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Multi-walled carbon nanotubes as novel promoter of catalysts for certain hydrogenation and dehydrogenation reactions 被引量:2
1
作者 Guodong Lin Xuelian Liang +3 位作者 Zhiming Liu Jianrong Xie Binghui Chen Hongbin Zhang 《Science China Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期47-59,共13页
From the chemical catalysis viewpoint,the excellent performance of CNTs in adsorption-activation of H2 and in promoting spillover of adsorbed H-species is very attractive,in addition to their nanosize channels,sp2-C c... From the chemical catalysis viewpoint,the excellent performance of CNTs in adsorption-activation of H2 and in promoting spillover of adsorbed H-species is very attractive,in addition to their nanosize channels,sp2-C constructed surfaces,and high thermal/electrical conductivity.This review examines some recent progresses of CNTs as a novel support or promoter of catalysts for certain hydrogenation or dehydrogenation reactions,e.g.,hydrogenation-conversion of syngas to yield alcohols and decomposition or steam-reforming of methanol to generate H2,mainly based on recent work carried out in our laboratory. 展开更多
关键词 multi-walled carbon nanotubes catalysts supported or promoted by CNTs hydrogenation-conversion of syngas toalcohols decomposition or steam-reforming of methanol to yield H2
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内模PID整定技术在催化柴油加氢转换装置的应用
2
作者 高国勇 《企业技术开发》 2018年第5期54-56,共3页
内模控制是一种基于过程数学模型进行控制器设计的控制策略,不需要精确的对象模型、控制器结构简单、调节参数少、参数整定方便、适应性强而得到广泛应用。用内模控制原理整定PID参数,其控制具有鲁棒性和快速响应的优点,将该技术应用于... 内模控制是一种基于过程数学模型进行控制器设计的控制策略,不需要精确的对象模型、控制器结构简单、调节参数少、参数整定方便、适应性强而得到广泛应用。用内模控制原理整定PID参数,其控制具有鲁棒性和快速响应的优点,将该技术应用于中石化长岭炼化公司催化柴油加氢转化装置DCS控制系统,达到了改善控制效果、促进生产稳定的目的。 展开更多
关键词 催化柴油加氢转化装置 内模控制 PID参数整定
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国内外加氢转化催化剂的开发和应用 被引量:7
3
作者 冯续 《大氮肥》 CAS 2000年第2期103-106,共4页
综述了国内外加氢转化催化剂的开发应用现状和发展趋势。尤其对近年来研究开发成功的用于焦化干气、催化干气等含烯烃较高原料的加氢转化催化剂作了较详尽的介绍。
关键词 加氢转化 烯烃加氢 脱硫 催化剂
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有机硫加氢转化催化剂CT16-1的研究 被引量:5
4
作者 黄洪发 许娟 +1 位作者 裴进群 夏俊玲 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期444-446,共3页
以γ-Al2O3为载体制备了Co—Mo有机硫加氢转化催化剂CT16—1。研究了反应温度、空速、氢气/天然气(体积比)、原料气中的杂质对催化剂活性的影响。试验结果表明,在温度300℃~500℃.空速超过4000h^-1后,催化剂对有机硫的转化率能达... 以γ-Al2O3为载体制备了Co—Mo有机硫加氢转化催化剂CT16—1。研究了反应温度、空速、氢气/天然气(体积比)、原料气中的杂质对催化剂活性的影响。试验结果表明,在温度300℃~500℃.空速超过4000h^-1后,催化剂对有机硫的转化率能达到99%以上,说明CT16—1具有很好的活性。 展开更多
关键词 浸渍法 有机硫 催化剂 加氢脱硫
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催化柴油加氢转化装置第三周期标定及长周期工业实践 被引量:2
5
作者 熊伟庭 《石油石化绿色低碳》 CAS 2023年第5期59-64,80,共7页
某石化公司催化柴油加氢转化装置对第三周期进行全面标定及长周期工业运行实践结果表明,在精制反应器入口氢分压11.64 MPa,精制反应平均温度382.0℃,精制油氮含量25.18μg/g,裂化反应平均温度398.2℃下,采用精制催化剂FF-66及转化催化剂... 某石化公司催化柴油加氢转化装置对第三周期进行全面标定及长周期工业运行实践结果表明,在精制反应器入口氢分压11.64 MPa,精制反应平均温度382.0℃,精制油氮含量25.18μg/g,裂化反应平均温度398.2℃下,采用精制催化剂FF-66及转化催化剂FC-70A、FC-70B,反应转化率为44.37%,可生产硫含量小于10μg/g、辛烷值(RON)84.9的清洁汽油调合组分和十六烷指数较原料增加10.6个单位的清洁柴油调合组分。精制油氮含量的控制影响汽油辛烷值以及装置催化剂运行周期,需要结合生产实际将精制油氮含量控制在一定水平。第三周期通过提压操作模式,在装置运行的末期逐渐提高反应压力,延缓了催化剂失活速率,延长装置运行周期至1740天,达到报道以来的最长运行周期。 展开更多
关键词 催化剂 加氢转化 长周期 工业实践
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STRONG沸腾床示范装置工业应用 被引量:4
6
作者 刘汪辉 姜来 +2 位作者 刘海涛 潘赟 夏民 《当代化工》 CAS 2017年第9期1894-1896,1901,共4页
随着原油重质化程度的不断加深,沸腾床渣油加氢技术成为了炼厂提高渣油附加值的重要手段。抚顺石油化工研究院开发的STRONG沸腾床渣油加氢成套技术无需使用传统沸腾床技术中的高温高压循环泵及配套设备,提高了反应体系的稳定性与反应器... 随着原油重质化程度的不断加深,沸腾床渣油加氢技术成为了炼厂提高渣油附加值的重要手段。抚顺石油化工研究院开发的STRONG沸腾床渣油加氢成套技术无需使用传统沸腾床技术中的高温高压循环泵及配套设备,提高了反应体系的稳定性与反应器空间利用率,降低了投资。首套采用STRONG沸腾床技术的工业化装置累计平稳运行8000 h,540℃+单程转化率达到了78%以上。 展开更多
关键词 渣油加氢 沸腾床 加氢转化
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反应时间对沥青质加氢转化过程的影响 被引量:3
7
作者 孙昱东 杨朝合 +1 位作者 方丽 韩忠祥 《炼油技术与工程》 CAS 2013年第11期1-3,共3页
以十氢萘为溶剂,考察了反应时间对塔河常渣正庚烷沥青质加氢转化过程的影响。结果表明,在反应时间1h以内,沥青质的转化率即可达到67%。反应时间由1h延长到4h,沥青质的转化率增加了28百分点,加氢残渣油收率降低了11百分点,焦炭产率增加了... 以十氢萘为溶剂,考察了反应时间对塔河常渣正庚烷沥青质加氢转化过程的影响。结果表明,在反应时间1h以内,沥青质的转化率即可达到67%。反应时间由1h延长到4h,沥青质的转化率增加了28百分点,加氢残渣油收率降低了11百分点,焦炭产率增加了1.8百分点。随着反应时间的延长,饱和分、芳香分和胶质的含量增加,硫和氮的脱除率随之增加,加氢残渣油中的沥青质含量则明显降低,沥青质中易于反应的组分也将减少。虽然沥青质的转化率增加有限,但焦炭和气体收率增加明显。故当其他条件一定时,沥青质的加氢转化反应时间以1~2h为宜。 展开更多
关键词 沥青质 加氢转化 反应时间 产物分布
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QJH-01/QJH-02加氢催化剂在高烯烃原料制氢装置中的应用 被引量:2
8
作者 李世勤 高步良 +2 位作者 程玉春 聂守更 张庆荣 《齐鲁石油化工》 2011年第4期284-287,295,共5页
介绍QJH-01/QJH-02加氢催化剂在恒源石化制氢装置高烯烃原料变温—绝热加氢和有机硫氢解工艺过程中的应用情况。运行结果表明:该催化剂组合具有良好的低温活性和稳定性,抗工况波动能力强,具有一定的抗甲烷化反应能力;装置运行平稳,满足... 介绍QJH-01/QJH-02加氢催化剂在恒源石化制氢装置高烯烃原料变温—绝热加氢和有机硫氢解工艺过程中的应用情况。运行结果表明:该催化剂组合具有良好的低温活性和稳定性,抗工况波动能力强,具有一定的抗甲烷化反应能力;装置运行平稳,满足高烯烃原料制氢装置中变温—绝热加氢脱硫的净化要求。 展开更多
关键词 加氢转化 催化剂 烯烃饱和 净化
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乙炔加氢催化剂在甲醇装置上的长周期应用
9
作者 李必文 《工业催化》 CAS 2022年第5期56-59,共4页
西安元创化工科技股份有限公司开发的JT-101型乙炔加氢催化剂在中国石化重庆川维化工有限公司大型甲醇装置上已运行10多年,到目前为止,经加氢催化剂处理后的乙炔尾气,其乙炔含量仍小于1×10^(-6),加氢效果好、净化度高、使用寿命长... 西安元创化工科技股份有限公司开发的JT-101型乙炔加氢催化剂在中国石化重庆川维化工有限公司大型甲醇装置上已运行10多年,到目前为止,经加氢催化剂处理后的乙炔尾气,其乙炔含量仍小于1×10^(-6),加氢效果好、净化度高、使用寿命长、床层压差小、完全能满足天然气裂解制乙炔副产尾气合成甲醇装置安全稳定长周期运行的要求。 展开更多
关键词 有机化学工程 甲醇 乙炔尾气 加氢转化 JT-101型催化剂
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Mo/MgO-Al_(2)O_(3)催化剂中钼含量对羰基硫 加氢性能的影响
10
作者 王伟 孙秋霞 廖俊杰 《科学技术创新》 2022年第21期28-31,共4页
制备了不同钼含量的Mo/MgO-Al_(2)O_(3)加氢催化剂,对催化剂预硫化后,评价了其COS加氢转化性能,将性能与结构进行了关联。结果表明:钼含量从3.1%增至14.0%时,催化剂性能呈现先升高,然后趋于平缓,最后降低的规律。当钼含量<6.8%时,其... 制备了不同钼含量的Mo/MgO-Al_(2)O_(3)加氢催化剂,对催化剂预硫化后,评价了其COS加氢转化性能,将性能与结构进行了关联。结果表明:钼含量从3.1%增至14.0%时,催化剂性能呈现先升高,然后趋于平缓,最后降低的规律。当钼含量<6.8%时,其量过少,活性较低;钼含量>10.1%时,过量负载的钼与载体发生作用生成Al_(2)(MoO_(4))_(3),导致MoS_(2)活性相难以生成,降低催化活性;钼含量高达14.0%时,催化剂孔道被严重堵塞,催化活性显著降低。钼含量8.2%的催化剂性能最佳,6200h^(-1)空速下COS转化率达89.9%、H2S选择性近100%。 展开更多
关键词 Mo/MgO-Al_(2)O_(3)催化剂 COS 加氢转化 钼含量
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农业废弃生物质转化利用技术的研究进展 被引量:1
11
作者 杨峥 解恒参 +1 位作者 袁涛 赵明珠 《邢台职业技术学院学报》 2021年第5期74-80,共7页
农业废弃生物质的合理利用,对降低环境污染、缓解能源危机具有重要意义。简述了国内外农业废弃生物质的转化利用技术,主要包括热解、液化(直接液化和间接液化)和超临界转化等,介绍了生物质加氢转化过程中催化剂的开发与应用,分析了各类... 农业废弃生物质的合理利用,对降低环境污染、缓解能源危机具有重要意义。简述了国内外农业废弃生物质的转化利用技术,主要包括热解、液化(直接液化和间接液化)和超临界转化等,介绍了生物质加氢转化过程中催化剂的开发与应用,分析了各类转化技术在利用过程中的难点和问题,提出了温和条件下选择性转化生物质中有机质的新工艺,并对生物质的高附加值清洁利用进行了展望。 展开更多
关键词 生物质 温和转化 加氢转化 高附加值利用
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焦炉煤气噻吩加氢脱硫催化剂的HDS活性及其选择性研究
12
作者 孟华平 王文兵 《山西化工》 CAS 2024年第7期120-122,共3页
为了解决焦炉煤气加工过程中,焦炉煤气中含有稳定、难脱除、杂环结构的硫化物噻吩对反应的影响。本文对不同气氛效应及不同孔结构载体下催化剂活性以及选择性进行研究,发现不同气氛条件下和不同载体结构下C_(4)H_(4)S的加氢转化率随温... 为了解决焦炉煤气加工过程中,焦炉煤气中含有稳定、难脱除、杂环结构的硫化物噻吩对反应的影响。本文对不同气氛效应及不同孔结构载体下催化剂活性以及选择性进行研究,发现不同气氛条件下和不同载体结构下C_(4)H_(4)S的加氢转化率随温度的提升呈现出不断增大的趋势。同时在N_(2)、CH_(4)和C_(2)H_(6)气氛条件下催化剂对C_(4)H_(4)S的加氢转化率影响较小,而催化剂在C_(2)H_(4)气氛条件下对C_(4)H_(4)S的加氢转化率影响较大;在相同反应温度下,随着催化剂孔体积的增大,此时的HDS活性也呈现逐步增高的趋势。为焦炉煤气高效应用做出贡献。 展开更多
关键词 焦炉煤气 结构载体 加氢转换率 催化剂
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某大型炼化企业降低柴汽比措施探索与实践 被引量:4
13
作者 洪波 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第6期1-4,9,共5页
受国内油品消费市场变化的影响,近年来柴油市场消费量已达峰值。为了适应柴油市场的变化,某大型炼化企业对新建蜡油和柴油混合加氢裂化装置、中压加氢裂化装置催化裂化柴油加氢转化工艺改造、柴油加氢装置引入部分裂化技术等措施进行了... 受国内油品消费市场变化的影响,近年来柴油市场消费量已达峰值。为了适应柴油市场的变化,某大型炼化企业对新建蜡油和柴油混合加氢裂化装置、中压加氢裂化装置催化裂化柴油加氢转化工艺改造、柴油加氢装置引入部分裂化技术等措施进行了深入的探索与实践,对上述措施进行针对性的调整和优化,使其在柴油转化、柴油质量提升等方面更具竞争力,也更加契合全厂炼油总流程。在炼油厂向化工转型的同时,柴汽比从1.71降至0.91,消除了柴油质量瓶颈,2022年2月出厂车用柴油全部符合国Ⅵ车用柴油产品要求。 展开更多
关键词 炼化企业 降低柴汽比 加氢裂化 催化裂化柴油加氢转化 柴油加氢
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焦炉煤气催化加氢转化精脱硫工艺及生产实践 被引量:5
14
作者 王艾荣 虎骁 +2 位作者 史军伟 汪海洋 雷志勇 《煤化工》 CAS 2016年第6期42-44,共3页
介绍了某公司焦炉煤气催化加氢转化法精脱硫工艺流程,分析了脱硫过程,对精脱硫过程中不同设备出口处焦炉煤气中硫化物进行了分析;讨论了焦炉煤气中O_2、H_2S、焦油、粉尘等组分含量对精脱硫系统平稳运行的影响因素,结果表明,O_2、H_2S... 介绍了某公司焦炉煤气催化加氢转化法精脱硫工艺流程,分析了脱硫过程,对精脱硫过程中不同设备出口处焦炉煤气中硫化物进行了分析;讨论了焦炉煤气中O_2、H_2S、焦油、粉尘等组分含量对精脱硫系统平稳运行的影响因素,结果表明,O_2、H_2S、焦油、粉尘等含量超标,可能会引起催化剂高温失活、寿命缩短及设备堵塞等危害,在精脱硫过程中,必须对其进行控制和脱除。 展开更多
关键词 焦炉煤气 有机硫 H2S 催化加氢转化 精脱硫 LNG
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中低温煤焦油加氢转化路径 被引量:2
15
作者 任军哲 冯弦 +3 位作者 雷仲波 樊安 白霞霞 李冬 《工业催化》 CAS 2018年第3期68-72,共5页
以中低温煤焦油<360℃的馏分油为原料,Ni-Mo/γ-Al2O3为催化剂,在小型固定床单管加氢反应器上进行加氢实验。在压力13 MPa、空速0.4 h-1、氢油体积比1 700∶1和反应温度370℃工艺条件下进行催化加氢反应,通过对原料油和加氢产物的GC... 以中低温煤焦油<360℃的馏分油为原料,Ni-Mo/γ-Al2O3为催化剂,在小型固定床单管加氢反应器上进行加氢实验。在压力13 MPa、空速0.4 h-1、氢油体积比1 700∶1和反应温度370℃工艺条件下进行催化加氢反应,通过对原料油和加氢产物的GC-MS的检测结果分析,确定了酚类、萘类、联苯类和菲类化合物的加氢转化路径,得到煤焦油馏分油中主要化合物的加氢反应网络。 展开更多
关键词 煤化学工程 中低温煤焦油 加氢转化路径 加氢反应网络
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LTAG技术在140万吨/年催化裂化装置中的应用 被引量:2
16
作者 徐喆 吴晓静 戴慧慧 《安徽化工》 CAS 2017年第4期49-51,54,共4页
中国石化安庆分公司采用中国石化石油化工科学研究院开发的LTAG技术(将劣质LCO转化为高辛烷值催化裂化汽油或轻质芳烃(BTX)),在140万吨/年催化裂化装置中进行了应用。结果表明,柴油产率由投用前的21.67%降为6.75%,液化气产率由投用前的2... 中国石化安庆分公司采用中国石化石油化工科学研究院开发的LTAG技术(将劣质LCO转化为高辛烷值催化裂化汽油或轻质芳烃(BTX)),在140万吨/年催化裂化装置中进行了应用。结果表明,柴油产率由投用前的21.67%降为6.75%,液化气产率由投用前的22.00%提高到26.49%,汽油产率由投用前的43.26%提高到51.19%;汽油烯烃体积分数由投用前的24.1%下降到12%。加氢LCO表观转化率80.44%。 展开更多
关键词 LTAG技术 催化裂化 加氢LCO表观转化率 汽油选择性
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裂解汽油一段加氢绝热反应器的开发
17
作者 汪玮 李元坤 《化学反应工程与工艺》 CAS CSCD 北大核心 1990年第3期83-92,共10页
通过对裂解汽油一段加氢8601催化剂及 PGC 催化剂在绝热积分床反应器中的反应特性研究,考察了在工业原料条件下,入口双烯值 C_o、入口温度 T_o 以及液时空速 S_v 对双烯加氢率及反应温升的影响。并利用正交实验设计的方法,回归得到一组... 通过对裂解汽油一段加氢8601催化剂及 PGC 催化剂在绝热积分床反应器中的反应特性研究,考察了在工业原料条件下,入口双烯值 C_o、入口温度 T_o 以及液时空速 S_v 对双烯加氢率及反应温升的影响。并利用正交实验设计的方法,回归得到一组经验数学模型。通过误差分析以及将模型的计算值与工业实际生产数据的比较,其双烯加氢率误差小于4%,反应温升误差小于10℃,证明了该模型可以运用于入口双烯值4~12,入口温度30℃~50℃,液时空速6~12h,操作压力3.92MPa 以及氢油比0.2(分子比)的条件下,预示该催化剂在工业反应器中的反应结果,同时也可提供裂解汽油一段加氢绝热反应器的设计参考。 展开更多
关键词 裂解汽油 加氢 绝热反应器
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节能创新改造技术在加氢改质装置上的应用
18
作者 潘强 辛丁业 +1 位作者 马晓伟 雷涛 《石油石化节能》 2019年第6期21-24,I0002,I0003,共6页
对某石化公司150×10^4t/a柴油加氢改质装置的节能潜力进行了深入分析和挖掘,在此基础上提出了节能创新改造的思路,并在2015年和2018年装置2次大检修中加以改造实施,经过多年的实践应用证明:对装置1.0MPa和0.3MPa自产蒸汽线进行改造... 对某石化公司150×10^4t/a柴油加氢改质装置的节能潜力进行了深入分析和挖掘,在此基础上提出了节能创新改造的思路,并在2015年和2018年装置2次大检修中加以改造实施,经过多年的实践应用证明:对装置1.0MPa和0.3MPa自产蒸汽线进行改造后,每年多产蒸汽的直接经济效益达到120.35万元;采用HydroCOM和HRCS无级气量调节系统的机组年节约电费681.4万元;采用液力回收透平的高压进料泵机组年节约电费112.1万元;采用高效燃烧器的加热炉有效降低了氮氧化物的排放,减排效果十分明显。这几项节能创新改造技术为企业每年创造节能经济效益达913.85万元。 展开更多
关键词 柴油加氢改质装置 节能创新改造技术 节能潜力 节能减排 应用效果
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