期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
NCG催化剂用于300#液蜡加氢脱芳的试验
1
作者 何胜 《江苏化工》 2003年第5期42-44,共3页
开展了300#液蜡加氢脱芳工艺的研究,试验结果表明:使用NCG催化剂对300#液蜡进行加氢脱芳处理可实现其芳烃含量小于40μg·g-1,满足仲烷基磺酸盐原料对芳烃的要求。
关键词 NCG催化剂 液蜡 加氢 脱芳烃 仲烷基磺酸盐 原料
下载PDF
多壁碳纳米管负载铂的甲苯加氢脱芳催化剂 被引量：10
2
作者 周敏 林国栋 张鸿斌 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期210-216,共7页
以多壁碳纳米管(CNTs)为载体制备了负载型Pt催化剂Pt/CNTs并将其用于催化甲苯加氢脱芳(HDA)反应.结果表明,在1.0%Pt/CNTs催化剂上,在0.4MPa,373K,PhCH3/H2摩尔比=6/94和GHSV=120L/(h.g)的反应条件下,甲苯转化率可达100%,比反应速率为0.0... 以多壁碳纳米管(CNTs)为载体制备了负载型Pt催化剂Pt/CNTs并将其用于催化甲苯加氢脱芳(HDA)反应.结果表明,在1.0%Pt/CNTs催化剂上,在0.4MPa,373K,PhCH3/H2摩尔比=6/94和GHSV=120L/(h.g)的反应条件下,甲苯转化率可达100%,比反应速率为0.0523mmol/(s.m2),分别是γ-Al2O3和AC负载各自最佳Pt负载量催化剂1.4%Pt/γ-Al2O3和2.4%Pt/AC上相应值的1.17和1.18倍.甲苯加氢产物全部为甲基环己烷,其他可能的加氢产物均在气相色谱检测限以下.催化剂的表征研究揭示,用CNTs代替γ-Al2O3或AC作为载体并不会引起所负载Pt催化剂上甲苯HDA反应的表观活化能发生明显变化.与γ-Al2O3或AC负载的相应催化剂相比,一方面,CNTs负载的Pt催化剂易于在较低温度下还原活化,并且其工作态催化剂表面催化活性Pt物种(Pt0)所占表面Pt摩尔分率有所提高;另一方面,CNTs负载的Pt催化剂对H2具有较高的吸附/活化和储存能力.这些促进效应对催化剂HDA活性的提高都有重要贡献. 展开更多
关键词 多壁碳纳米管 铂 负载型催化剂 甲苯 加氢脱芳
下载PDF
孔道结构对催化剂脱芳性能的影响 被引量：2
3
作者 甄涛 刘丽芝 宋君辉 《当代化工》 CAS 2023年第8期1938-1942,共5页
通过载体改性,制备出不同孔道结构的钨镍系加氢脱芳催化剂。通过XRD、N_(2)-BET及SEM对催化剂微观结构进行了表征。分别以环烷基减三线馏分油和加氢改质柴油为原料,考察了催化剂在加氢处理(主要是脱除多环芳烃)和补充精制(深度脱芳)中... 通过载体改性,制备出不同孔道结构的钨镍系加氢脱芳催化剂。通过XRD、N_(2)-BET及SEM对催化剂微观结构进行了表征。分别以环烷基减三线馏分油和加氢改质柴油为原料,考察了催化剂在加氢处理(主要是脱除多环芳烃)和补充精制(深度脱芳)中的作用。结果表明:在所使用的催化剂体系下,对于加氢处理,比表面积和总孔体积的增加,更有利于多环芳烃的开环饱和;而对于补充精制,扩孔处理后,催化剂颗粒中形成了更多的10~20 nm的孔道结构,孔道尺寸的增加更有利于单环芳烃的脱除。 展开更多
关键词 加氢脱芳 孔道结构 芳烃组成 深度脱芳
下载PDF
多壁碳纳米管促进的甲苯加氢脱芳高效Pt基催化剂 被引量：2
4
作者 梁肖敬 卫巍 +3 位作者 刘志铭 林国栋 张鸿斌 李海燕 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期71-77,共7页
开发了一类以CNTs-γ-Al2O3复合材料为载体的高效催化甲苯加氢脱芳的Pt基催化剂.实验结果表明,适量添加少量的CNTs能显著提高Pt基催化剂催化甲苯加氢脱芳的活性.经组分优化的1.0%(质量分数)Pt/8%CNTs-γ-Al2O3催化剂上,在2.0MPa、363K、... 开发了一类以CNTs-γ-Al2O3复合材料为载体的高效催化甲苯加氢脱芳的Pt基催化剂.实验结果表明,适量添加少量的CNTs能显著提高Pt基催化剂催化甲苯加氢脱芳的活性.经组分优化的1.0%(质量分数)Pt/8%CNTs-γ-Al2O3催化剂上,在2.0MPa、363K、V(C7H8)∶V(H2)=1∶6.7、1 035L/(h·g)的反应条件下,甲苯转化率可达85.9%,时空收率为501.7g/(h·g),分别是相同条件下γ-Al2O3、CNTs、γ-Al2O3(商品)和SiO2负载催化剂上相应值(458.9、445.1、435.8和406.3g/(h·g))的1.09、1.13、1.15和1.24倍.进一步,联合多种谱学表征技术对催化剂进行表征,探讨CNTs对促进催化剂催化芳烃加氢的作用本质.研究结果表明,以CNTs-γ-Al2O3为载体的工作态Pt基催化剂上甲苯加氢脱芳的表观活化能与系列常规载体负载的参比体系上的相应值基本一致,表明少量CNTs的添加并不改变催化反应途径,但却提升了工作态催化剂表面具有催化活性的Pt0物种在表面总Pt量中所占比例;与γ-Al2O3负载的参比体系相比,CNTs-γ-Al2O3负载的Pt基催化剂增强的催化加氢活性可能源于CNTs对氢的适度吸附、活化及溢流性能. 展开更多
关键词 多壁碳纳米管 铂 纳米复合材料 甲苯 加氢脱芳
下载PDF
模板剂用量对Ni_2P/多级孔氧化铝加氢脱芳催化剂的影响
5
作者 陈国亮 李剑 杨丽娜 《化学与粘合》 CAS 2018年第3期156-159,共4页
以仲丁醇铝为铝源,月桂酸为模板剂,采用一锅法制备了模板剂含量分别为0.66g,1.33g,2.66g(以下分别用MS1,MS2,MS3表示模板剂用量)的多级孔Al_2O_3载体。分别以磷酸二氢胺和硝酸镍为磷源和镍源,通过等体积浸渍法制备了Ni2P/多级孔Al_2O_3... 以仲丁醇铝为铝源,月桂酸为模板剂,采用一锅法制备了模板剂含量分别为0.66g,1.33g,2.66g(以下分别用MS1,MS2,MS3表示模板剂用量)的多级孔Al_2O_3载体。分别以磷酸二氢胺和硝酸镍为磷源和镍源,通过等体积浸渍法制备了Ni2P/多级孔Al_2O_3催化剂。用X射线衍射和N2吸附脱附技术进行表征,结果表明,所制氧化铝以γ-Al_2O_3相存在,磷镍组分以Ni2P相存在,具有微介孔多级孔道结构,微孔分布在0.8~2.0nm范围,介孔分布在4.965~10.32nm范围。以萘为模型化合物在小型连续固定床反应器上评价催化剂的加氢脱芳性能,结果表明,载体由于多级孔道结构,有效降低了传质阻力,有利于萘的加氢反应。当以模板剂用量为MS2(1.33g)的Al_2O_3为载体时,脱芳率和选择性最高,可达到97.74%和51%。 展开更多
关键词 多级孔 模板剂 磷化镍 制备 加氢脱芳
原文传递
催化裂化柴油加工转化过程的经济性分析 被引量：8
6
作者 赵书娟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期87-92,共6页
立足柴油组分的分子结构,通过分析各类柴油原料和其加氢产品的组成关系,研究柴油组分加氢精制过程中的芳烃饱和反应规律,以及不同加氢深度对催化裂化柴油(简称LCO)回炼时裂化转化结果的影响,从经济性角度探讨LCO的不同加工路线。结果表... 立足柴油组分的分子结构,通过分析各类柴油原料和其加氢产品的组成关系,研究柴油组分加氢精制过程中的芳烃饱和反应规律,以及不同加氢深度对催化裂化柴油(简称LCO)回炼时裂化转化结果的影响,从经济性角度探讨LCO的不同加工路线。结果表明:LCO加氢精制生产国Ⅵ标准柴油的过程中,芳烃加氢饱和反应的耗氢量占反应总耗氢量的50%左右;LCO因其密度大、多环芳烃含量高,作为国Ⅵ车用柴油调合组分时需要深度加氢饱和芳烃,因而耗氢成本巨大,经济性极差;采用LCO选择性加氢-催化裂化组合(LTAG)工艺时,LCO的加氢反应深度降低,耗氢成本大幅降低;可利用加氢转化制汽油、加氢转化制芳烃、加氢裂化混合掺炼、渣油加氢和催化裂化组合回炼等技术,实现富含芳烃的LCO资源的高效利用。 展开更多
关键词 柴油加工 分子水平 催化裂化 加氢脱芳
下载PDF
催化裂化馏分油生产喷气燃料的加氢工艺 被引量：2
7
作者 郝立刚 李敏 +2 位作者 李军 胡程浩 任海波 《当代化工》 CAS 2014年第3期399-400,404,共3页
以140～255℃的催化裂化馏分油为原料，选用抗硫型加氢脱芳催化剂，在温度360℃、压力8．0MPa、空速1．0h^-1、氢油体积比800：1的工艺条件下生产出喷气燃料组分。该组分除润滑性、电导率外，其余各项指标均可达到喷气燃料的质量要求。
关键词 催化裂化馏分油 喷气燃料 加氢脱芳
下载PDF
加氢脱芳精制溶剂油的研究
8
作者 徐雅男 《山西化工》 CAS 2023年第7期83-84,共2页
随着社会中对于高品质溶剂油的需求不断提高,如何正确选择脱芳烃方法并有效精制溶剂油,便成为很多企业需要考虑的问题。在参考试验成本和效果后,最终选择催化加氢的方法进行溶剂油的脱芳烃处理,具体会选用Ni-Al催化剂,为了更好了解不同... 随着社会中对于高品质溶剂油的需求不断提高,如何正确选择脱芳烃方法并有效精制溶剂油,便成为很多企业需要考虑的问题。在参考试验成本和效果后,最终选择催化加氢的方法进行溶剂油的脱芳烃处理,具体会选用Ni-Al催化剂,为了更好了解不同操作条件下120#溶剂油的催化加氢脱芳烃效果,本文针对反应压力、反应温度、氢油体积比和空速等因素对溶剂油精制效果进行分析,以期望可以提高催化加氢脱芳烃的效果,满足社会对高品质溶剂油的需求。 展开更多
关键词 加氢脱芳 溶剂油精制 试验分析
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部