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有限元建模中的几何清理问题 被引量:45
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作者 刘荣军 吴新跃 郑建华 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第9期145-147,共3页
在有限元建模中,直接将较复杂的实体模型进行有限元造型将会遇到很多困难,必须先对模型进行几何清理,对实体进行系统、有效的几何清理,可以快速、高质地实现有限元网格的划分。文章基于HyperMesh的有限元造型,进行了几何清理问题的分析... 在有限元建模中,直接将较复杂的实体模型进行有限元造型将会遇到很多困难,必须先对模型进行几何清理,对实体进行系统、有效的几何清理,可以快速、高质地实现有限元网格的划分。文章基于HyperMesh的有限元造型,进行了几何清理问题的分析,得到了几何清理的原则、应注意的事项和几何清理过程中亟待解决的问题。 展开更多
关键词 hypermesh 几何清理 有限元 网格划分 建模
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基于HyperMesh的有限元前处理技术 被引量:40
2
作者 熊珍兵 罗会信 《排灌机械》 2006年第3期35-38,共4页
为了提高CAE分析的质量和效率,研究了国外流行的商业有限元前处理软件HyperMesh的功能,并以轴承座为例重点说明了在HyperMesh软件中进行有限元分析前处理操作的步骤、注意事项及结果文件的导出等问题,为有限元分析提供了一种新的思路.... 为了提高CAE分析的质量和效率,研究了国外流行的商业有限元前处理软件HyperMesh的功能,并以轴承座为例重点说明了在HyperMesh软件中进行有限元分析前处理操作的步骤、注意事项及结果文件的导出等问题,为有限元分析提供了一种新的思路.研究表明,先在HyperMesh中进行有限元前处理,然后再将其生成的CAE文件导入到ANSYS软件中进行求解计算是可行的.此种方法对CAE工程技术人员具有一定的借鉴意义. 展开更多
关键词 有限元分析 前处理 CAE hypermesh
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HyperMesh有限元前处理关键技术研究 被引量:33
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作者 边弘晔 李鹤 闻邦椿 《机床与液压》 北大核心 2008年第4期160-161,164,共3页
以某型号汽车前地板为例,研究了HyperMesh有限元前处理过程中的几何清理和网格划分等关键问题。通过HyperMesh与CAD和CAE软件良好的接口,实现了几何模型的导入和模态分析,为有限元分析提供了一种新的思路。
关键词 hypermesh 几何清理 网格划分
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基于HyperMesh/OptiStruct的汽车零部件结构拓扑优化设计 被引量:34
4
作者 刘庆 侯献军 《装备制造技术》 2008年第10期42-44,共3页
基于结构拓扑优化在优化设计中的重要性,介绍了拓扑优化的方法和常用算法,建立了基于HyperMesh/OptiStruct的结构拓扑优化设计流程图,最后在考虑了三种不同载荷工况下,进行了汽车控制臂的拓扑优化,最终使得优化结构质量更轻。
关键词 拓扑优化 汽车控制臂 hypermesh OptiStruct
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基于Hypermesh的有限元前置优化设计 被引量:20
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作者 李金国 王慧 刘红 《机械工程师》 2005年第7期126-127,共2页
网格质量是指网格几何形状的合理性,网格质量不好将影响计算精度,甚至会中止计算。因此,工程师往往在CAE分析工程中要花费大量的时间来建立有限元模型和修改模型。作为一个高性能的有限元前后处理器,Hypermesh有效地解决了有限元软件存... 网格质量是指网格几何形状的合理性,网格质量不好将影响计算精度,甚至会中止计算。因此,工程师往往在CAE分析工程中要花费大量的时间来建立有限元模型和修改模型。作为一个高性能的有限元前后处理器,Hypermesh有效地解决了有限元软件存在的前后置处理的问题,大大提高了生产率。文中给出了Moldflow模流分析前处理实例。 展开更多
关键词 网格质量 有限元模型 hypermesh MOLDFLOW
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纯电动汽车车架设计及有限元分析 被引量:32
6
作者 邵超城 刘强 龙飞永 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第8期39-41,共3页
车架是电动汽车整车的主要受力基体部分,其受力状态复杂、设计难度较大,采用有限元方法可以对车架的静动态特性进行较为准确的分析,对车架结构设计提供指导。在采用铝合金材料的低速纯电动汽车轻量化车架的设计中,分别运用Catia造型软件... 车架是电动汽车整车的主要受力基体部分,其受力状态复杂、设计难度较大,采用有限元方法可以对车架的静动态特性进行较为准确的分析,对车架结构设计提供指导。在采用铝合金材料的低速纯电动汽车轻量化车架的设计中,分别运用Catia造型软件和HyperMesh前处理软件建立了车架的三维实体模型和有限元前处理模型,利用ANSYS软件对所设计的车架进行了强度刚度分析、模态分析。通过分析计算,验证了车架的强度要求,找出了车架中局部变形和应力过大区域,为车架结构改进提供了重要依据。 展开更多
关键词 电动汽车车架 有限元分析 hypermesh ANSYS
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基于HyperWorks的某轻型汽车前桥有限元分析及疲劳寿命预测 被引量:31
7
作者 孔振海 王良模 +2 位作者 荣如松 王国林 宋怀兰 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第2期97-100,共4页
前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性。应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析。将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基本单元的有限元模型,利... 前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性。应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析。将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基本单元的有限元模型,利用具有梁属性的bar单元模拟主销连接,并以RADIOSS为求解器进行前桥的强度和疲劳分析。结果表明,前桥在四种典型工况下最大应力均未超过材料屈服强度,其最低疲劳寿命为99.4万次,满足疲劳寿命的要求,验证了设计的合理性。 展开更多
关键词 前桥 hypermesh RADIOSS 有限元 疲劳寿命
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SF33900型矿用自卸车车架疲劳寿命分析 被引量:29
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作者 阳清泉 谷正气 +3 位作者 米承继 陶坚 梁小波 彭国谱 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期1015-1019,共5页
为预测SF33900型电动轮矿用自卸车车架及其焊缝的疲劳寿命,以壳单元建立车架的有限元模型。应用Hypermesh软件得到车架动载荷下的应力分布,通过与实验数据的对比,验证了模型的正确性,并据此建立整车多体动力学模型。根据自卸车行驶的实... 为预测SF33900型电动轮矿用自卸车车架及其焊缝的疲劳寿命,以壳单元建立车架的有限元模型。应用Hypermesh软件得到车架动载荷下的应力分布,通过与实验数据的对比,验证了模型的正确性,并据此建立整车多体动力学模型。根据自卸车行驶的实际路况,采用C级路面谱作为输入,得到车架动态外载荷的时间历程,同时根据车架材料的S-N曲线,利用Msc.Fatigue软件得到了车架的疲劳寿命,然后进一步利用SEAM_weld方法得到可靠的焊缝疲劳寿命,从而为车架的可靠性设计和结构优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 车架 焊缝 疲劳寿命 hypermesh 载荷谱
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基于Hypermesh的中型货车车架有限元分析与优化 被引量:27
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作者 钟佩思 辛纪光 +1 位作者 刘凤景 刘梅 《煤矿机械》 北大核心 2009年第4期6-8,共3页
针对某类型货车在使用中车架易形成疲劳破坏和断裂,进行了该型车架相关的刚度分析和强度分析。应用Hypermesh分析软件对车架有限元模型进行了模型的前后处理,得到车架在刚度与强度状况下的应力图和变形图。分析了车架的变形和应力状况,... 针对某类型货车在使用中车架易形成疲劳破坏和断裂,进行了该型车架相关的刚度分析和强度分析。应用Hypermesh分析软件对车架有限元模型进行了模型的前后处理,得到车架在刚度与强度状况下的应力图和变形图。分析了车架的变形和应力状况,获得该类车架易受疲劳和强度破坏的薄弱环节,提出了合理的改进方案。通过车架改进前后的有限元分析比较,提出了车架的优化改进方案。 展开更多
关键词 车架 有限元分析 优化 hypermesh 刚度与强度
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基于Hypermesh的汽车驱动桥壳有限元分析与疲劳寿命预测 被引量:27
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作者 杨志卿 王良模 +2 位作者 荣如松 王国林 宋怀兰 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第5期51-53,共3页
驱动桥壳是汽车中的重要部件,应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE一体化技术,首先利用CATIA软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型,虚拟装配后,导入Hy-permesh中建立以3D实体单元为基本单元的有限元模型,并以MSC.Na... 驱动桥壳是汽车中的重要部件,应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE一体化技术,首先利用CATIA软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型,虚拟装配后,导入Hy-permesh中建立以3D实体单元为基本单元的有限元模型,并以MSC.Nastran为求解器,通过模拟相关行业标准规定的台架试验及典型工况,得出驱动桥壳强度与刚度满足要求;最后,通过建立驱动桥壳S-N曲线,将有限元结果导入MSC.Fatigue进行模拟台架疲劳试验,得到桥壳整体的疲劳寿命分布,结果表明驱动桥壳疲劳寿命满足要求,验证了设计的合理性。 展开更多
关键词 CATIA hypermesh 驱动桥壳 有限元 疲劳寿命
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基于HyperMesh的盘式制动器有限元分析 被引量:22
11
作者 刘闯 苏小平 +2 位作者 王宏楠 陈宇晖 张才伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第4期583-587,共5页
以盘式制动器为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立其有限元模型。通过求解计算,对盘式制动器的钳体、制动盘行了强度分析和模态分析。分析结果表明:钳体、制动盘等零部件满足强度设计要求;制动盘的8、9阶固有频率与钳体的4阶固... 以盘式制动器为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立其有限元模型。通过求解计算,对盘式制动器的钳体、制动盘行了强度分析和模态分析。分析结果表明:钳体、制动盘等零部件满足强度设计要求;制动盘的8、9阶固有频率与钳体的4阶固有频率非常接近,易产生共振,引起制动器尖叫。针对制动器尖叫问题,对制动盘的厚度进行了优化分析。优化结果表明,适当的改变制动盘厚度,可避免制动盘与钳体发生共振,并且能够改变盘的振型大小,改善盘式制动器的稳定性。 展开更多
关键词 盘式制动器 有限元分析 hypermesh
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基于Hyper Mesh的副车架有限元分析 被引量:17
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作者 段巧玉 姚寿广 许江涛 《科学技术与工程》 2008年第16期4753-4754,4768,共3页
利用HyperMesh软件对某引进车型前副车架进行有限元分析,解决了在CAE软件中修改和重建几何模型的关键技术问题。建立了副车架结构的几何模型和以壳单元为基本单元的副车架有限元分析模型。对副车架进行结构静力分析,计算该副车架在垂直... 利用HyperMesh软件对某引进车型前副车架进行有限元分析,解决了在CAE软件中修改和重建几何模型的关键技术问题。建立了副车架结构的几何模型和以壳单元为基本单元的副车架有限元分析模型。对副车架进行结构静力分析,计算该副车架在垂直受力工况下的刚度、强度,并对比台架试验结果,可为副车架结构改进提供依据。 展开更多
关键词 hypermesh 副车架 有限元
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基于传递路径分析的乘用车路面噪声优化控制 被引量:18
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作者 谭晶晶 杜建科 +2 位作者 李洪亮 苏丽俐 夏洪斌 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期19-23,共5页
为降低某国产新型SUV的路面激励噪声,利用传递路径分析(TPA)法将试验与仿真相结合开展优化分析。建立传递路径分析模型,试验测量获得了沥青路面60 km/h工况下悬架系统车身安装点激励力,利用Hypermesh模拟计算确认此工况下对车内响应影... 为降低某国产新型SUV的路面激励噪声,利用传递路径分析(TPA)法将试验与仿真相结合开展优化分析。建立传递路径分析模型,试验测量获得了沥青路面60 km/h工况下悬架系统车身安装点激励力,利用Hypermesh模拟计算确认此工况下对车内响应影响较大的路径为后悬架左、右横拉杆与车身安装点所在路径,在此路径上展开优化,降低左、右横拉杆衬套刚度并进行了实车验证。结果表明,该方法有效降低了车内噪声,满足目标值要求。 展开更多
关键词 传递路径分析法 路噪 hypermesh 下横拉杆
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应用Mimics和HyperMesh软件建立人体下颌骨三维有限元模型 被引量:17
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作者 苏忠平 何黎升 +3 位作者 白石柱 商洪涛 毛赢 耿谦 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期192-195,共4页
目的:探讨一种快速、精确的正常人下颌骨三维有限元建模方法。方法:对1名牙列完整、咬合关系正常的男性志愿者进行颌骨螺旋CT扫描,将获取的Dicom格式数据在Mimics 10.01软件中进行完整下颌骨3D重建,将所得的下颌骨三维几何模型转换成ige... 目的:探讨一种快速、精确的正常人下颌骨三维有限元建模方法。方法:对1名牙列完整、咬合关系正常的男性志愿者进行颌骨螺旋CT扫描,将获取的Dicom格式数据在Mimics 10.01软件中进行完整下颌骨3D重建,将所得的下颌骨三维几何模型转换成iges格式后,导入HyperMesh软件中完成网格划分及对材料属性进行赋值,最后导入ABAQUS 6.9对模型边界约束条件进行限制,生成完整下颌骨的三维有限元模型。结果:快速地建立了更加精确的人体完整下颌骨的三维有限元模型。联合运用HyperMesh软件和Mimics软件对下颌骨进行建模,大大提高了建模的速度以及模型的质量。结论:应用Mimics和HyperMesh软件可以快速、精确的建立人体下颌骨的三维有限元模型,为进一步的生物力学分析打下基础。 展开更多
关键词 下颌骨 三维有限元模型 生物力学 hypermesh
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AutoCAD和有限元软件的联合建模及计算 被引量:14
15
作者 方海挺 顾冲时 《水利与建筑工程学报》 2005年第3期22-24,共3页
由于水工建筑物的形体及地形条件复杂,建立有限元模型的范围又大,直接用MARC等其他结构分析软件来建立三维有限元模型往往难度很大,而AutoCAD具有非常强大的平面建模功能则弥补了这一不足。为此,以复杂岔管来划分网格为例,论述如何导入A... 由于水工建筑物的形体及地形条件复杂,建立有限元模型的范围又大,直接用MARC等其他结构分析软件来建立三维有限元模型往往难度很大,而AutoCAD具有非常强大的平面建模功能则弥补了这一不足。为此,以复杂岔管来划分网格为例,论述如何导入AutoCAD中建立的平面模型,并在Hyper-Mesh中剖分为三维有限元模型和在MARC中的计算。 展开更多
关键词 AUTOCAD MARC hypermesh 有限元 网格
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利用hypermesh和feko软件来仿真舰艇RCS 被引量:16
16
作者 方重华 宋东安 王志雄 《装备环境工程》 CAS 2008年第5期61-64,共4页
利用feko软件,结合hypermesh剖分的优化网格,对舰艇RCS进行了仿真计算。经过hy- permesh剖分得出的优化网格较feko自己剖分的网格质量更好,更符合MOM三角面元网格的需要,而且在计算时间以及内存需求方面均有明显的优势,有利于更好地对舰... 利用feko软件,结合hypermesh剖分的优化网格,对舰艇RCS进行了仿真计算。经过hy- permesh剖分得出的优化网格较feko自己剖分的网格质量更好,更符合MOM三角面元网格的需要,而且在计算时间以及内存需求方面均有明显的优势,有利于更好地对舰船RCS进行仿真。最后计算了某型舰艇的RCS,结果验证了这种方法的精度。 展开更多
关键词 hypermesh FEKO 舰船RCS 仿真
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基于HyperMesh的某轿车白车身模态和刚度分析 被引量:16
17
作者 王书贤 薛栋 +1 位作者 陈世淋 高帅 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第7期50-57,共8页
利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某轿车车身结构的有限元计算模型,再通过Optistruct求解器对车身有限元模型进行模态分析及静态弯曲刚度分析和静态扭转刚度分析。经有限元仿真分析得到该轿车白车身的模态和刚度数据,结果证实该轿... 利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某轿车车身结构的有限元计算模型,再通过Optistruct求解器对车身有限元模型进行模态分析及静态弯曲刚度分析和静态扭转刚度分析。经有限元仿真分析得到该轿车白车身的模态和刚度数据,结果证实该轿车车身结构满足设计要求。将其与试验得到的结果进行对比,验证了此次有限元分析的正确性、合理性和可靠性。 展开更多
关键词 有限元分析 轿车 白车身 模态 刚度 hypermesh
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综合应用UG,HyperMesh和MSC Marc软件进行有限元分析 被引量:13
18
作者 蒋学武 吴新跃 朱石坚 《计算机辅助工程》 2007年第2期11-14,共4页
针对在工程中只应用某一软件完成有限元分析的过程复杂、效率不高的问题,根据UG,HyperMesh和MSC Marc软件的特点,综合运用其长处完成从几何建模、网格划分、分析计算到结果处理的整个过程.实例表明,综合运用各有限元分析软件,有利于发... 针对在工程中只应用某一软件完成有限元分析的过程复杂、效率不高的问题,根据UG,HyperMesh和MSC Marc软件的特点,综合运用其长处完成从几何建模、网格划分、分析计算到结果处理的整个过程.实例表明,综合运用各有限元分析软件,有利于发挥每种软件的优点,可以大大提高有限元分析的效率. 展开更多
关键词 有限元 UG hypermesh MSC MARC
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大客车侧翻安全性仿真分析 被引量:14
19
作者 邵毅明 司红建 查官飞 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2013年第2期6-12,共7页
分析大客车侧翻车身结构安全性研究的意义,建立了侧翻试验仿真流程。用Hy-perMesh建立了整车有限元模型,并用OptiStruct验证了模型的有效性,然后参照ECE R66标准建立侧翻试验台,用能量转换的方法简化碰撞过程,用LS-DYNA进行仿真计算,并... 分析大客车侧翻车身结构安全性研究的意义,建立了侧翻试验仿真流程。用Hy-perMesh建立了整车有限元模型,并用OptiStruct验证了模型的有效性,然后参照ECE R66标准建立侧翻试验台,用能量转换的方法简化碰撞过程,用LS-DYNA进行仿真计算,并引用星级评价方法对结果进行安全性评价。最后对腰身部位的结构进行改进设计,提高了大客车的侧翻安全性。 展开更多
关键词 客车侧翻 仿真流程 有限元模型验证 客车星级评价 hypermesh 封闭环
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基于Midplane网格单元Hypermesh与Moldflow的网格前处理 被引量:10
20
作者 陈己明 彭响方 赖鹏 《塑料科技》 CAS 北大核心 2007年第3期66-69,共4页
基于midplane网格类型,比较Hypermesh与Moldflow的网格前处理功能,从而说明使用Hypermesh作Moldflow的midplane网格的前处理,可大大提高网格划分速度和网格质量,为Moldflow的实际工程应用提供一种新的网格划分思路。
关键词 有限元 中性面 hypermesh
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