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基于分层主从协调结构的微电网智能管理系统
1
作者
林慧婕
张宇峰
孙季泽
《现代电子技术》
北大核心
2024年第2期110-114,共5页
文中提出一种新的控制逻辑,通过分层主从架构中的分布式智能转换器,实现微电网中发电机、负荷和混合储能设备的智能管理。所提算法在较高的控制层面上运行,评估混合储能系统与所有资源(包括发电与需求)之间的最佳实现,以满足用户的用电...
文中提出一种新的控制逻辑,通过分层主从架构中的分布式智能转换器,实现微电网中发电机、负荷和混合储能设备的智能管理。所提算法在较高的控制层面上运行,评估混合储能系统与所有资源(包括发电与需求)之间的最佳实现,以满足用户的用电需求,并确保电池储能系统参与电网平衡恢复过程所需的足够电力水平。为了验证所提方法的有效性,将提出的控制逻辑应用于并网住宅微电网进行仿真。在出现频率不稳定后,若不使用所提方法,电池储能系统中的电力在5 min内无法恢复;若使用所提方法,仅对电池储能系统进行操作时,恢复时间为2~5 min;而所提方法应用于电池储能系统‐双电层电容时,恢复时间缩短至不到1 min。仿真结果表明,将所提方法嵌入到主转换器和混合储能系统中,对于提高微电网储能系统为电网提供用户服务和辅助服务的性能非常有效。
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关键词
微电网
智能转换器
主从架构
混合储能设备
电池储能系统
交流负荷
直流负荷
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职称材料
太阳能空气动力艇混合储能装置中能量管理系统的设计与仿真研究
被引量:
3
2
作者
孙玉伟
赵晓兴
+4 位作者
尹翔
刘邓华
姜坤
潘鹏程
胡克容
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期188-199,共12页
船舶电力推进系统在实际运用中具有明显优势,单一能量型储能装置难以有效应对其中分布式发电单元的输出功率间歇性和负载功率变化随机性波动的情况,给电网稳定运行带来了较大挑战。将锂电池和超级电容通过高执行效能的能量管理策略集合...
船舶电力推进系统在实际运用中具有明显优势,单一能量型储能装置难以有效应对其中分布式发电单元的输出功率间歇性和负载功率变化随机性波动的情况,给电网稳定运行带来了较大挑战。将锂电池和超级电容通过高执行效能的能量管理策略集合成混合储能装置,则能够很好地解决这一问题。论文通过引入对两种储能装置的充放电过程协调控制的逻辑环节,设计形成完善的四级联动式能量管理系统,建立基于MATLAB/Simulink的太阳能空气动力艇电力推进系统和混合储能装置的能量管理系统的仿真模型,分别对混合储能装置的充放电功率响应、内部功率分配、状态参数控制以及辐照强度同步变化的过程进行数据分析。研究结果表明:混合储能装置充放电控制的最大超调量低于30%,对负载波动的最大调节响应时间小于2.5 s,锂电池持续放电输出功率波动小于5%、放电电压变化率在3.5%以内,超级电容器能够实现对负载功率波动高频分量的瞬时响应。
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关键词
空气动力艇
混合储能装置
能量管理
锂电池
超级电容器
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职称材料
基于航空惯性试验台交流变频驱动系统混合供电技术研究
3
作者
康磊
王甘牛
《工程与试验》
2021年第1期66-68,共3页
本文以航空惯性试验台交流变频驱动系统为例,研究试验台变频驱动系统混合供电技术。变频驱动系统混合供电技术通过“储能斩波+常规变压器整流”两种供电方式为变频器提供满足要求的直流电源,本文对这两种供电电源的组成架构、控制策略...
本文以航空惯性试验台交流变频驱动系统为例,研究试验台变频驱动系统混合供电技术。变频驱动系统混合供电技术通过“储能斩波+常规变压器整流”两种供电方式为变频器提供满足要求的直流电源,本文对这两种供电电源的组成架构、控制策略进行了全面的叙述,并且后续将扩展至大功率脉冲试验台应用方向,节省了建设费用,降低了运营成本。
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关键词
混合供电
储能设备
控制策略
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职称材料
题名
基于分层主从协调结构的微电网智能管理系统
1
作者
林慧婕
张宇峰
孙季泽
机构
国电南瑞科技股份有限公司
国电南瑞南京控制系统有限公司
出处
《现代电子技术》
北大核心
2024年第2期110-114,共5页
基金
国电南瑞科技有限公司自立项目:面对新型负控的分层聚合控制技术研究及模块研究(524609220151)。
文摘
文中提出一种新的控制逻辑,通过分层主从架构中的分布式智能转换器,实现微电网中发电机、负荷和混合储能设备的智能管理。所提算法在较高的控制层面上运行,评估混合储能系统与所有资源(包括发电与需求)之间的最佳实现,以满足用户的用电需求,并确保电池储能系统参与电网平衡恢复过程所需的足够电力水平。为了验证所提方法的有效性,将提出的控制逻辑应用于并网住宅微电网进行仿真。在出现频率不稳定后,若不使用所提方法,电池储能系统中的电力在5 min内无法恢复;若使用所提方法,仅对电池储能系统进行操作时,恢复时间为2~5 min;而所提方法应用于电池储能系统‐双电层电容时,恢复时间缩短至不到1 min。仿真结果表明,将所提方法嵌入到主转换器和混合储能系统中,对于提高微电网储能系统为电网提供用户服务和辅助服务的性能非常有效。
关键词
微电网
智能转换器
主从架构
混合储能设备
电池储能系统
交流负荷
直流负荷
Keywords
microgrid
intelligent
converter
master‐slave
architecture
hybrid energy storage
equipment
battery
energy
storage
system
AC
load
DC
load
分类号
TN86‐34 [电子电信—信息与通信工程]
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
太阳能空气动力艇混合储能装置中能量管理系统的设计与仿真研究
被引量:
3
2
作者
孙玉伟
赵晓兴
尹翔
刘邓华
姜坤
潘鹏程
胡克容
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所
武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期188-199,共12页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2017]614号&工信部联装[2016]547号)
武汉理工大学国家大学生创新创业训练计划项目(20161049705016和20171049705007)
文摘
船舶电力推进系统在实际运用中具有明显优势,单一能量型储能装置难以有效应对其中分布式发电单元的输出功率间歇性和负载功率变化随机性波动的情况,给电网稳定运行带来了较大挑战。将锂电池和超级电容通过高执行效能的能量管理策略集合成混合储能装置,则能够很好地解决这一问题。论文通过引入对两种储能装置的充放电过程协调控制的逻辑环节,设计形成完善的四级联动式能量管理系统,建立基于MATLAB/Simulink的太阳能空气动力艇电力推进系统和混合储能装置的能量管理系统的仿真模型,分别对混合储能装置的充放电功率响应、内部功率分配、状态参数控制以及辐照强度同步变化的过程进行数据分析。研究结果表明:混合储能装置充放电控制的最大超调量低于30%,对负载波动的最大调节响应时间小于2.5 s,锂电池持续放电输出功率波动小于5%、放电电压变化率在3.5%以内,超级电容器能够实现对负载功率波动高频分量的瞬时响应。
关键词
空气动力艇
混合储能装置
能量管理
锂电池
超级电容器
Keywords
airboat
hybrid energy storage
equipment
energy
management
lithium
battery
super-capacitor
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于航空惯性试验台交流变频驱动系统混合供电技术研究
3
作者
康磊
王甘牛
机构
中国飞机强度研究所
出处
《工程与试验》
2021年第1期66-68,共3页
文摘
本文以航空惯性试验台交流变频驱动系统为例,研究试验台变频驱动系统混合供电技术。变频驱动系统混合供电技术通过“储能斩波+常规变压器整流”两种供电方式为变频器提供满足要求的直流电源,本文对这两种供电电源的组成架构、控制策略进行了全面的叙述,并且后续将扩展至大功率脉冲试验台应用方向,节省了建设费用,降低了运营成本。
关键词
混合供电
储能设备
控制策略
Keywords
hybrid
power
supply
energy
storage
equipment
control
strategy
分类号
V241.06 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分层主从协调结构的微电网智能管理系统
林慧婕
张宇峰
孙季泽
《现代电子技术》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
太阳能空气动力艇混合储能装置中能量管理系统的设计与仿真研究
孙玉伟
赵晓兴
尹翔
刘邓华
姜坤
潘鹏程
胡克容
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
3
基于航空惯性试验台交流变频驱动系统混合供电技术研究
康磊
王甘牛
《工程与试验》
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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