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题名重载铁路始端技术站列车组合策略优化研究
被引量：4
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作者
梁紫玥
俞花珍
邰国璇
黄友能
余立伟
李凯
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
朔黄铁路发展有限公司肃宁分公司
交控科技股份有限公司铁路事业部
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期9-18,共10页
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基金
朔黄铁路科技创新项目(2019-148)。
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文摘
重载铁路始端技术站在重载铁路线网中具有举足轻重的地位。针对列车站内组合策略优化问题,通过分析重载列车技术站内作业特点,引入出站列车追踪策略变量,考虑到发线选择、到发线内接发车进路冲突和列车出发时间动态调整等约束的基础上,以单位时间内从技术站发出的货物列车净载重最大为目标,结合列车站内整体作业流程,构建混合整数规划模型,采用混合细菌觅食-离散粒子群算法,并对具体列车站内组合策略进行优化求解。最后,以某技术站为例进行分析,结果表明4 h内,列车站内组合策略优化后发出货运量为18.5万t,与经验方式发出16.5万t相比多2.0万t,技术站输送能力提升12.12%,验证了模型和算法对列车站内组合策略优化的可行性。
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关键词
重载铁路
组合策略
混合整数规划
技术站
混合细菌觅食-离散粒子群算法
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Keywords
heavy haul railway
combination strategy
mixed integer programming
technical station
hybrid bacterial foraging-discrete particle swarm optimization algorithm
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分类号
U292.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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