液体静压轴承结构参数对其性能的影响

1

作者 严仲杰 李云鹏 +1 位作者 魏伟 肖一飞 《机械工程与自动化》 2024年第5期56-58,61,共4页

从液体静压转台的支撑原理出发,对液体静压轴承的承载能力、刚度、功率损耗、温升等性能进行了推导计算;并结合实践生产对象,分别对油腔结构参数、油膜设计间隙以及供油流量值进行单因素定量分析,得到了轴承主要性能随参数变化的规律,... 从液体静压转台的支撑原理出发,对液体静压轴承的承载能力、刚度、功率损耗、温升等性能进行了推导计算;并结合实践生产对象,分别对油腔结构参数、油膜设计间隙以及供油流量值进行单因素定量分析,得到了轴承主要性能随参数变化的规律,从而为液体静压轴承参数设计提供了参考。 展开更多

关键词 液体静压轴承 油腔 轴承承载能力

下载PDF 职称材料

静压下考虑腔压的吸声覆盖层吸声性能分析 被引量：4

2

作者 董文凯 陈美霞 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第1期132-140,共9页

[目的]潜艇外壳表面敷设的水下吸声覆盖层在高静水压力作用挤压后的形状、材料参数都会发生改变,使吸声性能受到较大影响,故研究此影响对于潜艇声隐身性具有重要意义。[方法]考虑空腔内压力对静压下覆盖层形变的作用及吸声性能的影响,... [目的]潜艇外壳表面敷设的水下吸声覆盖层在高静水压力作用挤压后的形状、材料参数都会发生改变,使吸声性能受到较大影响,故研究此影响对于潜艇声隐身性具有重要意义。[方法]考虑空腔内压力对静压下覆盖层形变的作用及吸声性能的影响,基于轴对称有限元仿真,计算含圆柱形空腔水下吸声覆盖层的单胞变形;将形变量导入吸声覆盖层的一维理论模型,得到覆盖层的理论吸声系数曲线;利用形变后的几何模型开展声-固耦合对比分析,验证理论解析与数值仿真两种方法求解吸声系数的有效性。[结果]结果表明,不考虑材料参数变化,在静压下吸声覆盖层发生了单胞轴向和空腔径向收缩,吸声系数曲线向高频移动,腔压抵抗了静压下的收缩,减弱了曲线向高频移动的趋势,而吸声曲线上出现的尖锐谷值则为激起的腔内空气声腔模态所致。[结论]研究结果对于静压下吸声覆盖层吸声性能的预报具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 吸声覆盖层 空腔 吸声系数 静水压力 声腔模态

下载PDF 职称材料

高档数控机床静压转台双环形油腔流场特性仿真 被引量：5

3

作者 王京 申峰 +2 位作者 周彬 李金义 肖加锋 《液压与气动》 北大核心 2021年第11期69-75,共7页

为了提高高档数控机床的加工精度和稳定性,设计了一种新型的双环形油腔结构。基于流体动力学理论,并采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟方法,研究了入口雷诺数对油腔内部流场结构和油腔承载力的影响。结果表... 为了提高高档数控机床的加工精度和稳定性,设计了一种新型的双环形油腔结构。基于流体动力学理论,并采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟方法,研究了入口雷诺数对油腔内部流场结构和油腔承载力的影响。结果表明:入口雷诺数对于油腔内部流场结构和油腔承载力均具有重要影响;随着入口雷诺数的增大,油腔中心凹槽内部由单胞对流发展成多胞对流;同时,油腔承载力也相应增加。通过与传统圆形油腔对比发现,在相同入口雷诺数条件下,双环形油腔具有更高的承载力。该研究对设计高档数控机床新型油腔结构、优化油腔几何结构、提高承载力和加工精度有指导意义。 展开更多

关键词 高档数控机床 静压支承 油腔 承载力 流场特性

下载PDF 职称材料

静压作用对吸声覆盖层性能的影响与分析 被引量：1

4

作者 陈文炯 卢辰 周祥超 《船舶》 2023年第3期25-34,共10页

该文考虑静压作用产生的空腔变形及其预应力状态,建立空腔型吸声覆盖层吸声性能分析方法,研究静压作用对吸声覆盖层性能的影响规律。通过有限元法对比在相同静压下仅考虑空腔变形以及考虑空腔变形和同时存在预应力时的覆盖层吸声性能,... 该文考虑静压作用产生的空腔变形及其预应力状态,建立空腔型吸声覆盖层吸声性能分析方法,研究静压作用对吸声覆盖层性能的影响规律。通过有限元法对比在相同静压下仅考虑空腔变形以及考虑空腔变形和同时存在预应力时的覆盖层吸声性能,进而研究了不同静压下含圆柱形、圆锥形和喇叭形空腔覆盖层在孔隙率相同时,覆盖层的最大变形量、平均吸声系数和吸声系数变化量等性能参数的差异。结果表明:仅考虑空腔变形以及考虑空腔变形和存在预应力时覆盖层的吸声性能有明显差异。静压使圆柱形空腔覆盖层的变形量最大,其次是喇叭形空腔覆盖层,圆锥形空腔覆盖层的最大变形量最小。静压对于3类覆盖层在2000 Hz频率点以下的影响较小。随着静压的增加,圆柱形和圆锥形空腔的吸声系数曲线逐渐靠近,在10 MPa下几乎重合。 展开更多

关键词 静压 吸声覆盖层 空腔变形 预应力 吸声性能

下载PDF 职称材料

机床静压导轨结构设计 被引量：4

5

作者 苏文涛 喻鹏 洪寿福 《制造技术与机床》 北大核心 2014年第6期26-29,共4页

以立式龙门加工中心Y轴静压导轨为例,介绍了机床静压导轨(闭式)的设计计算步骤,分析了静压导轨不同供油方式和不同油腔形式的利弊,对影响静压导轨油膜刚度及稳定性因素进行了探讨,提供了一种简单易行的机床静压导轨设计方法。

关键词 静压导轨 静压油腔 调速阀 导轨精度

下载PDF 职称材料

利用CFD对不同尺寸上下冲击式速冻机静压腔流场的研究 被引量：3

6

作者 顾翰文 谢晶 王金锋 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期97-102,135,共7页

为进一步优化上下冲击式速冻机的冻结效果,本文以静压腔尺寸为4 m×1.5 m×2 m的实体速冻机为基础,保证入口压力为190 Pa、入口体积流量为2.64 m^3/s不变,提出了4 m×1.5 m×1.5 m、4 m×2 m×1.5 m、4 m×... 为进一步优化上下冲击式速冻机的冻结效果,本文以静压腔尺寸为4 m×1.5 m×2 m的实体速冻机为基础,保证入口压力为190 Pa、入口体积流量为2.64 m^3/s不变,提出了4 m×1.5 m×1.5 m、4 m×2 m×1.5 m、4 m×2 m×2 m、4 m×2.5 m×1.5 m、4 m×2.5 m×2 m等5种不同的静压腔尺寸,通过CFD来模拟静压腔尺寸变化对于速冻机内部流场的改变,从速冻机喷嘴出口风速、钢带表面气流的矢量分布、钢带表面换热强度及换热均匀性等方面来综合分析静压腔内部换热特性。结果表明:在静压腔入口流量相同、压力不变的情况下,唯有4 m×1.5 m×1.5 m的出口风速与原有尺寸的出口风速相差较小,其余尺寸的出口风速略小但变化幅度不明显。而该尺寸的换热强度以及换热均匀性却远不如4 m×2.5 m×1.5 m、4 m×2.5 m×2 m。此外,静压腔尺寸为4 m×2 m×2 m的换热强度虽然比4 m×1.5 m×2 m的换热强度高约4.85%,但均匀性较差,不足以成为优选设计。4 m×2.5 m×1.5 m与4 m×2.5 m×2 m的换热强度达到177.76和177.39,比原有尺寸下钢带表面换热强度高约6.81%和6.59%,且均匀性也为最佳。结合上述因素,4 m×2.5 m×1.5 m和4 m×2.5 m×2 m在出口风速、换热强度及均匀性方面均为5种尺寸中最优的设计。 展开更多

关键词 冻结食品 冲击式速冻技术 静压腔 计算流体力学

下载PDF 职称材料

空洞闭合预测模型的数值模拟研究 被引量：1

7

作者 秦敏 刘建生 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期8-15,共8页

以镦粗工艺为例,研究了在压应力状态下空洞闭合演变规律,并建立了压应力状态下的空洞闭合预测模型。在锻件成形过程中,常被用来描述和表征空洞闭合的因素有等效应变、静水应力、应力三轴度。对有空洞模型和无空洞模型的镦粗过程进行数... 以镦粗工艺为例,研究了在压应力状态下空洞闭合演变规律,并建立了压应力状态下的空洞闭合预测模型。在锻件成形过程中,常被用来描述和表征空洞闭合的因素有等效应变、静水应力、应力三轴度。对有空洞模型和无空洞模型的镦粗过程进行数值模拟,通过模拟结果分析了这些因素与空洞闭合过程之间的关系。发现Mises等效应变不仅可以反映同一空洞闭合过程,还可以反映不同位置空洞在同一时刻的空洞闭合状况。另外,模拟计算了高径比分别为0.75,1,1.5和2的圆柱的镦粗过程,建立了Mises等效应变与空洞闭合率K之间的关系,获得了完整的空洞闭合预测模型,其中包括空洞压缩阶段模型和空洞愈合阶段模型。通过二次开发将空洞闭合预测模型植入DEFORM软件中,生成用户自定义的参数K,在DEFORM软件的后处理模块中,可以直接观察成形过程中任意位置的空洞闭合状态。 展开更多

关键词 空洞闭合 镦粗 等效应变 静水应力 空洞愈合

原文传递

空腔尖劈结构吸声性能的实验研究

8

作者 孙明 李炜伟 +1 位作者 包岩 姚熊亮 《中国舰船研究》 2010年第5期27-33,共7页

对尖劈结构的吸声性能进行了实验测试,进而研究了含空腔尖劈吸声结构的吸声性能。根据变截面波导理论建立的吸声系数方程,计算了尖劈结构的吸声系数,讨论了尖劈结构吸声性能随频率、静水压力及空腔结构的变化规律,并将计算值与实验值进... 对尖劈结构的吸声性能进行了实验测试,进而研究了含空腔尖劈吸声结构的吸声性能。根据变截面波导理论建立的吸声系数方程,计算了尖劈结构的吸声系数,讨论了尖劈结构吸声性能随频率、静水压力及空腔结构的变化规律,并将计算值与实验值进行了对比。研究结果表明:随着静水压力的增大,尖劈结构吸声系数曲线的形状基本不变,但其数值有所下降;同种材料不同空腔类型尖劈结构的吸声性能差别较大,在低频段尤为明显,而对于同种腔型尖劈结构,其吸声性能则主要由空腔尺寸决定;对于含空腔尖劈吸声结构,增大空腔尺寸可以使尖劈空腔共振加强而提高其低频吸声效果,但空腔尺寸过大反而会影响尖劈结构的整体吸声效果,这对水下尖劈吸声结构的设计及其在实艇减振降噪中的应用具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 空腔尖劈 实验测试 静水压力 空腔结构 吸声性能

下载PDF 职称材料

腔式液体静压径向轴承性能分析CAD系统的开发

9

作者 姚慧 曹岩 《纺织高校基础科学学报》 CAS 2011年第3期437-440,454,共5页

针对工程应用中的腔式液体静压径向轴承的设计问题,基于AutoCAD平台,以Visual LISP为开发工具,采用参数化设计思想,开发符合行业标准的腔式液体静压径向轴承的性能分析CAD系统.采用DCL建立交互界面,对设计参数进行数字化处理,形成以SLD... 针对工程应用中的腔式液体静压径向轴承的设计问题,基于AutoCAD平台,以Visual LISP为开发工具,采用参数化设计思想,开发符合行业标准的腔式液体静压径向轴承的性能分析CAD系统.采用DCL建立交互界面,对设计参数进行数字化处理,形成以SLD文件为主的设计参数库,并通过Visual LISP驱动程序实现对数据库的调用.依据设计条件和轴承性能分析流程,系统引导设计人员完成腔式液体静压径向轴承的性能分析,并调用参数化绘图模块自动绘制轴承结构图.该系统界面友好,操作便捷,有助于工程设计人员提高设计效率,该系统研究方法对于其他类型液体静压轴承CAD系统的开发具有参考价值. 展开更多

关键词 液体静压轴承 腔式 参数化设计 CAD Visual LISP

下载PDF 职称材料

四种油腔形状重型静压轴承承载性能理论分析 被引量：15

10

作者 张艳芹 陈瑶 +1 位作者 范立国 李锐 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2013年第2期68-71,共4页

重型静压轴承承载能力是体现其性能优劣的一个重要指标.针对油腔形状对重型静压轴承承载能力的影响问题,利用有限体积法,模拟了矩形、扇形、椭圆形和工字形油腔间隙油膜的压力场,探讨了在转速、腔深及油腔面积相同时四种腔形的压力分布... 重型静压轴承承载能力是体现其性能优劣的一个重要指标.针对油腔形状对重型静压轴承承载能力的影响问题,利用有限体积法,模拟了矩形、扇形、椭圆形和工字形油腔间隙油膜的压力场,探讨了在转速、腔深及油腔面积相同时四种腔形的压力分布规律,优化了油腔结构.结果表明:四种油腔形状的静压轴承间隙油膜压力分布规律基本相同,但其承载能力不同,承载能力由大到小分别是椭圆形腔、扇形腔、矩形腔和工字形腔.仿真结果与理论分析具有较好的一致性,为实际生产中静压轴承油腔形状的选择提供了有价值的理论依据. 展开更多

关键词 重型静压轴承 有限体积法 承载性能 油腔

下载PDF 职称材料

双矩形腔静压滑动轴承高速时的油膜润滑特性 被引量：12

11

作者 张艳芹 张志全 +3 位作者 冯雅楠 孔鹏睿 孙吉昌 孔祥滨 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期609-618,共10页

针对静压轴承运行过程中因工作转速(尤其是较高转速)的变化和内部流体受压摩擦发热导致油膜变薄,进而影响机械加工精度和运行可靠性的问题,采用动网格技术探索变黏度条件静压轴承高速时的油膜润滑特性.该研究方法针对新型Q1-205双矩形... 针对静压轴承运行过程中因工作转速(尤其是较高转速)的变化和内部流体受压摩擦发热导致油膜变薄,进而影响机械加工精度和运行可靠性的问题,采用动网格技术探索变黏度条件静压轴承高速时的油膜润滑特性.该研究方法针对新型Q1-205双矩形腔静压推力轴承,建立了轴承油膜润滑特性理论分析模型,采用C语言编辑了用于控制边界层网格运动及变黏度的UDF程序,利用有限体积法仿真分析了该型号轴承在80、100、120、140、160、180和200 r/min高转速下的油膜动态性能,揭示出高转速下膜厚变化对油腔温度、压力、流速、封油边处流量的影响规律.最后,通过设计试验测试了一定载荷下不同转速时的油膜厚度、油腔压力和温度的变化,并对理论分析和仿真模拟加以验证.研究发现,高速下的静压轴承随着油膜厚度减小,油膜温度升高加快,其黏度下降导致高速运转下润滑油变稀,形成的动压不足以补偿压力损失的压降,导致低膜厚下工作转速升高油腔内压力值反而有所降低. 展开更多

关键词 静压轴承 双矩形腔 动网格 油膜厚度 高转速

下载PDF 职称材料

基于Fluent的静压轴承结构优化及温度特性研究 被引量：8

12

作者 张远深 蔺相伟 +2 位作者 范超超 苏广煜 卢玉星 《液压气动与密封》 2019年第1期21-24,共4页

针对静压轴承油膜温升问题,在原有的矩形油腔基础上提出了梯形油腔结构。建立两种油腔流体模型,并利用ANSYS Fluent软件,在相同的转速、相同的油膜厚度及相同的油腔承载面积下,探索分析了两种油腔油膜的温度场,并总结两种腔形油膜的温... 针对静压轴承油膜温升问题,在原有的矩形油腔基础上提出了梯形油腔结构。建立两种油腔流体模型,并利用ANSYS Fluent软件,在相同的转速、相同的油膜厚度及相同的油腔承载面积下,探索分析了两种油腔油膜的温度场,并总结两种腔形油膜的温度分布规律。分析结果表明:相同面积下,梯形油腔流体油膜的温升明显低于矩形油腔流体油膜的温升。即证明将矩形油腔改进为梯形油腔有利于静压轴承的降温,为轴承结构优化提供了依据。 展开更多

关键词 静压轴承 ANSYS 温度场 梯形油腔

下载PDF 职称材料

小孔节流深浅腔动静压气体轴承承载特性分析 被引量：7

13

作者 李树森 贾勇 王欣崎 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期12-17,共6页

以小孔节流深浅腔动静压气体轴承为研究对象,采用Fluent软件对轴承的承载特性进行分析,研究偏心率、供气压力、主轴转速、气膜厚度、浅腔深度比等因素对轴承承载力和刚度的影响。结果表明:小孔节流深浅腔动静压气体轴承浅腔区的平均压... 以小孔节流深浅腔动静压气体轴承为研究对象,采用Fluent软件对轴承的承载特性进行分析,研究偏心率、供气压力、主轴转速、气膜厚度、浅腔深度比等因素对轴承承载力和刚度的影响。结果表明:小孔节流深浅腔动静压气体轴承浅腔区的平均压力大于深腔区的平均压力,压力最大区域出现在浅腔末端靠近轴承端面处;随着供气压力的增加,承载力逐渐增大,但供气压力不应超过0.95 MPa;当主轴转速在3×10^(5) r/min以内时,承载力和刚度随着转速的增加呈线性增长规律,当主轴转速超过3×10^(5) r/min继续增加时,承载力和刚度的增长趋势明显放缓;承载力与刚度随着浅腔深度比的增加先增大后减小,当浅腔深度是气膜厚度的1~1.5倍时,承载力与刚度接近最大值。 展开更多

关键词 动静压气体轴承 小孔节流 深浅腔 承载特性

下载PDF 职称材料

基于热油携带的静压支承油膜温度场及试验 被引量：6

14

作者 张艳芹 冯雅楠 +2 位作者 孔鹏睿 于晓东 孔祥滨 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1203-1211,共9页

为了更加准确地阐明静压支承油膜发热机理,提出了一种考虑热油携带的油膜温升计算方法。定义了油膜热油携带因子并推导出表达式,从理论上对不同工况条件扇环腔油垫是否发生热油携带进行了判定。建立了热油携带影响下供油温升方程,采用... 为了更加准确地阐明静压支承油膜发热机理,提出了一种考虑热油携带的油膜温升计算方法。定义了油膜热油携带因子并推导出表达式,从理论上对不同工况条件扇环腔油垫是否发生热油携带进行了判定。建立了热油携带影响下供油温升方程,采用有限体积法进行油膜温度场模拟,得到不同工况条件下考虑热油携带的油膜温升曲线,并与试验结果进行对比分析,吻合较好。结果表明:针对本结构静压支承,当转速小于10 r/min时,任何载荷工况下均无热油携带发生;当转速大于60 r/min时,在整个载荷范围(0~32 t)内均有热油携带现象发生。当发生热油携带时,油膜温升加剧,且转速对温升的影响比载荷对温升的影响更明显。 展开更多

关键词 机械设计 静压支承 热油携带 温度场 扇环腔

原文传递

水压滑靴副的动静压混合润滑特性研究 被引量：5

15

作者 刘桓龙 柯坚 于兰英 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期1802-1805,1836,共5页

水压柱塞泵多腔独立支承滑靴副比普通滑靴副的抗倾覆能力更强,具有更好的润滑特性。利用动静压混合润滑效应和增加径向泄漏阻尼的方法提高滑靴的抗倾覆能力。设计了三腔独立阶梯浅腔和带径向泄流的三腔独立支承的新结构水压滑靴副,应用... 水压柱塞泵多腔独立支承滑靴副比普通滑靴副的抗倾覆能力更强,具有更好的润滑特性。利用动静压混合润滑效应和增加径向泄漏阻尼的方法提高滑靴的抗倾覆能力。设计了三腔独立阶梯浅腔和带径向泄流的三腔独立支承的新结构水压滑靴副,应用CFD软件分析了其压力分布等流场特性及抗倾覆刚度,结果表明该滑靴副抗倾覆能力较普通滑靴副和阶梯全浅腔滑靴副等要强。 展开更多

关键词 水压柱塞泵 滑靴副 动静压润滑 浅腔 抗倾覆

下载PDF 职称材料

扇形静压转台结构设计与仿真分析 被引量：5

16

作者 王永柱 戴惠良 +1 位作者 冯星鑫 韩凯凯 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第4期235-239,共5页

为解决平面二次环面蜗杆数控磨床加工中出现形位超差和精度不足的问题,通过研究磨床的整体结构和转台工况确定了扇形静压转台的主体结构方案和设计参数,通过理论计算推导出承载力与位移率和面积比的关系和刚度与压力比与面积比的关系,... 为解决平面二次环面蜗杆数控磨床加工中出现形位超差和精度不足的问题,通过研究磨床的整体结构和转台工况确定了扇形静压转台的主体结构方案和设计参数,通过理论计算推导出承载力与位移率和面积比的关系和刚度与压力比与面积比的关系,根据面积比最优计算得到油垫的承载力和刚度,并利用FLUENT软件分别对口字型和工字型油腔结构的油垫进行流体力学仿真分析,证明计算得到的油腔尺寸参数可以使转台产生足够的承载力,满足磨床设计要求,分析了矩形油垫中不同的油腔内部结构,得到口字型油腔结构比工字型油腔结构产生的更大承载能力且承载更均匀,油腔内部无内壁阻隔更适合于静压油腔选型的结论。 展开更多

关键词 数控磨床 液体静压转台 承载力 油腔

下载PDF 职称材料

封油边形状对流场结构及承载力的影响 被引量：3

17

作者 申峰 刘赵淼 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1130-1135,共6页

为揭示高档数控机床中静压油腔几何形状对承载力的影响,研究了油腔封油边形状对油腔内部流场结构及承载力的影响.模拟封油边高度、长度、角度及微结构等因素对流场中的涡胞结构和承载力的影响.计算结果表明,承载力与入口雷诺数Re、封油... 为揭示高档数控机床中静压油腔几何形状对承载力的影响,研究了油腔封油边形状对油腔内部流场结构及承载力的影响.模拟封油边高度、长度、角度及微结构等因素对流场中的涡胞结构和承载力的影响.计算结果表明,承载力与入口雷诺数Re、封油边长度成正比;增加封油边高度和微结构将减少承载力;封油边角度对流场涡胞结构影响明显,但对承载力影响微小.该研究对优化高档数控机床静压油腔结构,提高承载力有指导意义. 展开更多

关键词 静压油腔 承载力 封油边 计算流体力学 涡胞

下载PDF 职称材料

斜面油垫静压轴承热油携带影响下的温升特性 被引量：3

18

作者 张艳芹 冯雅楠 +1 位作者 倪世钱 罗义 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期122-127,共6页

以周向倾角0.028°动压承载效果较优的斜面式双矩形油垫静压轴承为对象,进行油膜热油携带及温升特性研究.从缝隙流动机理出发建立油膜热油携带数学模型,对该型号静压轴承常用7种载荷和12种转速工况进行流体仿真分析,探索热油携带影... 以周向倾角0.028°动压承载效果较优的斜面式双矩形油垫静压轴承为对象,进行油膜热油携带及温升特性研究.从缝隙流动机理出发建立油膜热油携带数学模型,对该型号静压轴承常用7种载荷和12种转速工况进行流体仿真分析,探索热油携带影响下的油膜温升规律,并进行油膜性能实验.研究发现:当转速10~100 r/min时,部分载荷工况发生油膜热油携带现象;而当转速超过100 r/min时,所有承载范围内均会发生油膜热油携带现象,且油膜温升曲线有尖点,热油携带影响下的油膜温度急剧升高,油膜热累积现象加重. 展开更多

关键词 静压轴承 热油携带 双矩形腔 油膜 温升

原文传递

不同边界条件下液体静压油腔流场与承载稳定性数值研究 被引量：2

19

作者 刘赵淼 张成印 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第19期40-46,共7页

液体静压支承系统因其承载性能好、摩擦阻力小、精度高、稳定性好的优点,逐渐成为现代高精度数控机床中的核心部件。研究不同情况下油腔承载稳定性对于提高机床加工精度具有重要意义。本文数值研究了不同边界条件以及不同转台转速下液... 液体静压支承系统因其承载性能好、摩擦阻力小、精度高、稳定性好的优点,逐渐成为现代高精度数控机床中的核心部件。研究不同情况下油腔承载稳定性对于提高机床加工精度具有重要意义。本文数值研究了不同边界条件以及不同转台转速下液体静压油腔内的流动状态和稳定性。选取圆形静压油腔为计算模型,转台转速范围为0—5m/s。研究结果表明:静态下,油膜厚度对油腔承载能力有很大影响,随着油膜厚度的增加,油腔压强降低,导致油腔承载能力降低;润滑油黏度增加,减弱了涡旋影响,增强了油腔稳定性;油腔深度和油腔入口半径增大,增大了涡旋影响,降低了油腔稳定性;转台的转动造成油腔中的压强分布不均,油腔压强沿转台运动的方向逐渐提高。提高转台转速,油腔内部流场中的涡旋位置和大小也会随之变化,入口附近的涡旋逐渐减弱并远离入口。涡旋的位置影响了油腔压强分布,贴于上壁面的涡旋导致上壁面压强上升,而远离上壁面的涡旋导致上壁面涡旋处的压强下降。 展开更多

关键词 液体静压油腔 流动状态 油腔压强 稳定性

原文传递

静压推力轴承不同偏载距离润滑性能对比 被引量：3

20

作者 刘广东 邵俊鹏 +3 位作者 李天玉 蔺彦龙 胡涌鑫 王启龙 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第3期32-37,共6页

以双矩形腔多油垫静压推力轴承为研究对象,探讨高速重载工况条件下偏载距离对承润滑性能影响,并与中心加载时的润滑性能进行对比。运用润滑理论和摩擦学原理推导中心加载与偏载时双矩形腔流量方程、温升方程和油腔压力方程,并进行仿真... 以双矩形腔多油垫静压推力轴承为研究对象,探讨高速重载工况条件下偏载距离对承润滑性能影响,并与中心加载时的润滑性能进行对比。运用润滑理论和摩擦学原理推导中心加载与偏载时双矩形腔流量方程、温升方程和油腔压力方程,并进行仿真分析。研究结果表明:当载荷一定时,随着偏移距离的增大,工作台下沉侧油膜厚度逐渐减小,油膜温升和最大压力逐渐增大;工作台上升侧油膜厚度逐渐增大,油膜温升和最大压力逐渐减小。偏载距离进一步增加,静压轴承会出现失压,发生摩擦学失效。 展开更多

关键词 静压推力轴承 双矩形腔多油垫 偏载距离 润滑性能对比 摩擦学失效

下载PDF 职称材料