection
entropy weight method
approximate ideal point ranking method
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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