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基于概率-椭球混合模型的缓冲气囊防护特性可靠性分析方法 被引量:5
1
作者 刘鑫 尹来容 胡林 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期130-137,共8页
针对多重不确定性因素对缓冲气囊防护特性的影响,提出一种基于概率-椭球混合模型的缓冲气囊防护特性可靠性分析方法。首先,利用概率模型和椭球凸集模型对装备空降过程中的不确定性因素进行描述,并建立缓冲气囊防护特性可靠性分析模型;然... 针对多重不确定性因素对缓冲气囊防护特性的影响,提出一种基于概率-椭球混合模型的缓冲气囊防护特性可靠性分析方法。首先,利用概率模型和椭球凸集模型对装备空降过程中的不确定性因素进行描述,并建立缓冲气囊防护特性可靠性分析模型;然后,利用Karush-Kuhn-Tucker最优化条件将可靠性指标求解时面临的双层嵌套优化问题转化成单层优化问题,实现循环嵌套优化问题的解耦,从而提高可靠性指标的求解效率;最后,利用隔代映射遗传算法对气囊防护可靠性指标进行求解,并通过开展装备落地碰撞试验对缓冲气囊的防护特性进行验证。结果表明,该方法能有效对缓冲气囊的防护特性进行可靠性评估,并确保空降装备的安全性,在装备空降技术领域具有一定的实际工程意义。 展开更多
关键词 缓冲气囊 装备空降 相关性 混合模型 可靠性分析
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基于概率—凸集混合模型的汽车碰撞安全可靠性分析 被引量:4
2
作者 张乾 潘鑫 +1 位作者 乐培华 姜潮 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期916-920,共5页
将概率模型与基于相关性分析技术建立的凸模型有效结合一起,并应用到汽车碰撞安全可靠性分析中。将汽车碰撞中主要吸能部件的几何尺寸、材料参数作为不确定变量,根据其样本信息获取难易程度,分别使用概率模型和椭球凸模型来描述。应用... 将概率模型与基于相关性分析技术建立的凸模型有效结合一起,并应用到汽车碰撞安全可靠性分析中。将汽车碰撞中主要吸能部件的几何尺寸、材料参数作为不确定变量,根据其样本信息获取难易程度,分别使用概率模型和椭球凸模型来描述。应用最优拉丁超立方采样方法在不确定区间内进行采样,通过二次多项式响应面法拟合碰撞过程中各响应的近似模型,基于混合模型计算汽车碰撞安全性的可靠度指标。与参数确定性分析相比,基于不确定变量混合模型的可靠性分析更真实地反映客观实际,为提高汽车安全性设计提供依据和指导。 展开更多
关键词 汽车碰撞 拉丁超立方采样 响应面方法 混合模型可靠性分析
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基于概率-非概率混合可靠性模型的结构地震易损性分析 被引量:2
3
作者 贾大卫 吴子燕 何乡 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第4期90-99,共10页
在易损性分析中,存在对结构阈值的不确定性研究较少,对阈值的选择通常为规范中的数值,得到的破坏概率仅为固定数值等问题,文中同时考虑结构响应和阈值不确定性,建立一种基于概率-非概率混合模型的结构地震易损性分析方法。基于Opensees... 在易损性分析中,存在对结构阈值的不确定性研究较少,对阈值的选择通常为规范中的数值,得到的破坏概率仅为固定数值等问题,文中同时考虑结构响应和阈值不确定性,建立一种基于概率-非概率混合模型的结构地震易损性分析方法。基于Opensees建立桥梁有限元模型,选择最大支座纵向位移、最大桥墩柱弯曲延性作为衡量结构性能的工程需求参数,并被视为符合二元对数正态分布的概率随机变量;以混凝土应变作为反映结构极限状态的指标,利用增量动力分析法,获得工程需求参数阈值的样本数据,利用灰度理论得到阈值的取值区间,并将阈值视为非概率凸集变量;建立基于概率-非概率混合模型的二维性能极限状态方程,利用混合模型的可靠性分析法求解破坏概率,建立易损性曲线。为对比计算结果,将阈值分别拟定为服从对数正态分布的随机变量和固定数值,并通过蒙特卡洛法求解破坏概率,研究表明:通过概率-非概率混合模型可有效得到破坏概率的区间估计,从而弥补了传统研究中只能得到固定数值破坏概率的问题;不考虑阈值的随机性会对分析结果产生较大影响。 展开更多
关键词 地震易损性 概率-非概率混合模型 阈值不确定性 灰色理论 混合模型可靠性分析
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基于概率-概率盒混合模型的气囊座椅防护特性可靠性分析方法 被引量:1
4
作者 刘鑫 何泽波 +1 位作者 周振华 胡林 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第24期324-333,共10页
针对不确定因素对载人空降气囊座椅防护性能的影响,提出一种基于概率-概率盒混合模型的气囊座椅防护特性可靠性分析方法。研制空降乘员气囊座椅,并建立相应的“假人-座椅”数值分析模型,通过开展装备落地碰撞试验对数值模型进行试验验证... 针对不确定因素对载人空降气囊座椅防护性能的影响,提出一种基于概率-概率盒混合模型的气囊座椅防护特性可靠性分析方法。研制空降乘员气囊座椅,并建立相应的“假人-座椅”数值分析模型,通过开展装备落地碰撞试验对数值模型进行试验验证;然后,根据可靠性问题中的混合不确定性变量,在概率-概率盒混合模型基础上构建适用于气囊座椅防护特性的可靠性分析模型,并借助等概率变换和不确定性变量的区间分析将原始的双层嵌套的优化问题转化成单层优化问题,实现循环嵌套优化问题的解耦,从而提高可靠性指标的求解效率;最后,采用近似模型技术和隔代映射遗传算法完成对可靠性指标的高效求解。结果表明,该方法能有效对气囊座椅的防护特性进行可靠性评估,在装备空降技术领域具有一定的实际工程意义。 展开更多
关键词 气囊座椅 载人空降 混合模型 可靠性分析
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一种基于凸集-概率混合模型的结构可靠性分析法 被引量:4
5
作者 贾大卫 吴子燕 何乡 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期470-484,共15页
论文建立一种凸集-概率混合模型下的结构可靠性分析方法.考虑椭球模型和区间模型两种不同类型的凸集模型,在标准空间内通过拉丁超立方抽样生成样本点,通过矩阵变换将其转换到凸集空间内,得到凸集变量的样本点;将凸集变量样本点代入极限... 论文建立一种凸集-概率混合模型下的结构可靠性分析方法.考虑椭球模型和区间模型两种不同类型的凸集模型,在标准空间内通过拉丁超立方抽样生成样本点,通过矩阵变换将其转换到凸集空间内,得到凸集变量的样本点;将凸集变量样本点代入极限状态方程,从而混合可靠性模型转变为纯概率可靠性模型;利用Laplace渐进积分法对每个极限状态方程进行失效概率求解,统计结果的最大值和最小值,得到失效概率的上、下界,研究了凸集变量的个数对结果的影响,通过失效概率的变异系数描述计算结果的稳定性;通过三个算例验证了计算结果的精度,并采用混合模型的蒙特卡洛法进行对比计算.研究表明:论文所提方法计算精度和效率均较高;凸集模型的类型会对结果产生较大影响;为使结果趋于稳定,椭球模型所需的凸集样本点个数多于区间模型;若凸集样本点数目相同,椭球模型的失效概率计算结果变异系数较小,稳定性高于区间模型. 展开更多
关键词 凸集-概率混合模型 可靠性分析 矩阵变换 Laplace渐进积分法 变异系数
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基于蒙特卡罗法的汽车起重机起重臂结构可靠性分析 被引量:3
6
作者 潘德国 屈福政 +1 位作者 谢正义 孙杰锋 《起重运输机械》 2017年第9期72-76,共5页
汽车起重机起重臂作为主要承载部件,其结构失效是造成汽车起重机事故的主要原因,产生的后果较严重。在实际作业中,起重臂结构失效受到载荷、结构尺寸和材料属性等诸多不确定参数的影响,这些不确定参数包括概率和非概率两种参数,由于非... 汽车起重机起重臂作为主要承载部件,其结构失效是造成汽车起重机事故的主要原因,产生的后果较严重。在实际作业中,起重臂结构失效受到载荷、结构尺寸和材料属性等诸多不确定参数的影响,这些不确定参数包括概率和非概率两种参数,由于非概率参数的存在,无法采用概率参数可靠性的计算方法求解起重臂结构的可靠性。为此,文中基于蒙特卡罗法,结合贝叶斯网络分析计算起重臂结构的概率-非概率模型的可靠性,通过实例验证了该方法的有效性和可行性,为起重臂结构可靠性计算及设计提供了参考。 展开更多
关键词 汽车起重机 蒙特卡罗法 贝叶斯网络 概率非概率混合模型 可靠性分析
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Hybrid Structure Reliability Analysis Based on the Damped Newton Method 被引量:2
7
作者 Hongwei Zheng Guangwei Meng +3 位作者 Feng Li Tonghui Wei Wei Luo Yaming Guo 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期668-677,共10页
This paper presents a hybrid model reliability analysis method based on the damped Newton method with both random and interval variables to solve the hybrid structure reliability problem.The method combines an outer i... This paper presents a hybrid model reliability analysis method based on the damped Newton method with both random and interval variables to solve the hybrid structure reliability problem.The method combines an outer iterative solution and inner layer numerical calculation.In the outer iteration,the method seeks an optimized solution to the interval variable iterative by adding the boundary constraint condition based on the damped Newton optimization theory.In the inner layer solution,the method first reduces the dimension of the random variable through the dimension reduction method,then obtains the first four-order central moment of the function through the application of the Taylor expansion method,and finally calculates the reliability index of the structure according to the fourth-order moment calculation structure of the function.The results of a numerical example and an engineering ten-rod truss structure show that the proposed method can effectively solve the random-interval hybrid reliability problem and has better calculation accuracy than that of the two-layer iterative method. 展开更多
关键词 random-interval variable hybrid model reliability analysis damped Newton optimization single-layer iteration fourth-order moment method
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径向基函数-稀疏多项式混沌展开混合代理模型可靠性分析方法 被引量:2
8
作者 赵子达 张德权 +1 位作者 欧阳衡 武泽平 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1108-1116,共9页
为解决现有代理模型在可靠性分析中存在的普适性差、分析精度低的问题,提出一种融合径向基函数(Radial Basis Function,RBF)和稀疏多项式混沌(Sparse Polynomial Chaotic Expansion,SPCE)展开的混合代理模型,实现功能函数的快速准确预示... 为解决现有代理模型在可靠性分析中存在的普适性差、分析精度低的问题,提出一种融合径向基函数(Radial Basis Function,RBF)和稀疏多项式混沌(Sparse Polynomial Chaotic Expansion,SPCE)展开的混合代理模型,实现功能函数的快速准确预示,从而提高可靠性分析的工程适用性和计算精度。采用正交匹配追踪技术求解多项式混沌(Polynomial Chaotic Expansion,PCE)展开中的重要项,获得SPCE展开模型,并将其增广到RBF代理模型中,形成RBF-SPCE展开混合代理模型,提高代理模型的预测精度,进而结合蒙特卡洛模拟(Monte Carlo Simulation,MCS)方法开展复杂结构的可靠性分析。三个数值算例对比了所提方法与传统RBF方法及增广RBF方法的具体差异。结果表明,所提方法对结构可靠性分析具有更高的精度和效率。最后,汽车侧面碰撞的工程算例说明所提方法对复杂问题具有良好的工程适用性。 展开更多
关键词 径向基函数 稀疏多项式混沌展开 混合代理模型 可靠性分析 计算效率
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