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题名自控温抑冰SMA-13沥青混合料桥面铺装应用研究
被引量：1
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作者
贾岩
安丰伟
高壮元
郑扬
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机构
徐州市公路事业发展中心
苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程研究中心
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出处
《市政技术》
2023年第4期14-18,共5页
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基金
科技部国家重点研发计划(2020YFA0714300)
江苏省交通运输科技项目(2019Y35)。
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文摘
沥青路面在低温环境中的凝冰现象易导致路表抗滑性能急剧下降,出现车辆打滑、制动距离延长等安全隐患,严重影响行车安全性。采用相变材料,从沥青混合料级配优化设计、路用性能试验、抑冰效果试验、试验段实施与检测等方面开展抑冰抗滑桥面铺装技术研究。研究结果表明:自控温抑冰SMA-13沥青混合料抗水损害性能、高低温稳定性等均满足路用要求,与普通SMA-13沥青混合料相比,其融冰效果显著,在-8℃和-6℃条件下抑冰时长可分别延长约6 h和9 h;在雨雪天气条件下,自控温抑冰路面的平均温度比常规路面高出4.2℃,表现出了良好的自调温效果。
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关键词
沥青路面
抑冰沥青混合料
自控温
配合比设计
性能验证
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Keywords
asphalt pavement
ice asphalt mixture
self-control temperature
mix ratio design
road performance verification
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名抗凝冰沥青混合料路用性能的模糊综合评价与分析
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作者
蒲小东
杜源
张敏
孙梦凯
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机构
甘肃省交通投资管理有限公司
甘肃万泰建设工程有限公司
兰州交通大学
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出处
《青海交通科技》
2024年第2期105-113,共9页
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文摘
制作以醋酸钠、醋酸钾、氯化钠为原材料的固态型融雪剂,再将其以不同掺入方式(内掺法和外掺法)和不同掺配比例掺入沥青混合料,并分析其路用性能和其抗凝冰性能。研究思路为:首先根据路用性能和抗凝冰性能的试验结果,采用熵权法确定各路用性能指标和各抗凝冰性能指标的权重;然后基于模糊数学的理论建立模糊评判矩阵;最后根据模糊综合评判矩阵对不同的抗凝冰沥青混合料进行模糊综合评价和分析,从而给出推荐的自制固态型融雪剂的掺入方式以及掺配比例。结果表明:当自制固态型融雪剂以不同配比掺入到沥青混合料中会削弱其高温性能和水稳定性;外掺法制备的抗凝冰沥青混合料的性能优于内掺法;综合考虑规范中的要求得出掺配比例为3.5%的抗凝冰沥青混合料的路用性能以及抗凝冰性能最优。
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关键词
道路工程
抗凝冰沥青混合料
路用性能
熵权法
模糊数学
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Keywords
road engineering
anti-condensation ice asphalt mixture
road performance
entropy weight method
fuzzy mathematics
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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