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基于多目标优化的燃料电池汽车混合动力系统能量管理策略研究 被引量：6
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作者 方新智 虞莉娟 全琎 《数字制造科学》 2023年第1期51-56,共6页
针对燃料电池混合动力系统的能量流动和关键器件特性,合理利用数学模型和实验数据,建立燃料电池汽车混合动力系统的氢耗模型和燃料电池寿命衰减模型。提出了一种以混合动力系统的氢气消耗量最少和燃料电池使用寿命最长为优化目标的多目... 针对燃料电池混合动力系统的能量流动和关键器件特性,合理利用数学模型和实验数据,建立燃料电池汽车混合动力系统的氢耗模型和燃料电池寿命衰减模型。提出了一种以混合动力系统的氢气消耗量最少和燃料电池使用寿命最长为优化目标的多目标优化方法来改进燃料电池汽车混合动力系统的能量管理策略。使用带精英策略的多目标优化算法(NSGA-II)进行求解,进而改善了模糊控制中的输入变量参数。使用指定工况作为系统运行的测试工况对上述模型的能量管理策略进行仿真测试,仿真结果显示与之前的能量管理策略相比,等效氢耗降低了11.4%左右,燃料电池的寿命衰减降低约24.1%,验证了改善后的策略具备一定程度的优势。 展开更多
关键词 多目标优化 燃料电池 氢耗模型 寿命衰减模型 能量管理策略
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燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用 被引量：7
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作者 曾小华 纪人桓 +2 位作者 宋大凤 李广含 雷宗坤 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期36-43,共8页
为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基... 为便于定量分析燃料电池汽车的氢耗影响因素和整车氢耗潜力,文中基于燃料电池汽车行驶时内部的能量流动关系,首先定义平均综合传动效率并提出理论氢耗计算分析模型.通过对氢耗的多种影响因素进行分析,进一步得到理论氢耗增量模型.最后基于advi-sor自带的燃料电池汽车模型,通过理论和仿真分析量化了滚动阻力系数、传动系机械效率、电机效率、燃料电池效率对整车经济性的影响.此外,基于各影响因素未来可能达到的极限状态,通过仿真得氢耗潜力为0.6 kg/100 km.不同因素的量化分析和氢耗潜力的确定不仅对燃料电池汽车动力系统前期研发有重要指导意义,而且在实车开发期间可为部件选择和参数标定提供优化方向. 展开更多
关键词 车辆工程 燃料电池 氢耗计算模型 氢耗分析 经济性
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