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题名共享汽车选择行为影响因素分析
被引量：4
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作者
张荣花
赵磊
王文斌
张胜龙
周安国
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
北京易华录信息技术股份有限公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期143-151,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51908553)。
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文摘
为了探究城市居民的共享汽车选择行为的影响因素,首先基于计划行为理论,分析总结影响其选择共享汽车的用户感知体验心理因素,主要包括租还易用性、出行舒适性、收费合理性、感知风险。选取年龄、性别、居住城市、学历、职业、月收入、最常使用交通工具等个人属性,共享汽车收费标准、出行距离2个出行属性作为效用函数特征变量,构建了仅考虑心理潜变量的结构方程模型、不考虑心理潜变量的离散选择模型及考虑心理潜变量的混合选择模型。最后基于问卷调查数据,从个人属性、出行属性、感知属性3个角度,定量分析了影响出行者共享汽车使用意愿及选择行为的主要因素。结果表明:收费合理性、出行舒适性、租还易用性会影响出行者对共享汽车的态度。态度、主观规范、知觉行为控制、感知风险会直接影响出行者的共享汽车使用意愿;相较于不考虑心理潜变量的离散选择模型,混合选择模型具有更高的拟合优度与解释力,更适用于解释出行者的共享汽车选择行为;除了年龄、性别、职业、居住地点、最常使用交通工具、共享汽车收费标准、出行距离等个人属性与出行属性影响之外,租还易用性、出行舒适性、收费合理性、感知风险、态度、主观规范6个心理因素也是出行者共享汽车选择行为不可忽视的重要影响因素。
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关键词
智能交通
出行方式选择
混合选择模型
共享汽车
结构方程模型
离散选择模型
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Keywords
ITS
travel mode selection
hybrid choice model(hcm)
car-sharing
structural equation model(SEM)
discrete choice model(DCM)
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名考虑行人心理潜变量的地铁应急疏散仿真研究
被引量：2
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作者
王立晓
郝闵熙
孙小慧
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机构
新疆大学建筑工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期67-75,共9页
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基金
国家自然科学基金资助(71861032)
新疆维吾尔自治区自然科学基金资助(2018D01C071)。
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文摘
为加深对地铁乘客疏散出口选择行为内在机制的认识,综合考虑恐慌、安全意识、从众心理等影响疏散者出口决策的心理潜变量,构建混合选择模型(HCM),对比其与传统模型疏散效率差异,并通过变更各心理潜变量权重系数,深入探究不同心理潜变量对疏散行为及疏散效率的影响。结果表明:一定程度的恐慌和从众,有助于行人选择更优的路径促进疏散,但过度恐慌及盲从将降低疏散效率;环境熟悉度和安全意识越高越有利于疏散,但随着环境熟悉度和安全意识系数值变大,其对疏散时间影响越小。考虑疏散者心理潜变量的HCM更符合现实中行人的出口选择行为,能更好地揭示真实场景下疏散者的应急疏散行为决策本质。
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关键词
地铁应急疏散
人群疏散仿真
心理潜变量
混合选择模型(hcm)
出口选择行为
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Keywords
subway emergency evacuation
crowd evacuation simulation
psychological latent variable
hybrid choice model(hcm)
exit selection behavior
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分类号
X928.03
[环境科学与工程—安全科学]
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